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火车拉来的城市——石家庄近代发展史20154480李仲元作为在石家庄度过童年的学生，我选择它作为本次分析的对象。图示：1901年石家庄周边简图和石家庄村平面图一农业化时期（村落）（公元十四世纪—1902）最早聚落记载始于明初，原是防御北方游牧民族的真定卫的军屯（生产建设兵团团场）无行政级别。清康熙二十七年（1688年）升格为真定府获鹿县下属行政村，附近有到保定的官道（不久废弃）与当时的政治中心真定城隔滹沱河相望。到清末，石家庄村的面积约0.08平方公里，仅有200户人家，600余口人。二农业向半城镇化过渡时期（村落—县/府级行政中心：1902—1912）1898年清政府向外国贷款修建北京到汉口的芦汉铁路，该铁路于1902年延伸到正定到石家庄一带，并于石家庄村东头修建了一个小型转运站。取更大的行政中心“枕头镇”之名命名为“枕头站”。此时的官道新废弃不久，获鹿仍是该地的行政中心山西商贾最主要的住宿地。随着同年芦汉铁路的通车，石家庄周围的商店、酒肆、旅馆陆续开业。外国商人也开始在此地暂停。次年，石家庄村落开始延伸并兼并了振头镇和邻近数村，原大清邮政振头代办亦升格为邮政分局，地位逐步超越了获鹿。图示：1905年石家庄周边格局1903年，正太（正定到太原）铁路开始修建，由于正定府治所在滹沱河北，该河当时流量很大而且水文条件复杂，为了省去高昂的架桥费用，正太铁路起点被就近改在枕头站。并在村东做了一段转弯副轨（可能为了分流，这一弯恰好成为了以后半个世纪内石家庄市区的东部边界），1907年铁路竣工通车。图示：左图为1946年的石家庄，形成了环轨包夹、中山路为轴心的城市格局。右图为解放军通过中山路及1980年石家庄地图解放后，1968年1月29日，河北省省会由保定市迁至石家庄。1993年6月30日，石家庄地区行政公署与石家庄市政府合并，成立了新的石家庄市人民政府。1978年后城市快速发展，城区大大超出了老铁路环线范围（现已拆除），石家庄迈入了现代化快速发展的时期。四：小结石家庄是幸运的。其本身历史很短且没有政治、自然和文化资源优势，是一个典型的交通驱动的新兴的资本主义工商业城市，因其铁路节点的作用留住了商旅和投资，又在近半个世纪的战乱中因其军事（交通）价值得到各个政权重视（更重要的是反复易手过程中竟没有被严重破坏）。由此在不到半个世纪时间内完成了乡村到城市的巨变。一个火车站的移

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