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文档简介

内装授课教师：彭敏内装

车体内部设置照明、通讯、空调、车门、坐椅、扶手或拉杆、拉手等。内顶板与内墙板采用侧顶板过渡；在天花板两侧纵向布置通长灯带用于客室照明；良好的通风条件：在天花板两侧纵向布置出风口；每侧侧墙上布置3块宽幅双层中空安全玻璃窗；客室座椅沿纵向布置；提供充足的立柱和扶手；内装车体内部设施的主要组成（1）客室客室是容纳乘客的场所，地铁车辆的主体，其设备主要为乘客使用，设备布置应保证车内安全舒适。客室设备主要包括车门、车窗、座椅、扶手、安全锤、灭火器等设备。内装车体内部设施的主要组成为容纳更多的乘客和使乘客方便上下车，一般在两客室侧门之间沿车体侧墙设置纵向座椅。采用悬臂式座椅，座椅端板集成在门立柱罩上，椅面为不锈钢花纹板，骨架为铝合金焊接结构，座椅骨架通过胶粘剂与座椅椅面粘接在一起，椅面两端粘贴橡胶条。椅面的弧度和高度满足人机工程学要求。内装在客室内设有立柱和扶手，一般采用不锈钢或经喷塑处理的铝合金管制成。必要时在立柱之间可设置横杆和吊环，其颜色与客室的内装饰由统一考虑，做到协调美观。扶手通过焊接不锈钢管折弯和焊接而成，扶手杆之间通过接头连接。扶手通过紧固件安装纵横梁和车体上。内装车体内部设施的主要组成（2）司机室司机室内设备布置各有差异，但都遵循一定规律。内装车体内部设施的主要组成整体司机台，如图所示。内装车体内部设施的主要组成正副司机台：正驾驶台在右侧，副驾驶台在左侧，驾驶室左右两侧各设一扇门，前端一般设有紧急疏散门，后端与客室设有隔门。

驾驶室正驾驶台上一般设置使用比较频繁的或非常重要的操作元件，如主控制手柄、方式/方向手柄、警

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