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主讲教师：朱颖国家职业教育汽车车身维修技术专业教学资源库知识点：滑动轴承合金

汽车车身材料国家职业教育汽车车身维修技术专业教学资源库

汽车车身材料——制造滑动轴承轴瓦及其内衬的材料工作条件:

与滚动轴承相比滑动轴承具有承载面积大，工作平稳，无噪音及拆装方便等优点。当轴高速旋转时，轴瓦与轴颈发生强烈摩擦，承受轴颈施加的交变载荷和冲击力。滑动轴承合金的特点及分类性能要求:足够的强韧性，以承受轴颈施加的交变冲击载荷.较小的热膨胀系数及良好的导热性和耐蚀性，以防止轴与轴瓦之间咬合。较小的摩擦系数及良好的耐磨性和磨合性，以减少轴颈磨损，保证轴与轴瓦良好的跑合。国家职业教育汽车车身维修技术专业教学资源库

汽车车身材料以锡为主并加入少量锑、铜等元素组成的合金；熔点较低，是软基体硬质点组织类型的轴承合金；具有较高的耐磨性、导热性、耐蚀性和嵌藏性；摩擦系数和热膨胀系数小；疲劳强度较低，工作温度不超过150℃；价格高；广泛用于重型动力机械的高速轴瓦，①锡基轴承合金(锡基巴氏合金)常用滑动轴承合金国家职业教育汽车车身维修技术专业教学资源库

汽车车身材料是以铅为主加入少量锑、锡、铜等元素的合金；强度、硬度、耐蚀性和导热性都不如锡基轴承合金；成本低，高温强度好，有自润滑性；常用于低速、低载条件下工作的设备,如汽车、拖拉机曲轴的轴承等。铅基轴承合金(铅基巴氏合金)铅青铜：具有高的疲劳强度和承载能力，优良的耐磨性、导热性和低的摩擦系数，能在较高温度(250℃)下正常工作，可制造大载荷、高速度的重要轴承，例如航空发动机、高速柴油机的轴承等。锡青铜：具有高的强度，适于制造高速度、高载荷的柴油机轴承。铜基轴承合金常用滑动轴承合金滑动轴承合金的特点及分类；常用滑动轴承合金：锡基轴承合金、铅基轴承合金和铜基轴承合金国家职业教育汽车车身维修技术专业

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