城市轨道交通客运组织单元5车站设备日常操作及应急故障处理

单元5车站设备日常操作

及应急故障处理

掌握车站消防系统的组成学习目标1掌握自动扶梯的开启、关闭程序和常见故障处理方法2掌握屏蔽门日常操作程序和故障处理程序4了解AFC设备常见故障种类，掌握各种故障处理方法563FAS系统故障处理程序建议学时：12学时5.1车站日常消防设备的运用5.1车站日常消防设备的运用5.1车站日常消防设备的运用5.1车站日常消防设备的运用5.1车站日常消防设备的运用5.1车站日常消防设备的运用5.1车站日常消防设备的运用5.1车站日常消防设备的运用5.1车站日常消防设备的运用5.1车站日常消防设备的运用抛水带右手成虎口形握住水带的两个接头，用五指扣压水带外圈。同时，左手拇指和四指分别插入水带两头接口内，并握紧两个水带头，两手协力托住水带，用力向正前方抛出，左手握水带头向上抽拉，使水带向正前方摊开，

5.1车站日常消防设备的运用5.1车站日常消防设备的运用5.1车站日常消防设备的运用5.1车站日常消防设备的运用5.1车站日常消防设备的运用5.1车站日常消防设备的运用5.1车站日常消防设备的运用5.1车站日常消防设备的运用5.1车站日常消防设备的运用5.1车站日常消防设备的运用5.1车站日常消防设备的运用烟烙烬“烟烙烬〞(INERGEN)是由惰性(INERT)和氮气(NITROGEN)两个英文名称缩写而成的。它是由几种特定的惰性气体经过简单的物理方式混合而成。这些特定的惰性气体包括有氮气、氩气和二氧化碳，其中氮气占52％、氩气占40％、其余8％为二氧化碳。医学实验证明，人体在12.5％的氧气浓度和2％～5％的二氧化碳浓度的环境下呼吸，人脑所获得的氧量与在正常的大气环境(21％的氧气浓度和0.03％的二氧化碳浓度)所获得的氧量是一致的。因此烟烙尽气体不会对人体造成直接伤害。5.1车站日常消防设备的运用5.1车站日常消防设备的运用5.1车站日常消防设备的运用瓶头阀选择阀5.1车站日常消防设备的运用5.1车站日常消防设备的运用5.1车站日常消防设备的运用5.1车站日常消防设备的运用5.1车站日常消防设备的运用5.1车站日常消防设备的运用四、FAS系统报警及故障处理消防报警当联动控制台出现消防泵报警时，一般按照以下程序处理：〔1〕按压消音按钮进行消音；〔2〕将情况报告控制中心并通知机电维修中心进行检修；〔3〕将信息详细记录在?FAS运行登记簿?内。5.1车站日常消防设备的运用5.2自动扶梯操作程序及故障处理自动扶梯足带有循环运动梯路向上或向下倾斜输送乘客的固定电力驱动设备。按驱动装置位置可分为：端部驱动自动扶梯与中间驱动自动扶梯。自动扶梯主要由桁架、梯级、裙板、扶栏、驱动链、梯级链、减速机、电动机、主驱动轴、梯级链张紧装置、导轨、扶手带驱动装置、扶手带、梳齿板、控制系统、平安装置等组成。5.2自动扶梯操作程序及故障处理一、自动扶梯的开启与关闭程序自动扶梯的开启程序

(1)开始运转之前1)检查扶梯踏板、扶手带、梳齿板、裙板保护胶条(或毛刷)，除去夹在里面的碎纸、小石子、口香糖等。2)用手感触确认裙板及竖板的润滑剂是否充分。3)请确认自动扶梯周围的平安没施(三角警示牌、防止进入的栅栏等)有无破损等异状。5.2自动扶梯操作程序及故障处理一、自动扶梯的开启与关闭程序自动扶梯的开启程序(2)启动运转时应遵循的程序1)把钥匙插入报警开关鸣响警笛，发出信号告诉附近的人们自动扶梯即将运转；2)确认自动扶梯周围或扶梯踏板上没人时，把钥匙插入启动关后，向想要使用的运行方向(上或下)旋转，自动扶梯那么开始工作。放开手那么钥匙回到中立位置，把钥匙拔出来；3)启动后须确认扶梯踏板和扶手带是否正常工作。如万一有异常声响或振动时，要立即按动紧急停止按钮，停住自动扶梯；4)确认正常运转之后，再试运转5～10min左右；5)在试运转中按动紧急停止按钮，确认工作情况。5.2自动扶梯操作程序及故障处理一、自动扶梯的开启与关闭程序自动扶梯停止运转的程序(1)在停止自动扶梯之前，需确认有无发生异常声音或振动。如有问题那么使自动扶停止；(2)呜响警笛，通知乘客自动扶梯停止的警示；(3)停止之前，不要让人进入自动扶梯的乘梯口；(4)在确认自动扶梯附近或扶梯踏板上无人后再把钥匙插入停止开关进行操作，自动扶梯那么停止；(5)一天的运行结束后，要认真检查扶梯踏板、扶手带、梳齿板和保护裙板并清洁；(6)为防止乘客将停用中的自动扶梯当楼梯使用，应采取措施，用栅栏等挡住乘梯口设置停用牌。5.2自动扶梯操作程序及故障处理一、自动扶梯的开启与关闭程序自动扶梯停止运转的程序(1)在停止自动扶梯之前，需确认有无发生异常声音或振动。如有问题那么使自动扶停止；(2)呜响警笛，通知乘客自动扶梯停止的警示；(3)停止之前，不要让人进入自动扶梯的乘梯口；(4)在确认自动扶梯附近或扶梯踏板上无人后再把钥匙插入停止开关进行操作，自动扶梯那么停止；(5)一天的运行结束后，要认真检查扶梯踏板、扶手带、梳齿板和保护裙板并清洁；(6)为防止乘客将停用中的自动扶梯当楼梯使用，应采取措施，用栅栏等挡住乘梯口设置停用牌。5.2自动扶梯操作程序及故障处理二、自动扶梯紧急停止程序自动扶梯紧急停止操作时应遵循以下原那么：1、要使用自动扶梯紧急停止按钮，需事先通知乘客。在紧急状态下不得不进行操作时，应大声通知乘客“紧急停止，请抓住扶手带〞后，再进行操作。假设莽撞从事，那么有可能使乘客跌倒的危险。2、如在扶梯踏板上有乘客时而启动，那么乘客有跌倒、受伤的危险，故在有乘客时绝对不能启动自动扶梯。3、在扶梯踏板上有人时，除发生紧急情况外绝对不能停止。4、在自动扶梯的运行中，要把钥匙拔出。5.2自动扶梯操作程序及故障处理二、自动扶梯紧急停止程序自动扶梯紧急停止操作时应遵循以下原那么：5、自动扶梯紧急停止时出现意外的处理方法：1)假设在自动扶梯上发生乘客跌倒的紧急情况时，那么站台工作人员用力按动乘梯口的紧急停止按钮。2)在重新开动扶梯之前，要确认造成紧急情况的原因，并予以排除。检查机器，如有异常及不明原因时，不得开梯，应及时通知维修人员进行维修。5.2自动扶梯操作程序及故障处理5.2自动扶梯操作程序及故障处理5.2自动扶梯操作程序及故障处理三、地铁车站电梯常见故障处理电梯典型故障的分析与处理

自动扶梯现象：自动扶梯蛇形运行，相邻两梯级踏面防滑条不在同一直线。原因：（1）梯级链张紧力左右不一致；（2）检查主机轴承温度，若过高，可能轴承损坏。处理办法：（1）按调整工艺要求，收紧或放松张力弹簧，使两边梯级链张力一致。（2）更换主轴轴承，步骤如下：

1)断开驱动链、梯级链及扶手带驱动链；

2)拆除附加制动器装置；

3)确认吊装主轴轴承的空间，若不够，需要先将主机座吊装出来，再更换主轴轴承。5.2自动扶梯操作程序及故障处理三、地铁车站电梯常见故障处理电梯典型故障的分析与处理

楼梯升降机现象：楼梯升降机不能启动。原因：（1）检杏钥匙开关是否处于正确位置，其他钥匙开关在“0”位拔出；（2）急停开关是否动作；（3）主开关是否处于正确位置：（4）电源供给是否正常；（5）检查操作控制器是否损坏。处理办法：（1）正确操作钥匙；（2）旋转或恢复急停开关；（3）打开主电源开关；（4）合上熔断保险和保护开关；（5）更换或修理。5.2自动扶梯操作程序及故障处理三、地铁车站电梯常见故障处理电梯典型故障的分析与处理

液压梯现象：液压梯无法向上运行。原因：（1）油泵不运行；（2）接触器未吸合或上行线圈未接、接错；（3）安全开关动作；（4）方向阀污染或堵塞；（5）导向安全阀污染；（6）导向控制过滤器污染或堵塞。处理办法：（1）检查控制器和接线；（2）检查接线和电子板；（3）检查安全回路并恢复；（4）清洗方向阀；（5）清洗安全阀；（6）清洗过滤器。5.2自动扶梯操作程序及故障处理三、地铁车站电梯常见故障处理电梯典型故障的分析与处理

液压梯现象：液压梯在行驶中突然停止。原因：（1）停电；（2）电流过大，空气开关跳闸；（3）安全回路开关动作；（4）门刀撞门锁滚轮、门锁断开；（5）平层感应器午簧管触点烧死，表现为一换速就停车；（6）接触器或继电器本身发生故障。处理办法：（1）送电；（2）查找原因，更换保险丝或重新合上空气开关；（3）检查安全同路并恢复；（4）调整门锁滚轮与门刀的间隙；（5）更换干簧管；（6）更换接触器或继电器。5.3屏蔽门操作程序及故障处理一、屏蔽门日常操作程序屏蔽门系统控制模式

屏蔽门系统控制模式设置有系统级、站台级、手动操作三种正常控制模式。系统级控制即是执行信号系统命令的控制模式；站台级控制即是执行站台PSL操作盘发出命令的控制模式；手动操作即是站台工作人员在站台侧用专用钥匙解锁或由乘客在轨道侧推动解锁装置翻开滑动门。5.3屏蔽门操作程序及故障处理一、屏蔽门日常操作程序屏蔽门系统设备运行操作程序〔1〕屏蔽门系统启动与关闭1〕屏蔽门系统的启动步骤①先后合闸为驱动不间断电源(UPS)供电以及为控制不间断电源(UPS)供电；②先后按照驱动不间断电源(UPS)电源开机指引启动驱动不间断电源(UPS)工作、按照控制不间断电源(UPS)电源开机指引启动控制不间断电源(UPS)工作；③在系统配电柜顺序闭合门单元供电、系统控制器供电开关，进入待机状态；启动屏蔽门监视器(PSA)的系统诊断软件(SMT)；④确认在列车未进站时，所有门单元关闭并锁紧(必要时应试验站台就地控制盘PSL的开关门操作)。5.3屏蔽门操作程序及故障处理一、屏蔽门日常操作程序屏蔽门系统设备运行操作程序〔1〕屏蔽门系统启动与关闭2)屏蔽门系统的停机步骤①确认所有门单元关闭并锁紧；操作屏蔽门监视器(PSA)退出屏蔽门系统诊断软件(SMT)和操作系统；②在系统配电柜顺序分断系统控制器供电、门单元供电开关；③先后按照不间断电源(UPS)电源停机指引，停止控制不间断电源(UPS)和驱动不间断电源(UPS)工作；④先后断开控制不间断电源(UPS)供电和驱动不间断电源(UPS)供电。5.3屏蔽门操作程序及故障处理一、屏蔽门日常操作程序滑动门人工操作开门1)适用范围：当控制系统电源不能供电，或个别屏蔽门单元发生故障，或其他紧急需要时，由站台人员或乘客对屏蔽门进行的操作。2)操作细述：①站台工作人员在站台侧滑动门上，用菱形三角钥匙逆时针旋转操作滑动门人工解锁机构解开闸锁锁栓，并推开门扇；或乘客在轨道侧压住滑动门绿色锁把，并推开门扇翻开屏蔽门。②执行此操作时，屏蔽门系统监视器(PSA)上的“滑动门/应急门手动操作〞状态指示灯点亮，并在屏蔽门系统监视器(PSA)的液晶显示器上反映出手动操作的具体位置及操作状态信息显示。手动操作翻开滑动门后，如门单元正常且门控制单元(DCU)能正常工作，那么在15s后自动关闭滑动门。③手动操作翻开滑动门后，如有需要保持滑动门的翻开状态，应断开该门单元的供电、隔离，并加强监控，防止人员跌入轨道。5.3屏蔽门操作程序及故障处理二、屏蔽门故障处理程序屏蔽门故障处理分析流程系统级

5.3屏蔽门操作程序及故障处理二、屏蔽门故障处理程序屏蔽门故障处理分析流程站台级

5.3屏蔽门操作程序及故障处理二、屏蔽门故障处理程序屏蔽门故障处理程序

一扇屏蔽门不能关闭的处理程序负责人处理程序列车驾驶员1、在驾驶室未能接受屏蔽门关闭讯号；2、通知OCC要求站务员到场处理；3、等待车站职员到站台处理及作出配合；4、必要时通知乘客并向乘客表示歉意；5、随时向OCC回报情况。值班站长1、在IBP检查并确定屏蔽门位置；2、安排车站职员到站台视察及处理；3、通知OCC有关情况；4、向故障报警中心通报；5、通知乘客使用其他车门上车，并利用广播系统或乘客信息系统向乘客表示歉意；6、尽快处理情况让列车出站。站台站务员1、若故障信息是驾驶员关门时发现的，需到故障屏蔽门处确认是否有物体阻碍其关闭；2、若有则取出，告知驾驶员重新关闭屏蔽门；3、若屏蔽门仍不能正常关闭，则用专用钥匙隔离将该滑动门就地控制盒（LCB）打到手动位，手