汽车车身电控技术车辆工程系孟婕15课件_第1页
汽车车身电控技术车辆工程系孟婕15课件_第2页
汽车车身电控技术车辆工程系孟婕15课件_第3页
汽车车身电控技术车辆工程系孟婕15课件_第4页
汽车车身电控技术车辆工程系孟婕15课件_第5页
已阅读5页，还剩5页未读， 继续免费阅读

付费下载

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

汽车车身电控技术车辆工程系孟婕汽车车载局域网技术CAN总线系统的诊断与检修——CAN总线的检修方法CAN总线系统的诊断与检修——CAN总线的波形检测

采用双通道示波器可以进行CAN总线的波形检测，根据故障波形判断故障。

CAN总线系统的诊断与检修——CAN总线的波形检测

1、CAN总线标准波形

其CAN-High和CAN-Low线上的电位总是相反的，电压的总和等于常值。

CAN总线系统的诊断与检修——CAN总线的波形检测2、大众车系CAN舒适CAN总线系统常见故障波形

（1）一条导线对正极短路。若CAN-Low线对正极短接，则CAN-Low线电压为12V，CAN-High的电压正常；若CAN-High线对正极短接，则CAN-High线电压为12V，CAN-Low线的电压正常。一条导线对正极短路，CAN总线系统变为单线工作状态。

CAN总线系统的诊断与检修——CAN总线的波形检测

（2）一条导线对地短路。若CAN-Low线对地短接，则CAN-Low线电压为0V，CAN-High的电压正常；若CAN-High线对地短接，则CAN-High线电压为0V，CAN-Low线的电压正常。一条导线对正极短路，CAN总线系统在此故障下，变为单线工作状态。

CAN总线系统的诊断与检修——CAN总线的波形检测

（3）一条导线断路。若CAN-Low线断路，则CAN-High线的电压波形正常，CAN-Low线电压多数时候为5V，但有一其他控制单元应答信号。若CAN-High线断路，则CAN-Low线的电压波形正常，CAN-High线电压多数时候为0V，但有一其他控制单元应答信号。CAN总线系统的诊断与检修——CAN总线的波形检测

（4）CAN-High线与CAN-Low线互相短接。此时CAN-High线和CAN-Low线电压相等、波形相同、极性相同。CAN总线系统的诊断与检修——CAN总线的波形检测

（5）C

人人文库> 全部分类> 教育资料 > 课件下载

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论