生态城基础设施项目BT采购项目港口航道工程方案

生态城基础设施项目BT采购项目港口航道工程施工方案1河道工程一、施工放线及高程控制：首先是根据河道的起点、终点和转折点的设计坐标，或者和其他建筑物的固定关系，把它们测放到地面上，然后沿河道中线方向进行中线测量和纵断面水准测量。固定平面控制点及水准点由建设单位提供，施工单位联合监理单位复测后无误方可使用。临时水准点和河道中心线控制桩的设置应便于观测且必须牢固，并采取保护措施。布设河道沿线的临时水准点，每200m不少于1个。1、施放河道节点：根据河道起点、终点和转折点的设计坐标利用全站仪把这些点用桩固定在地面上，并且进行拴点。为了避免出错，每个点都要进行校核。在标定河道起点、终点和转折点之前，首先要了解设计河道的走向和已有控制点的分布情况，并结合实际地形考虑上述每一个点的具体方位。若是在河道的附近没有控制点，就需要先用导线测量的方法，在河道的附近敷设一条导线。把控制点的坐标、高程数据，测算至导线折点上来，再根据导线点确定河道转折点，把设计图上的河道位置施放在地面上。2、中线测量：当河道的中线位置在地面上确定后，即开始量距和测定转折角的工作。沿河道走向每量一定长度钉一里程桩，特殊地点进行加密。转折角点复测夹角。里程桩固定在土方边线外的同一侧，以防河道开槽时里程桩被挖除。3、纵断面水准测量：纵断面的水准测量是测出河道中线上各里程桩和加桩部位的地面高程。在开挖前复测地面高程是否和设计图相符；开挖后，施测河底高程是否达到图纸要求。为了保证纵断面水准测量的精度和避免差错，沿管道方向每隔一定距离（300～1000m）有一个水准基点，以便校核高程数据。二、施工降水1、降水方案采取井径为400mm，采取10米和12米两种井距，井深15米的降水方案，试验降水井32个。根据最终试验结果确定选用井距。由于开挖深度较大，为保证安全对边坡进行减载处理，减载高度1.5米，坡比大于1：1，基槽边坡由于存在流砂现象，边坡现场实际情况适当加大至1:1.25～1：1.5。2、施工要求：成井必须满足设计井径、井深要求；成井完成后及时洗井，必须做到水清砂净，保证井底无沉淀淤泥；回填滤料必须选用0.2~0.3cm的干净石硝，确保回填量；无砂管施工井管全部采用子母井管，以防漏返砂将井淤死，并用5cm宽的三排竹片，每节管用三道8#铁丝牢牢绑紧；选用100目箩底纹布，用铁丝缠紧；3、主要材料：400mm无砂井管，回填碎石硝，100目箩底纹布，回填黏土。三、土方工程施工1、土方开挖土方开挖前，到有关部门详细调查原有地下管线布置情况，尤其是横穿河道的管线，开挖前用红油漆标出其管线确切位置，首先采用人工挖探沟暴露出管线后再用机械开挖，机械开挖到管线时采用人工开挖管道周围，避免出现挖坏挖断管线的事故。土方开挖采用挖掘机开挖，弃土随出随处理，甩至河道外侧边坡外，用推土机推至边坡开口外10m堆放，便于回填利用。由于开挖深度较大，为保证安全对边坡进行减载处理，减载高度1.5米，坡比大于1：1，基槽边坡由于存在流砂现象，边坡现场实际情况适当加大至1:1.25～1：1.5。河道开挖不宜长时间晾槽，应提前备料，随挖随护坡。2、土方回填施工（1）土方回填程序：铺土、平土、碾压、质检四个顺序流水作业。（2）回填前，确定填料的最佳含水量和最大干密度。根据碾压机具和填料性质，分层填筑压实。（3）材料试验：土方回填工程开工前，进行碾压试验。验证土料的压实质量能否达到设计要求压实度。根据试验结果与监理单位共同研究确定施工压实参数，包括铺土厚度、含水量的适宜范围、碾压机械类型及重量、压实遍数、压实方法等。如试验时质量达不到设计要求，则同监理单位和设计单位共同商议解决办法。（4）土料挖装、运输与平整：回填土方主要采用挖掘机配合自卸汽车进行施工。（5）土料回填与碾压：=1\*GB3①土料回填：采用进占法卸料，推土机顺堤轴线方向平铺，平地机刮平，防止土料产生剪力破坏。铺料时严禁将砂（砾）料或其它透水料和与粘性土料混杂，当填筑面由于清理造成坑洼时，先填平坑洼，平整后，铺筑第一层土料；上料时根据铺土厚度，计算出每车土料的控制面积，以使卸料均匀，厚度适宜。=2\*GB3②土料碾压：采用手扶振动碾或蛙式打夯机加强夯实。机械施工每层铺料厚度控制在30cm以内，人工回填铺料厚度不大于15cm，土块粒径不大于5～10cm，超径土块应人工粉碎，淤质土、含杂质的土料严禁上堤，对于含水量过大或过于干燥的土料采取晾晒或洒水的措施，以保证回填土压实后的压实度不小于设计要求；若发现局部“弹簧土”、层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏等质量问题时、及时进行处理并经检验合格后，方准铺填新土。=3\*GB3③墙体应达设计强度的75%以上方可回填墙后填料。3、施工技术要求河道开挖确保不长时间晾槽，提前备料，随挖随浇筑毛石砼及砌石施工。施工时挖掘出的土和淤泥在河道上口设计内边坡线两侧10m范围内不宜堆放，随挖随运。河道开挖后低于设计底高程的部分分层回填处理至设计高程，以保证边坡稳定。挖土方从上而下分层进行，禁止采用底部脚挖空的操作法。在挖基槽时，发现不能辨认的物品、管道和线路，立即报告监理单位。四、砌体工程施工1、毛石砼施工（1）施工准备。毛石应选用坚实、未风化、无裂缝、洁净的石料，强度等级不低于MU20；毛石尺寸不应大于所浇部位最小宽度的1／3，且不得大于30厘米；表面如有污泥、水锈，应用水冲洗干净。（2）施工方法：=1\*GB3①毛石混凝土的厚度不宜小于400毫米。浇筑时，应先铺一层8～15厘米厚混凝土打底，再铺上毛石，毛石插入混凝土约一半后，再灌混凝土，填满所有空隙，再逐层铺砌毛石和浇筑混凝土，直至基础顶面，保持毛石顶部有不少于10厘米厚的混凝土覆盖层。所掺加毛石数量应控制不超过基础体积的25％。=2\*GB3②毛石铺放应均匀排列，使大面向下，小面向上，毛石间距一般不小于10厘米，离开模板或槽壁距离不小于15厘米。=3\*GB3③对于阶梯形基础，每一阶高内应整分浇筑层，并有二排毛石，每阶表面要基本抹平；对于锥形基础，应注意保持斜面坡度的正确与平整，毛石不露于混凝土表面。2、砌石工程（1）砌石技术要求：砌石前，在砌体外将石料上的污泥冲洗干净，砌筑时保持砌石表面湿润。上下层砌石错缝砌筑，砌体外露石平整美观，外漏面上的砌逢应预留约4cm深的空隙，以备勾缝处理。砂浆受水浸泡时，不得使用。刚砌好的砌体遇雨时，砌体上面采取覆盖措施，防止冲刷灰缝。浆砌石墙勾平缝。勾缝前必须清缝，清缝深度不小于4cm。缝槽用水冲净并保持湿润；砂浆分次向缝内填塞、压实；砂浆初凝后不得扰动，并保持表面湿润做好养护。浆砌石砌体砂浆强度M10，勾缝砂浆强度M15。（2）浆砌石施工=1\*GB3①砌石选用的石料强度等级不应低于MU30，且应质地坚实、新鲜，无风化，无裂纹，粒径不大于45cm。亲水台阶采用的粗料石应保证具有两个平整面，同时块径应大于15cm。=2\*GB3②采用浆砌法砌筑的砌石体转角处和交接处应同时砌筑，对不能同时砌筑的面，必须留置临时间断处，并应砌成斜搓。（3）砌筑墙外观质量偏差应符合下列规定

砌筑墙外观质量偏差表检查项目允许偏差（mm）或规定要求检查频率检查方法堤轴线偏差±40每20延米测不少于2点用经纬仪测墙顶高程浆砌石墙0～+40用吊垂线和皮尺量混凝土墙0～+30墙面垂直度浆砌石墙0.50%混凝土墙0.50%墙顶厚度各类砌筑墙-10～+20用钢卷尺量表面平整度浆砌石墙25用2m靠尺和钢卷尺量混凝土墙10（4）砌石前，应在砌体外将石料上的泥垢冲洗干净，砌筑时保持砌石表面湿润。（5）浆砌石应采用分层坐浆法砌筑，铺浆厚3～5cm，随铺浆随砌石，砌缝需用砂浆填充饱满，石块之间不得无浆直接贴靠，砌缝内砂浆应采用扁铁插捣密实。严禁先堆砌石块再用砂浆灌缝的砌筑法。（6）上下层砌石应错缝砌筑，砌体外露石应平整美观，外露面上的砌缝应预留约4cm深的空隙，以备勾缝处理。（7）砌筑过程因故停顿，砂浆已超过初凝时间，在继续砌筑前，应将原砌体表面的浮渣清除；砌筑时还应避免振动下层砌体。（8）浆砌石墙勾平缝。勾缝前必须清缝，清缝深度不小于4cm。缝槽用水冲净并保持湿润；砂浆分次向缝内填塞、压实；砂浆初凝后不得扰动，并保持表面湿润做好养护。（9）在小雨中施工，宜适当减少水灰比，并做好表面保护，施工中遇中到大雨，应停止施工，并对已砌好的石墙进行苫盖。（10）浆砌石砌体砂浆强度M10，勾缝砂浆强度M15。3、石砌挡墙施工石料要求：块石形体大致方正，厚度不小于20cm；长及宽不小于厚度，顶面及底面平整。基础施工前，在主要轴线部位设置标志板。标志板上标明基础、墙身和轴线的位置及标高。砌筑基础前，应先用钢尺校核放线尺寸，允许偏差应控制在+30mm以内。砌体施工，设置皮数杆，根据设计要求、块材规格和灰缝厚度在皮数杆上标明皮数及竖向构造的变化部位。4、砌筑挡土墙符合下列规定：（1）挡墙基础应建在原状土上，地基松软或被扰动时，应及时通知相关部门协商处理。（2）挡墙变形缝应按设计要求设置、施工，位置准确，设缝顺直，上下贯通。（3）挡墙临水面与岸边排放口端面应平顺连接。（4）挡墙背后填土应符合以下要求：在混凝土或砌筑砂浆达到设计抗压强度75%后，方可进行；填土时，墙后不得有积水；（5）本工程管道出水口均采用一字型出水口，岸边排放的出水口挡墙及护底应符合下列规定：水泥砂浆应按设计强度提高15%，水泥强度等级不低于32.5；封砌整齐、坚固，灰浆饱满、嵌缝严密，无掏空、松动现象；5、质量符合下列规定：（1）砌体砂浆嵌填饱满、密实；（2）勾缝均匀整齐，缝宽符合要求，不得有脱落、漏勾；（3）砌体分层砌筑咬茬紧密，不得有通缝；沉降缝上下贯通。6、设计要求的施工重点（1）在松软地层、坍方或坡积层地段，基坑不宜全段开挖，以免在挡土墙砌筑过程中发生坍滑；而应采用跳槽间隔分段开挖的方法，以保证施工安全。（2）基坑开挖后，若发现地基与设计情况有出入，应及时通知监理单位与业主单位；（3）浆砌石挡土墙应错缝砌筑，填缝必须紧密，灰缝应填塞饱满。（4）墙体应达设计强度的75%以上，方可回填墙后填料。（5）填料土不应含植物根茎、砖瓦垃圾等杂物，也不宜选用淤泥、粉砂、细纱、冻土块、膨胀土等作填料土。（6）回填前应确定填料的最佳含水量和最大干密度。根据碾压机具和填料性质，分层填筑压实，压实度不小于0.92。（7）墙后回填必须均匀摊铺整平，并设不小于3%的横坡，以利排水。墙背1.0米范围内，不得有大型机械行使或作业，防止碰坏墙体，并用小型压实机械碾压，分层厚度不得超过0.2米。2吹填工程一、疏挖施工工艺流程图技术交底测量、计量仪器设备鉴定技术交底测量、计量仪器设备鉴定浚前测量船舶施工施工检测竣工测量竣工验收根据测图调整施工方法、施工工艺和施工力量配备不合格合格施工放样二、施工测量1、测量仪器及设备本工程陆上测量选用全站仪测方位和距离、水准仪测高程；水下日常检测和施工放样选用水尺测水位、测深仪测水深、全站仪测距离；挖泥船施工选用GPS和潮位遥报仪控制。2、测量准备合同协议书签订后，即组织专业的测量队伍，派专人负责测量放样工作。首先校对仪器测具，熟悉图纸资料，踏勘地形，了解各标点的位置，然后复测、校核提供的测量基本控制点、基线和水准点等基本数据，根据现场情况在施工区内增设控制点,并据此建立起独立的平面控制网，沿西内堤布设一条测量导线，作为施工控制成果。绘制出放样控制图，提交测绘及计算成果，经监理单位检查审核后按图放样。3、浚前测量开工前，在协商一致的前提下，会同监理单位对疏浚区域、吹填区域进行联合测量，并计算工程量，作为结算依据。4、施工中测量施工过程中，技术员每天上船至少3次（早、中、晚）检测挖深、挖宽，驾驶人员也定时抽测挖深，及时掌握超、欠挖情况，调整挖深挖宽。吹填区用水准仪控制吹填高程。5、竣工测量疏浚工程完工后组织技术人员进行全面检测，并提交监理单位有关断面及水下地形资料。6、水尺设置根据工程的需要，在施工附近的水域布置水位尺一组。水位站应便于直接观测和水准联测，所安装的水尺应牢固、准确，且水尺零点与本工程测量高程系一致。三、排泥管线架设排泥管线架设分陆上排泥管线和水上排泥管线架设两种。1、陆上排泥管线架设吹填泥面上的管线架设需随吹填进度不断增加调整，吹填区如果浮泥较多，应在管线架设路线上打设杉木人字架做为管线支撑，吹填泥面上需铺设草袋木板，人工滚运排泥管并安装。岸管的架设做到平顺，避免死弯，做到不漏水，不漏泥；线路的选择尽量平直，根据岸上管线的陆地地形变化情况，在转弯和爬坡等地方用弯管和胶管连接，避免死弯。在水陆接头处，将根据现场的实际情况，采用橡胶软管、短接和钢管相结合的方式连接，以保证管线的相对顺畅。吹泥口伸出吹填区围堰坡脚外30m，并高出排泥面0.5m以上。吹泥管线泥浆出口设置消能喷头，减少管头的冲刷，避免管头形成较大的冲坑，保证吹填平整度。2、水上排泥管线架设绞吸式挖泥船配备水上管线为聚乙烯泡沫浮体穿钢管形式。浮筒管在平潮时进行卡接，然后将分段管线拖到预定位置，按顺流、顺风方向逐段联接后再定位，先与岸上管联接好，再将另一端与挖泥船尾部的出泥管接好，用拖轮或锚艇顶推水上管线使之平顺无“死弯”，及时分别将涨落潮流向的管线锚抛设妥当。管线锚一般用500kg的海军锚，锚缆用26mm的钢缆，由锚艇或拖轮进行抛设。浮管上按照规范要求每50m设置一个灯浮；每100m布设涨潮落潮锚各一口。四、挖泥船疏浚施工1、挖泥船定位首先利用GPS和电脑连接，显示施工区域和挖泥船实时方位。指导拖轮绑拖挖泥船至施工断面内准确定位，松下钢桩，拖轮离开，抛左右边锚。然后挖泥船自行摆动校正船位，使主桩位于挖泥中线位置，并使绞刀头位于起挖位置。2、疏挖方法采用扇形横挖法施工，分块、分层、分条开挖，利用定位桩为摆动中心，左右边锚配合绞刀横移摆动挖泥，横移锚锚缆抛在开开挖边线以外，锚缆方向与船身纵向轴线夹角以80°-100°为宜，以不背不吊为原则。土料通过排泥管线吹填到堆泥区。挖槽宽度和边线的控制采用GPS定位，边线标杆法辅助。根据疏挖区域的土层厚度、疏挖工程量、工期要求及挖泥船的性能等，将疏挖区由绞吸式挖泥船开挖。由于本工程开挖区土方开挖厚度较大，为了避免开挖完成后的回淤欠挖，开挖过程中应保证一定的超挖量，超挖深度通过施工中试验确定，保证开挖过程中的塌方量和超挖量做到塌、欠平衡。在开挖区施工完成后，应对开挖范围作水下地形测量，发现底高程达不到设计高程的回淤部位，应重新调船清理回淤。边坡拟采取阶梯型（矩形）开挖方式，阶梯设计的原则是：上欠下超，超欠平衡。开挖后的边坡台阶土体在自重和动水的作用下，自然坍塌后形成的边坡可满足设计要求。阶梯分层厚度及分层设计开挖边线技术参数由施工测量技术人员计算确定，挖泥船操作员按提供的数据进行开挖。五、疏挖吹填控制技术措施1、平面控制本工程平面定位采用GPS定位，配备基准台1个，移动台3个，定位精度为±0.3米。2、挖深控制（1）水位定时遥报采用自动潮位遥报仪，自动遥报水位，精度为1cm，接收机安装在挖泥船上，接收水位信息，并具有自动记录和打印功能。在挖泥区适当位置设立水尺，定点观测，反映水位变化并对比遥报仪读数。定期核对遥报仪报送的水位，以确保水位通报的准确性。（2）水深测量及自动化成图采用SDH-13D测深仪进行水深测量，同时用GPS定位系统测定该点的平面位置，所有的水深数据和平面位置数据都自动实时采集，经过处理后形成图形文件，然后打印出图。（3）绞刀位置监控采用疏浚剖面监控仪，包括绞刀深度指示器等，操作人员通过显示屏上绞刀头相对于设计断面的位置，从而可以严格按施工图施工，提高开挖精确度。（4）施工中不断重视提高工程技术人员的环保意识及挖泥船驾驶人员及其他各施工班组质量自检和技术人员的复检工作，并仔细记录，发现超深超过技术要求，立即找出原因及时调整绞刀下放深度；发现由欠挖的地方立即返工处理。由于采取以上各种措施挖深精度可控制在技术要求允许范围之内，达到挖深的质量要求。3、边坡控制为确保施工质量，各区之间及岸边边坡的开挖，依据泥层厚度及土质不同分台阶开挖，自然塌坡后形成1:5的边坡。在岸边挖泥时，如果泥层较薄或底泥为悬浮质淤泥时采用绞刀只吸不绞的施工办法，最大限度地清除淤泥；同时施工时加强护岸及岸边建筑物位移的观测，如有异常情况立即通知监理工程师并做出处理。4、吹填高程控制（1）泥方首先满足天津港岛二线路基围埝工程CD段西侧管廊带（从D点向C点方向长2.5km，纵深100m范围）成陆要求，该区域泥面标高达到+5.0m以上时剩余泥方吹至港岛造陆Ⅱ区的指定区域。（2）西内堤至二线之间架设排泥管管架，管架架设安全可靠，并使吹泥管管底标标高不低于+5.0m。施工完成后，将泥面上的材料全部清除干净。（3）吹填过程中经常检测吹填土堆积高程，通过及时延伸排泥管线、变换吹泥口位置和方向等方式以满足吹填技术要求。（4）吹泥管线布设须满足甲方对路由、架设方式等的要求，施工中派专人负责管线维护及泥面控制，防止管线漏泥和泥水溢出堤顶。挖泥施工结束后，将排泥区内妨碍造陆的一切杂物清除干净。3防潮堤工程一、清障在低潮水位原泥面露出时，人工目测施工区域内有无障碍物，如果发现障碍物，要视具体情况采取措施进行清障。二、施工测量1、概述该工程的平面坐标系用1954年北京坐标系。采用经纬仪测量定位。2、原泥面标高测量（1）原泥面标高的测量方法采用GPS测量仪定出围埝轴线控制点，并在测量范围内放置标杆进行原泥面标高测量。（2）原泥面标高测量的时间和步距为了保证泥面高程测量的及时性，要在铺设底层土工布施工前3天进行，每次测量距离的长度控制在500米左右。泥面高程测量时，由监理工程师旁站，测量成果必须经监理工程师确认。（3）原泥面标高测量的技术要求断面沿垂直于轴线方向布设，每10米一个断面，一个断面每隔2米测一个点。根据潮汐表及气象条件，合理安排测量时间，避免在风浪较大的天气进行原泥面测量作业。三、铺设垫层土工布及土工格栅1、测量放线用经纬仪沿轴线方向对围埝中轴线及压脚石边线放样，每隔20米布设竹竿作为标识。2、材料规格及检测垫层土工布使用400克／平方米短纤维针刺非织造土工布，垫层土工格栅使用拉伸屈服力≥30.2KN/m的高强土工格栅，技术指标都要达到设计要求，进场时要有出厂合格证，再按规范要求取样，送检测单位检测，合格后，将检验报告报监理审批同意后，才能用于本工程。3、垫层土工布及土工格栅铺设垫层土工布在专用场地下料，与土工格栅重叠绑扎，经监理验审合格后运至铺设现场，铺设人员按照定位竿进行铺设，铺好后用袋装碎石将土工布压稳、压牢。碎石袋间距要保持在1-2米之间，且每袋的重量在50kg以上。4、每施工段完成后请监理工程师验收签认后，才能进行下道工序施工。5、垫层土工布铺设中应注意的问题：（1）垫层土工布及土工格栅相邻块搭接要严密，沿坡向不得搭接，要沿轴线方向搭接，保证搭接宽度不小于1米。（2）铺设过程中要平顺、松紧适宜，不要起折皱。（3）在施工过程中，避免损坏垫层土工布。四、水力充灌大型沙袋施工1、制作大型充沙袋本工程大型充沙袋材料要求规格为200g/m2以上，抗老化性强，透水性好。材料规格质量必须符合设计要求，并经有资质的实验单位检验合格后方能使用，按照设计要求尺寸加工成长方形袋子，其尺寸宽度以堤心断面为准，同时考虑3%富裕量，以备充灌是收缩量，长度一般为10～40米，每层沙袋充灌后，厚度控制在40-50厘米。充灌口直径30厘米，袖口长度40厘米，个数视沙袋大小确定，一般每30平方米一个，沙袋采用10支两股锦纶线工业缝纫机缝合三道（折叠三道，缝合一次），要求缝合牢固，不能出现跳线现象。为了方便第二层以上袋子铺设，在第二层以上袋子纵向边缘缝上绑带，绑带用6层编织布，缝合两道，宽5厘米，长20厘米，间距4米一个。2、铺放大型充沙袋为了方便大型充沙袋铺放并保证其就位准确，人工赶低潮搬运摊铺就位，两侧延纵向用压泥袋固定充沙袋位置。新铺充沙袋与同层已充灌沙袋之间搭接50厘米，同时上、下层充沙袋用固定绳固定，这不仅保证了拼接严密且保证了新铺沙袋位置不发生偏移。如果地形不平，第一层铺设时应用小沙袋将边线垫高，防止充灌时发生扭曲或滚袋现象。3、大型充沙袋施工方法充灌材料主要是淤泥质粉沙和粉沙，淤泥和粘土含量不能超过10%。根据地质资料和现场沙源情况，采用改装采沙设备，此设备可以根据沙源的厚度调整采沙深度，但由于受潮水限制比较大，将该设备配备在有自动能力的装沙船上，高潮的时候可到沙源好的地方进行采沙，低潮的时候在距离已铺设好的沙袋100-500米之间进行吹沙施工。开始施工时，在疏港路一侧设一个50000立方米左右的储沙池，用采沙船将沙土吹填至储沙池。然后在储沙池内组装泥浆泵，当低潮水时，开动泥浆泵，控制好沙土浆浓度，即防止发生太堵塞导管，又避免效率过低。充灌大型充沙袋顺序，先充灌四角再充灌中间，当充灌到一定饱和度后，用人工踩踏袋体表面，加快袋内水和淤泥的排出。沙袋达到预定的饱满度（85%）后，停止充灌，待沉淀一段时间后进行第二次充灌。要控制充灌压力以防止袋体破裂、爆裂。施工过程中采取在泥带的内测两角预留袖口，将上层淤泥浆排出，固结后个灌口用尼龙绳扎牢。4、质量保证措施（1）严格把好各种原材料关，除有出厂合格证外，每批材料必须抽样检验，杜绝使用不合格产品。（2）大型充沙袋制作前详细检查布料质量，对有破损、孔洞、经纬密度明显疏密不均，质地老化等明显影响质量的布料一律不准使用。（3）严格测量防线，确保每层充沙袋的位置正确，保证坡比符合设计要求，待固结测量出该袋子顶标高，可以控制上层袋子的充灌厚度。五、碎石编织袋理坡首先由测量人员放出大型充沙袋的坡脚线和坡肩线，低潮时由人工按设计断面、坡度进行理坡，使之符合设计断面的尺寸要求。六、铺设内、外侧倒滤层土工布内、外侧倒滤层土工布均采用400克／平方米短纤维针刺非织造土工布，在倒滤层土工布铺设前必须对坡面整理平整。为了保证土工布的铺设质量，要在低潮位时施工，铺设时从防潮坝一侧人工铺展、拉紧。土工布铺设必须严格保证质量，避免施工中被顶破、砸坏。外侧土工布铺设一段后，立即用沙袋将边角压住，在土工布当中及底角每隔4米压放碎石袋，防止潮水将土工布冲坏。内侧用土袋压好，每隔1米用土袋垒至坡顶。经监理工程师验收合格后，方可进行下道工序施工。七、抛理碎石、二片石碎石、二片石的作用为抛理垫层石时，防止块石将土工布砸坏，防止海浪将土工布掏出，加强倒滤层强度。抛理方法：具有自卸能力的外海大船直接卸至防潮堤堤头即k0+000处，再用翻斗车装运，用挖掘机抛理。抛理时，由测量人员放出坡脚线、坡顶线，按厚度抛理，轻拿轻放，防止砸坏土工布，经监理工程师验收合格后，方可进行下道工序施工。八、抛理垫层石抛理垫层石为安装栅栏板做准备，防止海浪将二片石掏出，加强倒滤层强度。抛理时，由测量人员放出坡脚线、坡顶线，按厚度抛理，用挖掘机理坡，保证坡上石料饱满，避免栅栏板安装时下部出现空缺。经监理工程师验收合格后，方可进行下道工序施工。九、抛理护脚石石料的规格质量要符合设计要求，每批石料进场后经检验合格方可用于本工程。护底块石要在冲沙袋施工过程中提前抛填，以尽早对沙袋形成掩护，减少风浪造成的损失。具体时间依沙袋吹填2—3层为宜。按照测量人员测设的边线和标高，用小船进行抛石，整平。为了整平方便，抛填时不能超高，抛石标高按验收标准执行，并尽量低于标准值，确保安全顺利，减少垫石加快进度。边抛边测标高，抛完后请监理工程师验收。十、安装栅栏板护面块体施工紧随在垫层块石抛理之后，尽可能减少堤心石和垫层石暴露面，避免风浪破坏。栅栏板在多用途码头堆场预制、存放（陆上运距平均1km），使用汽车吊配平板载重汽车运输至装运码头，使用方驳吊机组装至方驳船运至安装现场，使用方驳吊机组水上安装，GPS跟踪定位。安装时，方驳吊机组驻于堤身内侧，栅栏板单件最大重量4t，综合考虑吊距与吊重，使用50t履带吊进行栅栏板安装作业。安装上层栅栏板时，以底部靠住下层栅栏板、保证纵向安装线顺直，为主要控制手段。安装下层栅栏板时，用大块石垫住，以防栅栏板下滑。块体安放时，不得用二片石支垫，安放后栅栏板要牢固，不能出现翘角、上下摇摆等现象。十一、浆砌