新能源汽车构造课件：电动空调系统

新能源汽车空调系统组成及工作原理新能源汽车空调系统的认知0102新能源汽车电动空调系统功能新能源汽车空调系统组成及工作原理03新能源汽车空调与传统燃油车空调的异同空调系统功能新能源汽车空调系统功能特种作业操作证电动空调系统功能空调：空气调节器的简称。功能：对车室内空气的温度，湿度、流速和清洁度等参数进行调节，使乘员感到舒适。并预防或去除风窗玻璃上的雾、霜和冰雪，保证乘员身体健康和行车安全。空调系统组成及工作原理

空调系统组成新能源汽车的空调系统，主要由空调箱体、空调管路、电动压缩机、冷凝器、空调控制面板、PTC加热器及其相关传感器等部件组成。

空调系统组成及工作原理空调制冷系统空调系统组成及工作原理

电动空调压缩机从蒸发器抽出气态制冷剂，将其以高压气态形式压入冷凝器，经冷凝器时释放热量转为液态，流经膨胀阀以雾状的形式进入蒸发箱，在蒸发箱内吸收大量的热量迅速蒸发，转为低温低压的气态形式，再次被空调压缩机抽走。制冷系统原理空调系统组成及工作原理压缩机的作用：使制冷剂在系统中不断循环，将低压低温的制冷剂蒸气压缩成高压高温蒸气，将蒸气送到冷凝器。

电动压缩机冷凝器与风扇空调系统组成及工作原理u冷凝器与风扇散热器冷凝器轴流式风机高温高压气体低温高压液体在冷凝器内，高温高压的气态制冷剂经冷凝器散热，随后液化变成高温高压的液态制冷剂。冷凝器与风扇空调系统组成及工作原理储液干燥器干燥剂吸出管来自冷凝器过滤网到膨胀阀示液镜易熔塞液体制冷剂流入贮液干燥器，它存储和过滤液体制冷剂。储液干燥器空调系统组成及工作原理膨胀阀现在多用电子控制式膨胀阀（北汽EU7设有两个）经过过滤后的高温高压的液态制冷剂流经膨胀阀，由膨胀阀将液体制冷剂转变成低温低压气/液混合物，流入蒸发器内。膨胀阀空调系统组成及工作原理蒸发器在蒸发器内，鼓风机将车内空气抽入蒸发器表面，空气经蒸发器散热片与低温低压的气雾态制冷剂进行热交换。制冷剂吸收车内的空气热量，将低温低压的气雾态制冷剂蒸发成低温低压的全气态制冷剂，再经管道送到压缩机低压端，进行下一次循环。蒸发器空调系统组成及工作原理现在各汽车空调系统均使用分子式：CH2F-CF3（四氟乙烷）利用物理特性（沸点-26.5度，冰点：

-101.6度）实现热交换（环保型制冷剂）。制冷剂空调系统组成及工作原理PTC加热系统空调系统组成及工作原理

PTC是正温度系数的英文缩写，是一种新型的热敏电阻材料。PTC具有性能稳定、升温速度快，受电源波动影响小等特点，目前已大量应用于汽车空调系统。PTC加热器结构空调系统组成及工作原理

PTC加热器原理PTC型加热器是采用热敏陶瓷元件和波纹散热铝条经高温胶粘而成，具有热阻小、换热效率高的优点，是一种自动恒温、节省电能的电加热器产品。它最大的突出特点在于安全性能上，任何情况下都不会发生类似于电热管类加热器表面“发红”的现象，从而引起烫伤或火灾等安全隐患。PTC加热器加热原理空调系统组成及工作原理

PTC水加热器是通过加热冷却液的方式完成车辆制热功能。北汽车新能源汽车EU7属于此。PTC加热器（WTC）空调系统组成及工作原理

空调控制器空调系统组成及工作原理

空调控制器由控制面板及控制单元组成。是整个空调系统的核心部件。空调驱动器接收空调控制器的信息来控制空调压缩机，实现制冷或PTC加热器，实现加热。控制器原理空调系统组成及工作原理空调控制器接收空调面板的加热请求信号，并采集车内、车外温度等信号，控制加热器工作。传统空调系统与新能源汽车空调的异同

传统空调系统与新能源汽车空调的异同

相同之处

1、空调系统组成中相同处，有空调箱体、空调管路、蒸发器、制冷剂、冷凝器、空调控制面板及其相关传感器等部件组成。2、空调系统总体功能相同：热交换原理、通风等原理相同。传统空调系统与新能源汽车空调的异同b.传统燃油车空调制冷系统压缩机蒸发器冷凝器储液/干燥器膨胀阀鼓风机

a.新能源汽车空调制冷系统新能源汽车空调压缩机是电动压缩机。空调压缩机不再靠发动机驱动，而是通过高压电池提供的电能驱动。

不同之处（1）

传统空调系统与新能源汽车空调的