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文档简介
飞机结构与系统模块：飞机燃油系统Knowledge1.燃油箱类型及构造2.通气系统3.氮气发生系统飞机燃油存储系统知识点飞机燃油存储系统1.燃油箱类型及构造飞机油箱的主要作用是存储飞行所需的燃油，按功能不同可将油箱分为主油箱、辅助油箱和特殊油箱。01主油箱是飞机上直接向一台或多台发动机供油。02辅助油箱指为增加飞机航程而安装在飞机上以提供额外燃油的油箱。03特殊油箱是指不以存储燃油为主要用途的油箱，主要包括通气油箱和配平油箱。飞机燃油存储系统1.燃油箱类型及构造按构造不同分为软油箱、硬油箱和结构油箱。软油箱主要用于老式飞机硬油箱主要用于大型飞机的辅助油箱。结构油箱利用机身、机翼或尾翼的结构件直接构成，油箱本体就是飞机结构的一部分，在接缝、结构紧固件和接近口盖等处进行密封，充分利用飞机机体内的容积，减少飞机重量，广泛应用于现代民航飞机。飞机燃油存储系统1.燃油箱类型及构造主要分布在大翼和中央翼盒内，分别称为大翼（机翼）油箱和中央油箱。不同机型采取不同的布局方式。为了保证安全，防止起火，发动机吊架上方的机翼区域通常为“无油干舱”。飞机燃油存储系统1.燃油箱类型及构造为了便于维护，所有的油箱在设计上需要允许人员可以接近或进入。人员可通过油箱接近盖板进入油箱。如果油箱大到可以让人爬进去，通常里面还会有内部开口。飞机燃油存储系统2.燃油通气系统目的：加油允许油箱中空气排到机外；空中使用燃油允许空气进入到油箱。防止油箱出现正负压的超压。飞机燃油存储系统2.燃油通气系统都通过通气管连到通气油箱。通气管道通常顺着大翼布设。桁条设计成U型。在机动飞行，飞机姿态倾斜时，浮子活门防止燃油进入到通风管道。大型油箱可能有2个通气管道。飞机燃油存储系统2.燃油通气系统火焰抑制器
:导热性很好的金属网防止火馅进入通气油箱。安全釋压活门：装于通气油箱底部，防止因冲压进气口堵塞造成油箱过大的内外压差（正压差和负压差），当内外压差达到限制值时，活门自动打开提供通风通道，维修后应拔出复位手柄将活门关闭。飞机燃油存储系统3.氮气发生系统目的：减少中央燃油箱内气体中氧气的浓度，达到不支持燃烧的水平，防止发生油箱爆炸。飞机燃油存储系统3.氮气发生系统-主要部件1）臭氧转换器通过催化处理把臭氧转换成氧气，除去发动机引气中的臭氧。保护空气分离组件，防止臭氧降低空气分离组件的性能。飞机燃油存储系统3.氮气发生系统-主要部件2）热交换器功能：降低引气温度。构造：铝合金片状、单通道、全通型空气-空气热交换器。引气和冲压空气热交换片都由铝合金制造。飞机燃油存储系统3.氮气发生系统-主要部件3）空气分离组件功用：
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