铁路信号和通信设备30课件

铁路信号和通信设备联锁设备联锁设备知识目标联锁设备的分类联锁设备的功能和组成联锁设备的基本要求联锁设备联锁设备进路上有关道岔在规定位置才能开放信号，这是联锁最基本的条件之二。电锁器联锁继电联锁计算机联锁联锁设备电锁器联锁非集中联锁设备，它由电锁器和继电器电路实现主要联锁关系，人工利用带电锁器的道岔握柄在现场就地操纵道岔，信号机采用色灯信号机或臂板信号机。这种联锁设备作业效率低，行车人员劳动强度大，无法与现代化信号系统结合，因此大部分已被集中联锁设备代替。联锁设备继电联锁用电气的方法集中控制和监督全站的道岔、进路和信号机，并实现它们之间联锁的设备称为电气集中联锁设备，简称电气集中联锁。用继电器组成的电路来进行控制并实现联锁的设备，称为继电式电气集中联锁，简称继电集中联锁。电气集中联锁不再需要分散控制时所需的联系时间，而且完全清除了因联系错误而引起的事故，因而大大提高了行车安全程度和作业效率，并且极大地改善了行车人员的劳动条件。继电联锁具有操作简便、办理迅速、安全可靠等优点。但由于其功能不够完善，不便于与现代化信息系统联网，不适应铁路现代化的需要，正逐步被计算机联锁取代。6502电气集中联锁设备进路上有关道岔在规定位置才能开放信号，这是联锁最基本的条件之二。如果进路上有关道岔开通位置不对却能开放信号，则会引起列车、调车车列进入异线或挤坏道岔。信号开放后，其防护的进路上的有关道岔必须被锁闭在规定位置，而不能转换。联锁设备联锁设备联锁设备的基本条件6502电气集中联锁设备的组成电气集中联锁设备分为室内和室外两部分，如图所示。信号楼内设有控制台、继电器组合及组合架、电源屏、区段人工解锁盘和分线盘。室外有色灯信号机、电动转辙机、轨道电路和电缆。联锁设备室内设备6502电气集中联锁设备(1)控制台控制台设置于车站运转室内，盘面由带有按钮及表示灯的单元块拼装而成，用光带组成模拟站场线路图形，是车站值班员指挥列车运行和调车作业的中心。值班员指挥列车运行和调车作业的控制中心，用来控制道岔转换、排列进路、开放和关闭信号，并对进路、信号、道岔进行监督。联锁设备6502电气集中联锁设备(2)区段人工解锁按钮盘区段人工解锁按钮盘安装在车站运转室，盘面设有许多带铅封的事故按钮，每个按钮对应于车站的一个道岔区段或有列车经过的无岔区段，如图所示。(3)继电器组合及组合架6502电气集中联锁电路由若干种继电器定型组合构成。继电器组合及组合架构成逻辑电路，完成道岔、进路、信号之间的联锁关系，对道岔、信号机、轨道电路等设备进行控制和监督。联锁设备6502电气集中联锁设备（4）电源屏供电装置，用以保证不间断供电，且不受外电网电压波动和负荷变化的影响。（5）分线盘室外设备由电缆引至分线盘，室内设备也通过电缆引至分线盘，分线盘用于联接室内、室外设备，完成相互间的电气联系。室外设备(1)信号机指挥列车及调车车列的运行，防护进路。(2)转辙机可靠地转换道岔，改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨，表示道岔所在位置。(3)轨道电路监督是否有车占用，线路是否完好，断轨与否。联锁设备计算机联锁计算机联锁利用计算机实现车站的联锁关系，用继电电路作为计算机主机与室外信号机、转辙机、轨道电路的接口设备，操作人员通过显示器、鼠标等设备实现对现场设备的控制和监督。计算机联锁充分发挥了计算机的特长，在安全性、可靠性和经济性方面超过了电气集中联锁，操作表示功能完善，便于与TDCS、CTC等系统连接，便于实现信号设备的远程监督、远程控制和自动控制，是车站联锁设备的发展方向。联锁设备6502电气集中联锁设备计算机联锁联锁设备连锁设备的功能响应来自CTC或车站值班员的进路命令，在满足安全的前提下，控制进路、道岔和信号机，并将进路、轨道电路、道岔和信号机的状态信息提供给列车运行超速防护系统ATP等设备。联锁设备连锁设备的基本要求联锁设备应符合下列规定：（1）确保进路上进路、道岔、信号机之间的联锁。（2）装设引导信号的信号机因故不能开放时，应通过引导信号实现列车的引导作业。（3）应能办理列车和调车进路，根据需要设置相应的防护进路。（4）联锁设备宜采用进路操纵方式。根据需要联锁设备可实现车站有关进路的自动排列。联锁设备连锁设备的基本要求联锁设备应符合下列规定：（5）进路解锁宜采用分段解锁方式。锁闭的进路应能随列车正常运行自动解锁、人工办理取消进路和限时解锁并