DB31∕T 634-2020 电动乘用车运行安全和维护保障技术规范

电动乘用车运行安全和维护保障技术规范上海市市场监督管理局发布IDB31/T634—2020 12规范性引用文件 13术语和定义 14电压等级 15技术要求及试验方法 25.1基本要求 25.2远程监控系统 25.3车辆安全要求 25.4储能装置要求 35.5充换电系统要求 5.6售后服务体系 36检验规则 46.1检验项目 46.2产品一致性检查 Ⅲ本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。本文件代替DB31/T634—2012《电动乘用车运行安全和维护保障技术规范》,与DB31/T634—2012相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下：a)删除了“电池组重量与整车整备质量之比”;e)增加了“电压等级”(见第4章);g)修改了“车辆安全要求”(见5.3i)增加了“充换电系统要求请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由上海市经济和信息化委员会提出并组织实施。本文件由上海市新能源汽车及应用标准化技术委员会归口。本文件起草单位：上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、上海汽车集团股份有限公司、上汽大众汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、吉利汽车研究院(宁波)有限公司、上海捷能汽车技术有限公司、威睿电动汽车技术(宁波)有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、深圳市比亚迪锂电池有限公司、合肥国轩高科动力能源有限公司。本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为：——DB31/T634—2012;——本次为第一次修订。1本文件规定了在上海市范围内销售、注册的电动乘用车产品的运行安全和维护保障技术要求和试本文件适用于纯电动乘用车和插电式油电混合动力电动乘用车。燃料电池电动乘用车参照执行。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件：不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于GB/T4208--2017外壳防护等级(IP代码)GB/T19596电动汽车术语GB/T31484-2015电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法GB/T32960(所有部分)电动汽车远程服务与管理系统技术规范GB38031—2020电动汽车用动力蓄电池安全要求DB31/T845新能源汽车公共数据采集技术规范3术语和定义GB/T19596界定的以及下列术语和定义适用于本文件。远程监控系统remotemonitoringsyst对电动汽车信息进行采集、处理和管理的系统。由车载信息终端和企业平台构成。车载信息终端on-boardterminal安装在电动汽车上，采集及保存整车及系统部件的关键状态参数并发送到企业平台的装置或系统。企业平台enterpriseplatform整车企业自建或委托第三方技术单位，对服务范围内的电动汽车和用户进行管理，并提供安全运营管理的平台。4电压等级根据最大工作电压，将电气元件或电路分为以下等级，见表1。2电压等级U交流(rms)AB对于相互传导连接的A级电压电路和B级电压电路，当电路中直流带电部件的一极与电平台相连，且其他任一带电部分与这一极的最大电压值不大于30V(a.c.)(rms)且不大于60V(d.c.),则该传导连接电路不完全属于B级电压电路，只有以B级电压运行的部分才被认定为B级电压电路。5技术要求及试验方法电动乘用车车型应获得工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》及进入《新能源汽车推广应用5.2远程监控系统5.2.1车载信息终端应实时采集和存储车辆状态参数，车辆状态参数至少应包括GB/T32960(所有部分)和DB31/T845所规定的车辆数据，数据采集时间间隔应不大于1s。5.2.2车载信息终端应能在车辆动力电池热失控引发热扩散前，实时采集和存储车辆安全相关状态参数，并实时发送给企业平台。5.2.3车载信息终端在车辆上的安装位置应远离车辆动力电池起火后的热辐射区域，并具备防火隔热和防水保护措施。5.2.4整车生产企业应具备远程监控系统。5.2.5远程监控系统应实时采集并显示被监控车辆的状态数据及位置，车载信息终端存储的相关数据应实时发送给企业平台。用户查询等功能。可按照不同车型和行驶区域，分别对车辆运行重要参数、新能源动力系统参数、高压电系统等数据进行实时分析。5.2.7远程监控系统数据采集应至少包括GB/T32960(所有部分)和DB31/T845所规定的车辆数据。5.2.8远程监控系统数据采集时间间隔应不大于10s。5.2.9远程监控系统数据的保存时间应不少于6年。5.3.1B级电压电路的外壳或遮挡物上应有清晰可见的高压警告标记，B级电压电路的电缆和线束外皮应为橙色加以区别标记。5.3.2车辆应监控车辆上各B级电压部件和电路的高压连接器和拆解口的断开或打开状态。当B级电压部件或电路出现意外断开或打开，并能导致B级电压部件或电路外露可触及时，车辆应能自动断开B级电压部件或电路。35.3.3车辆和B级电压部件的绝缘电阻应符合以下要求：c)车辆在运行中应具有绝缘电阻实时监测、报警5.3.4车辆及B级电压部件防水性能应符合以下要求：a)车辆B级电压电路应按GB18384—2020中5.1的规定满足人员触电防护要求，布置在乘客舱和行李舱外部的B级电压电路的防护性能应满足GB/T4208—2017中IP67的要求(充电接口除外);b)根据表2规定的涉水试验条件，按GB18384—2020中6.3.2方法进行涉水试验，涉水总时间≥5(前进、倒车行驶各进行一次)注：涉水总时间指按规定车速和行驶方向进行涉水试验时，在水中行驶的累积时5.4.2电池包按GB38031-2020中8.2.1试验方法及5.2.1技术要求完成振45.6.2企业应明确动力电池系统在使用过程中的维护保养的措施、项目、频次等基本要求。保养项目5.6.3企业应明确动力电池退役条件、动力电池溯源管理要求及回收网点。5.6.4对于存储3个月以上运营车辆，重新