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文档简介

自动开关主讲:管俊杰电力机车上用自动开关概述在电力机车上,为便于维修和检查故障,自动开关用于手动非频繁地切换正常电路,同时,也可对辅助电路和控制电路进行过载、短路保护。SS4G型电力机车采用TH-5S型自动开关作为辅助电路单相负载的过载和短路保护,SS8型电力机车采用TH-5SB型自动开关作为控制电源各输出负载电路的过载和短路保护。SS8型电力机车采用TO-100BA型和TO-225BA型三相自动开关作为各辅助电路单相、堵转、短路等故障保护。TH-5SB型自动开关实物图T0-100BA型自动开关实物图学习内容自动开关的结构1自动开关的工作原理2

TO系列自动开关的参数3一、自动开关的结构触头系统传动装置灭弧系统自由脱扣机构脱扣器一、自动开关的结构承担电路的接通、分断任务。1.触头系统2.传动装置用于操纵触头的闭合和断开。基座操作手柄操作机构脱扣器灭、弧室触头一、自动开关的结构3.灭弧系统灭弧罩采用铁栅片式,每相都有一独立灭弧室。是一套连杆机构,当主触头闭合以后,将主触头锁在合闸位置。4.自由脱扣装置一、自动开关的结构图1双金属片工作原理自动开关通常采用热脱扣器和电磁脱扣器两种。用于检测故障并作用于操作机构,使其脱扣,带动自动开关的触头断开。5.脱扣器一、自动开关的结构一、自动开关的结构由于双金属片是因受热而弯曲,所以双金属片弯曲时作用于脱扣机构的动作时间与过载电流大小有关电流大,动作时间短电流小,动作时间长即动作时间与电流大小近似成反比二、自动开关的工作原理图2自动开关工作原理图1-过电流脱扣器;2-失压脱扣器;3-自由脱扣装置的锁钩;4-主触头;5-开断弹簧。自动开关的主触头靠操作机构(手动或电动)合闸,自由脱扣装置是一套连杆机构,当主触头闭合以后,将主触头锁在合闸位置,其工作原理如下图所示。在正常工作情况下,自由脱扣机构的锁钩扣住触头杆,使主触头保持在合闸位置,过电流脱扣器1的电磁线圈与被保护电路串联。在正常电流下,脱扣器的弹簧力使衔铁释放;失压脱扣器2的电磁线圈与被保护电路并联,在正常电压下,衔铁吸合,锁钩不脱扣。正常情况下二、自动开关的工作原理图2自动开关工作原理图1-过电流脱扣器;2-失压脱扣器;3-自由脱扣装置的锁钩;4-主触头;5-开断弹簧。当过载或短路时,强大的电磁吸力使衔铁吸合,带动衔铁另一端的顶杆向上运动,顶开自由脱扣中的锁钩3,在开断弹簧5的作用下,主触头迅速开断,将故障电路分断。当发生过载或短路时54312二、自动开关的工作原理图2自动开关工作原理图1-过电流脱扣器;2-失压脱扣器;3-自由脱扣机构的锁钩;4-主触头;5-开断弹簧。当失压时,电磁吸力很小,在失压脱扣器弹簧力作用下,衔铁释放,顶开锁钩3,主触头在开断弹簧5作用下迅速开断,切断电路。当电路失压时54312三、TO系列自动开关的参数型号TO-100BATO-225BA额定电压(V)AC600V以下DC250V以下AC600V以下DC250V以下额定频率(HZ)50/60脱扣器额定电流(A)15/20/30/40/50/60/75/100125/150/175/200/225脱扣器形式热动-电磁式短路分断能力AC380,50HZ,18KAAC380V,50HZ

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