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什么是多路传输技术授课教师:程丽群新能源汽车电气系统检测与维修课堂遥控器及接收器BCM车身控制模块左前车门控制单元右前车门控制单元左后车门控制单元右后车门控制单元左前门锁总成右前门锁总成左后门锁总成右后门锁总成LINCANLINLIN开锁、闭锁指令微动开关/接触开关点火开关门锁位置开关车速信号碰撞信号遥控器信息免钥匙起动免钥匙进入开锁、闭锁指令微动开关/接触开关点火开关门锁位置开关车速信号碰撞信号开锁、闭锁指令微动开关/接触开关点火开关门锁位置开关车窗升降指令(4+4)后视镜调节指令转向灯开启指令车速信号碰撞信号背景照明指令多路传输技术的应用适时进行大量甚至高速的信息交换电器部件信息传输时需保证较高的安全性和可靠性模块与模块之间的传输多路传输点对点传输导线则少的多需要使用大量的导线模块与模块之间的传输多路传输点对点传输模块与模块之间的传输点对点通讯多路传输点对点通讯线完成其全部控制功能需要:45根插头9个模块与模块之间的传输点对点通讯多路传输多路传输线完成其全部控制功能需要:17根插头2个减轻重量、降低成本,减少控制单元尺寸、增大安装空间。车载网络系统就应运而生了车载网络系统实现汽车上各种电控单元之间的信息共享。借助于通讯介质,将各控制单元智能传感器和执行器。通过多路传输技术连接起来的系统。车载网络系统采用车载网络技术的目的是为了实现信息共享连接的对象是:各电控单元,智能型传感器和执行器。关键的要素传感器和执行器强调一下是智能型的本身还带有电子控制单元除了传递信号和执行动作以外车载网络的关键技术是多路传输技术。连接的对象是:各电控单元,智能型传感器和执行器。有线(双绞线、同轴电缆、光纤或者是单线)无线车载网络系统能够实现多种传感器信号的共享能减轻车辆重量,降低成本多路传输技术的优点可以实现多模块之间的复杂操作车载网络系统当挂上前进挡,车辆行驶,车速达到一定值时,车门将自动上锁,从而保证驾乘人员行车的安全。车速自动落锁车载网络系统能够实现多种传感器信号的共享能减轻车辆重量,降低成本多路传输技术的优点可以实现多模块之间的复杂操作便于实现车辆控制模块的诊断车载网络系统实现车辆控制模块的诊断各个控制单元之间都有自诊断功能连接到车辆上的诊断接口,通过网络系统各个控制单元进行通讯总线系统出现了故障,导致诊断仪无法访问各个控制单元总结点对点通讯与多路传输技术的区别车载网
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