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道路交通事故处理2005-8-30第二章道路交通事故现场处理第一节概述第二节交通事故现场的抢救、保护与清理第三节交通事故现场勘查第四节道路交通肇事逃逸案的现场处置第五节交通事故现场的快速处理第一节概述一、交通事故现场的概念与特点〔一〕交通事故现场的定义交通事故现场是指交通事故发生的地点,及其存在于该地点的由道路、事故车辆、尸体、物品、痕迹等组成的空间结构。其中,与事故有关的车辆、人员、牲畜、物品、痕迹等又被称为现场元素。〔二〕交通事故现场的特点直观性开放性时序性二、事故现场的分类〔一〕按事故现场的完好性分类1、原始现场指在事故现场勘查时仍然保持着事故发生后的最初始状态,与事故有关的车辆、物品、痕迹和尸体等的状态及其位置均未受到人为或自然因素的改变或破坏的事故现场。2、变动现场指事故发生后,由于自然的或人为的因素影响,现场原始状态发生了局部或全部改变或破坏,对事故现场勘查工作具有不同程度影响的现场。依现场发生变动的原因不同,变动现场又可分为一般变动现场、伪造现场和逃逸现场。一般变动现场伪造现场逃逸事故现场〔二〕按现场的形成分类1、原发现场原发现场,是指交通事故发生后客观形成的事故现场。前面所述的原始现场和变动现场,除了人为成心布置的虚假现场以外,根本上都属于原发现场。2、恢复现场恢复现场又称为模拟现场,是指事故办案人员为了调查和分析事故的需要,根据事故现场勘查笔录、当事人陈述、证人证言以及其它事故证据,按照事故现场原貌,重新局部或者完整布置的事故现场。三、交通事故现场处理的根本内容〔一〕现场保护与现场抢救到达事故现场后,应当首先救护现场的伤员和抢救其他险情,并根据事故现场的具体情况对现场采取必要的保护措施,防止现场遭受破坏而影响到现场勘查的正常实施,并防止发生连锁事故。〔二〕勘查现场勘查现场是事故办案人员调查收集事故证据的主要途径,是处理交通事故的根底。按照具表达场勘查对象、内容及方法的不同,现场勘查又可细分为现场物证勘验、检查、现场调查访问以及现场检验、鉴定三个方面。〔三〕清理现场、恢复交通现场勘查完毕后,事故办案人员应当立即组织事故当事人清点和处理现场遗留物品,清理现场,并尽快恢复现场道路的正常交通秩序。第二节交通事故现场的抢救、保护与清理

一、交通事故现场的抢救〔一〕交通事故现场抢救的意义与根本要求1、交通事故现场抢救的意义我国交通事故的人员死亡率要比兴旺国家的事故死亡率高5至20倍。1998年为25.95%;1999年为22.60%;2000年为18.31%。我国的事故死亡人员中约50%左右死于发生事故的瞬间,约30%死于事故后1至2小时,约15%死于事故后7天内,在上述死亡人员中有约30%的受伤人员是因为抢救不及时而死亡的。实验证明,如果在事故发生后的5分钟内对伤员采取必要的急救措施,并在30分钟内送到医院急诊,那么,有约20%的重伤员是可以免于死亡的。

发生多人伤亡或者有重大险情的特大事故后,事故发生地的地方人民政府应当迅速组织现场抢救,有关部门应当服从指挥、调度,参加或者配合现场抢救,力争将事故伤亡人数和财物损失降到最低。发生造成特别重大人身伤亡或者巨额经济损失交通事故后,事故发生单位所在地的地方人民政府可以请驻军参加事故的抢救或者给予必要的支援。在现场抢救中应坚持科学组织,合理分工,先救人后救物,先重后轻,先急后缓,现场抢救与求援并重,并注意保护现场的原那么。因抢救人员、防治事故扩大以及疏导交通等原因需要移动现场物品的,应当作出标志,必要时可以拍照、绘图或者写出书面记录,并妥善保存现场的重要痕迹、物品。〔二〕交通事故现场伤员的救护事故办案人员到达事故现场后,应当立即组织对事故现场伤员的伤势进行查验和甄别,并根据伤员的受伤程度以及事故现场附近是否有医疗、急救部门等具体情况,及时采取相应的现场救护措施。如果急救、医疗人员到达现场的,那么由急救、医疗人员组织抢救现场的受伤人员,事故办案人员应当积极协助其开展现场抢救工作。经过必要的现场急救处置之后,应当将伤员迅速送往附近有救治条件的医疗、急救部门。1、包扎包扎是指对人体开放性创口的包敷和捆扎保护,其目的在于使伤员的伤口止血和免受污染。对于交通事故现场离医疗、急救部门较近,伤员能够即时被送往救治的,通常不需要在现场对伤员的创口进行包扎,而对于地处偏僻,并且伤员创口面积较大,在伤员运送过程中有大量出血和被污染可能的,那么应当在事故现场对伤口作必要的包扎。包扎材料一般选用随车携带的急救包内的绷带和三角巾,另外也可使用清洁的布条。包扎时要求包扎牢固,松紧适度,不要造成肢端缺血,并便于撤除。2、止血事故现场常用的止血方法有四种:加压包扎止血法指压止血法捆扎止血法止血钳止血

3、固定对于现场发现伤员有骨折的,应当在转运伤员前对其骨折部位作必要的固定,以防止骨折断端伤及周围的血管、神经和重要脏器,减轻伤员的痛苦,并便于伤员搬运。对骨折现象一般可通过对伤员受伤部位的外观变形异常、局部明显肿胀、用手触摸时疼痛加剧,甚至有骨骼摩擦感觉等现象来加以判断。切不可用力按压、扭动和牵拉伤员有骨折可能的受伤部位。

人体上肢骨折的固定

人体下肢骨折的固定

人体脊柱骨折的固定

伤员的平移

4、心肺复苏人体在受到外力的猛烈作用后,常会出现暂时性的心脏停止跳动和肺停止呼吸,如不及时救助极有可能导致伤员的死亡。心肺复苏包括人工呼吸和胸外按压,前者主要针对伤员停止呼吸的情况,后者那么主要针对伤员心脏停止跳动的情况,必要时同时进行。5、解困车辆在交通事故中常因为受外力碰撞发生严重变形,而使车内乘员受困无法逃离车辆,这对于现场的伤员救治和遇车辆燃烧、濒临爆炸、坠落等危险情况时的人员逃离造成很大困难。为减轻事故损害后果,事故现场勘查人员应当配备必要的切割、牵拉和扩张器材及设备。当出现事故车辆乘员受困时,应当根据现场的具体情况和受困人员的受伤程度,迅速选择切割、牵拉、扩张等恰当措施扩充变形车体内部人员的生存空间和翻开救生通道。二、交通事故现场的保护〔一〕交通事故现场保护的意义确保现场勘查工作的正常进行防止发生连锁事故维护现场的正常交通秩序有利于保护当事人的合法权益〔二〕交通事故现场保护的方法划定现场保护范围指挥疏导现场交通和疏散人群加强事故办案人员自身的平安防护对尸体、痕迹和物品的保护对需要移动或破坏伤员、车辆和物品原始状态的保护验明当事人的身份并控制肇事人第三节交通事故现场勘查

四、交通事故现场勘查的实施〔一〕事故现场勘查的组织〔二〕事故现场勘查的步骤了解事故及现场概况实地勘验整体勘验局部勘验个体勘验调查访问现场实验分析研究与检查复核第四节道路交通肇事逃逸案的现场处置

一、道路交通肇事逃逸案的定义狭义的交通肇事逃逸案件是指发生道路交通事故后,交通肇事人为逃避法律责任而成心驾驶车辆或弃车逃离交通事故现场的案件。广义的交通肇事逃逸案件在狭义的交通肇事逃逸案件的根底上,还包括了交通肇事人将事故受害者送往医疗部门和向有关部门报案后,为逃避法律责任而逃逸的情况。二、道路交通肇事逃逸案的特点〔一〕肇事人的逃逸行为属于成心性的事故后致害行为〔二〕案件多发生于过往车辆、行人稀少的时间和路段〔三〕事故受害人往往受伤较重或已死亡〔四〕社会危害性大〔五〕破案率低三、道路交通肇事逃逸案现场的勘查重点〔一〕轮胎痕迹交通肇事逃逸车辆遗留在事故现场的轮胎痕迹,可用来分析和确定肇事逃逸车辆的车辆种类、车型和逃逸方向。不同种类、型号和用途的车辆,其使用的轮胎数目、种类、轮距、轴距是各不相同的。因此,可以从印痕的花纹、宽度、磨损情况和轮距、轴距等特征入手,分析判断出轮胎的大小尺寸、花纹类别、轮胎使用时间长短等情况,并可进—步判断出事故逃逸车的种类和型号。1〕普通混合花纹;2〕普通横向花纹;3〕普通纵向花纹;4〕、5〕越野花纹;6〕低压胎特种花纹;7〕拱形胎花纹D为轮胎外径d为轮胎内径H为轮胎断面高度B为轮胎断面宽度。

1.轿车轮胎规格的表示方法〔轮胎名义断面宽度〕/〔轮胎名义高宽比〕〔轮辋名义直径〕〔负荷指数〕〔速度级别〕轮胎名义断面宽度的单位为毫米〔mm〕;轮辋名义直径的单位为英寸〔in〕;属于子午线轮胎的,在轮辋名义直径前加R;185/60R1380H2.载货汽车轮胎规格的表示方法〔1〕普通断面斜交轮胎规格的表示方法〔轮胎名义断面宽度〕—〔轮辋名义直径〕〔车辆类型〕名义断面宽度精确到小数点后两位,单位为英寸〔in〕;轮辋名义直径精确到整数位,单位也为英寸〔in〕;如果是供微型载货汽车使用的,在车辆类型处标ULT,如果是供轻型载货汽车使用的,在车辆类型处标LT,供中型和重型载货汽车使用的那么不标。4.50--12ULT9.00--20〔2〕普通断面子午线轮胎规格的表示方法〔轮胎名义断面宽度〕R〔轮辋名义直径〕〔车辆类型〕轮胎名义断面宽度精确道小数点后两位,单位为英寸〔in〕;R表示子午线轮胎;轮辋名义直径精确到整数位,单位为英寸〔in〕;如果是供微型载货汽车使用的,在车辆类型处标ULT,如果是供轻型载货汽车使用的,在车辆类型处标LT,供中型和重型载货汽车使用的那么不标。9.00R206.00R16LT〔3〕公制系列轮胎规格的表示方法:〔轮胎名义断面宽度〕/〔轮胎名义高宽比〕〔轮辋名义直径〕〔车辆类型〕轮胎名义断面宽度的单位是毫米〔mm〕,轮辋名义直径的单位是英寸〔in〕,如果是子午线轮胎的,在轮辋名义直径前加英语字母R。215/7014LT215/70R14LT〔4〕普通断面子午线无内胎轮胎规格的表示方法〔轮胎名义断面宽度〕R〔轮辋名义直径〕〔车辆类型〕轮胎名义断面宽度精确到整数位,单位为英寸〔in〕;轮辋名义直径精确到小数点后1位,单位为英寸〔in〕。8R22.5〔5〕无内胎公制系列轮胎规格的表示方法〔轮胎名义断面宽度〕/〔轮胎名义高宽比〕〔轮辋名义直径〕〔车辆类型〕〔速度级别〕轮胎名义断面宽度精确到整数位,单位为毫米〔mm〕;轮胎名义高宽比精确到整数位;轮辋名义直径精确到小数点后1位,单位为英寸〔in〕;如果是子午线轮胎的,在轮辋名义直径前加英语字母R。245/75R22.5〔二〕油漆碎片〔三〕玻璃、塑料碎片〔四〕零部件〔五〕其他散落物〔六〕人体损伤及痕迹四、道路交通肇事逃逸案的查缉〔一〕组织〔二〕查缉〔三〕协查第五节交通事故现场的快速处理

为便于描述照相机三维摄影测量的根本原理,首先需要定义如下三个坐标系。现场坐标系照相机坐标系图像坐标系1.现场坐标系2.图像坐标系3.照相机坐标系

现场空间点在照相机坐标系和现场坐标系中的坐标值有如下变换关系:把空间点在照相机坐标系和现场坐标系上的坐标分别表示为齐次坐标和那么有其中,假设空间点在图像坐标系上的投影点为,并设在图像坐标系和照相机坐标系中的齐次坐标分别为和。那么根据透镜成像原理有:即其中,只与照相机结构有关,和只与照相机相对于现场坐标系的方位有关。令:那么可得:如果两张照片的变换矩阵已经确定,分别为:那么可得:

在和的情况下,上式分别代表两条通过空间点的直线,是两直线的交点。3.照相机的标定照相机在生产过程中存在的误差,在整个照片成像区域中的各点上,照相机镜头的焦距并不完全相同,总是存在误差,因此,在进行现场照相之前,需要逐点对照相机镜头在整个成像区域中的焦距进行检测并确定其校正参数。和分别表示的是照相机坐标系相对于现场坐标系的方向偏移和坐标系原点的平移情况,这与实际拍照情况有关。〔二〕交通事故现场勘测系统简介系统主要由以下几个模块组成:系统参数维护模块:用于对系统的一些根本使用参数的设定和修改,包括相机的参数设定、图像数据的管理路径等。拍摄参数标定模块:用于标定现场照片的拍摄坐标参数,亦即根据现场照片中所拍摄的标定参照物的坐标位置,分析确定拍摄时照相机的和。图像测量模块:是交通事故现场勘测系统软件的核心局部,是具体依据操作者的鼠标点选或者系统的图像自动识别情况,运用摄影测量的三维成像模型完成对现场有关事物的空间位置及尺寸的测量。系统模仿人眼观察事物形成空间知觉的原理,利用同一现场在相隔一定距离拍摄的两张照片上所形成的射影差异,按照事先测量得到的实物与照片影像的射影对应关系,逆向推算得到现场中各事物的空间位置。左侧照片右侧照片现场情况1.照片的拍摄方法与要求

照片拍摄的好坏直接决定了通过系统丈量事故现场的准确性和可靠性。应当根据事故现场的面积大小和分布情况来决定照相的方向、范围和数量,每个方向应当同时拍摄两张角度不同的照片组成一个像对。在拍摄之前,应当在被拍摄对象前摆放标尺,在各特征点摆放标示物。

摆放标尺的原那么标尺的现场装配应尽量精确、准确无误。标尺应放置在平坦的地方。标尺在放置时一个标杆的方向尽量与道路走向、拍摄方向大体平行,有助于自动形成准确、直观、标准的现场比例图。标尺应尽量放置在测量数据比较集中的地方标尺的摆放位置应保证标尺成像清晰。照片的拍摄在拍摄像对时,应尽量把需拍摄的现场范围全部拍摄进左、右照片的视场内,每组像对应保证:①左、右片所拍摄场景根本重合〔重合度在80%以上〕②使左、右两摄影点之间保持一定的相对距离;③使左、右片拍摄时摄影方向向中间交汇。左、右两个摄影点的水平位置应相距1米以上;两次照相的位置与被摄对象的距离应保持相同;拍摄时相机应设置成最高分辨率下的定焦模式;拍摄时应尽量提高拍摄点的位置,采取俯拍的形式;尽量保证标尺在照片下端1/3处。照片的命名图片的命名规那么一般是:Syymmdd-xx-##DS———一般取A、B、C、D等。yymmdd——表示图像的拍摄时间,例如:2003年11月11日为031111。xx———相机参数,例如:1号相机为01。##———像片的编号。D———像片的左右区别,缺省的左片为“L〞,右片为“R〞,当然也可以自定义其方式。2.交通事故现场勘查测绘系统的操作(1)系统登录进入Windows系统,双击桌面的CVIMAP2002图标,得到系统登录界面,选择用户类型,然后输入用户名和密码,按“登陆〞按钮。

如果是第一次使用本系统,在登陆系统之后,系统将提示没有发现相应的文件。这时应当点击确认键,进入系统设定相应的文件路径参数。系统主界面系统参数设定“左片参数〞和“右片参数〞分别为现场照相所使用的相机在本软件系统标定的根本参数说明。在下拉菜单里可选择相机的型号。“像对命名规那么〞是设定本软件系统的左右片的像对命名规那么,以方便存取像对或者进行管理。“标尺类型〞是指照相时所选用的现场标尺类型。“相机间距〞是指照相时两相机之间的间距。“标定参数显示〞是照相时所选选用标尺的参数,由系统自行更改,不需要人工改动。照片的加载

双击照片管理栏内的照片或者选定照片后点击“加载当前像对〞按钮,进行照片加载。照片标定在照片加载之后,就可以对加载的像对进行标定。标定过程是利用照相时在现场放置的十字形标尺确定系统的坐标的过程,像对一经标定,就能够比较容易地确定照片中任意点的坐标了。照片标定界面像对显示区功能键区量测区标定点显示区标定误差显示区“图象信息联动/图象信息不联动〞当按下该按钮时,按钮上文字在“图象信息联动〞和“图象信息不联动〞之间进行切换。当按钮显示“图象信息联动〞时在对某点进行标定时,右上角的某点的图象与当前测量窗口的图象一样进行联动,否那么不联动。无匹配联动/匹配联动按下该按钮,按钮上文字在“无匹配联动〞和“匹配联动〞之间切换。“匹配联动〞是指在对某点进行标定时,图上右片随左片的移动找点而自动进行匹配,以便加快找点速度;而“无匹配联动〞那么需要手动寻找右片上的相应点。手动标定

即手动方式逐一对各点进行标定。

标定检查标定完成之后点击该按钮,检查标定的误差是否满足要求。如果满足要求那么标定结束,否那么需要重新进行标定。图像放大点击该按钮可放大当前量测窗口以及右上角各检测点窗口的图像被,增加标定精度。图像缩小该按钮与‘“图像放大〞按钮的功能正好相反。测标大小按该按钮时测标会逐渐变小,小到一定程度又会变大到原始大小,然后继续变小。测标色彩该按钮可改变各测点十字定位的十字架的颜色。测标灵

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