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主讲人针对性检查保养铁路大型捣固设备与运用孟晓阳主讲人针对性检查保养铁路运输生产是国民经济的大动脉，安全生产是铁路运输的生命线，它贯穿于运输生产的全过程，是铁路运输生产的主题。铁路相关设备的可靠性不高，存在各种故障隐患必然会发生不同种类的事故，进而影响铁路运输生产安全、效率。加强设备维护与保养是安全管理的重要内容，也是践行节约发展、降低铁路运输生产成本的重要方式之一。针对性检查保养针对性检查保养临时停放长期封存工地转移磨合期的保养工地转移前工地转移后一、临时停放1.每周进行一次全面的日常检查保养工作。2.起动发动机并运转15～20min。启动大修列车主发电机组、龙门架发动机和辅助发电机组，运转30~60min。检查发动机、各发电机组、液压系统、电器系统工作性能。一、临时停放3.在作业工况状态下，使各工作装置在空载状态下运转，直至各摩擦零件表面保持有一定的油膜为止。大修列车收枕系统散枕系统拱碴装置新枕输送链旧枕输送链各超声波传感器位移传感器接近开关电器程控系统监控系统二、长期封存对于长期封存的机械，需由机组留守人员每月进行一次检查保养，其工作内容同于机械临时停放时的检查保养。三、工地转移前的检查保养1.机组人员应对动力传动及制动系统按一级检查保养所规定的项目进行一次检查保养。转移前的检查保养2.检查闸瓦状态，并按要求调整闸瓦间隙。3.进行单车制动试风和连挂车制动试风。4.对各车型工作装置的锁定进行加固。5.检查大修列车车轴齿轮箱的橡胶联轴器、车轴齿轮箱内润滑油和加注量。三、工地转移前的检查保养转移后的检查保养1.解除各车型工作装置锁定机构的加固设施。2.按临时停放要求进行一次检查保养。3.检查捣固车和动力稳定车的方向和水平检测记录系统的检测精度，必要时重新进行标定；根据将要进行施工作业区段的钢轨类型调整夹轨钳的伸出长度。四、磨合期1.启动发动机，怠速运转不少于10min，待机体温度上升后，带负荷运转。所带负荷不得超过额定负荷的75％～80％，最高自行速度不得超过60km/h。2.应经常检查各连接部分的松紧程度是否符合要求，传动部件的润滑状态及运转是否正常。四、磨合期3.新发动机或大修后的发动机，工作50h后必须更换机油，在更换机油的同时应进行下列检查保养工作：（1）更换机油滤筒。（2）检查缸盖上进排气管的紧固状态。（3）检查空气滤清器的橡胶管和卡箍是否连接紧密。（4）再次拧紧机油的放油螺塞和发动机支架固定螺栓。总结临时停放长期封存检修保养要守规矩重规则重细节，不能投机取巧，只有树牢安全意识，养成严谨细致、专注负责的工作作风标准化

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