第三节客运票务安全管理课件

第三节客运票务安全管理1.AFC设备故障1.1一个进站或出站闸机故障应急处理流程145623在故障闸机前设置“暂停服务”标志牌，引导乘客从设备良好的闸机进出站值班站长在接到报告后，立即与AFC维修人员联系抢修，并到达现场，进行乘客的疏导工作。由于闸机卡票等原因，可由站务员进行应急处理。从SC上发现设备故障时，应及时报告值班站长，并做好设备故障记录登记其他原因造成闸机设备故障，应及时报告值班站长。（1）

应急处理流程第三节客运票务安全管理（2）

闸机（GATE）常见故障及排除方法闸机（GATE）常见的故障主要有死机（暂停服务）和回收机构卡单程票。

发生回收机构卡单程票时，回收机构自检，无效时报请专业人员维修。闸机（GATE）出现故障时，打开维护门，用相应的操作员号码和密码登录后根据故障情况予以排除。发生死机（暂停服务）故障时，重启，无效时关闭电源再打开，仍不正常时报请专业人员维修。1.1一个进站或出站闸机故障一二自动检票机简单故障处理自动检票机故障时的票务应急处理4序号故障现象可能的故障原因解决方法1开机无显示无电源输入检查电源及显示器的连接情况或联系专业维护人员部件连接异常2启动时提示请稍候通行传感器异常或被异物遮挡打开维护门检查传感器指示灯或联系专业维护人员5序号故障现象可能的故障原因解决方法3提示暂停服务（非上级系统控制）维护门打开或维护门传感器异常检查维护门情况并联系专业维护人员票箱满或不到位更换票箱机芯故障联系专业维护人员卡读写模块故障检查主机与读写模块的连接情况或联系专业维护人员维护模块通讯异常对维护模块重新加电或联系专业维护人员64登录不成功输入用户名或密码错误重新输入5设备报警维护时未在限定时间内登录重新登录三次登录均失败重新验证用户名和操作密码更换票箱后未到位或完成未确认重新到位并确认完成一二自动检票机简单故障处理自动检票机故障时的票务应急处理8

进站闸机担负着进站检票作业，一旦出现故障将影响乘客正常进站，造成一系列问题。因此，车站出现进站闸机全部故障时，按以下操作进行处理：①发生车站上报控制中心行调，引导乘客从边门进站；②行调通知沿线各站做好出站乘客事务处理准备；③乘客出站时，按无进站记录情况对车票进行处理，更新后乘客持票出站；④进站闸机恢复正常后，上报控制中心行调。1.车站全部进站闸机故障时的票务处理图5-36全部进站闸机故障或进站闸机能力不足的票务处理10

车站全部出站闸机故障时，会影响持各类车票的乘客正常出站。为有效缓解乘客滞留问题，并对车票进行有效处理，需对不同的车票进行分流处理。①引导持回收类车票的乘客从边门出站，并回收单程票计入当日站存；②引导持非回收类的车票从边门出站，并告知乘客：下次乘车时需到任意地铁车站客服中心进行处理后，方可正常进站；③若乘客主动反映车票超时、超程，引导乘客到客服中心按规定进行处理，单程票回收并计入站存；④引导无票乘客到客服中心按规定补款，边门出站。2.车站全部出站闸机故障或出站闸机能力不足时的票务处理（1）车站全部出站闸机故障对受影响的车票下次进出站时车站的处理如下：①乘客在非付费区：计次票、纪念票通过BOM扣除一次乘车次数后方可正常进站；一卡通、储值票需询问乘客上次出站车站，按规定扣除费用后进行更新，方可正常进站。②乘客在付费区：计次票、纪念票通过BOM扣除一个乘次后，进行进站更新方可正常出站；一卡通、储值票需询问乘客上次出站车站及本次进站车站，通过BOM扣除上次费用及本次费用后，方可正常出站。如图5-37所示。图5-37全部出站闸机故障①采用AFC系统的“出站免检模式”：②设置此模式的车站，出站闸机进入开放状态，不处理任何车票，乘客可直接出站。单程票人工回收并计入站存；③此模式下，车站对持有计次票、纪念票、一卡通的乘客须告知本次乘次/车费将在下次进站时由进站闸机自动扣除；⑤若乘客主动反映车票超时、超程，引导乘客到客服中心按规定进行处理，单程票回收并计入站存。如图5-38所示。（2）大客流情况下车站出站闸机能力不足图5-38出站闸机能力不足第三节客运票务安全管理1.2全部TVM（自动售票机）故障（1）

应急处理流程1）应立即给各售票窗口配备预制单程票进行出售或通过票务处理机（BOM）出售单程票。

2）在自动售票机前设置“暂停服务”标志牌，引导乘客到客服中心售票窗口购票，并维持好乘客购票秩序。3）当现有窗口售票能力不能满足需要时，及时启用临时售票亭。4）监控车站各售票窗口的售票速度，自动售票设备仍未修复而预制单程票的存量仅能维持售卖2h，车站要及时联系票务部门申请配发预制单程票。5）向票务设备维修部门报告故障，维修人员到达后派人配合其工作。6）故障修复排除后，撤除自动售票设备前的“暂停服务”标志牌，引导乘客到自动售票机（TVM）自助购票，各相关岗位恢复正常工作。第三节客运票务安全管理（2）

自动售票机（TVM）常见故障及排除方法发生卡纸币故障时，拉出纸币识别单元，取出被夹纸币后再合拢发生死机可暂停服务故障时，重启，无效时关闭电源再打开，仍不正常时报请专业人员维修1.2全部TVM（自动售票机）故障一二自动售票机简单故障处理自动售票机故障时的票务应急处理（1）原因分析：①无电源输入；②部件连接异常（2）解决办法：检查电源及显示器、部件连接，若无异常则联系专业维护人员。1.开机无显示(1)原因分析：①单程票处理单元异常；②硬币处理单元、纸币处理单元异常；③维修门在打开状态或维护状态检测传感器异常。（2）解决办法：检查部件电源及通信连接，并检查关闭维修门，若无异常，联系专业维护人员。2.提示暂停服务(非上一级系统控制)（1）原因分析：硬币处理模块有卡币或者硬币箱没有正确安装。（2）解决办法：①启动设备后机器内部逻辑会对硬币模块进行测试，如果测试失败会进入“只收纸币”状态。这种问题一般是有硬币处理模块被硬币或其他异物堵塞导致，请检查硬币处理模块并重新启动没备。②正确安装硬币箱。3.自动售票机启动后显示“只收纸币”（1）原因分析：网络出现故障。（2）解决办法：①请检查自动售票机和服务器之问的网络连接是否正常；②请检查系统服务器软件是否正常运行。

4.自动售票机屏幕显示“网络连接失败”（1）原因分析：

纸币处理模块有卡币；纸币钱箱满；纸币钱箱没有正确安装；找零钱箱内的硬币数量低于系统设置硬币数量。（2）解决办法：①纸币识别模块被纸币或其他异物堵塞导致，请检查纸币识别模块并重新启动设备；②正确安装纸币钱箱；③加币。5.自动售票机屏幕显示“只收硬币”（1）原因分析：

硬币处理模块内没有放入找零用硬币或者硬币找零钱箱没有正确安装。（2）解决办法：①放入找零硬币；②正确安装硬币找零钱箱。6.自动售票机屏幕显示“无找零”（1）原因分析：单程票发售票箱没有放入车票或票箱没有正确安装。（2）解决办法：放入车票或正确安装票箱。7.自动售票、充值一体机屏幕显示“只充值”（1）原因分析：自动售票机内部工控机没有开机或显示器处于关闭状态。（2）解决办法：打开工控机或打开显示器电源。8.自动售票机启动后乘客显示器没有显示一二自动售票机简单故障处理自动售票机故障时的票务应急处理

目前各城市轨道交通车站的单程票售卖主要以自动售票机为主。因此，若自动售票机出现故障，车站必须通过其他降级手段进行人工售卖车票，如售卖预制单程票或者纸质车票，直到设备故障解除或者客流得到缓解。

TVM全部故障或者能力不足时，由站长（或者值班站长）根据设备故障及客流情况采取以下方式进行应急处理。

由客运值班员为客服中心岗配预制单程票；由客服中心岗出售预制票，处理乘客事务；行车值班员应及时报修故障设备。当设备恢复正常状态或客流有明显缓解时，值班站长宣布停止出售预制单程票，各岗位恢复正常作业。

1.售卖预制单程票

若预制单程票将售完时客流仍未有效缓解，上报站务分部主任及以上人员，经批准后开始售卖纸质车票，并上报控制中心行调，行调通知沿线各站及时组织人工检票；客流缓解后，车站恢复正常运作，上报站务分部主任及以上人员，经批准后停止售卖应急纸票，并上报控制中心行调。2.售卖应急纸票

图4-25车站TVM全部故障或者能力不足的处理流程1234值班站长应联系车站控制室进行相关内容的广播。待故障修复后，撤除“暂停服务”标志牌及隔离带，关闭边门，引导乘客从进站闸机检票进站。做好相关解释工作，派人引导持票乘客从边门进闸，进行人工检票进站，并告知乘客在出站时需到客服中心进行车票处理。设置“暂停服务”标志牌及隔离带，与自动售检票系统（AFC）维修人员联系进行设备抢修。第三节客运票务安全管理1.3全部出站闸机故障要立即在售票窗口设置“暂停服