《汽车电工技术》期末试卷（A卷）及答案

《汽车电工技术》期末试卷（A卷）一、判断题（每小题1分，共15分，正确的划"√"，错误的划"×"）（）1.三相异步电动机的转子绕组是自成闭路的短路线圈。转子绕组不需外接电源供电，其电流是由电磁感应作用产生的。（）2.一台正常工作时定子绕组为△形联接的三相笼型异步电动机采用Y－△转换起动，其起动电流为直接起动时电流的四分之一倍。（）3.三相异步电动机控制电路中，熔断器用于热保护，热继电器用于短路保护。（）4.直流电动机的换向器作用是：将外部的直流电流转换为电枢绕组中的交变电流，以保持转矩方向不变。（）5.对于任意闭合回路，所有元件电压代数之和一定为零。（）6.改变电源的极性不能改变串励直流电动机的转向。（）7.直流电路中，已知电压UAB=10V，UBC=2V，则电压UAC=8V。（）8.铁磁性材料根据磁化特性不同，可分为软磁材料和硬磁材料两类。（）9.空气隙的磁阻远远大于同样长度、同样截面的铁磁物质的磁阻。（）10.实际电源的等效变换是对负载而言，电源内部并不等效。（）11.他励电动机的起动性能比串励电动机好。（）12.三相异步电动机的调速方法有变极调速、变频调速和变转差率调速。目前采用变频调速已成为主流。（）13.三相四线制电路中，若电源的相电压等于220V，则线电压等于380V。（）14.三相异步电动机的电动状态下，其电磁转矩和转速方向一致。（）15.凡是三相对称负载，不论是Δ形还是Y形联结，三相电路平均功率均可按同样的公式PN二、填空题（每空格1分，共20分）1.两个电阻R1、R2串联，R1：R2=7：4，当电流流过时，关联方向下对应电压之比U1：U2=，对应功率之比为P1：P2=。2.某电路，B点为参考点，已知UAB=10V，UBC=2V，则VA=V，VC=V。3.直流稳态电路中，电感元件相当于状态，交流电路中频率越高，感抗越（大/小）4.正弦交流电压，则有效值U=V，角频率=rad/s，频率f=Hz，初相=。5.改变直流电动机旋转方向的方法有：（1）将

绕组反接，使其电流方向改变；（2）将

绕组反接，使其电流方向改变。6.为减少

损耗，变压器铁心一般采用0.35mm或

mm厚的硅钢片叠装而成。7.某三相异步电动机的额定转速为980转/分，电源频率为50Hz，则此电动机的磁极对数为p=，同步转速n1=转/分。。8.三相异步电动机工作在额定状态时，其电压为UN，最大电磁转矩为Tmax，当电源电压降到0.8UN，而其他条件不变时，此时电动机的最大电磁转矩是原Tmax的

倍，临界转差率。（变大、变小、不变）9.直流电机的励磁方式可分为串励、并励、和等四种。三、选择题（每题2分，共20分）1.两个电阻并联，R1∶R2=3∶5，总电流为80A，则流经电阻R1的电流I1大小为：A、30AB、50AC、40AD、35A2.RLC串联交流电路中，UR=40V、UL=30V、UC=60V，则总电压U为。A、10VB、50VC、90VD、150V3.与参考点选择有关的物理量是。A、电流B、电压C、电动势D、电位4.节点A处连接三条支路，其电流分别为I1、I2、I3，参考方向均指向B，已知I1=12A，I2=6A，则I3为。A、18AB、5AC、-12AD、-18A5.三相对称正弦电源，在任何瞬间总有uA+uB+uC=。A、与时间有关B、与电源电压有关C、与频率有关D、06.RLC串联电路中，电路的性质取决于。A.电路各元件参数和电源频率B.电路的连接形式C.电路的功率因数D.电路外加电压7.三相异步电动机定子旋转磁场的旋转方向决定于。A、电机的结构B、定子电流相序C、定子电流大小D、定子电压大小8.为保证三相电路正常工作，在三相四线制中，规定上不允许安装熔断器或开关。A、端线

B、中线C、端点D、中点9.图1所示电路中，图（a）可化简为图（b）电路，则US、R0分别为。A.10A，5ΩB.3A，5ΩC.10A，2ΩD.3A，2Ω10.、图2所示电路中，已知I=4A，则Uab=。A.-28V B.12V C.28V D. -12V20V2Ωb20V2Ωba_-+I图2-图115V+-5ΩΩABR0ISAB(a)(b)四、分析题（每小题7-8分，共15分）1．试分析交流铁心线圈所加的电压超过额定电压不多，却能导致线圈中电流大幅度增加，甚至烧毁。（7分）2．试分析三相异步电动机是如何转动的，如何改变电动机的转速方向。（8分）五、计算题（每小题10分，共30分）1.汽车上的发电机（U1）、蓄电池（U2）和负载（R3）并联的电路图如图3所示。已知U1=12V，U2=8V，R1=R2=0.5Ω，R3=5Ω，求各支路电流I1、I2和I3。图3图3U2R2R3I3I2R1R2U1R2I12．如图4所示电路，试求支路电流I1、I3。II1图43.图5所示RLC串联电路，u=141.4sin1000tQUOTEu=14.14sin1000tV，R=60，L=90mH，C=100F，求：（1）感抗XL，容抗XC；（2）总电流I，各元件上电压UR、UL、UC；（3）电路功率因数λ、有功功率P和无功功率Q。图5图5《汽车电工技术》期末试卷答案（A卷）一、判断题（每小题1分，共15分，正确的划"√"，错误的划"×"）12345√××√√678910√××√√1112131415×√√√√二、填空题（每空格1分，共20分）题号第一空第二空第三空第四空17：47：4210-23短路大42203145045度5电枢励磁注：前后空答案顺序可调6铁心0.573100080.64不变9他励复励注：前后空答案顺序可调三、选择题（每题2分，共20分）12345BBDDD678910ABBBC四、分析题（每小题7-8分，共15分）1．试分析交流铁心线圈所加的电压超过额定电压不多，却能导致线圈中电流大幅度增加，甚至烧毁。（7分）答：1）根据恒磁通的公式：可知，频率和匝数一定时，磁通与电压成正比；（3分）2）铁磁性材料具有磁饱和性（2分），一般交流铁心线圈正常工作在临界饱和状态，根据磁化曲线可知，磁感应强度（与磁通成正比）增加不多，就会导致磁场强度（正比于电流）增加很多，即会导致线圈中的电流大幅度地增加，磁路深度饱和，从而引起铜耗和铁耗大幅度地增加，（2分）使线圈温度快速上升，绝缘受到严重的损坏，甚至烧毁。（共4分）2．试分析三相异步电动机是如何转动的，如何改变电动机的转速方向。（8分）答：1）当三相异步电动机定子的三相绕组接入三相对称电流后，在空间就会产生旋转磁场。（2分）2)静止的转子与旋转的磁场之间就有了相对运动，根据电磁感应定律，转子导体受到旋转磁场的磁力线切割，就会在导体中产生感应电动势(右手定则)。（2分）3)由于转子绕组是闭合回路，因此在感应电动势的作用下，转子绕组产生感应电流。（1分）4)转子绕组感应电流又在旋转磁场的作用下而产生电磁力（F）(左手定则)。（1分）5)电磁力将产生与旋转磁场方向相同的电磁转矩，转子在电磁转矩的作用下，以转速（n）克服阻力转动起来，转动方向与旋转磁场的旋转方向相同。（1分）改变电动机的转速方向：对调两个电源线即可。（1分）五、计算题（每小题10分，共30分）1.汽车上的发电机（U1）、蓄电池（U2）和负载（R3）并联的电路图如图4所示。已知U1=12V，U2=8V，R1=R2=0.5Ω，R3=5Ω，求各支路电流I1、I2和I3。图4图4U2R2R3I3I2R1R2U1R2I1解：应用KCL和KVL列方程如下（1分）（3分）（3分）或I1联立方程，代入数值，求解得I1=104/21A，I2＝-64/21A，I3＝40/21A（各1分，共3分）（也可用叠加定理、弥尔曼定理、电源等效变换等方法做）2．如图5所示电路，试求支路电流I1、I3。II1图5支路电流法或叠加定理、电源等效变换等方法I1=-2AI3=3A3.图6所示RLC串联电路，u=141.4sin10