热力设备转子测量工艺（热力设备安装检修）

转子测量工艺及按联轴器找中心转子测量轴颈的锥度和椭圆度轴颈的不柱度和椭圆度热力设备转动机械包括转动机械水泵风机其它轴颈的不柱度和椭圆度转子和静子部件的间隙要求是最基本的也是至关重要的要求锥度椭圆度晃度瓢偏度弯曲度测量包括一、轴颈的锥度和椭圆度1.锥度轴颈上同一纵断面内最大直径与最小直径之差称为轴颈的锥度。工具:外径千分尺纵断面一、轴颈的锥度和椭圆度轴颈锥度的测量方法先将转子全圆周分成8等份如图所示在同一纵断面内，采用外径千分尺测得三个横断面的最大直径与最小直径之差，即为锥度取四个纵断面内最大的锥度作为轴颈锥度一、轴颈的锥度和椭圆度2.椭圆度同一横断面内最大直径与最小直径之差称为轴的椭圆度。一、轴颈的锥度和椭圆度轴颈椭圆度通常采用下列两种方法测量：①将转子放置于轴承内，采用百分表测量轴颈的最大晃动度，即为轴颈椭圆度；②采用外径千分尺在同一横断面内测得的最大直径与最小直径差，即为轴颈椭圆度。在常规大修中，不要求测量轴颈锥度及椭圆度，但是，当汽轮机运行中振动较大、轴承合金剥落或检修中研磨轴颈时，则应测量轴颈锥度及椭圆度。

转子测量工艺及按联轴器找中心转子测量晃度及其测量测量包括转子和静子部件的间隙要求是最基本的也是至关重要的要求锥度椭圆度晃度瓢偏度弯曲度1、晃度测量径向晃动转子上旋转零件外圆面对轴心线的径向跳动，称为径向晃动，简称晃动。晃度晃动程度的大小称为晃度。1、晃度测量正常状态：中心轴与旋转轴重合当轴发生弯曲时旋转时发生径向跳动1、晃度测量正常状态：中心轴与旋转轴重合当零件加工精度较差或运行中的不均匀磨损，造成旋转时发生径向跳动1、晃度测量工具：百分表将被测物体圆周分成八等分固定好百分表架百分表测杆对准位置1，试转一圈百分表依次对准各点，记录读数根据测量记录，计算最大晃度2、晃度测量的注意事项在转子等分处作标记时，习惯逆着转子转动的方向顺序编号记录晃度最大值并标记，以便检修时核对指针打到中间位置，以防止因出现负数造成计算的失误百分表应安装牢固测量晃度时必须保证转子不反转。避免影响测量精确度

转子测量工艺及按联轴器找中心转子测量轴弯曲的原因轴弯曲的原因泵轴加工不良存在弯曲应力泵轴设计强度不够运行中的动静摩擦超负荷运行

金属疲劳轴弯曲的原因1、启动前晃动度超过规程要求2.上下缸温差超限（疏水不畅，汽缸进水，下缸保温不良等）3.机组发生振动时未按规程规定紧急故障停机4.汽缸进冷水冷汽或主再热汽温突变5.汽封系统使用不当6.转子发生摩碰局部过热7.转子应力释放轴弯曲的原因1、设备运输或停放不当，由于受有机械外力的作用而造成轴的永久性弯曲变形。2、由于材质不佳或加工不良，使轴内存有残余应力，运行时此种应力消失导致轴的永久性弯曲变形。轴弯曲的原因除因设计、安装、检修等先天因素影响之外，日常运行方式不当，造成动静部分在运转中的强烈摩擦或转子振动，均能使轴产生永久性弯曲变形。汽轮机轴的永久性弯曲变形多属于这种原因。(1)运行中强烈振动导致轴弯曲（2）运行中局部摩擦过热使轴弯曲(3)汽轮机启停操作不当造成轴弯曲(4)运行中发生水冲击也会使轴弯曲(5)检修时对轴进行补焊后,未经过很好的热处理（1）运行中强烈振动导致轴弯曲这多是安装检修中对轮找中心不良，转子不平衡(或因叶轮磨损，更换部件等使转子平衡破坏)，轴承间隙过大、轴承座或地脚螺栓松动等所造成的。（2）运行中局部摩擦过热使轴弯曲这多是由于安装检修中动静部分间隙留得过小所造成的，例如汽轮机端部轴封或隔板汽封局部发生摩擦，摩擦部分金属受热膨胀，因周围温度较低部分金属的限制而承受压应力所致。（3）汽轮机启停操作不当造成轴弯曲停机后，汽缸内上部温度高于下部温度，轴的下部比上部冷却快，轴将向上弯曲，随着冷却时间的延长，汽缸内温度逐渐趋于均匀，轴弯曲逐渐减少而接近自然伸直。即停机后的一段时间内，轴将产生临时性弯曲，假如停机期间，蒸汽经调速汽门、疏水门或其他连接处漏入汽缸，则轴的临时性弯曲值也将会更大。（3）汽轮机启停操作不当造成轴弯曲启动时暖机方法不当，如转子处于静止状态下暖机，则由于汽缸上热下冷，转子将呈现热弯曲，即将形成在大轴弯曲情况下的启动。停机后不太长时间内主轴尚存在有较大热弯曲值，此时的启动也一样。在转子弯曲情况下启动，动静部分将发生摩擦，导致强烈振动，最终会使轴弯曲加剧，发展成永久性弯曲。（4）运行中若出现水冲击也会使轴弯曲蒸汽带水进入汽缸，由于水速低于汽速，一般在汽轮机中会形成水塞，使叶片前后压差增大，推力增加，严重时会导致推力瓦烧损。另外汽缸进水后将导致汽缸不均匀冷却和变形，造成汽机动静部分摩擦，很容易使轴局部过热产生永久性弯曲。（5）热处理后应力释放变形使轴弯曲检修时对轴进行补焊后，未经过很好的热处理，在运行过程中也会发生永久性弯曲变形。应对轴弯曲的措施现代的汽轮机均有盘车装置，为避免汽轮机主轴在停机后产生过大的临时性弯曲，而影响在短时间内进行再次启动，在停机后或启动前，要进行一段时间连续盘车使轴均匀冷却或受热。

转子测量工艺及按联轴器找中心转子测量瓢偏度及其测量测量包括锥度椭圆度晃度瓢偏度弯曲度1、瓢偏度的测量转子上旋转部件端面与轴线的不垂直度称为瓢偏，表示瓢偏程度的数值即为瓢偏度。正常情况：旋转部件端面与轴线垂直瓢偏状态：旋转部件端面与轴线不垂直1、瓢偏度的测量端面分为8等分安装两只百分表依次测量记录数据数据分析计算1、瓢偏度的测量正常情况：旋转时两表读数之差不变瓢偏状态：旋转时两表读数之差有变化151155AABB1、瓢偏度的测量（1）用图记录的方法1、瓢偏度的测量（2）用表格记录的方法2、瓢偏计算时的注意事项图与表所列举的数据均为正值，实际工作中有负值出现，但其计算方法不变。若百分表以“0”为起点读数时，则应注意+、-数的读法，在记录和计算时，同样应注意+、-数。用表计算时，其中两表读数差可以A-B，也可以B-A来计算，但在确定其中之一后，就不能再变。图和表中的最大值与最小值不一定在同一直径线上。出现不对称情况是正常的，说明转体的端面变形是非对称的扭曲。12343、测量瓢偏度的注意事项（2）百分表应尽可能架设在轮缘的最外边。两表要在同一同心圆上，且表杆必须垂直于测量面（1）测量瓢偏要在圆盘对面相隔180°处装两块百分表，目的是消除轴向窜动（3）盘动转子时要均匀缓慢，不能有振动，以免影响测量精度（4）圆周等分要均匀，等分数一定是偶数。一般采用6或8点（5）瓢偏的数值应从相对180°处的数值去找

转子测量工艺及按联轴器找中心转子测量轴弯曲的测量测量轴弯曲的方法测量轴弯曲时,应在室温状态下进行在平板或平整的水泥地上,将轴颈两端支撑在V形铁上进行测量前应将轴向窜动限制在0.1mm以内

测量轴弯曲的方法（1）将轴沿轴向等分成若干测段,测量表面应尽量选择在正圆没有磨损和毛刺的光滑轴段。（2）将轴的端面分成若干等份（一般为八等份）。带联轴器的轴,可按联轴器的螺栓孔等分，如图（a）;没有联轴器的轴，以键槽为起点等分，如图（b）；并作上永久性记号。等分点作为测点,以后的一切测量记录都应与这些记号一致。测量轴弯曲的方法（3）将百分表装在测量位置上（最好在每个测段都装一百分表）,测量杆要垂直轴线,其中心通过轴心,如下图所示，将表的大针调到“50”处,把小针调到量程中间,然后缓缓将轴转动一圈,表针应回到始点。测量轴弯曲的方法（4）将轴按同一方向缓慢地转动,依次测出各点读数,并作好记录，每个断面测8点。测量时各断面应测两次,以便校对,每次转动的角度应一致,读数误差应小于0.005mm。（下面举例说明，如图共有5个测量断面)测量轴弯曲的方法（5）根据记录,算出各断面的弯曲值。取同一断面内相对两点的差值的一半,绘制相位图，（举例说明）如下图所示。测量轴弯曲的方法（6）将同一轴向断面的弯曲值，列入直角座标系。纵座标表示弯曲值，横座标表示轴全长和各测量断面间的距离。根据向位图的弯曲值可连成两条直线，两直线的交点为近似最大弯曲点,然后在该点两边多测几点，将测得各点连成平滑曲线与两直线相切，构成一条轴的弯曲曲线，如图所示。轴弯曲的测量轴弯曲曲线纵坐标弯曲值横坐标测点位置弯曲值最大弯曲点测量轴弯曲的注意事项1、被测点等分整个轴，多选择被测点。被测部位应光滑无毛刺、无锈蚀，测量前应将被测部位打磨干净2、轴支撑部位应牢固，不可动摇，必要时在支撑部位上架表以监视轴支撑是否稳固3、百分表应架设牢固，以减小人为误差4、盘动轴时应匀速缓慢盘动，盘动时尽可能做好防轴窜措施5、读百分表读数时应仔细，读数“50”左右两侧的读数容易读反，比如51和49、52和48······

转子测量工艺及按联轴器找中心转子测量轴弯曲的现象及危害轴弯曲的现象及危害汽轮机大轴弯曲事故，一直是汽轮发电机组恶性事故中最为突出的一种，在国家电力生产25项重大事故中就有防止大轴弯曲事故。这种事故多数发生在高压、大容量、高参数的汽轮机中。现象泵或者机组发生异常振动泵或者机组惰走时间变短解体后发现轴一侧发生磨损现象1）汽轮机多个轴承发生异常振动，轴承箱晃动；2）轴端汽封冒火花或开成火环3）停机后转子惰走时间明显缩短4）停机后盘车投不上或盘车电流较正常值大，且