比亚迪E5 课件 项目7 空调、转向故障

任务1、汽车空调不制冷故障检修教学流程一任务描述二任务分析三信息收集四制定方案五任务实施六总结评价一、任务描述：车主黄先生购买的一辆比亚迪e5纯电动汽车，行驶里程50000km，黄先生驾驶汽车整车上班时发现无法上OK电，多个故障灯同时点亮。如果你是该4S点售后服务中心的维修人员，应该如何进一步检修该故障呢？任务1、汽车空调不制冷故障检修二、任务分析：1.电动汽车空调系统有什么功能2.电动汽车空调系统的组成及其工作是什么3.电动汽车空调工作原理4.电动汽车空调不制冷的原因有哪些任务1、汽车空调不制冷故障检修三、收集信息1.帝豪EV300配备自动空调系统，不论车辆外部天气状况如何都可以给乘客室提供舒适的乘坐环境，系统由下列主要部件组成:•制冷系统•制热系统•空气分配系统•模式/温度控制系统任务1、汽车空调不制冷故障检修2.比亚迪E5空调系统任务1、汽车空调不制冷故障检修功能：制冷、加热、除湿、通风换气构造:压缩机、冷凝器、蒸发箱、膨胀阀、贮液干燥器、管道、散热风扇、鼓风电机、PTC加热器、暖风箱和控制面板。制冷系统：制冷系统跟常规燃油汽车空调制冷系统基本相同任务1、汽车空调不制冷故障检修结构组成：压缩机、冷凝器、蒸发箱、膨胀阀、贮液干燥器、管道、散热风扇、鼓风电机、控制面板。区别：压缩机采用高压电动压缩机任务1、汽车空调不制冷故障检修制冷系统工作原理任务1、汽车空调不制冷故障检修制热系统：

制热系统包括鼓风机和电加热器（PTC）、加热器水泵、加热器芯体等组成。当自动空调系统处于加热模式时，加热器在高压电的作用下对冷却液进行加热，高温冷却液被加热器水泵抽入加热器芯。电动压缩机制冷系统采用电动压缩机，额定功率2KW系统工作时，高压2.0-3.0Mpa，低压时0.5-1Mpa任务1、汽车空调不制冷故障检修任务1、汽车空调不制冷故障检修电动压缩机电路图任务1、汽车空调不制冷故障检修压力传感器（高压管路）温度压力传感器（低压管路）任务1、汽车空调不制冷故障检修压力传感器温度压力传感器压力温度传感器（低压管路）电路图任务1、汽车空调不制冷故障检修空调控制器压力传感器（高压管路）任务1、汽车空调不制冷故障检修电子膨胀阀任务1、汽车空调不制冷故障检修任务1、汽车空调不制冷故障检修任务1、汽车空调不制冷故障检修任务1、汽车空调不制冷故障检修四、制定方案通过刚才的学习，下面请各小组进行讨论，制定汽车空调不制冷故障检修方案；任务1、汽车空调不制冷故障检修五、任务实施：Step1使用故障诊断仪读取故障代码Step2读取数据流检查是否有压力故障Step3检查万用表检查F2/14保险（空调系统保险）是否导通。Step4断开空调压缩机接插件BA17低压控制线，检测端子2#和车身搭铁电阻Step5拔下控制线另一端B2H，测量B2H-30#和BA17-1#Step6打开ON档，测试端子4#和5#电压任务1、汽车空调不制冷故障检修任务总结：1.小组代表总结本组学习情况。2.老师总结，表扬优秀小组，指出任务过程中的不足。3.讲解本次学习工作任务的重点及注意事项。4.学生根据学习情况，填写任务考核表。任务1、汽车空调不制冷故障检修任务2、无暖气故障检修教学流程一任务描述二任务分析三信息收集四制定方案五任务实施六总结评价任务2、无暖气故障检修一、任务描述：车主黄先生购买的一辆比亚迪e5纯电动汽车，行驶里程50000km，黄先生驾驶汽车整车上班时发现无法上OK电，多个故障灯同时点亮。如果你是该4S点售后服务中心的维修人员，应该如何进一步检修该故障呢？二、任务分析：1.电动汽车制暖系统的功能2.电动汽车制暖系统结构组成是什么3.电动汽车制暖系统工作原理是什么任务2、无暖气故障检修三、收集信息1.冬季用车时，为保证车内乘客乘坐的舒适性，采用空调制暖系统对进入车内的空气进行加热处理。2.制热系统包括鼓风机和电加热器（PTC）、加热器水泵、加热器芯体等组成。任务2、无暖气故障检修3.比亚迪e5空调制暖系统采用的是水暖式制暖系统，当自动空调系统处于加热模式时，加热器在高压电的作用下对冷却液进行加热，高温冷却液被加热器水泵抽入加热器芯。任务2、无暖气故障检修4.制暖系统工作路线任务2、无暖气故障检修5.PTC比亚迪采取PTC水加热模块，额定功率6KW，PTC加热器总成安装在前机舱任务2、无暖气故障检修PTC加热器电路图任务2、无暖气故障检修插接器B341#空调供电12V2#车身接地3#,6#空脚4#CAN5#CAN任务2、无暖气故障检修四、制定方案通过刚才的学习，下面请各小组进行讨论，制定无暖气故障检修方案；任务2、无暖气故障检修五、任务实施：Step1检测高压系统回路连接，IG打开到ON档上OK电。Step2使用诊断仪读取故障码Step3用万用表检查F2/14保险是否导通Step4断开插接器B34，打开IG开关到ON档，测量1#的电压，2#到车身搭铁的电阻Step5测量线束通断，拔下B2H，用万用表蜂鸣档测量B34-1和B2H-30，B34-2和车身地。Step6测量CAN线通讯线，B34的4#和5#电压。任务2、无暖气故障检修任务总结：1.小组代表总结本组学习情况。2.老师总结，表扬优秀小组，指出任务过程中的不足。3.讲解本次学习工作任务的重点及注意事项。4.学生根据学习情况，填写任务考核表。任务2、无暖气故障检修任务3、汽车转向系统故障检修教学流程一任务描述二任务分析三信息收集四制定方案五任务实施六总结评价一、任务描述：某比亚迪4S店的高级汽车维修工小王接到一张任务工作单：一辆比亚迪e5纯电动汽车，行驶里程77000km，现出现仪表EPS故障灯常亮，并且伴有转向沉重的故障。经过4S店的初步检测，确定为转向助力电机故障，需要更换转向助力电机。如果你是小王，应该如何检修该故障？任务3、汽车转向系统故障检修二、任务分析：1.电动汽车转向系统的组成有哪些2.电动汽车转向系统的工作原理是什么3.电动汽车转向系统的常见故障是什么任务3、汽车转向系统故障检修三、收集信息1.EPS为英文ElectricPowerSteering的缩写，即电动助力转向系统，它是指依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统。任务3、汽车转向系统故障检修2.EPS根据电动机驱动部位和机械结构的不同，可以分为转向轴助力式、转向器小齿轮助力式和齿条助力式。任务3、汽车转向系统故障检修转向轴助力式转向器小齿轮助力式齿条助力式转向轴助力式直接驱动齿条提供助力，这种动力辅助单元可以装在齿条的任何位置，增加了结构设计布置的灵活性小齿轮助力式转矩信号的取得与助力车轮部分不在同一直线上，其助力特性难以保证准确齿条助力式其特点是结构紧凑、所测取的转矩信号与控制直流电动机助力的响应性较好任务3、汽车转向系统故障检修3.EPS转向系统的主要组成有：转角传感器、电子控制单元和助力电机等组成，请在下图中标示完成。任务3、汽车转向系统故障检修1.转角传感器2.机械部分3.助力电机4.电控单元

转向助力电机转向助力电机主要由壳体、电机、皮带传动副、输入轴齿轮轴总成和支撑套组成任务3、汽车转向系统故障检修4.EPS工作原理汽车转向时，扭矩及转角传感器把检测到的扭矩及角度信号的大小、方向经处理后传给REPS电子控制单元，REPS电子控制单元同时接收车速信号，根据车速信号、转角和扭矩信号决定电机的旋转方向和助力扭矩的大小。电流传感器检测电路的电流，对驱动电路实施监控，在同一转向盘力矩输入下，电机的目标电流随车速的变化而变化最后由驱动电路驱动电机工作，实施助力转向。任务3、汽车转向系统故障检修5.EPS电路图任务3、汽车转向系统故障检修任务3、汽车转向系统故障检修6.接插件任务3、汽车转向系统故障检修任务3、汽车转向系统故障检修7.常见故障表任务3、汽车转向系统故障检修任务3、汽车转向系统故障检修四、制定方案通过刚才的学习，下面请各小组进行讨论，制定汽车转向系统故障检修方案；任务3、汽车转向系统故障检修五、任务实施：Step1用诊断仪访问EPS控制单元.Step2测量蓄电池电压。Step3检查保险丝F5/2、F2/15是否熔断。Step4检查EPS控制单元电源，测量EPS助力转向系统线束连接器B23的2#端子与车身接地之间的电压。Step5检查EPS控制单元接地，将测量EPS助力转向系统线束连接器B23端子1#与车身接地之间的电阻。Step6检测ECU控制电压，打开ON档，检测B22端子D4#,D5#和车身电压。Step7检测CAN线，检测B22端子7#,8#电压测量测量结果：7#-8#：任务3、汽车转向系统故障检修任务总结：1.小组代表总结本组学习情况。2.老师总结，表扬优秀小组，指出任务过程中的不足。3.讲解本次学习工作任务的重点及注意事项。4.学生根据学习情况，填写任务考核表。任务3、汽车转向系统故障检修任务4、真空助力系统故障检修教学流程一任务描述二任务分析三信息收集四制定方案五任务实施六总结评价一、任务描述：某比亚迪4S店的高级汽车维修工小王接到一张任务工作单：一辆比亚迪e5纯电动汽车，行驶里程76000km，出现系统故障警示灯点亮，刹车失效的现象。如果你是小王，应该如何维修该故障？任务4、真空助力系统故障检修二、任务分析：1.电动汽车制动系统怎么实现的2.电动汽车制动系统助力方式是3.电动汽车制动系统结构和工作原理4.电动汽车制动系统常见故障和原因有哪些任务4、真空助力系统故障检修三、收集信息1.汽车制动系统一般采用真空助力或气压助力，真空泵产生的真空度越大，制动助力性能越好，驾驶员踩踏板也越省力。所以，在对真空助力制动系统电动真空泵的设计或选择上，应尽可能使真空度满足制动性能的要求。任务4、真空助力系统故障检修2.纯电动汽车制动系统由电动真空泵、真空管路，真空压力传感器、制动主缸带真空助力器总成。任务4、真空助力系统故障检修3.电动真空泵真空泵主要作用是将真空罐内的空气抽出，是使真空罐获得真空状态。真空泵启停条件：车速<60KM/h时：真空度大于60时启动，达到75时关闭车速≥60KM/h时：真空度大于70时启动，达到75时关闭任务4、真空助力系统故障检修3.主控制器采集水温信号，车速信号，真空度压力信号控制真空泵、电子水泵和散热风扇等。任务4、真空助力系统故障检修主控制器工作原理任务4、真空助力系统故障检修主控制器电路图任务4、真空助力系统故障检修4.制动系统机械件组成驾驶员脚踩制动踏板，踏板的力通过真空助力器进行放大，真空助力器的助力泵采用的是电动助力泵，放大的力推动制动总泵，对制动液加压，制动液通过制动组合阀分配到前、后轮制动器，完成制动过程。任务4、真空助力系统故障检修5.常见故障检修任务4、真空助力系统故障检修四、制定方案通过刚才的学习，下面请各小组进行讨论，制定真空助力系统故障检修方案；任务4、真空助力系统故障检修五、任务实施：Step1使用故障诊断仪读取故障代码Step2读取数据流。Step3断开蓄电池负极Step4拆下中控储