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文档简介
JJJJGG(京)
中华人民共和国地方计量技术规范
JJF(京)502017
电动汽车非车载直流充电机
现场校准规范
CalibrationSpecificationofElectricVehicleOff-boardD.CCharger
onsite
2017-03-01发布2017-03-15实施
北京市质量技术监督局发布
JJF(京)50-2017
电动汽车非车载直流充电机现场校准
1范围
本规范适用于新生产、使用中、修理后的电动汽车非车载直流充电机(本规范简称充电
机)的现场校准。
2引用文件
本规范引用了下列文件:
JJG842直流电能表检定规程
JJG1069直流分流器检定规程
GB/T29318-2012电动汽车非车载充电机电能计量
NB/T33001-2010电动汽车非车载传导式充电机技术条件
DB11/T802-2014电动汽车电能供给与保障技术规范计量系统
凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本规范;凡是不注日期的引用文件,
其最新版本(包括所有的修改单)适用于本规范。
3概述
充电机一般是固定在地面或墙壁、安装在公共建筑、居民小区停车场或充电站内,将
电网交流电能变换为直流电能,采取传导方式为电动汽车动力蓄电池充电的专用设备。其
原理框图如图1所示,主要由功率单元、控制单元、计量单元、充电接口、通讯模块及人
机交互界面等构成。
图1充电机原理框图
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4计量特性
4.1充电机电能基本误差
在规定的电压、电流范围内,充电机的基本误差不应超过表1的规定。
表1充电机电能基本误差
输出电压①输出电流②最大允许误差③(%)
UminUUmax0.1ImaxIImax±2.0
注:
①Umin、Umax为充电机输出的最小和最大电压。
②
Imax为充电机输出的最大电流。
③特殊环境温度下(-20℃≤T<-10℃或40℃<T≤50℃)考虑环境温度变化影响,显示误
差限加上修正值e:
e=C×|⊿T|×100%
式中:
C——充电机平均温度系数,%/K,C的取值见表2;
⊿T——环境温度偏离值,高温时取当前环境温度与+40℃的差值,低温时取当前环境
温度与-10℃的差值。
表2平均温度系数
输出电压输出电流I平均温度系数(%/K)
Umin≤U≤Umax0.1Imax≤I≤Imax0.10
4.2当前时刻误差
具有计时功能的充电机,其所配时钟的示值误差不得超过±30s。
4.3各充电机之间当前时刻偏差
若充电机由充电站通过网络统一管理,各个充电机之间的当前时刻偏差的绝对值不得
超过30s。
4.4显示一致性
若充电机由充电站通过网络统一管理,充电站网络监控中心、充电机,同一次充电电
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能数据应一致。
5校准条件
5.1环境条件
供电电源:电压(220±22)V,频率(50±0.5)Hz
环境温度:-20℃~50℃
相对湿度:5%~95%
绝缘电阻:直流500V测试电压,不小于10MΩ
5.2测量标准及其他设备
5.2.1电能标准装置
电能标准装置的扩展不确定度(k=2)应小于被校充电机电能的最大允许误差绝对值的
1/3。标准装置的功能和测量范围要完全覆盖被校充电机的功能和测量范围。在30s内的稳
定度和调节细度应小于被校充电机最大允许误差绝对值的1/10。并且有良好的屏蔽和接地。
5.2.2时间标准装置
时间标准装置的最小分辨力不低于0.1s,能够自动或手动校时。
5.2.3温湿度计
温度最大允许误差±2℃;湿度最大允许误差±5%RH。
5.2.4功率负载
功率负载可采用电动汽车动力电池组、直流电子负载和直流实物负载。功率负载的电
压范围、充电电流范围应覆盖充电机的输出电压和输出电流范围。
6校准项目和校准方法
6.1校准项目
充电机校准项目见表5。
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表5校准项目
序号校准项目计量特性条款校准方法条款
1充电桩电能基本误差4.16.2.1
2当前时刻误差4.26.2.2
3各充电桩之间当前时刻偏差4.36.2.3
4显示一致性4.46.2.4
6.2校准方法
6.2.1充电机电能基本误差
6.2.1.1负载点的选择
测量充电机基本误差时通常按表6的规定选择负载点,允许根据需要增加误差测量点;
每一个负载功率下,至少记录两次误差测量数据,取其平均值。
表6充电机工作误差校准时可选择的负载点
输出电流输出电压
0.1Imax
0.5ImaxUmin≤U≤Umax
Imax
注:可以按照现场实际需要确定充电电压、电流值。
在校准过程中,观察电能标准装置的误差显示,如果每隔一分钟误差变化量不超过充
电机最大允许误差绝对值的1/10,可以记录充电机电能基本误差。
6.2.1.2脉冲比较法
试验条件应满足5的有关要求。按图3进行接线。
图3脉冲比较法接线图
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设置好电能标准装置的量程,被校充电机和电能标准装置在同一时间对直流负载消耗
的电能进行测量,用被校充电机的输出脉冲控制电能标准装置的计数来确定充电机的电能
基本误差,根据公式(1)计算其相对误差:
mm
0100%(1)
Em
式中:
m0──算定的脉冲数;
m──实测脉冲数;
E──被校充电机电能的相对误差,%。
C0N
m0(2)
CL
式中:
N──被校充电机脉冲数;
C0──电能标准装置的(脉冲)仪表常数,imp/kWh;
CL──被校充电机的(脉冲)仪表常数,imp/kWh;
要适当地选择被校充电机的低频(或高频)脉冲数N和标准表的倍率开关档,使算定(或
预置)脉冲数和实测脉冲数满足表7的规定,同时每次测试时限不少于5s。
表7算定(或预置)脉冲数、功率表或功率源显示位数和显示被检充电机误差的小数位数
标准装置准确度等级0.05级0.1级0.2级
算定(或预置)脉冲数100001000010000
功率表或功率源显示位数555
显示被校充电机误差的小数位数/%0.010.010.01
6.2.1.3电能累积法
被校充电机与电能标准装置的电流线路串联、电压线路并联后同步运行,运行的时间
要足够长,以使得被校充电机显示器末位数字代表的电能值与所累积电能值之比(%)不
大于被校充电机最大允许误差的1/10。
在相同时间间隔内,用电能标准装置显示的电能与充电机显示的电能增量相比较来确
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定充电量显示误差,按公式(3)和公式(4)计算,结果应满足5.1的要求。
EExEn(3)
ExEn
E100%(4)
En
式中:
E──被校充电机示值误差,kWh;
Ex──被校充电机显示值,kWh;
En──电能标准值,kWh;
E──被校充电机相对误差,%。
6.2.2当前时刻误差
充电机上显示的时间为T1,时间标准装置显示的时间为T2,同一时刻读取T1与T2,
则:
TT1T2(5)
T──当前时刻误差,s。
6.2.3各充电机之间当前时刻偏差
根据6.2.2条分别计算出同一充电站内的充电机的当前时刻误差正向最大值Tmax和当
前时刻误差负向最大值Tmin,则:
TTmaxTmin(6)
T──当前时刻偏差,s。
6.2.4显示一致性
分别记录充电站网络监控中心的电能数据D1,充电机的电能数据D2。
7校准结果表达
校准后,出具校准证书。校准结果应在校准证书上反映,校准证书应至少包括以下信
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息:
a)标题,如“校准证书”;
b)实验室名称和地址;
c)进行校准的地点(如果与实验室的地址不同);
d)证书的唯一性标识(如编号),每页及总页数的标识;
e)客户的名称和地址;
f)被校对象的描述和明确标识;
g)进行校准的日期,如果与校准结果的有效性和应用有关时,应说明被校对象的接收
日期;
h)如果与校准结果的有效性和应用有关时,应对被校样品的抽样程序进行说明;
i)校准所依据的技术规范的标识,包括名称及代号;
j)本次校准所用测量标准的溯源性及有效性说明;
k)校准环境的描述;
l)校准结果及其测量不确定度的说明;
m)对校准规范的偏离的说明;
n)校准证书或校准报告签发人的签名、职务或等效标识;
o)校准结果仅对被校对象有效的声明;
p)未经实验室书面批准,不得部分复制证书的声明。
校准原始记录格式见附录A,校准证书内页格式见附录B。
8复校时间间隔
建议复校时间间隔为1年。送校单位也可根据实际使用情况自主决定复校时间间隔。
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附录A校准原始记录格式
非车载充电机校准原始记录
证书编号:
被校仪器信息
委托单位名称
委托单位地址
委托仪器名称
生产单位
规格型号仪器编号
标准设备信息
准确度等级、最
标准器名称型号编号大允许误差或证书编号
不确定度
本次校准所用测量标准的溯源性说明:
技术依据:
环境条件温度:相对湿度:绝缘电阻:
校准地点:
备注:
校准日期:
校准人员:核验人员:
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充电机电能基本误差
充电机最大输出电流
充电机最大输出电压
充电机最小输出电压
充电机脉冲常数
当前温度
温度修正值e
误差(%)
输出电压值(V)输出电流值(A)
12平均
当前时刻误差:
充电桩编号标准时间显示时间误差
各充电机之间当前时刻偏差:
TmaxTminTTmaxTmin
显示一致性:
设备名称显示数据
充电站监控网络
充电机(桩)
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附录B
校准证书内页格式(第2页)
证书编号XXXXXX-XXXX
校准机构授权说明
校准环境条件及地点:
温度℃地点
相对湿度%其它
校准所依据的技术文件(代号、名称):
校准所使用的主要测量标准:
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