机场运行西安航空万珊课件

机场运行西安航空职业技术学院万珊Contents目录01020304机场信息系统概述设计原则各子系统及其功能发展趋势机场信息系统一、机场信息系统概述1、机场信息系统的主要精神充分利用现代计算机网络技术、通信技术、信息处理技术和应用开发技术实现机场客货生产运营的航班所需的各种信息共享和功能联动。管理信息系统一、机场信息系统概述2、发展历程04数字化机场（四型机场2020-2035年）03智能机场（信息集成化1990-现在）02传统机场（电算化阶段1980-1990）01传统机场（1980年以前）传统机场阶段设施简陋的土建机场，包括土建设施、跑道、导航设备、地勤保障设施和人员，除了导航、气象等借助电子仪器设备外，其他的地面保障和调度基本上都由人工完成。电算化阶段借助航班显示、广播等电子设备和航班信息管理系统实现了航班信息对旅客的电子发布。目前仍有个别小航站楼仍处在该阶段。信息集成化阶段广泛应用电子信息技术实现机场航显、广播、离港、生产指挥调度、楼宇自控、问询、消防等的电子化控制和信息化管理。大部分机场处于此阶段，但是其电子化范围和程度相差较大。2020年1月3日，为贯彻落实习近平总书记9月25日在北京大兴国际机场关于四型机场建设的指示要求，加强顶层设计，民航局组织制定了《中国民航四型机场建设行动纲要（2020-2035年）》，向全行业印发。到2035年将实现标杆机场引领世界机场发展，全面建成安全高效、绿色环保、智慧便捷、和谐美好的四型机场，为全方位建设民航强国提供重要支撑。一、机场信息系统概述建设平安机场，严守安全生命线；建设绿色机场，实现可持续发展；建设智慧机场，推动转型升级；建设人文机场，实现和谐发展。坚持集约节约使用资源，确保机场低碳高效运行，实现机场与周边环境和谐友好；加快信息基础设施建设、实现数字化，推进数据共享与协同、实现网络化，推进数据融合应用、实现智能化，切实保障信息安全；树立“中国服务”品牌，实施机场服务品质工程和机场服务便捷工程，打造特色鲜明文化载体；提升机场治理体系和治理能力、夯实法治基础，加强科技供给、夯实技术基础，持续推进基础设施建设、夯实硬件基础，补齐发展短板、夯实协同基础。一、机场信息系统概述一、机场信息系统概述建立在统一的信息系统集成平台上，以信息集成系统为核心，根据机场的规模可以包含全部或部分以下弱电子系统：信息集成系统航班显示系统自动广播系统离港系统闭路电视系统时钟系统楼宇自控系统呼叫中心系统触摸屏查询系统行李分拣系统停车场管理系统办公自动化系统飞机泊位引导系统内部通讯系统安检信息管理系统二、机场信息系统的设计原则坚持开放性、扩展性的原则坚持成熟、稳定的原则坚持先进性和实用性相结合的原则RFID(无线射频识别技术)行李芯片三、各子系统及其功能三、各子系统及其功能1、信息集成系统（AirportInformationIntergration）信息集成系统是机场运营管理的信息核心和神经中枢，不仅实现各弱电子系统在统一的航班信息之下的自动运作，而且对机场各部门的生产进行统一的调度，以实现最优化的生产运营和设备运行，为机场获取最大的经济效益。三、各子系统及其功能1、信息集成系统信息集成系统的主要业务需求，可以归纳为三个部分：第一部分是航班信息的获取、处理、分发；第二部分是信息服务及其管理；第三部分是应急指挥。三、各子系统及其功能航班信息集成系统框架图三、各子系统及其功能2、航班信息显示系统FIDS（FlightInformationDisplaySystem）是与旅客联系最紧密、旅客最关心、最能反映服务质量的弱电子系统。在信息集成系统的管理下以信息流为指导，通过各控制工作站计算机自动控制各种显示屏，实时更新分布在航站楼内各处显示设备的显示内容与格式，响应航班计划和动态信息。3、旅客离港系统（DepartureControlSystem）航空公司及其代理、机场地面服务人员在处理旅客登机过程中，用来保证旅客顺利、高效地办理值机手续，轻松地使旅客登机，保证航班正点安全起飞的一个面向用户的实时的计算机事务处理系统。最初分为：集中式旅客离港系统、本地旅客离港系统。（1）集中式旅客离港系统优点：功能全面、覆盖机场多、数据集中便于各机场共享；缺点：字符界面操作比较复杂，接收特服多的旅客时不够方便。（2）本地式旅客离港系统优点：系统响应速度快、可靠性高；缺点：数据库在本地不利于各机场数据共享，处理多航段航班、内部联程航班困难。（3）UPCS系统后台是“中国航信”的USAS大型主机旅客离港系统，其设计理念是集本地旅客离港系统与集中式旅客离港系统的优点，最大程度克服二者的缺点。将本地数据库与远程数据库结合起来，将图形界面与字符界面结合起来。三、各子系统及其功能4、安检信息管理系统与离港控制系统、行李检查系统、航空公司旅客信息系统、安全防范系统以及机场中央集成系统进行集成，获取全面旅客信息，满足机场各相关单位对于旅客及行李的信息采集、验证、处理、查询的共同需求，有效的跟踪确认各种旅客信息，为机场各安全检查相关单位提供多方面的信息服务和有效的支持联防手段，同时满足机场安检部门的业务人员管理需求。包括安检台验证功能；手提开包工作站功能；交运行李开包工作站功能；登机口复查工作站功能；安检业务管理功能。三、各子系统及其功能5、闭路电视显示系统（CCTV）作为航班信息显示的补充。其目的是实时准确地为旅客和工作人员提供包括显示航班时刻表，发布航班到达、延误、取消、起飞等通知，气象信息、播放电视、录像及影碟节目等综合信息，以满足旅客和工作人员的各种需要。三、各子系统及其功能6、自动广播系统(PagingSystem)用于播送航班动态、机场指南等信息，同时可为旅客提供呼唤、寻人、失物招领等广播服务；在广播间隙播放背景音乐；发布紧急情况广播，指挥旅客疏散机场广播系统解决案例7、飞机泊位引导系统（DockingGuidanceSystem）可引导飞机精确地从站坪的最后一段滑行到航站楼前的停靠位置上。泊位引导系统是地面移动引导控制系统的组成部分，能够提供航班进出泊位的引导服务；同时为有效实施站坪监控管理构建基础平台，为机场的管理者提供整个站坪实际使用情况的准确信息，为生产经营管理和收费提供可靠准确的数据依据。当飞机降落后行驶在滑行道上时，距离成像摄像装置对其进行探测，待探测到飞机头部位置后，由计算机控制器对搜索到的图像信息进行计算处理，得出飞机偏移滑行线位移的大小、偏移方向和距停止线的距离，并将此信息以图像的形式通过LCD显示屏（位于登机桥旁指定位置）显示给飞机驾驶员，驾驶员可根据显示屏上的引导信息操纵调整飞机，准确停靠在停止线上。四、机场信息系统的发展1