汽车发动机 铸造铝活塞耐磨镶圈_第1页
汽车发动机 铸造铝活塞耐磨镶圈_第2页
汽车发动机 铸造铝活塞耐磨镶圈_第3页
汽车发动机 铸造铝活塞耐磨镶圈_第4页
汽车发动机 铸造铝活塞耐磨镶圈_第5页
已阅读5页，还剩12页未读， 继续免费阅读

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

汽车发动机铸造铝活塞耐磨镶圈ccACsP4表1耐磨镶图材料化学成分表(续)S式中：a(C)—碳的质量分数，单位为百分比(%):a(Si)——硅的质量分数，单位为百分比(%):度差应小于或等于30HBW.同一只耐磨镶圈硬度差小于或等于10HBW。耐磨镶圈主体部分的金相组织应符合JB/T10407的规定。机加工余量部分显微组织按JB/T10407-2015中第一级别图1级~6级合格，大于6级不合格，第二级别图1级~5级合格。m尺寸不大于0.5mm的铸造缺陷不多于2个，且间距不尺寸不大于1mm的铸造缺陷不多于2个，且间距不尺寸不大于1mm的铸造缺陷不多于5个，且间距不尺寸不大于0.5mm的铸造缺陷不多于2个，且间距不尽寸不大于Imm的铸造缺陷不多于2个，且间距不尺寸不大于Imm的铸造缺降不多干5个，且间距不mm5.8外观质量5.8.1耐磨镶圈表面缺陷5.8.1.1产成品表面不应有磕碰、划伤。5.8.1.2耐磨镶圈表面不应有裂纹、毛刺、油污、灰斑污渍、锈蚀班点等缺陷。5.8.2抛丸处理的耐磨镶图活塞耐磨镶圈进行抛丸处理时，表面应均布凹坑，目测表面无明显刀纹和沟槽，凹坑最大直径不超6检验方法6.1化学成分化学成分测定部位应在耐磨镶圈侧面，经加工后，采用光电光谱仪进行检测。如耐磨镶固不具备测量条件，可以用随炉自口铸样代替，检测前应用高镍铸铁标样对光谱仪进行类标校准。如有异议，以随炉白口铸样检测结果为准。6.2抗拉强度试样应在耐磨镶圈毛坯筒上截取，按GB/T228.1执行。6.3抗弯强度试样应在耐磨镶圈毛坯简上截取，按GB/T228.1执行。硬度的测定部位应在耐磨镶圈内、外径之间中心区域，在圆周上均匀取3点检测，取其平均值。硬度检测应在耐磨镶圈成品上进行，若不具备检测条件，允许使用随炉铸样替代。6.5金相组织耐磨镶固金相组织检验方法按JB/T10407执行。7验收规则7.1每批耐磨镶圈须经制造单位的质量检验部门检验合格后方能出厂.7.2产品抽样应按GB/T2828.1的规定执行，合格质量水平AQL值由供雷双方商定。8.1产品包装箱上应标明包括但不限于

人人文库> 全部分类> 行业资料 > 各类标准

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论