桥隧养护与维修人行道及栏杆养护维修课件

桥隧养护与维修主讲人：向群

——人行道及栏杆养护维修复习

明桥面结构组成：

伸缩调节器的作用：

调节伸缩器的作用是保证钢轨能随桥梁的温度和活载位移而自由伸缩。主要内容1、人行道及栏杆的作用2、人行道栏杆的养修3、人行道步板制作明桥面应在轨道中心铺设步行板，并设置单侧或双侧人行道。道砟桥面应设置双侧人行道。轨道中心步行板和人行道板可用钢筋混凝土、花纹钢板或按设计要求的材料制成。一、人行道及栏杆一、人行道及栏杆人行道栏杆内侧至线路中心的净距应符合规范的要求，线路允许速度大于120km/h的桥梁，线路中心至避车台内侧的净距不小于4.25m。①人行道各部尺寸符合设计要求，钢支架的铆接、检接、焊接及涂装质量符合有关规定；②步行板四角整平，各部尺寸和制作质量符合要求，连接牢固。钢筋混凝土板平整无裂无损，边缝堵塞饱满，木板无腐朽断裂，防腐处理良好，钢质板除锈彻底，涂漆均匀，无漏涂流淌。钢质、橡胶步板等应与人行道托架有防止移动、脱落的扣系；③步行板铺设平直，边缘成一直线。④人行道栏杆平直，连接牢固，无扭曲，10m弦矢度小于20mm。梁端断开，活动端处能与梁体共同移动。

二、人行道及栏杆检查、养护作业内容包括：划线定位、解锯木料、刨光、防腐处理、制作马钉、截铁线捆扎、制作并安钉横木、安装定位。三、人行道步行板制作明桥面粱上线路中心和梁内两主梁问均应铺设步行板，步行板的材质一般采用木板或钢筋砼板，而多为木质步行板。（1）选好板材按规定尺下行板及横木材料。（2）整平表面无凹陷处所，三面刨光并在大面上部作成排水坡。（3）作防腐处理，可以用防腐油或防腐浆膏涂刷，捆扎两端头。（4）安钉横木条。（5）描绘白边。（6）安装定位：安装在线路中心，无松动歪斜。作业程序（1）三面刨光，平整无毛刺。无凹陷积水。（2）横木安钉牢固与护轨底部接触密贴、卡紧，无歪斜、松动。（3）木板材质良好，无腐朽、翘起、弯曲。（4）三面涂油作防腐处理。（5）木板距端头50mm处，2.5mm镀锌铁线，困扎两圈半用马钉钉牢。（6）捆扎铁线应垂直于木板轴线，无重迭、松驰、与木材表面间隙小于2mm。（7）两块木板接头处表面平顺，高差允许±2mm。（8）粱上步行板两外侧各描绘宽3cm白边，边线整齐允许偏差±3mm。技术标准梁上：200×50mm木板两块净距为40mm，允许±5mm横木条尺寸：50×60×1020～1050mm。梁内：200×50mm木板4～5块，净距为40mm，允许±5mm。作业内容包括：立模型、截钢筋、除锈、绑扎、拌合、灌注、捣固、抹平、养生、拆模、拆旧、安新、支垫、找平。三、人行道步行板制作钢桥、道砟桥两侧人行道步行板多为钢筋混凝土。（1）钢筋下料、除锈、弯制及绑扎。（2）制作安装模板：尺寸正确，联贯牢固，接缝严密，并涂刷肥皂水。（3）安装钢筋网：放置平整，保护层厚度不大于10mm。（4）灌注混凝土：配比准确，搅拌均匀，捣固密实。（5）养生：按规定遮盖洒水，冬季要保温。（6）拆模：达到设计强度50%方可拆模。（7）设置防护，拆除旧人行道板。（8）安装新人行道板：支垫牢固，无翘角无串动（纵向板应将接头缝用沥青麻刀或沥青砂胶填塞紧密、平整）。作业程序（1）人行道板尺寸符合承重标准和设计要求。（2）钢筋除锈彻底，绑扎符合要求。（3）混凝土强度设计要求。（4）人行道板底支承密贴牢固，不翘角、不串动。技术标准四、栏杆涂油人行道栏杆、墩台吊围栏、桁粱上弦杆检查梯及栏杆应进行油漆修理。（1）除锈及涂油。为取得边缘整齐，可事先划线，应先上后下，先难后易。（2）对附着牢固的锈块，可用小锤轻轻敲击。将锈粒打碎后再行铲刮，并用钢丝刷清除残留的氧化皮，至露出银灰色钢面。（3）除锈完毕用0号砂布打磨，再用干油刷和棉纱头先后清除表面灰尘，如当天不能涂红丹底漆时，可用棉纱头沾少量稀料(豆麻仁油或清油)涂刷钢面。（4）进行第二度油漆前须用“0号”砂布将旧油漆表面轻轻打磨一遍后再用棉纱头揩拭表面灰尘作业程序（1）失效面漆及底漆、铁锈、污垢均应清除彻底，边缘整齐。（2）铲锈后涂底漆及面漆各2度。（3）灰面漆粉化加盖灰面漆2度。（4）仅个别处生锈而大部分面漆完好者采用小补修油漆方法修理。（5）部分生锈而大部分面漆失效者，则采用小补修油漆和加盖2度灰面漆方