《港口业务与操作（第2版）》 课件 项目一 港口生产操作基础

项目一港口生产操作基础港口业务与操作项目一

港口生产操作基础本项目内容教学目标1知识目标了解港口生产含义理解港口生产过程掌握港口编更方法掌握吞吐量计算方法掌握装卸工作量相关指标的计算方法2能力目标会对港口人员的上班时间进行更次的编排会计算港口吞吐量会计算装卸自然吨、港口操作量、操作系数3素养目标培养吃苦耐劳、爱岗敬业的从业精神培养服务意识任务一港口生产相关知识认知一、港口生产的含义港口生产是指港口使用装卸搬运机械系统，遵循一定的操作工艺，从事货物装卸、搬运、储存为主要内容的生产活动。二、港口生产过程的构成1.货物的装卸、储存和港内运输的基本生产过程2.以船舶为主要服务对象的服务性生产过程3.为装卸生产服务的辅助性生产过程子任务一

港口生产过程三、港口生产过程各部分关系任务一港口生产相关知识认知子任务一

港口生产过程子任务二

港口生产的主要特征一、港口生产能力的超前性二、港口生产的不平衡性与储备性三、港口生产的复杂性子任务三港口编更方法一、编更的定义编更就是对每班作业人员的具体安排，即安排多少人以及安排什么人。二、港口编更方法1.C、A、B三班的时间安排码头作业一般采用C、A、B班三班制2.小组划分将现有员工（主要是指操作装卸机械的司机）分为7个小组，划分的原则是尽量做到新老搭配、优劣互补，使各小组之间的技术力量保持相对均等。3.上班人员安排每天安排C、A、B三班，每班派两个小组的人员上班，C、A、B三班共需6个小组，因为总共有7个小组，所以每天均可安排一个小组人员休息。这样7个小组的人员在一星期内均可休息一天，且每个小组的人员每隔7周有一次连休2天的机会。具体编排见表1-1,其中“×”表示休息日。4.假期安排如果员工由于加班造成累积假期，则可在作业较少时安排休息，每7周安排一至两天员工自由请月假的时间，这样既做到集中统一安排员工休息，又照顾员工在某些特殊情况下的特殊要求。三、港口编更方法具体操作的技术要点（1）不论员工的多少，均划分为7个小组，这主要是由一周有7天，每天三班倒，每班安排2个小组上班这一特点来决定的，因为这样可以保证每个小组每周有一天休息。（2）排更次表时，必须从星期天开始排，班次顺序为X、C、A、B、C、A、B,每周班次排列是一样的，只需将组别一栏内的顺序调动一下即可，如第一周为1、2、3、4、5、6、7，第二周为7、1、2、3、4、5、6，第三周为6、7、1、2、3、4、5，依此类推（见表1-1），这样做的好处是可使各个小组轮流上晚班（C班）。子任务三港口编更方法子任务三港口编更方法四.港口编更方法的特点（1）规律性强，员工可预知7周甚至一年以上的上班和休息时间，便于工作与休息的预先安排。（2）具有永恒性和适应性，即随着生产的扩大，机械用量的增加，此编更方法仍然适用，只要在每组增加适当的人数，就可以解决相应的问题。（3）工作效率高，由于编排有序，交接次数减少，因而交接时间减少，使操作时间得到充分利用吞吐量装卸工作量指标任务二港口主要指标子任务一吞吐量

吞吐量是港口指标体系中重要的产量指标，它分为旅客吞吐量和货物吞吐量一、吞吐量的概念1、旅客吞吐量：指水运乘船进出港区范围的旅客人数，其计量单位为人次。2、货物吞吐量：指经水运运进、运出港区范围并经装卸的货物数量，包括邮件及办理托运手续的行李、包裹，以及补给船舶的燃料、物料和淡水。由出口吞吐量和进口吞吐量两部分组成。一、吞吐量的概念2、货物吞吐量（1）货物吞吐量的计算方法：★自本港装船运出港口的货物，计算为出口吞吐量；★由水运运进本港卸下的货物，计算为进口吞吐量；★由水运运进港口，经卸下后又装船运出的转口货物，分别按进口和出口各计算一次吞吐量；★货物吞吐量必须以该船需要在本港装卸的货物全部装妥并办完交接手续后一次进行统计。

上述货物中包括邮件、办理托运手续的行李、包裹，以及补给运输船舶的燃料、物料和淡水。一、吞吐量的概念2、货物吞吐量（2）不能计算为货物吞吐量的情况：★由同一船舶运载进港、未经装卸又运载出港的货物（包括原驳换拖）；★自同一船上卸下随后又装到同一船上的货物，或装船后未出又卸回本港的货物；★本港港区范围内的轮渡、短途运输行货物以及运输船舶装卸服务的驳运量和各码头之间的驳运量；一、吞吐量的概念2、货物吞吐量（2）不能计算为货物吞吐量的情况：★港口进行疏浚运至港外抛弃的泥沙及其他废弃物；★在同一市区港与港之间的货物运输；★路过的竹、木排，在港进行原排加固、小排该大排，或大排改小排等加工处理；★渔船或其他船舶直接资江、海、湖泊中捞进港口的水产品及挖掘的河泥。一、吞吐量的概念2、货物吞吐量（3）吞吐量的统计范围包括港区范围内所有从事运输生产的码头、浮筒、锚地等泊位。不论隶属关系而全部统计的吞吐量，叫全港吞吐量，包括港务局码头、货主码头的吞吐量。（4）统计截至时间：一律以统计期末的最后一天的18时整为截止时间。二、换算吨换算吨就是以某一种货种（如石油）为基数，即以装卸1吨石油为1个换算吨，其他货种则依照其难易程度比例换算为相当于装卸石油的吨数，这个比例就是换算系数。换算吨就是各种货种的实际吨数与换算系数的乘积。吞吐量计算例1：某万吨轮满载20000吨货物抵达A港，在锚泊时卸1000吨至驳船运往B港，卸1000吨货至另一驳船运往A港区内的某货主码头，靠码头后卸下18000吨货物，其中有3000吨卸下后直接由汽车运出A港区，5000吨货卸下后堆在A港区的仓库中，4000吨货物卸下后由火车运至A港区的某港务局码头，余下的6000吨货卸下后又装回该轮，同时，该轮还在A港装货7000吨，补充燃油、淡水1000吨，问进出口吞吐量及总的吞吐量。解：进口吞吐量=1000+1000+3000+5000+4000=14000出口吞吐量=1000+7000+1000=9000总吞吐量=14000+9000=23000子任务二装卸工作量指标装卸自然吨操作量一、装卸自然吨1、定义：指进出港区并经装卸的货物数量，一吨货物从进港到出港（包括进港后不再出港，在港内消耗的物资等），不论经过几次操作，均只计算为一个装卸自然吨。一、装卸自然吨2、装卸自然吨与吞吐量之间的关系定义不同；水水换装时，2吞吐吨=1自然吨水陆换装时，1自然顿=1吞吐吨Q自=Q吞/(2-)Q吞=Q自X(2-)

式中：Q吞------吞吐量

Q自------装卸自然吨

------货物水陆换装比重：水陆换装自然吨和总自然吨之比一、装卸自然吨例题：1、1吨货物由汽车运至港区内在港内消耗，则Q自=？，Q吞=？2、某港口在某营运期内，货物都是经由水运，其中水水换装比重为20%，在营运期内Q吞=600万吨，求Q自解：20%Q自*2+80%Q自=Q吞

Q自=500万吨或者：水水换装比重=20%则水陆换装比重=80%Q自=Q吞/(2-)=500万吨一、装卸自然吨3、统计装卸自然吨时的注意点：

除进港后不再出港（即在港内消耗的建港物资）的货物在进港时统计外，其余一律在装船或装车出港时统计。这样统计首先是符合港口生产活动的特点，即当货物装运出港时才完成港口的生产过程，才是完成一个完整的产品。其次也可以促进港口不仅重视卸货，而且更重视装货，有利于提早实现商品的使用价值，同时，也有利于减少货物在库场的积压，保持港口的畅通。一、装卸自然吨问题：同一统计期内，吞吐量与自然吨的大小。二、操作量吞吐量、装卸自然吨只能反映港口装卸工作的社会效果，并不能完全反映港口的装卸工作量。1、操作量定义：指通过一个完整的操作过程所装卸、搬运的货物数量，计量单位是操作吨。2、在一个既定的操作过程中，一吨货物不论经过几组工人或几部机械的操作，也不论搬运距离的远近，是否有辅助作业，均只计算为一个操作量。操作量3、完整的操作过程，是指货物由某一运输工具（船或车）到另一运输工具（车或船）或库场，即货物在船、车、库场之间每两个环节所完成的一个完整的装卸搬运过程。它是由舱内、起落舱、水平运输、库场（或车内）等若干道工序组成。二、操作量3、操作过程一般划分为：船——船船——车船——库场车——库场库场——库场二、操作量4、装卸自然吨、货物吞吐量和操作量之间的关系：

二、操作量【例】某港区某月完成的装卸作业情况如表1-2所示（单位：万吨）。求该港区该月完成的吞吐量、装卸自然吨、操作量。表1-2某港区某月完成的装卸作业情况操作过程船至堆场船至仓库船至船船至火车船至汽车堆场至船仓库至船堆场至仓库堆场至火车火车至船数量20620211285102解：吞吐量=20+6+20×2+2+1+12+8+2=91（万吨）装卸自然吨=20+6+20+2+1+12+8+5+10+2=86（万吨）操作量=20+6+20+2+1+12+8+5+10+2=86（万吨）三、操作系数操作系数定义：指货物操作量与装卸自然吨的比值。通常操作系数用来测定每吨货