SZDB-Z 74-2013 地铁车站消防系统验收评定规程

ICS13.220

C80SZDB/Z

深圳市标准化指导性技术文件

SZDB/Z74—2013

地铁车站消防系统验收评定规程

201-01-24发布2013-02-01实施

深圳市市场监督管理局发布

SZDB/Z74—2013

地铁车站消防系统验收评定规程

1.范围

本规程适用于新建、扩建和改建的地铁地下车站的消防安全系统验收评定，地面站、高

架站、区间隧道以及车辆段、停车场不在本规程的范围内。

2.规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适

用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB50016建筑设计防火规范

GB50157地铁设计规范

GB50490城市轨道交通技术规范

GB50098人民防空工程设计防火规范

GB50116火灾自动报警系统设计规范

GB50166火灾自动报警系统施工及验收规范

GB50243通风与空调工程施工质量验收规范

GB50261自动喷水灭火系统施工及验收规范

GB50263气体灭火系统施工及验收规范

GB/T21197线型光纤感温火灾探测器

DBJ/T15-77电气火灾监控系统设计、施工及验收规范

GA533挡烟垂壁

GA653重大火灾隐患判定方法

GA836建设工程消防验收评定规程

3.术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1火灾自动报警系统（FAS）

包含地铁火灾报警、消防控制等监视地铁火灾灾情及联动控制消防设备，为地铁防火救

灾工作进行自动化管理的系统。

3.2环境与设备监控系统(BAS)

对地铁建筑物内的环境与空气调节、通风、给排水、照明、乘客导向、自动扶梯及电梯、

屏蔽门、防淹门等建筑设备和系统进行集中监视、控制和管理的系统。

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4.基本规定

4.1一般规定

4.1.1地铁建筑工程竣工验收后投入使用前，应由建设单位向公安机关消防机构提出申请，

并提交工程竣工验收报告、竣工图纸、消防产品质量合格证明文件等资料。

4.1.2地铁建筑工程的消防验收由公安机关消防机构组织实施，建设、施工、设计、监理

等单位予以配合。

4.1.3消防验收的内容包括资料审查、现场抽样检查及功能测试。资料审查合格后，方可

进行现场抽样检查及功能测试。

4.1.4消防验收情况应在附录A《地铁消防验收记录表》中如实记载。

4.2验收评定方法

4.2.1现场抽样检查及功能测试应按照先子项评定，后单项评定的程序进行，最后进行综

合评定。

4.2.2子项应按其在消防安全中的重要程度分为A（关键项目）、B（主要项目）两类，子

项的类别在附录A《地铁消防验收记录表》中列出。

4.2.3子项判定时，遇有下列情况时可判定为合格：

1）有距离、宽度、长度、面积等数值要求的子项，其测量数值误差不超过5%，且不影

响正常使用的。

2）抽查非B类项的子项，有1处不合格的，可再抽查2处，均合格的。

3）子项名称为系统功能的，系统主要功能满足设计文件要求并能正常实现的，评定为

合格。

4.2.4子项判定时，遇有下列情况之一应判定为不合格：

1）消防产品经现场判定不合格的；

2）未提供燃烧性能等级合格资料或经核对与资料审查不符的；

3）未按照消防设计文件施工，造成子项内容缺少或与设计文件严重不符的。

4.2.5单项的验收内容如附录A所列。

4.2.6单项的判定分为合格、不合格。该单项中全部子项都合格或存在不超两个B类项子

项不合格时，判定为合格；否则为不合格。

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4.2.7综合评定：所有单项评定结果均合格的，综合评定该地铁站验收合格，否则为不合

格。

5.建筑总平面及平面布置

5.1防火分区和防烟分区

防火分区和防烟分区的划分应符合规范或地铁消防设计审核图纸要求。

验收类别：A类。

验收方法：核对总平面图纸、防火分区与防烟分区的面积，现场检查分区位置、防火墙

设置和挡烟垂壁安装部位。

5.2防火分隔

5.2.1防火墙、隔墙和楼板的设置应符合地铁消防设计审核图纸要求；

验收类别：A类。

验收方法：核对消防设计审核图纸并现场检查。

5.2.2对于有风管穿过的防火墙、隔墙或楼板，应设预埋管或防护套管，其钢板厚度不应

小于1.6mm。

验收类别：防火墙为A类；隔墙和楼板为B类。

验收方法：核对消防设计，检查墙体的材料和完整性，以及被穿越墙体和楼板的封堵材

料及密封状况。

5.2.3地铁站中的电缆井、管道井和电梯井等，应符合《建筑设计防火规范》GB500167.2

节的要求。

验收类别：电缆井为A类，管道井、电梯井为B类。

验收方法：核对消防设计，检查封堵情况及分隔措施。

5.2.4防火门和防火卷帘的选型、数量、布置和耐火极限，应符合《建筑设计防火规范》

GB500167.5节要求。应当提供国家法定消防产品检测机构出具的检验报告、国家消防产品

认证机构颁发的产品型式认可证书。

验收类别：A类。

验收方法：

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a）核对消防设计审核图纸，检查防火门和防火卷帘的位置；

b）按自动、手动及机械等控制方式逐项进行测试；

c）对提供的国家法定消防产品检测机构出具的检验报告、国家消防产品认证机构颁

发的产品型式认可证书进行审查和核对，并进行一致性检查。

5.2.5地铁车站内局部采用防火卷帘进行分隔时，防火卷帘的宽度应根据两个防火分区的

分界线长度确定：

1）分界线长度40m以下的，防火卷帘宽度不应超过8m；

2）分界线长度40m以上的，防火卷帘宽度不应超过分界线长度的20%，且不应超过

24m。

验收类别：A类。

验收方法：核对消防设计审核图纸，检查防火卷帘的位置及数量，现场检查防火卷帘的

运行状况。

5.3防烟分隔

5.3.1采用镂空式吊顶且满足以下要求时，挡烟垂壁可设置在吊顶内，且其下沿距排烟口

的高度不小于0.5m：

a）每个防烟分区的吊顶镂空率不应低于33%；

b）横向中心线挡烟垂壁两侧2m范围内不得采用实板；

c）镂空部分的短边尺寸（或直径）不宜小于6cm；当采用均匀钢丝网状镂空吊顶时，网

格最短边长度不小于1cm；

d）对于实板间隔吊顶，当短边长度大于2m时应设置不小于6cm的间隔。

其它情况下，挡烟垂壁应设置在吊顶下方，且其下沿距吊顶的高度不应小于0.5m。

验收类别：A类。

验收方法：现场测量分隔体的高度。

5.3.2挡烟垂壁应符合《挡烟垂壁》GA533的规定，采用不低于A2级的不燃材料制作，耐

火极限不应小于1h。

验收类别：A类。

验收方法：现场测量挡烟垂壁的高度和检查挡烟垂壁的材质，抽检率不小于50%。

5.3.3若采用卷帘式挡烟垂壁，卷帘式挡烟垂壁必须能自动下降至挡烟垂壁的工作位置。

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验收类别：A类。

验收方法：在消防控制中心检查其能否正常工作。

5.4吊顶

吊顶的高度、吊顶形式和镂空率应符合消防设计审核图纸要求。

验收类别：A类。

验收方法：抽查率不低于50%，核对消防设计审核图纸。

6.防烟排烟系统

6.1机械排烟

6.1.1地铁站机械排烟系统的运行模式宜在接到火灾模式指令后30s内从正常模式转变为

火灾工况的运行模式。

验收类别：A类。

验收方法：在消防控制中心检查通风空调系统的运行模式能否按规定进行转换，并现场

检查火灾工况是否正常运行，必要时采用模拟火灾工况进行测试（按附录B热烟测试操作方

法说明检测）。

6.1.2地下车站站台、站厅火灾时的排烟量，应以一个防烟分区的建筑面积按1m3/(m2·min)

计算，当排烟设备负担两个或两个以上防烟分区排烟时，应以最大防烟分区的建筑面积按

2m3/(m2·min)计算，排烟口的风速不宜大于10m/s。

验收类别：A类。

验收方法：核对图纸并现场抽查检测，抽查率不低于20%，抽查的排烟口数不得少于5

个，检测排烟口风速及排烟风机的风量是否满足规定（按附录C风量和风速的测量方法检

测）。

6.1.3地铁站台和站厅应设置补风系统。当设置机械补风系统时，其补风量不宜小于排烟

量的50%。

验收类别：A类。

验收方法：抽查率不低于20%，抽查的送风口数不得少于5个，风量检测。

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6.1.4地铁车站公共区内的排烟口宜均匀设置，其间距应符合规范要求，其中设置于楼梯

口附近的排烟口距楼梯口挡烟垂壁的水平距离不应小于2m，设置于站台两端的排烟口距该

端的屏蔽门端门不应大于5m。

验收类别：A类。

验收方法：现场抽查测量，抽查率不低于50%。

6.1.5地铁车站台（厅）内用于排烟的风口位置应尽量布置在顶部。当采用镂空式吊顶且

满足5.3.1a)、b)、c)、d)条的要求时，该风口应设置在吊顶内，其高度应高于挡烟垂壁的下

沿；其它情况下，排烟风口高度应和吊顶齐平。

验收类别：A类。

验收方法：抽查率不低于20%，抽查的排烟口数不得少于5个，检测排烟口的设置形式

是否满足规定。

6.2机械防烟

6.2.1地铁车站某层站台发生火灾时，应保证上层到起火层的楼梯和扶梯口处，沿楼梯斜

面方向最小断面处具有不小于1.5m/s的流向起火层的风速。

验收类别：A类。

验收方法：开启起火层上层的送风和起火层的排烟，对每个扶梯口进行风速测试。

6.2.2若同时开启非起火层的送风系统和起火层的排烟系统无法保证楼梯口和扶梯口的向

下风速小于1.5m/s，则可打开起火层端部滑动门并启动隧道风机排烟，测试楼梯口或扶梯口

是否达到1.5m/s向下风速的要求。

验收类别：A类。

验收方法：现场测量，开启隧道风机排烟，测试相关楼梯口和扶梯口的风速。

6.3风管与风阀

6.3.1排烟风管的主体、框架及固定材料、密封材料必须为不燃材料，其厚度应符合《通

风与空调工程施工质量验收规范》GB502434.2节的规定，风管与穿墙导管的封堵材料必须

为不燃材料，排烟管道应采取隔热防火措施。

验收类别：A类。

验收方法：抽检，抽检比例不小于10%，件数不少于5件。

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6.3.2送风与排烟系统的风管允许漏风量应符合《通风与空调工程施工质量验收规范》4.2

节的规定。

验收类别：B类。

验收方法：抽检，按抽检率5%进行漏风量测试。

6.3.3风管的安装高度和风管净高应符合消防设计审核图纸要求。

验收类别：B类。

验收方法：测量风管安装高度，核对消防设计审核图纸。

6.3.4防火阀的安装方向和位置应正确，并保证在30s内关闭。

验收类别：A类。

验收方法：抽查率不低于20%，不得少于5件，尺量、观察和动作测试。

7.安全疏散

7.1安全出口

安全出口的位置、数量和宽度的设计应符合地铁消防设计审核图纸要求。

验收类别：A类。

验收方法：核对消防设计审核图纸，检查安全出口的位置，检查门的形式、开启方向和

疏散指示标志，核算和测量出口的宽度。

7.2疏散通道和疏散距离

7.2.1地铁站台和站厅内的疏散通道及疏散距离设计应符合消防设计审核图纸要求。

验收类别：A类。

验收方法：核对消防设计审核图纸，测量疏散通道宽度，及地铁站台和站厅内任意一点

距最近安全出口的距离。

7.2.2地铁站台和站厅内的室内坡道的坡度最大不应超过1：8，同时坡道上应设置防滑措

施。

验收类别：B类。

验收方法：现场测量室内坡道的坡度，检查是否具有防滑措施。

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7.2.3地铁站疏散通道和安全出口的门厅，其顶棚、墙面和地面的装修材料应为A1或A2

级。

验收类别：A类。

验收方法：对提供的国家法定消防产品检测机构出具的检验报告、国家消防产品认证机

构颁发的产品型式认可证书进行审查和核对，并进行一致性检查。

7.2.4附设于设备及管理用房的门至最近安全出口的距离不得超过35m，位于近端封闭的

通道两侧或近端的房间，其最大距离不得超过上述距离的1/2。

验收类别：A类。

验收方法：核对图纸，现场测量疏散出入通道的长度。

7.3自动扶梯与疏散楼梯间

7.3.1疏散楼梯间的数量、形式、墙体、净宽度、角度应符合消防设计审核图纸要求。

验收类别：A类。

验收方法：核对消防设计审核图纸，根据设计的参数核算楼梯间净宽度以及角度，检查

楼梯间的位置以及防滑处理，检查门的形式、开启方向和闭门设施，测量楼梯扶手内壁净宽

度。

7.3.2自动扶梯的数量、形式、净宽度、角度应符合消防设计审核图纸要求。

验收类别：A类。

验收方法：核对消防设计，根据设计的参数核算自动扶梯的净宽度以及角度，检查自动

扶梯的防滑处理以及相关人员保护措施，测量扶梯净宽度。

7.3.3楼梯间的墙体、面积和防烟形式的设计应符合地铁消防设计审核图纸要求。

验收类别：A类。

验收方法：核对消防设计，检查门的形式、开启方向、闭门设施、消火栓和应急照明等，

测量面积和自然排烟时的开窗面积。

7.3.4经人工确认火灾后，车站控制室应保证下行自动扶梯在火灾确认后90s内完成反转上

行过程，接收并显示其运行信号。

验收类别：A类

验收方法：按照远程与现场控制两种方式，检查自动扶梯的升降、运行时间及反馈信号。

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7.4疏散指示

地铁站内疏散指示标志的设计应符合规范或消防设计审核图纸要求。

验收类别：B类。

验收方法：

a）核对消防设计，检查安装位置和高度；

b）对提供的国家法定消防产品检测机构出具的检验报告、国家消防产品认证机构颁

发的产品型式认可证书进行审查和核对，并进行一致性检查。

8.消防供水与灭火系统

8.1消防给水系统

8.1.1消防供水设施

1）消防供水设施应符合地铁消防设计审核图纸要求；

2）消防供水的补水管的管径应符合地铁消防设计审核图纸要求。

验收类别：消防供水设施为A类；消防供水的补水管为B类。

验收方法：

a）查验消防水池竣工图核对水池有效容积，根据设计图纸现场核对补水管管径和数

量，核查自动补水装置功能；

b)依照设计图纸现场核对消防水池的水位是否符合设计要求。

8.1.2消防给水管道

1）地下车站的消防给水应设计为环形管网；

2）地下区间上下行线各设置一根消防给水管，在车站端部和车站环状管网连接。车

站与区间连通管处应设置手动/电动阀门。

验收类别：A类。

验收方法：根据消防设计审核图纸现场核对。

8.1.3消防泵及控制设备

1）消防水泵(包括备用泵、稳压泵、喷淋泵)的流量、扬程、配载功率应符合地铁消

防设计审核图纸要求；

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2）消防供水设备应当提供国家法定消防产品检测机构出具的检测报告。

验收类别：消防水泵为A类；消防供水设备为B类。

验收方法：

a）核对消防供水设备铭牌、消防泵铭牌和阀门的设置是否符合设计图纸和产品型式

检验检测报告的要求；

b)核对消防泵数量、吸水管的设置、出水管的设置是否符合地铁消防设计审核图纸要

求；

c)依据供水设备的检测报告和产品型式认可证书，对供水设备进行一致性检查；

d)消防泵控制设备手动、自动、远程测试。

8.2水灭火系统

8.2.1室内消火栓

室内消火栓的设置应符合《地铁设计规范》GB50157中19.2节的规定。

验收类别：A类。

验收方法：

a）对照竣工图核对消火栓数量、位置及是否设置启泵按钮；

b)连接水带水枪，并打开阀门，按下启泵按钮，现场测试消防泵能否正常启动及消火

栓按钮信号灯是否正常。

c)具备实际测试条件的，应进行实际测试，根据建筑室内消火栓用水量在系统的最不

利点处测试充实水柱。

8.2.2自动喷水灭火系统

若地铁站中装有自动喷水灭火系统，则其应符合《自动喷水灭火系统施工及验收规范》

GB50261的规定。

验收类别：A类。

验收方法：

a）对照设计图纸核对报警阀组和水流指示器的安装设置情况；

b)查验铭牌和阀门的设置是否符合设计图纸和产品型式检验检测报告的要求；

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c)依照设计图纸、施工单位出具的消防设施检测报告审查报警阀组和水流指示器的功

能；

d)抽查喷头和末端泄水装置的安装情况和选型，审查地铁消防工程的施工（或检测）

单位调试检测所出具的检测报告；

e)审查竣工图纸核对喷头和末端泄水装置数量是否符合设计要求。

8.3其他灭火系统

地铁工程中的气体灭火系统应按照现行国家标准《气体灭火系统施工及验收规范》GB

50263的规定执行。地铁工程应按照现行国家标准《建筑灭火器配置设计规范》GB50140的

规定配置灭火器。

验收类别：A类。

验收方法：查验铭牌是否符合设计图纸和产品型式检验检测报告的要求。

9.消防电源与火灾自动报警系统

9.1消防电源

地铁消防电源的设置应符合《建筑设计防火规范》GB50016的规定。

验收类别：A类。

验收方法：

a）根据设计的负荷等级查验建设单位提供的消防电源竣工资料或供电方案；

b）模拟交流电源断电，检验消防备用电源的切换投入程序，并按设计程序实测自动

投入或人为投入的时间；

c）核算消防设施的最大负载，核实主备电源容量是否满足负荷要求；

d）现场抽查电气线路的敷设是否符合设计及规范要求。

9.2火灾探测器

9.2.1地铁站火灾探测器的选型及布置应和设计图纸一致。

验收类别：A类。

验收方法：

每类场所的抽检率不低于30%，核对地铁消防审核设计图纸核对。

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SZDB/Z74—2013

9.2.2火灾探测器的功能测试

验收类别：A类

验收方法：

a)烟/温感探测器抽测率不低于5%，但不少于10个，每个防火分区均应抽测不少于1

个。

b)感温光纤应加温测试，每台主机抽测数量不少于2处。

c)电气火灾探测器应抽测报警功能和复位功能，数量不少于10个。

d)必要时现场采用热烟测试（按附录B热烟测试操作方法说明检测），进行火灾响应

试验。

e)人为设置短路及开路故障，进行故障报警试验。

9.3手动报警按钮

手动报警按钮基本功能应正常。手动报警功能应能与消防电话和FAS系统联动。

验收类别：B类。

验收方法：现场核对资料，核对手动报警按钮的设置位置、安装高度及安装间距，测试

手动报警按钮是否能正常工作。

9.4应急广播

9.4.1地铁车站内应设置火灾应急广播，应急广播可与通信系统的公共广播合用，当地铁

出现异常情况时，公共广播系统应能迅速切换到应急广播状况。

验收类别：A类。

验收方法：现场检验专用通信系统转为应急指挥通信系统的可靠性，测定转换完成所需

的时间。

9.4.2火灾应急广播扬声器的数量应能保证从一个防火分区的任何部位到最近一个扬声器

的距离不大于25m。疏散通道内最后一个扬声器至通道末端的距离不应大于12.5m。

验收类别：B类。

验收方法：

a）每类场所的抽检率不低于30%，尺量；

b）模拟火灾报警信号，检验是否能够强制转入火灾应急广播功能，利用话筒直接播

放火灾应急广播，以及监视扩音机工作状态等功能；

c）使用数字声压计，测量各防火分区内距离火灾警报装置最远点背景噪音与火灾警

报的声压级。

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SZDB/Z74—2013

9.5应急照明

9.5.1地铁站事故状态下应急照明电源应满足1h供电需要。

验收类别：A类。

验收方法：对提供的国家法定消防产品检测机构出具的检验报告、国家消防产品认证机

构颁发的产品型式认可证书进行审查和核对，并现场检查供电时间是否满足要求。

9.5.2应急照明和疏散指示灯应采用耐火型的低烟无卤电缆。

验收类别：B类。

验收方法：对提供的国家法定消防产品检测机构出具的检验报告、国家消防产品认证机

构颁发的产品型式认可证书进行审查和核对，并抽样进行一致性检查。

9.6FAS和BAS系统的联动控制

FAS应能可靠地与BAS系统进行联动控制，联动控制的功能包括：

1）BAS系统应通过通信接口获得FAS系统火灾模式指令联动控制防排烟设备；

2）BAS系统应能进行模式优先级判断，优先启动火灾模式；

3）BAS系统接收到FAS系统的控制命令后，其通风空调系统应能可靠地从正常运行

模式转换为火灾运行模式。

验收类别：A类。

验收方法：

a）现场检查输出联动控制信号的延时时间及受控设备启动方式，联动控制信号的延

时时间应不大于30s。

b）现场测试FAS与BAS系统是否能可靠实现联动控制，BAS系统是否能响应并执行

火灾工况的运行模式。

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SZDB/Z74—2013

附录A

（规范性附录）

地铁消防验收记录表

地铁工程消防验收基本情况记录表

工程名称工程地点检查日期

建设单位名称负责人联系人联系电话

工程概况

工程类别使用性质占地面积（m2）建筑面积（m2）层数建筑高度（m）火灾危险性类别

序号名称评定结论

消防验收基本情况和综合评定结论：

1□消防验收资料审查

2□建筑总平面及平面布置

3□防烟排烟系统

4□安全疏散

5□消防供水与灭火系统

6□消防电源与火灾自动报警系统主责承办人（签名）：

年月日

单位类别单位名称项目负责人签名

建设单位

设计单位

施工单位

验收检查人员（签名）：

监理单位

注：“□”用于选择，打√或×。

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SZDB/Z74—2013

验收记录（一）

年月日

单项子项检查/抽查部位重要子项单项

验收情况

名称名称及数量程度评定评定

风亭设置A

防火间距A

地面出入口A

防火分区A

建筑总平面及平防烟分区A

面布置耐火等级A

防火墙、防火门、防火卷帘A

防烟分隔设施A

吊顶、墙面、地面材料A

其他

系统组件、风机设置A

系统功能（热烟试验）A

挡烟垂壁A

排烟口风速、排烟量A

防烟排烟系统

楼梯口风速A

站厅、站台层转换试验A

风管保温材料A

其他

消防验收人员：建设单位负责人：

15

SZDB/Z74—2013

验收记录（二）

年月日

单项子项检查/抽查部位重要子项单项

验收情况

名称名称及数量程度评定评定

站厅、站台层疏散出口A

楼梯间、疏散走道A

安全疏散自动扶梯A

疏散指示标志B

其他

消防水池A

水泵及管网A

室内栓A

自动喷水/水喷雾/水幕A

消防供水与灭火

气体灭火系统A

系统

其他灭火系统B

建筑灭火器型号、数量A

建筑灭火器灭火级别A

其他

消防验收人员：建设单位负责人：

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SZDB/Z74—2013

验收记录（三）

年月日

单项子项检查/抽查部位重要子项单项

验收情况

名称名称及数量程度评定评定

消防电源A

备用发电机A

系统组件A

系统功能A

应急广播A

消防电源与火灾

自动报警系统应急照明电源A

应急照明电缆B

车控室（消防控制室）设置A

FAS和BAS系统的联动控制A

火灾模式试验A

其他

消防验收人员：建设单位负责人：

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SZDB/Z74—2013

附录B

（规范性附录）

热烟测试操作方法说明

B.1热烟测试主要适用于防排烟系统的消防验收，由公安消防部门的验收人员根据现场具

体情况决定是否采用热烟测试。

B.2气体燃烧器的组成

燃烧器采用模块化设计，燃烧器单元是其运输和使用的基本单位。每个燃烧器单元由进

气口、进气阀、导管、排式喷嘴、遮罩、预混腔、预混喷嘴、框架、外框等几部份组成。石

油气由软管经由进气口引入导管，之后分流进入排式喷嘴。在排式喷嘴上等距分布有一排喷

嘴，液化气从每个喷嘴喷出，卷吸外部的空气，一同上升进入预混腔，形成预混可燃气体，

并从预混腔顶部的喷嘴喷出。在预混喷嘴外点火，即可形成稳定燃烧的火焰。遮罩安装在预

混腔下部，将火焰同排式喷嘴喷出的石油气隔开，以防止蹿火。支架起到了固定整套装备，

加强强度，便于搬运的作用，导管、排式喷嘴、遮罩、预混腔、预混喷嘴都固定在支架上。

而支架上述这些装置安装在外框内部，收到外框的保护。外框上打孔，并且在外框下部安装

有底脚，使得空气可以由下部和侧部补入，保证装置内部燃烧的正常进行。在试验中，视所

需功率的大小，决定采用燃烧器单元的数量。

预混喷嘴

框架

排式喷嘴

进气口

导管

遮罩

外框

图1气体燃烧装置剖面

B.3气体燃烧器的布置和气路连接

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SZDB/Z74—2013

图2热烟测试模拟火源系统构成图

石油气由钢瓶引出，经过减压阀，通过总阀，经由软