（高清版）DB50∕T 701-2016 普通两轮摩托车低碳产品评价方法及要求

DB50Thelowcarbonevaleationmethodsandrequirementsforordinarymotorcyclewifh重庆市质量技术监督局发布I本标准按照GBT1.1-2009给出的规则起草。木标准由重庆市质量和标准化研究院提出。本标准由重庆市发展和改革委员会归口。本标准起草单位：重庆市质量和标准化研究院、中国质量认证中心成都分中心、重庆国际投资咨询集团有限公司。本标准主要起草人：廖洪波、崔龙国、李强、张浩、杨洋、王郡、卢璐、余松华、罗庆、陈仁茜。DB50/TXXXX—XXXX1凡是不注H期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GBT5359.1摩托车和轻便摩托车术语第CNCA-C11-02强制性产品认证实施规则摩托车两轮摩托车motorcyclewithtwo[GBT5359.1-2008,定义2.2.4![GB.T5359.1-2008,定义2.2.4.1]产品。注：本标准的直接排放指化石燃料燃烧的能源活动直接排放。注：木标准的间接排放指电力消耗产生的能源活动间接排收。24.1基本要求普通两轮摩托车生产企业应满足以下基本要求：a)建立并实施质量和能源管理体系或制度：b)按GB17167要求配备能源计量器具：c)满足CNCA-C11-02对摩托车产品型式试验检查项目质量的要求：d)对主要枣部件的供应方、生产协作方、相关服务方等提出明确的零部件包装、运输、装卸以及固废物回收利用的环境管理要求和供应链管理相关要求；e)采用国家鼓励的先进技术、上艺和设备，不得使用国家限制或淘汰的技术、设备以及相关物质。4.2低碳产品评价值要求普通两轮摩托车制造过程产生的CO.排放量不应超过表1的要求，使用过程产生的CO排放量不应超过表2的要求。低碳评价值(kgCO.轴)表2使用过程CO₂排放量低碳评价值项Ii发动机排量(ml)低碳评价值(kgC0.100km)5低碳产品评价方法5.1普通两轮摩托车制造过程和使用过程CO.排放量的计算方法见附录A。5.2普通两轮摩托车：制造过程碳排放量数据统计应基于可计量的统计期进行统计，一般情况下应以财务年为统计期。3(规范性附录)普通两轮摩托车碳排放量计算方法A.1计算范围普通两轮摩托车低碳产品二氧化碳排放的计算范围包括产品制造过程和产品使用过程产生的CO排放量。制造过程产生的碳排放考虑摩托车车架制造(管材下料、车架焊接、车架涂装等)、整车总装两大工艺过程(线前部装、线装、调试、检测、包装等)以及两大工艺过程涉及到的生产照明和空调系统消耗电力和燃料所产生的CO.排放量，使用过程产生的碳排放考虑普通两轮摩托车产品工况条件下每白公里耗汕所产生的CO₂排放量。A.2计算单元以1辆普通两轮摩托车作为计算单元。具体计算单元包括：表A.1计算单元G作架制造工艺过程电力消耗产生的CO:车架制造工艺过程燃料消耗产生的CO₂整车总装工艺过程电力消耗产生的CO:G整车总装工艺过程燃料消耗产生的CO:使用过程汽油消耗产生的CO₂A.3车架制造工艺过程电力消耗产生的CO₂排放车架制造工艺过程电力消耗产生的CO排放是指摩托车车架制造厂艺过程中相关工艺没备以及生产照明和空调系统消耗电力产生的CO排放量，计算方法如式(1)。1车架制造工艺过程中燃料消耗产生的CO排放是指摩托车车架制造工艺过程中相关1.艺设备以及生产照明和空调系统消耗燃料产生的CO排放量，计算方法如式(2)。整车总装工艺过程中电力消耗产生的CO排放是指摩托车整车总装工艺过程中相关工产照明和空调系统消耗电力产生的CO排放量，计算方法如式(3)。整车总装工艺过程中燃料消耗产生的CO排放是指摩托车整车总装工艺过程中相关工艺设备以及生产照明和空调系统消耗燃料产生的CO.排放量，计算方法如式(4),常用燃料的碳排放因子如表A.2所示。表A.2常用燃料的排放因子汽油5柴油燃料油原油天然气注：般情况，摩托车制造过程在调试阶段会存在汽油消耗，本标准中汽油的密度选择0.(千克.升)。A.71辆普通两轮摩托车制造过程产生的CO₂排放1辆普通两轮摩托车制造过程产生CO.排放量的计算方法如式(5)。A.8使用过程产生的CO₂排放普通两轮摩托车使用过程的碳排放量为1辆普通两轮摩托车工况条件下行驶100km产生的CO排放量，计算方法如式(8)。6G,—1辆普通两轮