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文档简介

接发列车工作主讲人

王芹芹铁路信号与通信设备接发列车工作学习内容3-3机车信号一、机车信号机车信号又称为机车自动信号，设在机车司机控制室内，用来自动反映运行条件，指示机车运行。为实现机车信号而设置的整套技术设备称为机车信号设备。机车信号设备用于CTCS0级和CTCSl级。3-3机车信号3-3机车信号二、机车信号的作用机车信号能复示地面信号机的显示，克服天气影响和地形地物影响改善司机嘹望条件。当列车速度超过司机辨认地面信号机显示的临界速度(160km／h)时，机车信号则作为主体信号来使用。三、机车信号的基本技术条件(1)设备工作稳定可靠，受气候、环境干扰影响小。(2)应装有足够显示数目的机车信号机，以直观地反映地面信号机的显示。(3)配合有音响信号，在机车信号变化为较限制显示时鸣响，使司机更加注意。(4)能满足故障一安全原则的要求。(5)设备安装在机车上后，不得超出机车车辆限界。3-3机车信号四、机车信号的分类1．接近连续式机车信号半自动闭塞区段接近连续式机车信号是指当机车到达进站信号机前方的接近区段，才可以连续地得到由地面传输来的用以控制机车信号显示的信息，直到正线股道。3-3机车信号四、机车信号的分类2、连续式机车信号自动闭塞区段

连续式机车信号使用在自动闭塞区段。由于自动闭塞区段每个闭塞分区都装设轨道电路，地面信息能利用轨道电路不间断地向机车传送，使机车信号机可以连续地预告地面信号机的显示状态。3-3机车信号3-3机车信号五、机车信号的显示意义机车信号采用8个灯位，包含11种显示意义。机车信

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