学校桩基础、基坑支护及土石方工程方案投标文件（技术方案）

学校桩基础、基坑支护及土石方工程方案投标文件（技术方案）投标方案投标人名称：****有限责任公司地址：****号二楼联系人：****投标日期：****序号评审项目是否完全响应投标人填写响应1响应22.具有良好的商业信誉和健全的财务响应3响应4.有依法缴纳税收和社会保障资金的响应响应响应响应响应响应响应二12序号评审计分模型填写项目11指标12指标23指标3二项目21三项目3四项目4五项目5六项目6七项目7八项目8备注投标人按照《商务评审标准表》编制此表。投标人填写指标值或报告说明声明：本文内容信息来源于公开渠道，对文中内容的准确性、完整性、及时性或可靠性不作任何保证。本文内容仅供参考与学习交流使用，不构成相关领域的建议和依据.《一份好的投标文件，至少让你成功了一半。》第一章施工方案 91.1.项目概况 9 91.1.2.基坑支护信息 9 1.1.4.工程周边环境及交通条件 1.3.1.现场平面布置原则 1.3.3.办公生活区布置 371.4.5.保证畅通的具体措施 1.5.2.基坑监测点内容 2 1.5.4.基坑位移控制 1.6.1.施工现场踏勘及周边道路 1.6.2.主要施工阶段总平面布置规划图 1.6.3.现场办公、生活临时设施布置 1.7.3.第三阶段：基坑支护及工程桩施工阶段65 1.8.2.雨、污水管道迁改施工 1.10.深基坑工程安全专项施 1.10.1.基坑支护设计概况 1.10.4.单轴搅拌桩施工工艺技术 31.10.5.支护桩施工工艺技术 1.11.3.提高1类桩比例的质量保障措施 1.12.5.起重机械吊装作业安全保证措施 1.15.1.XX雨季情况介绍 1.15.3.雨季施工工期保证措施 4 1.16.1.方案设计 2.1.项目物流管理 2.1.1.施工机械、材料及物资进场计划 2.1.2.资源投入说明 2.1.3.施工机械、材料及物资采购管理及保障措 2.2.1.界面管理划分及基本要求 2.2.2.界面管理的一些具体措施 2.3.与地上总包单位的工作移交 第三章质量管理计划 3.1.质量管理体系 3.1.1.质量管理目标 5 3.1.3.质量管理程序 2193.1.4.质量管理制度 2203.2.工程质量保证措施 3.2.1.组织管理措施 2233.2.2.分项工程质量保证措施 3.2.3.成品保护措施 4.1.安全生产保证措施 4.1.1.安全生产目标 4.1.2.安全管理组织机构体系 4.1.3.安全生产保证措施 4.2.文明施工保证措施 4.2.1.文明施工目标 4.2.2.施工现场文明管理 4.3.职业健康保证措施 4.3.1.职业健康工作原则 4.3.2.项目层级职业健康管理职责 4.3.4.职业健康教育培训 4.3.5.各岗位职业病识别及职业卫生操作规程2634.3.6.职业病危害监测与评价控制 4.3.7.职业健康监护及其档案管理 4.3.8.职业病危害事故处置与报告制度 64.3.9.职业病危害应急救援与管理制度 2774.3.10.附件 4.4.员工福利关怀保证措施 4.4.1.夏季送清凉活动 4.4.2.定期体检活动 4.4.4.设置农民工多功能娱乐厅 4.4.5.开展丰富的技能、知识竞赛 4.4.6.开展行为安全之星活动 4.5.开展深港融合人才关怀计划 4.5.2.在XX提供福利和服务 4.5.4.提供语言支持 4.5.5.开展法律和规定培训 286 5.1.环境管理计划 5.1.1.环境保护管理目标 287 5.1.3.环境保护制度 5.1.4.环境因素识别 2905.1.5.环境保护的一些具体措施 2925.2.环保材料及工艺的使用 5.2.1.推广使用可回收利用构件 2995.2.2.推广使用太阳能 7 301 6.1.风险管理方法 6.1.1.成立风险管理机构 6.1.2.风险评估与管理 6.2.安全风险管理及应急方案 6.2.1.安全风险管理 311 7.1.采用创新和智能的施工方法 7.1.1.废弃泥浆现场处理技术运用 3327.1.2.预制构件的运用 3337.1.3.管线迁改的优化 7.2.采用创新的管理服务、系统、方案 7.2.1.人员管理 7.2.2.机械设备管理 7.2.3.物资材料管理 7.2.4.质量管理 9.1.拟采用的主要施工机械设备 9.2.机械设备保障措施 10.1.前海建设制度与港澳规则衔接改革创新试点3578体系 10.1.3.科技赋能，全面采用安全智慧工地平台35810.2.1.全施工流程BIM模拟 10.2.2.周边敏感性结构分析及沉降监测 10.2.3.结构Scan测量 9第一章施工方案拟建项目场地介绍项目位于前海深港现代服务业合作区XX片区XX10-03-03地块，地块南临XX四路，东临科创一街，西临科创三街，北临诚信三街。龙光龙光梦基坑支护设计概述场地原状标高高差较大，基坑开挖深度约为5.75至7.75m,支护周长约663.48m,基坑开挖面积约26837.94m2。另外，地下室不同标高部位存在高差，较大高差约0.90~1.20m,此部分支护长度约本设计采用根据不同地质情况和周边环境，分段确定支护结构，主要为悬臂式灌注桩+放坡。基坑四周开挖深度影响范围内有XX四道路下管线较多，基坑开挖深度大于6.00m,破坏后果严重，基坑支护安全等级为二级。灌注桩桩径为φ800mm和φ1200mm,被动区加固采用φ550@400mm单轴搅拌桩，支护桩桩间设置φ700mm三管旋喷桩止水。本基坑支护结构型式主要有：1-1′剖面、2-2′剖面上部放坡，下部垂直开挖，坑面采用灌注桩支护，并采用被动区加固的方式提高被动区抗3-3′剖面上部放坡，下部垂直开挖，坑面采用灌注桩支护，并采用被动区加固的方式提高被动区抗力。4-4′剖面上部放坡，下部垂直开挖，坑面采用灌注桩支护，并采用书-145(把痛-)89!8A8所84ZK3(D备5.60)自数新为层(m)其EQ\*jc3\*hps17\o\al(\s\up1(7),J)EQ\*jc3\*hps17\o\al(\s\up1(0),0)EQ\*jc3\*hps17\o\al(\s\up1(8),描)EQ\*jc3\*hps17\o\al(\s\up1(5),5)石2,中标高普法明外，海为地对高号队m为单位。3.蒸抗顶用地红底越围内硬化BcmFC204.执潭和收面曾护应足安全文明工要求，元5.我质2m范匿内染止堆，2~10m范顾剩5Pa.11-11'剖面图KNP段，长度约113.11m工程地质情况根据基坑支护设计说明文件，本工程地质情况如素填土①(①为地层编号，下同):灰黄、褐红等颜色，稍湿一湿，松散一稍密状，由粘性土、砂砾、块石为主，块石直径2～5cm,含量约占10%～20%,局部约30%。填石(层号1-2):灰黄、褐红等颜色，稍密状，以中、微风化花岗岩回填为主，块径约10～30cm,局部大于50cm。填石含量约30%~淤泥质黏土(层号2):褐灰、灰黑色，饱和，流塑一软塑状，不均粉质粘土(层号3-1):褐灰、灰白、褐黄色，饱和，可塑一硬塑韧性好，干强度高，不均匀含多量砂粒，局部呈含砂黏中粗砂(层号3-2):褐灰、褐黄等色，饱和，稍密状，均匀性差。顶埋深17.20～25.10m,层顶高程-18.18～-6.34m。全风化混合花岗岩(层号5-1):褐黄、褐红色，岩芯呈坚硬土柱状，原岩结构已基本破坏，风化裂隙极发育，手捏易碎，遇水易软化崩解。岩石坚硬程度为极软岩，岩体完整程度为极破碎，岩体基本质量等级为V级。该层整个场地所有钻孔均有揭露，揭露层厚4.70~17.50m,平均层厚11.15m。土状强风化混合花岗岩(层号5-2-1):褐黄、褐红色，岩芯呈半岩半土状，局部呈碎块状，原岩结构大部分已破坏，风化裂隙发育，遇水易软化。岩石坚硬程度为极软岩，岩体完整程度为极破碎，岩体基本质量等级为V级。该层场地所有钻孔除ZK1外均有揭露，揭露层厚2.00～18.20m,平均层厚10.28m。块状强风化混合花岗岩(层号5-2-2):褐黄色，褐灰色，岩芯呈碎块状，呈软硬交替，结构部分被破坏，风化裂隙发育。由于风化不均，局部夹多量中风化岩，中风化岩约占10%～45%,合金可钻进。揭露层厚0.70～3.00m,层顶埋深44.50～67.80m,层顶高程-61.41~-37.36m。岩石坚硬程度为软岩，岩体完整程度为极破碎一破碎，岩体基本质量等级为V级。中风化混合花岗岩(层号5-3):褐红、灰色，岩芯呈块状一短柱状，原岩结构清晰，裂隙较发育，锤击声哑，RQD约20%～30%,局部揭露夹有少量的微风化岩。岩石坚硬程度为较软岩，岩体完整程度为工程水文情况本场地地下水类型按含水介质、类型分为第四系孔隙潜水、第四系第四系孔隙潜水主要赋存于素填土层中，其含水量低，属中等一强透水层，受固结程度及回填物质影响；填石层含水量较高，属强透水层。雨季时人工填土层含水量均相对较大。主要接受大气降水补第四系孔隙承压水主要赋存于中粗砂层中，其含水量高，属强透水层，接受上层地下水的越流补给及周边地下水渗透补基岩裂隙水主要赋存于风化混合花岗岩裂隙中，其含水量、透水性主要受裂隙发育程度、基岩风化程度和构造控制，透水性能为弱一中等，整体为弱含水、弱透水地层。接受上层地下水的越流补给及周边地下水渗透补给，向周边水头低处迳流排场地勘察期间(月份2月、3月，为枯水期)内各钻孔均见地下水，测得初见潜水位埋深介于1.10～8.00m;稳定水位埋深介于1.40~5.99m,高程介于4.03～5.99m,平均高程为4.79m。本次场地的孔隙承压水(砂层)、基岩裂隙水进行了分层观测，钻孔ZK27、ZK47、ZK61采用套管隔水测量，钻孔中粗砂层层厚分别为4.2m、2.8m、1.3m,顶板埋深约21.9m、17.2m、21.8m,测得孔隙承压水埋深为21.5m、16.6m、21.5m,高程为-14.63m、-9.86m、-11.30m;基岩裂隙水埋深为35.0m、36.5m、38.10m,高程为-28.13m、-29.76、-27.99m。场地孔隙承压水(砂层)和风化基岩裂隙水具微承压性。桩径φ800至φ1800mm,桩长51~62米，持力层为中风化花岗岩，桩端入持力层深度为1D(D为桩径)。工程桩的信息消当号71Z-6-EC6II.项目西北侧为龙光天境花园项目预计2023年12月底交未建设；项目西南侧为XX四路，为双向六车道。项目红线XX四路下分布有燃气(距离基坑开挖线约43.0m,超出3倍挖深)、给水、电线、路灯和雨水管线，其中，给水管线距离基坑开挖线最近为2.0m,周边环境复杂，部分管线位项目周边环境项目周边环境经过实地测量复核，上图序号①位置龙光项目围挡进入本工程用地红线约0.7m;上图序号②位置国际医院项目围挡进入本工程用地红线约3至5m;上图序号③位置国际医院项目围挡进入本工程用地红线约15m。国际医院占用篮前湾诚信三街四路②梦海大道科创一街(未建设)龙光前海天境花园项目占用科创三街①0.0.007项目供水、供电条件强力有效的管理体系。决策层的组建以公司职能部门为主，部管理层由项目经理、技术负责人、生产经理、商务经理、拟派全部人员情况拟任职务姓名从业年限岗位证书资格、职称项目总监高级工程师2项目经理一级建造师3技术负责人注册结构工程师4生产经理工地管理人员安全训课程、基本安全管理、基本防止意外培训证书5质量负责人/6安全总监注册安全员7商务经理造价工程师8综合办主任/9物资主管/技术副总工/机电主管/合约主管6/资料员5/测量员/质量员/试验员3/安全员7建造业安全督导员安全员5/环保专员安全健康督导员建造业环境管理(环保主/机械管理员/劳资专员/造价员5/施工员2/施工员2/施工员/材料员/深港融合促进专员/1.2.工程施工的重、难点及保证措施本节核心提炼：本节主要介绍了本工程①常规重难点、②场地特有重难点。除常规重难点外，我司认为需要重点关注/考虑的特有重难点有：红线被占用：进场后配合业主解决临临近项目占用本工程部分用地红线的问题。与主体结构总包工作面移交、配合后续施工：详见本节、第二章第三节描填石层施工面临透水性强成桩难度大、遇大块石无法开挖的问题：①XX四路一侧填石层较厚区域拟采用400型旋挖机+长护筒施工，选用冲孔钻机作为备选钻进方案；旋挖桩机在经过砂层时适当降低钻进速度，提高泥浆比重，钢筋笼下放时避免碰撞孔壁，尽量缩短灌注时间。②如遇大块石，我司已做好石方静爆处理的预案。中粗砂、淤泥层施工面临灌注桩塌孔缩径、淤泥层面临土方开挖困难的问题：①旋挖桩机在经过中粗砂、淤泥层时控制钻进回次进尺，适当降低钻②淤泥开挖主要存在于靠近龙光项目一侧的9、10剖面，此区域拟采用长臂挖机配合大挖机施工。XX四路交通疏解：XX四路长期停放大量工程车辆，将制约项目车辆通行，已编制《交通疏导管理方案》。灌注桩废弃泥浆大，文明施工是重点：本工程可采用新型废弃泥浆脱水设备，物理压滤，无需投药，绿色环保，其具体介绍详见本节和《第七章第一节采用创新和智能的施工方法》。本工程工期紧张，加快出土速度是如期或提前交付本工程的重点和难点。其余需关注的内容及具体说明详见后续具体描述。投标过程中我司实地考察，结合类似工程施工经验、当地实际情况、施工图纸和我司的综合实力，经过认真分析，着重筛选出以下项施工重难点，并拟定相关对策，同时还提出个别合理化建议。序号工程重难点分析及对策1深基坑安全管理是本工程重点分析雨水、燃气、电力及电信管道。所以施工时保证基坑本身、对策编制安全专项施工方案，施工方案通过施工定期邀请有经验的专家进行现场指导。协调联系本工程基坑设计单位，请其考虑道的实际情况，复核基坑设计内容，确保基坑支护部位结构可(3)根据基坑开挖范围和开挖深度，对基坑本身及周围环境的位移、沉降等多项内容进行监测。详细迁改，场地外的管线做好保护工作。在临近路面(4)积极开展深基坑安全教育，落实分部分项工程技术交底和安全技术交底。(5)抓好深基坑安全防护工作，按要求放坡，四周设置标准化围挡，对外通道建岗设卡，保证现场安作业点和危险区域，以及主要通道口都设有(7)各特种作业人员必须实行持证上岗制度，作业人员都按要求严格培训，经考试合格后方可上岗，严禁无证操作。(8)定期进行深基坑安全检查：建立各级安全检查制度；2场地狭基坑分析本项目西北侧基坑顶距用地红线约3m;东北侧基坑顶距用地红线约1.8m;东南侧基坑顶距用地红线约1m;西南侧基坑顶距用地红线约0.3m。施工可用场地狭小，目前仅XX四路支护边线几乎是用地红施工平面布和交通协调是本工程重点和难对策根据现场现场实际情况，充分利用XX四路一侧已开设的两个路口(用地红线内外各一个路口)。在进场前期利用红线内的路口进出材料、设备等，同时着手红线外租地事宜。红线内没有地方搭设办公、生活区，我司在收到中标通知书后，与前海建投、泰康人寿及相关单位、部门积极协调租借施工、办公、生活区场地。(3)项目拟租用项目南侧部分草地区域作为办公、生活(4)针对施工场地路口开设和交通协调等事宜设置专员与相关单位对接。在项目出入口附近挂贴明显的提示标(5)加强对该区域交警部门，城管部门的协调沟通，大货车、泥头车等车辆提前联合专业分包单位办理通行证，确保车辆畅行。3解决用地红线被周边项用是本工程的重点分析经过实地测量复核，龙光项目围挡进入本工程用地红线约0.7m;国际医院项目围挡进入本工程用地红线约3至15m。解决项目用地红线被占用是本工程的重点。对策本工程支护桩几乎贴近用地红线，若红线占用的问题不能及时解决，将会影响本工程的竣工时间。因此中标后，我司将积极配合业主，协调周边项目管理单位解决占用用地红线的问题。4确保石方爆破安全是本工程的重分析根据招标清单显示，本工程暂定存在10立方米石方爆破内对策(1)根据基坑支护材料并结合我司管理人员现场踏勘走访了解的情况，需要爆破的石方很有可能是在靠近XX四路一侧。考虑XX四路一侧管线众多，场地周边环境复杂，为减小爆破施工对周围环境的影响，计划采用静爆的方式对石方进行破碎挖除。点(2)选用资质符合要求的爆破单位进行现场静爆施工。在静爆实施前按照有关要求在场地内外隔离警戒，并张贴静爆(3)施工人员一律实行岗前培训，了解破碎剂性能及操作过程、危害程度。因而灌注时应避开孔口，灌注施工时戴上防需进行警戒一段时间，严防围观人员进入施工区域。同时，对已经灌注的孔可及时采用铁皮、及纺织袋等杂物进行适当(6)在破碎工程施工中需要改变和控制反应时间，必须依照规定加入抑制剂或者促发剂，并按要求配置使用，严禁擅自加入其它任何化学物品。(7)严禁将破碎剂装入空容器内。爆破结束后，经检查确认安全后，施工人员方可进入现场施工。5淤泥开挖是本工程的重点和难点分析根据基坑支护材料并结合我司管理人员现场踏勘走访了解的情况，本项目淤泥分布较广，厚度变化大，厚度处于0.5m至11m左，具强度低、高压缩性等特点。淤泥开挖是本工程的重点和难点。对策本工程基坑除XX四路一侧区域主要为填石以外，其余区域主要为素填土、淤泥质黏土。基坑在开挖的过程中根据开挖实际情况，采取“强排法”、“强排+回填开挖结合法”的方法予以应对：水”的原则采用明渠(排水干沟)法对基坑进行经常性排水。排水深度为0.7至1m,能够高效自流排水的同时可以使土体含水渗入排水干沟内，降低含水率，提高土体自持能力。同时集水井能加大的尽量加大。强排+回填开挖结合法：对于淤泥层特别厚的区域，结合现场实际情况，在上述强排的基础上，利用场地XX四路一侧已有的碎填石和填土，将其混合后填入淤泥土中，可缩短挤淤时间。5本工程工期紧加快出土速度是如期或提前交付本工程的重点和难点分析清单工程量显示本工程预计有近20万方土需要外运，如何保证加快出土速度是保证本工程如期或提前交付本工程的对策根据经验，出土车辆不够、排队等候洗车时间长、场内道路不畅通等因素均是造成出土速度慢的原因。为此我司有以下应对方法：(1)选择实力强、信誉度高的土方合作单位；(2)合理组织分区开挖工作面；在土方施工期间设置两条土坡道，提高出土效率；土方开挖阶段配备6台挖掘机和70至90辆运输车，保证平均每天出土量在3500m³以上。(3)鉴于出土车辆冲洗量大，加大洗车设备长度，在各出土口均定制加大加长冲洗设备并派专人负责管(4)积极与隔壁国际医院项目施工单位以及业主沟通，争取将项目1#大门的临时道路通往隔壁诚信三街，并在大量出土阶段新增3#大门及配套洗车设施加快出土速度。(4)施工中积极主动与周边有关方面、交警单位、城管等单位联系，创造一个和谐的外部环境，并为关键时期利用部分场外道路打下基础。7填石区域工程桩的施工是本的重点和难点分析本项目在XX四路一侧填石层分布较厚，最厚区域达11m,场地内的石块大小不等，个别较大，由于填石层分布不均，强度高，填石层孔隙较大透水性强，极易造成塌孔，遇大块石一般旋挖钻机也可能无法处理、极易损坏旋挖钻具且单独采用冲孔方式施工也无法保证顺利成孔。因此保证填石区域工程桩顺利成孔浇筑施工是本项目的重点和难点。对策针对该类地层，项目拟采用400大功率旋挖机配备牙轮筒钻钻机，然后采用振动锤下插12米长护筒，穿过填石层，采用膨润土配置优质泥浆护壁。但考虑到填石分布不均，厚度变化大，情况复杂。项目也准备了备选方案，具体采取何种方案，根据进场后实际施工情况选定。备选方案选用护筒+冲孔钻进+旋挖钻进的施工方案：主要利用旋挖钻钻进填土层、填石层，当遇到难以钻进的填石层时，换冲孔桩机施工，冲孔机械突破填石层后，更换旋挖钻机继续施工。采用此方法，既发挥冲孔桩机穿越填土夹优势。8中粗砂淤泥层区域工程桩施工是本的重点和难点分析根据基坑支护材料并结合我司管理人员现场踏勘走访了解的情况，本场地是填海场地，淤泥质黏土在场地内广泛分布(除XX四路一侧),层厚变化较大，呈软塑状态(不排除有流塑状),自稳能力差，在坑底以下部分区域还分布有中在进行工程桩施工时，可能导致桩孔内四周淤泥不断涌入孔内，导致无法钻进，在旋挖机不断掏挖作用下，地面出现塌陷，直接导致旋挖钻机无法成孔。因此中粗砂层、淤泥区域对策深厚淤泥层塌陷的主要原因为含深厚淤泥层及因填海挤淤形成的淤泥包，旋挖机在提拔钻杆过程中，淤泥层产生“负针对中粗砂、淤泥层采取护筒+旋挖钻进的施工方案，旋挖桩机在经过中粗砂、淤泥层时控制钻进回次进尺，适当降低钻进速度，避免活塞效应(负压),减少扰动，控制泥浆比重为1.3至1.4左右。9大型机械的安全管理是本工程重点分析本工程基坑内作业安全隐患多，各阶段场内施工机械多，现场机械移位频繁，并需要吊车运送材料和吊放钢筋笼，存在对策(1)桩机等施工机械操作人员必须经过培训，熟悉机械操(2)对于成孔却未及时浇筑的桩孔，应采用钢筋盖板及时遮盖、采用防护栏围闭，并设置提醒标志，防止人员掉入孔(4)桩机作业前，检查传动部分，工作装置、防护装置等(6)场地内所有施工人员必须正确佩戴安全帽；特种作业与主体结构施工单位工作面交接与协调配合是重点分析本工程节点工期：2023年10月15日(相对工期184天):完成教学楼区域工程桩及土石方清运，满足上部施工总承包衔接施工条件。2023年11月4日。(以完成合同施工内容基检测时间)对策(1)与业主、监理单位、地上主体总包等单位等负责人共工作面衔接区的合理进度计划，并制定切实可行的合理的总控计划，同时与相关各方密切保持良好的沟通，不断协商优(2)积极与业主、地上主体总包单位沟通，制定有利于现场施工及工期要求的移交计划。(3)按约定的进度计划完成自身工作，无条件配合土方开挖及地下室施工节点。做好文明施分析护壁，会产生大量泥浆。如不做好泥浆管理，易造成现场泥泞不堪，严重影响文明施工形象。土方开挖期间造成大面积的地表裸露，需做好晴天扬尘治理工作和雨季作，减小对周边环境影响，避免水土流失，污染市政排污管对策(1)场地内泥浆的管理2)每台钻机配一个小型泥浆循环系统，禁止共用一个泥浆3)配备泥浆分离器，进行泥浆净化处理。可直接装车外运，4)泥浆及渣土合理排放措施：泥浆排放由专门班组负责，5)场地循环系统合理规划：施工前项目部做好旋挖桩泥浆环沟的位置，最大限度利用场地。(2)现场环境保护措施1)现场水土流水防止措施：尽量增大现场道路硬化、绿化2)基坑四周设置排水沟：严格按照设计要求周围设置必要的截、排水系统。3)临时堆土措施：现场一般不堆放土方，如需要堆放时，应采取覆盖、表面临时固化及时淋水降尘控制措4)车辆运输产生扬尘控制措施：运输车辆驶出现场前要将车辆冲洗干净。雨本工点分析项目土方开挖正处于XX雨季和台风期间，雨季、防台风是对策(1)提前编制有针对性和切实可行的雨季和防台风施工方(2)建立以项目经理为指挥的防台防汛应急指挥部，分工汛工具及设备，作好防台防汛的一切准备工作。(3)密切关注天气预报情况，收到台风、汛情预报时，首型机械设备及其停放地基稳固情况等进行详细检查，工具做好，发现问题，及时解决，防止雨期、台风施工期间发生(4)现场(包含钢筋加工区)机械操作棚(如电焊机、钢筋机械等),必须搭设牢固，防止漏雨和积水。现场材料库房及露天堆放的设备、材料，要有可靠的防风措施。(5)提前制定台风季节施工安全应急预案，台风侵袭实际情况组织人员快速撤离。如何处理废泥浆是本工程的重点分析本工程支护桩和工程桩均采用灌注桩，灌注桩施工过程中产生泥浆量大，如不能及时处理，容易造成场地浆渣遍地、现场泥泞不堪，严重影响现场文明施工形象，直接影响施工安全和质量。因此，如何加强对泥浆的管理，是提高现场文明施工程度的重难点。对策本工程可采用新型废弃泥浆脱水设备约8m长3m宽5m高，具体描述详《第七章第一节采用创新和智能的施工方法》其有以下特点：(1)集成设计、运输便捷。该设备采用了集成式设计技术，将脱水零部件集成在大部件内，方便运输。(2)叠放灵活，即连即用。设备可根据场地大小、承载能力等情况，选择上下叠放或者左右平放，安装完成后只需要连接浆管与电缆线，通电后即可使用。(3)物理压滤，绿色环保。设备采用物理压滤方式，不用对泥浆进行加药絮凝更加环保，经过压滤处理减少了渣土汽车外运次数，减少了碳排放量。(4)循环利用，节约成本。使用新型废弃泥浆脱水设不但能使泥浆固液分离，还能回收一部分泥浆循环使用。泥水污染四路是重点分析按设计坑顶标高场平后，国际医院一侧比XX四路一侧高1.1m,在施工期间，特别是雨季期间，泥水会从国际医院王XX四路一侧流淌，如何确保XX四路不被的管理重点。对策一侧的截排水措施，可以有效避免的出入口一侧的截排水措施，可以有效避免的出入口1.3.1.现场平面布置原则结合现场的实际情况，我公司在本工程施工场地布置时，严格落实如下布置原则：通的畅通和施工堆场的合理布局以及在施工各阶段满足材2、符合施工流程要求，减少对专业工种和其它方面施工的干扰。3、施工区域与生活办公区分开，且各种生产设施布置便于施工生产安排，且满足安全防火、劳动保护的要求。4、符合交叉施工要求，减少对各专业工种干扰；各种生产设施便于工人的生产、生活的需要，且满足安全防火、劳动保护的要求。5、符合总体施环境的工要求，进行封闭施工，避免或减少对周围环境和市政设施的影响。6、遵循节约原则，降低生产成本。1、项目围挡(位置详见后续平面布置图)路一侧)沿场地红线外扩1至2m(具体根据进场后实际情况确定)修建围挡。根据前海区域及项目类型选择宣传部门发2、项目出入口(位置详见后续平面布置图)建用地租借审批通过前，项目仅在XX四路一侧设置1处大门(2#大门)。当借地审批手续通过后，在租借地块增设1处大门(1#大门)通往项目施工现场。作为备选方案，在土在大量出土阶段新增3#大门及配套洗车设施加快出土速度。3、施工道路(位置详见后续平面布置图)路计划宽度为6m(有条件时增设至8m宽),道路计划采用分不规则场地采用200mm厚C20混凝土硬化。在2#门位置设置一个6m宽的通行通道(后续考虑为出土坡道),通行通道设置洗车设施的位置采用200mm厚C20混凝土硬化，其余位置采用预制混凝土板或钢板。土石方开挖阶段，基坑出土坡道按设计要求进行1:6放坡，坡道宽6m,坡道土体经压实后表面采用预制混凝土板或确保临时施工道路泵车、泥头车等车辆通行畅通。图1.3.1车行道路、材料堆场均可采用预制道路4、场地排水沿施工场地基坑支护边线外侧布置1条砖砌排水沟或者我司制造的预制排水沟。计划在场地内西侧角落(龙光项目占用现有场地门岗位置)和东南侧设置三级设沉淀池。施工废水经三级沉淀池沉淀后排入市政管网，确保场地内不积水。土方开挖阶段，每层土方开挖底部挖设集水坑，采用潜污泵及排水管抽至坑顶排水沟、集水井接入沉淀池。少二次搬运。在支护桩、工程桩施工期间场地内设置2个钢筋场地(加工场、堆场);土方开挖、冠梁施工阶段设置1集装箱式板房(2层),管理人员生活区建设1栋(均为2层)集装箱作为管理人员生活场所；施工人员生活区建设1栋2层集装箱式板房。手机等集中充电插座；(2)配备空调，空调供电设专线，穿线使用薄壁钢管，插座设置于板房外面；(3)生活区分区24小时集中供应热水。办公区、生活区排水沟大小为300mm×300mm,排水沟设置500×300×40mm盖板。现场根据卫生间的数量均设置独立化粪池，食堂外侧设置隔油池。具体布置详见现场施工平面布置规划方案。2、本工程分阶段设置大门，在围挡未施工完以及东南侧临建用地租借审批通过前，项目仅在XX四路一侧设置1处大门(2#大门)。3、当借地审批手续通过后，在租借地块增设1处大门(1#大门)通往项目施工现场。备选方案：在土方大面开挖前，积极与隔壁国际医院项目施工单位以及业主沟通，争取将项目1#大门的临时道路通往隔壁诚信三街，并在大量出土阶段新增3#大门及配套洗车设施加快出土速度。4、为加快出土速度，积极与前海交警、城管等职能部门沟通，在土石方开挖外运阶段在XX四路项目附近交通疏导，在XX四路、梦海大道等接驳路段来车方向前一定距离设置施工牌提示牌。5、考虑支护桩作业面的实际情况，XX四路一侧围挡沿场地红线外扩1至2m,本侧人行通道还有约2m的通行宽度，在本侧以及接驳本侧的人行道路(1)成立交通协调管理小组。为使交通组织方案全面管理小组由交警部门作为总指挥，施工单位具体实施。的交通组织管理，审查及批准交通组织方案，协调有关单位、人员之间的关系，检查处理有关交通组织问题等。(2)工程施工期间，计划安排人员担任交通协管员。协调疏解，提高车辆通行效率；听从交警指挥，配合交管部2、交通组织工作(1)做好交通组织宣传工作。(2)做好施工人员的交通安全教育。要对全体施工人支护及土石方工程，项目施工工期需204天，所以计划需进行交通疏解约需75天。1、为确保安全，在施工区迎车方向，严格按照《道路(1)施工现场的标志要醒目，在施工路段前后一定距(2)工地出入口应设置明显标志牌，并派专人维护交扰，避免意外发生。(3)配合交管部门设置各路口和正式道路的各项正式交通引导标志和禁令标志，协助交管部门作好正式道路的交通管理。(4)为防止安全设施、标志、标牌倒、歪、错位，成立专门的施工保畅小组24小时在现场进行疏导巡查，及时处理各种被损坏的圆锥、标牌。(5)其他方面：紧密配合路政、交警部门，做好安全保畅工作。1.4.4.交通组织原则1、保持现状交通的原则维持好现有交通，保证车辆畅通。2、交通疏导的组织(1)成立以项目经理为组长的交通疏导小组，进场后组织对施工区段的交通状况进行调查，与交管部门积极沟通，疏散XX四路一侧长期停放的车辆。(2)根据调查情况，编制详尽的交通疏导方案报交通管理部门审批。(3)生产经理具体负责交通疏解事宜，场区内划分区域，分片负责，落实责任人；施工队安排专职交通协管员3名，在交通管理部门的统一指挥和业主的统一协调下进行交通疏解。图1.4.1XX四路一侧经常停放大量工程车辆1.4.5.保证畅通的具体措施1、加强交通疏解方面的管理，确保交通疏导的各项设施，如围栏、活动护栏、告示牌等及时安装到位，施工围蔽完交通指挥人员应坚守岗位，尽职尽责。2、路口和通道处设车辆指示牌、警示牌，路面进行标线标漆；保证夜间行车、行人安全。3、路口的护栏和防撞装置上贴好反光纸或安装信号灯，方便夜间行驶的车辆能在安全距离以外就能发现障碍物。4、为了减轻交通压力，用于工程施工的机械和材料，在不影响工程进度的前提下，尽量选择在夜间车辆稀少的时候进场。合理安排施工车辆进出时间，不在交通高峰期出行，尽量利用夜间和车流量小时出行。5、在上下班的高峰期，派交通疏解员在交通繁忙的路口，帮助指挥交通，以加快车流疏解速度。6、施工期间加强与交警等路政管理部门联系，对不合理的交通疏解方案及时修正，采取积极有效的措施予以解决。请交通管理部门给予支持和指导，改进、完善交通运输组织方案，施工过程中制定实施细则。1.5.基坑监测施工方案本节核心提炼：本节核心提炼：本节主要是根据基坑支护设计要求，对基坑和周边环境进行监测。施工监测的工作范围包括：坡顶的水平位移、坡顶的竖向位移、桩顶的水平位移、道路沉降、深层水平位移、管线变形、地下水位。1.5.1.基坑支护监测目的和基坑监测平面图为保证基坑自身稳定和安全，以及周围建筑和地下管线的安全，施工中，必须对基坑进行全过程监测。基坑监测须由业主委托第三方监测单位实施，施工单位须对坑顶位移、沉降；管线沉降；地下水位等进行监测。在监测过程中对监测结果及时进行反馈，发现异常情况及时通知相关单位。基坑监测平面图如下：图1.4.1基坑监测平面图1.5.2.基坑监测点内容1、基坑监测项目2、监测监测点布置1、在道路上设置沉降观测点8个。2、在管线(燃气、给水和电力等)上设置沉降观测点12个。3、在基坑坡顶设置水平位移和沉降观测点，共计32个。4、在灌注桩桩顶设置水平位移观测点，共计26个。5、在围护桩桩身设置深层水平位移观测点，共计16个。间，每2天观测一次，>5m期间，每1天观测一次。下大雨天或出现可能促使变形加快的情况时(如坡顶超载显著增加)应加密观测次数；基坑开挖完毕和基础施工完测点平面布置图》。如发现变形发展速率较大、支护结构开裂等情况，应增加观测密度，并及时向监理、设计人员和施工人员报告监测结果。当变形急剧发展、出现破坏预兆时，应对变形连续监测，及时掌握变形发展趋势和准确判断基坑安全性状。。1.5.4.基坑位移控制1、水平位移：按监测平面布置图要求确定。2、沉降变形：压力刚性管道位移不大于20mm,非压力刚性管道位移不大于30mm,柔性管线不大于30mm;同时沉降变形需满足《建筑地基基础设计规范》(GB5007-2011)中相关要求，不得影响相邻构筑物、各类管线的正常使用或差异沉降允许值。3、变形警戒值取控制值的80%,其余具体各项报警值详见各监测平面布置图。4、监测中应有专人经常性巡视检查，如发现基坑顶部出现明显的裂缝或支护结构出现松动等异常情况，应及时通知各方，对问题进行针对性处理。1、在基坑开挖施工前，应设置好变形监测点、测斜孔，并进行原始数据采集，确保变形监测点的稳定不受破坏。2、沉降及水平位移观测精度不低于二等精度。观测仪器在使用前应予以校准，操作和维护应符合有关标准和规定。3、当出现以下情况之一时，及时与设计方、甲方和监督方联系并采取应急技术措施：(1)坡顶位移及沉降达到允许值；(2)位移不稳定不收敛且超过规范要求；(3)坡顶地面或周边管线出现异常或出现较大裂缝。出入口确定：利用XX四路一侧已有的两个出入口作为项目的1#、2#门。①本工程场地清表主要的工作区域集中在龙光项目一侧、国际医院与梦海②本工程管线迁改主要集中在XX四路一侧，其中燃气、给水管线迁改耗时③按设计坑顶标高场平后国际医院一侧比XX四路一侧高1.1m,需采取措施避免泥水污染XX四路。④XX四路一侧填石(大小不均)最厚约11m,其余区域主要为素填土和淤泥。①平面总体从国际医院往XX四路一侧施工，具体详见后续各阶段平面图描②工程桩选择在场平后的现状地面施工，降低天气和地层等不确定性带来临建设置：拟在东南角租地新增一条临时道路通往项目，搭建办公、生活1.6.1.施工现场踏勘及周边道路项目位于前海深港现代服务业合作区XX片区XX10-03-03地块，地块南临XX四路，东临科创一街，西临科创三街，北临诚信三街。西北侧为在建的龙光天境花园项目，该项目目前占用了规划道路科创三街，经过走访了解，龙光项目预计23年12月底交付小业主。东北侧为在建的国际医院项目，该项目目前占用了规划道路诚信三街，该项目目前已完成主体结构封顶，正在进行二次结构和精装修施工。诚信三街与梦海大道交汇处梦海大道与前湾四路交汇处图1.6.1场地现状踏勘图1图1.6.2场地现状踏勘图21北光项目1北光项目本阶段插入超前钻工、程桩试栏 态围挡和普通围挡，并态围挡和普通围挡，并设置喷淋系统。在普状出入口作为现场施工道路出入口。龙光项目、国际医院项目一侧按用地红线设置围挡；XX四路、梦海大道一侧借用部分地块设置围挡(如图所示),按招标文件要求安装好生通、生态围挡安装过程中，用临时水马或铁马护栏围闭未安装围挡的区域，实现项目封闭平整硬化围挡内临建场地，所有车行人行道路、加工区域场地采取我司制造的预制道路本工程清表、管线迁移施工顺序按先清表、管线改迁，再进行坑顶截排水措施。靠XX四路一侧管线较多，靠国际医院一侧管线较少，清表、管线迁改整体由国际医院一侧向XX四路一侧进行，即由东北向西南方向推进；在清表国际医院一侧场地时，同时着手XX一侧管线探明复核、产权确认移交及迁改工作。管线迁移在清表后及时插入施工。拟计划采用4台场地清表从现状场地整平至各设计剖面坑顶标高，在本阶段施工的同时，与业主协商借用部分地块着手临建搭设、施工临时道路出行。在红线外场地租用手续批下来之前，暂时通过2#门进出项目，租用审批通过后1#、2#本阶段开始的同时，着手超前钻、工程桩试桩施工的准备工作(人员组织、施工要求确定等),待准备工作完成后立即开展超前钻、工就就 离国看施动单长星1黄国国哪2针画*说明：本阶段拟选用11台单轴搅拌机从国际医院一侧中部分两路往XX四路一侧进行坑底被动区加固施工。已经开始着手超前钻(拟选用5台XY-100地质钻机)、工程桩试桩工作(拟选用XR400D旋挖机),在试桩施工完30天后开始工程桩试桩检测工作，为后续工程桩大面施工提供条件。在坑底加固施工进程到一段时间后同时分两步①国际医院一侧准备插入支护桩施工，拟选用3台XR360旋挖机施工。改、清表工作已基本完成，开始插入XX四路一支护设计文件结合现场踏勘情况，考虑XX四路一侧主要是块石为主，拟选用试桩时进场的2台XR400D旋挖机施工。本阶段在1#门内部设置一个6m宽的通行通道(后续出土坡道位置),在2#门设置一个6m宽的通行通道(后续出土坡道位置),基底采用土坡道或填石(根据实际地质确定),并对通道进行硬化或铺设预制混凝土板或置常规洗车设施；1#门在临时道路上设置大型洗为后续出土阶段提高出1#门进场内部设置6m宽临时道路，采用我司制造的预制道路板(部分区域现浇硬化),预制道路可使用完毕后可以回收使本阶段设置一个钢筋堆放、加工场，泥浆池根据施工进度设置。拟投入1台履带吊、3台挖机。说明：本阶段基坑支护桩已在前一阶段施工了一部分，继续按施工方向推进支护桩的施工，并穿插旋喷桩施工(拟选用不超过4台XPL-150D旋喷机施在工程桩试桩合格后，开始大面的工程桩施工，工程桩共有480根。其施工共分为1至8区，工程桩在1区分布有48根，2区有58根，3区有62根，4区有65根，5区有59根，6区有61根，7区有78根，8区有49根。其中1、2、3、4区段各选用1台XR360旋挖机施工，5、6、7、8区段各选用1台XR400D旋挖机施工(考虑填石影响)。需注意6区优先施工坡道位置的工程桩不能施工，需留设2#门的出土坡道作为项目唯一的机械出入通道；待6区坡道处工程桩到达强度能够通行时，才能施工7区坡道位置工程桩，此时6区出土坡道为本项目唯一机械出入通道。本阶段共设置两个钢筋堆放、坑内设置2个钢筋笼加工场、当遇到大填石360型旋挖机首4啊户11身型为A14他1工署里考白门啊户11身型为A2菜T/时无法钻进时，可安排现场400型旋挖机灵活配合钻进施工，石层，则选用冲孔钻机。突破填石层后，改为360型挖机继旋喷桩在支护桩施工达到一定强度后插入进行，在旋喷前需进行试桩，试桩数量为3根，旋喷桩施工时采取间隔一高与场平后的设计地面高度相差不大，因此在XX四路一侧旋喷桩施工完后，可以先施工本侧区域的冠梁。其余三侧冠梁待第一层土方开挖后施布数量：磨本阶段基坑支护桩已在前一阶段施工了一部分，继续按施工方向推进支护桩的施，并穿插旋喷桩施工(拟选用不超过4台XPL-150D旋喷机施工)。在工程桩试桩合格后，开始大面的工程桩施工，工程桩共有480根。其施工共分为1至8区，工程桩在1区分布有48根，2区有58根，3区有62根，4区有65根，5区有59根，6区有61根，7区有78根，8区有49根。其中1、2、3、4区段各选用1台XR360旋挖机施工，5、6、7、8区段各选用1台XR400D旋挖机施工(考虑填石影响)。需注意6区优先施工坡道位置的工程桩，此时7区坡道位置的工程桩不能施工，需留设2#门的出土坡道作为项目唯一的机械出入通道；待6区坡道处工程桩到达强度能够通行时，才能施工7区坡道位置工程桩，此时6区出土坡道为本项目唯一机械出入通道。本阶段共设置两个钢筋堆放、加工场地。该阶段投入区65根2区58根018台挖机、4台履带吊。该阶段在基坑内设置2个钢筋堆当遇到大填石360型旋挖机无法钻进时，可安排现场400型旋挖机灵活配合钻进突破填石层，则选用冲孔钻机。突破填石层后，改为360型挖机继续钻进施工旋喷桩在支护桩施工达到一定强度后插入进行，在旋喷前需进行试桩，试桩数量为3根，旋喷桩施工时采取间隔一根跳桩施工。XX四路一侧支护桩冠梁顶标高与场平后的设计地面高度相差不大，因此在XX四路一侧旋喷桩施工完后，可以先施工本侧区域的冠梁。其余三侧冠梁待第一层土方开本阶段沿用前期施工阶段的大门、出入口、洗车设施等。1#门设置大型洗车设施，加快出土车洗车速备选方案：考虑此时国际医院一侧诚信三街施工建设情况，若此时诚信三街基本施工完成，拟将项目1#门内部临时道路通往诚信三街，并增设临时3#大门及配套大型洗车设施，增加出土车辆通行道路，加快出土速度。若将来备选方案不具备实施条件，则仍按原出入口组织出本阶段在基坑内设置临时道路，临时道路采用我司制造的预制道路板(部分异形道路区域铺设砖碴衔接),预制道路可根据施工需要进行调整，使用完毕后可以回收使用。设置一个钢筋堆场与加工场用于冠梁施工。本阶段土石方开挖沿用基坑内靠近1#、2#门位置的前期已有的两个通行通道(根据土石方开挖修坡为出土坡道)。本阶段分1至6个区段进行土石方开挖外运，依据招标文件本区段，5区段为教师公寓，综合考虑教学区域需要优先移交、XX四路一侧填石层较厚开挖运输较困难等条件。本阶段从每个区段靠近基坑支护桩的一侧向坑中方向分区分层推进土石方开挖外运。及早挖出基坑边土体，为穿插的放坡施工、冠梁施工提供工作面。在进行分区分层推进的过程中同步按设计要求进行支护桩侧壁挂网喷砼施工、坡道侧边挂网喷靠近龙光项目、梦海大道一侧局部基坑底标高比大面基坑底标高低0.9至1.2m。基坑底不同标高区域按照先浅后深顺序开最后收掉4区出土坡道。拟投入6台大型挖机和4台喷锚机，2台长臂挖机配合淤泥、收坡。光项目光项目发目占用的籍界始一 E本阶段主要凿桩头、施工拟采用我司制造的预制排水沟、集水井，无需现场支模浇筑施工，可加快与主体结构施工单位的移交。本阶段仅剩2#门位置土方开挖后期至本阶段着手竣工验收资料的整理归在移交阶段与主体结构施工单位沟通，若其地下结构施工需要2#门位置的出土坡道，则保留此坡道；则由我司清理收坡，按照图1.6.3办公、生活区临建布置平面图(具体布置进场后调EQ\*jc3\*hps16\o\al(\s\up1(n),9)韩1.肛辑出科4EJS133n4说明：项目用水管道由XX4路1JS133阀门井引入，作为生产及生活用水；施工现场污水计划从1WS22、1WS20检查井排出，排出管采用DN400的HDPE双璧波纹管(SN8);办公区、生活区临建雨水计划从1YS61检查井排出，排出管采用DN500的HDPE双璧波纹管(SN8);办公区、生活区临建污水计划从南侧1WS11市政污水井排出，进入市政污水检查井的排出管均采DN300的HDPE双室外生产水管道沿场内主干道进行布置，在室外共用环网上设置取水点；在大门、洗车池、围档除尘系统水泵处应设置取水点；其它区域正常按100m间距设置一个取水点，用于生产和冲洗。室外消火栓沿项目围墙均匀布置，间距不得超过120米；消火栓在生活区、办公区、临时用房和可燃材料堆场及其加工场的外边线的距离不小于5m;实际间生活用水根据生活区管理人员、工人数量进行合理布置，确保厕所、淋浴间、洗漱池、洗碗池、道路冲洗、绿化用水、清洗用水等用水供应=4AL2D津AL4本项目根据施工用电需求，生活区设置600KVA箱式变压器，作为办公区、生活区临时用电；施工现场设置一台800KVA箱式变压器，作为施工现场供电；本方案包含本项目用电技术要求，施工过程中需严格按照方案及施工规范及技术标准实施执行。生产区环网主干线电缆采用桥架沿围挡明敷设，从一级配电箱引出的电缆按照平面布置图中走向进行桥架沿围挡敷设，桥架规格为200*100*1.5防火桥架。生产区场内主干线电缆采用套管埋地暗敷设，从一级配电箱引出的电缆按照平面布置图中走向进行埋地暗敷设。电缆穿过场内非道路处时，采用电缆沟敷设，管沟宽500mm,埋深700mm。待电缆管沟挖好之后铺设150mm厚的电缆敷设完成后在上面铺设250mm厚的细沙，最后再回填土方。电缆穿过场内主要道路时，为避免电的镀锌钢管作为保护套再埋入电缆沟中。地面上设红回4*185+1*95ML14*185+1*95有埋设电缆标志并标示电缆的走向，敷设完成后在沿电缆方向每隔20m设置户外配电柜需按要求设置防护棚。在防护棚正面需悬挂操作规程牌、警示牌及电工人姓名和电话。防护棚外放置干粉灭火器。配电箱、开关箱内的开关电器需按其规定位置紧固在电器安装板上，不得歪斜和松动。配电箱和开关箱的金属箱体必须作保护接零，保护零线需通过接本节核心提炼：本节核心提炼：1、本节描述了五个施工阶段的生产部署考虑、每个月劳动力投入计划、进度计划横道图。按我司的计划，教学区提前2天移交，整个工程提前6天移交。2、高效生产的关键在于：①在场地清表阶段开始的同时着手超前钻、工程桩试桩施工的工作准备，准备工作完成后立刻开展施工工作。②工程桩在场平后的现状地面施工，降低天气和坑底地层等不确定性带来的风险。③XX四路交通疏解：XX四路长期停放大量工程车辆，将制约项目车辆通行，已编制《交通疏导管理方案》。④针对填石层采用400型旋挖机施工，并将冲孔钻机突破填石层作为备选方案。⑤针对淤泥层，在成桩时，控制旋挖进尺，避免活塞效应(负压),减少扰动，控制泥浆比重和稠度；在开挖时，淤泥主要存在于靠近龙光项目一侧的9、10剖面，此区域拟采用长臂挖机配合大挖机施工。⑥针对教学区优先移交，在第二层土方开挖时，优先开挖教学楼区域至基坑底，集中资源破除桩头，采用我司制造的预制排水沟、集水井，可加快移交速度。本工程招标文件中工期暂定为2023年4月15日至11月4日，共204个日历天(具体开工时间以业主开工指令为经过我司对本项目工期的详细分解和细化，认为在198天可以完成本项目的施工任务，计划开工日期：2023年4月15日(具体日期以业主开工指令为准),计划完工日期：2024年10月29日(若开工指令时间调整，各里程碑完工日期跟随相对调整),工期总日历天数198天。具体关键节点见下表所示。序号节点招标文件时间要求我司计划完成时间提前时间(天)项目开工02教学区域移交地上总包23竣工验收61.7.1.第一阶段：清表、管线改迁施工阶段待周边的龙光项目、国际医院项目占用本项目用地红线的问题得到解决、收到开工令和可实施的施工图之后，本阶段计划安排30天，主要是场地清表、场地平整、管线迁移、临水临电接驳、围挡大门设置以及相关手续办理等，其中管线改迁安排30天。1.7.2.第二阶段：坑底被动区加固施工阶段该阶段计划安排25天，主要施工单轴搅拌桩、穿插除XX四路一侧的支护桩施工、超前钻、工程桩试桩。计划场地平整后，管线改迁期间就开始施工除XX四路一侧以外无管线区域的单轴搅拌桩，同时施工工程桩试桩及超前钻，待单轴搅拌桩施工一半左右后，再施工除XX四路一侧以外区域的支护桩；待XX四路一侧管线迁改进入尾声后开始该侧支护桩施工。工程桩试桩施工后，等待30天后再检测，试桩检测后，再大面积施工工程桩。该阶段主要施工支护桩、旋喷桩、工程桩、部分冠梁。进入本阶段时，XX四路一侧管线已经迁改完毕，考虑XX四路一侧填石较多，成桩效率低，本侧拟安排2台400旋挖机施工，若400旋挖机也无法施工，则采用备选方案使用冲孔钻机突破填石层再改为旋挖机机械施工。其余三侧使用3台360旋挖机施工。旋喷桩在支护桩施工进入尾声时插入施工。支护桩施工计划安排42天，旋喷桩计划安排15天。8个区段，安排4台400旋挖机，4台360旋挖机施工，若XX四路一侧支护桩冠梁顶标高与场平后的设计地面高工程桩施工结束后，再开挖土方及施工冠梁和挂网喷锚。第一层土方先大面积开挖至冠梁底标高，此阶段处于7、8月雨季影响最大的时候，计划安排32天，该阶段穿插施工冠梁及坑顶边坡挂网喷锚，冠梁施工计划安排15天，坑顶边坡挂网喷锚安排12天。第二层土方开挖至基坑底，其中优先开挖教学楼区域至基坑底，此阶段处于9月雨季影响较小的时候，该阶段安排26天。支护桩间挂网喷砼穿插进行。再开挖其它局部下沉区域基坑，收掉1#门位置(4区)的坡道，计划安排15天。1.7.5.第五阶段：收尾、移交阶段该阶段主要是凿桩头、施工基坑底排水沟、集水井，以及资料整理归档、本工程完工移交。该阶段拟采用我司制造的预制排水沟、集水井，无需现场支模浇筑施工，可加快与主体结构施工单位的移交。本阶段仅剩2#门位置的出土坡道进出基坑。在移交阶段与主体结构施工单位沟通，若其地下结构施工需要2#门位置的出土坡道，则保留此坡道；若该单位不需要此坡道，则由我司清理收坡，按照合同要求完成移交工作。本阶段计划安排18天。各分项工程进度节点详见施工进度计划横道图。受篇幅限制，有关创新生产、生产力提升的措施和方案详见《第七章创新及创意方案》、《第八章生产力提升方案》,本工程劳动力投入计划如下图、表所示。时间2023年10月旋挖机机手458000旋挖机辅助工000吊车司机244000搅拌桩机机手00000搅拌桩机辅助工00000振动锤机手222000地质钻机工00000旋喷桩工000000小型挖机司机448822大型挖机司机0000662泥头车司机钢筋工5木工00005混凝土工22443挂网喷锚工00008破桩头工00000围挡工00000管线改迁工8800000水电工555555排水沟工00005杂工合计04月5月6月7月2023年8月9月10月本节主要介绍了需要迁改保护的管线类型、施工工艺方法。需要迁改的管本项目红线外2米外；1JS133~1JS132引入本项目的给水管道、阀门井、水表井移至XX四路本项目红线外2米；场地内1JS134~1JS1全部拆除。②雨、污水管道：场地内1YS34~1YS13、1YS29~1YS21雨水管井及管道需拆除，其中1YS13、1YS21雨水管井平移至本项目红线外2米处，作为本项目1YS77、1YS73、1YS69管井移至本项目红线外2米，作为本项目西侧雨水接驳井。要涉及到给水管道迁改、雨水管道迁改、污水管道迁改施工、主要情况如下：(1)需对XX四路1JS176~1JS173管井之间的DN500给水铸铁管进行迁改，平移至本项目红线外2米外。原后期作为本项目施工用水总阀门);场地内1JS134~1JS1全部拆除。(2)施工工序清理承口插口→清理胶圈→上胶圈→下管(排管)→在插口外表和胶圈上刷润滑剂→顶推管子使之插入承口→检(3)施工方法序号内容测量放线在现场内建立高程测量控制网，管道标高按设计坡道，每10m计算一个标高点，严格控制标高，保证根据设计图纸检查井井号，放出管道中心线。③、根据高程差按开挖边坡推算两侧开挖宽度。并用石灰粉或滑石粉撒出两侧开挖范围线，以指导沟槽开挖施工。④、待沟槽开挖至设计高程时，采用坐标法放定出检查井中心位置，并用木桩做好标记⑤、在两侧增设保护桩，以便检查井施工及管道安装过程中进行复核。2沟槽开挖本工程给水管道管径为DN500的球墨铸铁管，沟槽采用人工配合机械开挖，按照设计图纸及有关施工砼垫层厚度+管径+管子埋设深度，开挖的时候槽底原状地基土不得扰动，机械开挖时槽底预留200~300mm土层由人工开挖至设计高程，夯实整平，石方超挖的部分采用砂或细土回填。如遇软土地应进行换土处理，换土厚度每层不超过30cm,并分层回填分层碾压(或夯实)碾压密实度≥90%,换土如遇回填土，应进行强夯处理。处理后地基，地基承载力120kPa。沟底整平夯实，敷设管道。沟槽每侧临时堆土不得影响建(构)筑物、各种管线和其他设施的安全；堆土距沟槽边缘不小于0.8m,且高度不应超过1.5m。3下管在沟槽检底后，经核对管节、管件位置无误后立即下管。下管时注意承口方向保持与管道安装方向一致。同时在各接口处掏挖工作坑，工作坑大小以方4清理承插口清刷承口，铲去所有粘结物，如沙子、泥土和松散土涂层及可能污染水质、划破胶圈的附着物。5清理胶圈、上胶圈将胶圈清理干净。上胶圈时，使胶圈弯成心形或花形放在承口内槽就位，并用手压实，确保各个部位不翘不扭。胶圈存放注意避沉，不要叠合挤压，长期贮存在盒子里面或用其他东西罩上。6清理插口表面插口端是圆角并有一定锥度。在胶圈内表面和插口外表涂刷润滑剂(洗涤灵),润滑剂均匀刷在承口内已安装好的橡胶圈表面，在插口外表刷润滑剂刷7接口插口对承口找正，支立三角架，挂手扳葫芦，套钢丝绳，扳动手扳葫芦，使插口装入承口，并注意撞口一定要撞到白线的位路，保证角度大于38检查第一管节与第二管节安装要准确，管子承口朝进水方向。安装第一节管后，用钢丝绳和手扳葫芦将它锁住，以防脱口。安装后检查插口的位路是否符合要求，用探尺插入承口间隙中检查胶圈位路是否正9安装注意事项管子需要截短时，插口端加工成坡口形状，割管时必需用球墨铸管专用切割机，严禁采用气焊。上胶圈之前注意不能把润滑剂刷到承口内表面，不然会井室砌筑(1)砖砌前，将砖砌部位清理干净，洒水湿润，对凿毛处理的部进行刷素水泥浆。(2)不同形式的井室，墙体尺寸控制及排砖方法均(3)井室为圆形时，以圆心为控制中心挂线，随砌随检查井室尺寸，采用丁砖砌法，两面排砖，外侧大灰缝用“二分枣”砌筑。砌完一层后，再铺浆砌(4)砌砖采用“三一”法砌筑，即“一铲灰，一块砖，一挤揉”,若采用铺浆法砌筑时，铺浆长度不超过500mm。砖砌体水平灰缝砂浆饱满度不得低于90%,竖向灰缝采用(5)砌筑时，要上下错缝，相互搭接，水平灰缝和砌筑随安装位路准确，随时用尺测量其间距，在砌筑时用砂浆埋设牢固，不得事后凿洞补装，砂浆未凝固前不得踩踏。勾缝(1)勾缝前检查墙体灰缝深度有无瞎缝。清除墙体杂物洒水湿润。(2)勾缝隙要求深浅一致，交接处平整，一般比墙沟槽回填(1)水压试验前，除接口处，管道回填至管顶50cm(2)管道两侧回填高差不超过20cm。(3)回填分层进行。管道两侧和管顶以上50cm用木夯夯实，每层虚铺厚度不大于20cm,管顶以上50cm至地面用蛙式打夯机夯实，每层虚铺厚度20~50cm,应做到夯夯相连，一夯压半夯。水压试验(2)管道接口完成后，用短管甲、短管乙及盲板将试压管两端及三通处封闭。试压管段除接口外填土至管顶50cm并夯实。做好后背及闸门、三通等管个小时后，在试验压力下10min降压不大于0.5MPa时为合格。(3)水压试验应逐步升压，每次升压以0.2MPa为水压试验时，后背、支撑、管端等附近不得站冲洗消毒(1)管道冲洗前应制定冲洗方案，管道冲洗时，流量不小于设计流量或不小于1.5m/s的流速，冲洗应连续进行，当排出口的水色透明度与入口处目测一致时即为合格。(2)冲洗时间应安排在用不量小、水压偏高的夜间进行，选好排放地点，确保排水路线畅通，排水管(1)场地内1YS34~1YS13、1YS29~1YS21(1000*600、600*600、300*300、700*600砖石)雨水管井及管道需拆其中1YS13(1200砼管)、1YS21(600*600砖石)雨水管井1YS77(600PE管)、1YS73(10管井移至本项目红线外2米，作为本项目西侧雨水接驳井。污水管道迁改施工：北面1WS1~1WS7(500PE)管道及管井移管道及管井平移至本项目红线外2米。(2)施工工序施工准备→测量放线→土石方开挖→沟槽清理(平整)→管道垫层→管道安装→管道连接→检查井砌筑→管道试验→粗砂包管土方回填夯实。(3)土方开挖工艺序号内容1测量放线①、在现场内建立高程测量控制网，管道标高按设计坡道，每10m计算一个标高点，严格控制标高，②、根据设计图纸检查井井号，放出管道中心③、根据高程差按开挖边坡推算两侧开挖宽度。并用石灰粉或滑石粉撒出两侧开挖范围线，以指导沟槽开挖施工。④、待沟槽开挖至设计高程时，采用坐标法放定出检查井中心位置，并用木桩做好标记⑤、在两侧增设保护桩，以便检查井施工及管道安装过程中进行复核。2沟槽开挖(包括土石方)①、本工程雨、污水管道管径沟槽采用人工配合机械开挖，按照设计图纸及有关施工规范计算好施工②、开挖深度管径+管子埋设深度，开挖的时候槽底原状地基土不得扰动，机械开挖时槽底预留200~300mm土层由人工开挖至设计高程，夯实整平，石方超挖的部分采用砂或细土回填。③、如遇软土地基，应进行换土处理，换土厚度每层不超过30cm,并分层回填分层碾压(或夯实)碾压密实度≥90%,换土厚度根据现场的实际情况确定，换土采用碎石进行。如遇回填土，应进行强夯④、处理后地基，地基承载力120kPa。沟底整平夯⑤、沟槽每侧临时堆土不得影响建(构)筑物、各种管线和其他设施的安全；堆土距沟槽边缘不小于0.8m,且高度不应超1.5m。(4)土方开挖防护措施最后一个检查井至市政检查井之间，由于市政管线较多，采用人工开挖，需要做好安全防护措施，搭设彩钢瓦临时施工护栏，特别是在临街工作面施工中，此项尤为重要。(5)雨、污水管道安装本工程为硬聚氯乙烯双壁波纹排水管，管材在吊运及放圈(管口)→上胶圈(管口切平)→刷润滑剂对口插入→检查(闭水试验)。序号内容准备管材、胶圈的质量，所购管材、胶圈应符合现行产品标准，具有质量检验部门的产品合格证和产品性能说明书，并应有生产厂家、规格和生产日期。承表面不允许有气泡、裂口及明显的凹陷、杂质、颜色不均、分解变色线等。管端头应平整，并与管的轴线垂直。管材同一截面的壁厚偏差不得超过14%。2将承口内的橡胶圈沟槽、插口端工作面及橡胶圈清理干净，不得有土、碎石及其它杂物。上胶圈：将橡胶圈正确地装在管槽中，不得装反或扭曲。为了安装方便可用水浸湿胶圈。刷润滑剂：用毛刷将润滑剂均匀地涂在装嵌在承口处的橡胶圈和管子插口端外表面上，但不得将就润滑剂涂到承口的橡胶圈沟槽内；润滑剂可采用V型脂肪酸盐，禁止用黄油3对口插入用手动葫芦或其他拉力机械将管一次插入至4检查用塞尺顺承插口对准承口间隙插入，沿刮圆周检查橡胶圈的安装是否正确。管道与检查井的连接，结合的表面砂浆饱满，以包证管件与检查井水泥砂浆(6)雨、污水管道铺设要点及注意事项：1)管材及管件的质量：管材进入施工现场后，应检查准，插口有无插入深度标线等；管材与管件的规格、材质、2)输及存放：管材在运输和存放时，管子应呈自由状不可杂乱无序，受到挤压的管子易产生永久变形，导致不3)对接管道时，应使被安装的管子与已安装的管子处倒角不合要求，或截管后的管子，都应对插口端做好倒角。4)管子对接时，承口内的橡胶圈应清理干净，不得留质后被插入承口内，否则易造成接口处渗水甚至严重渗水。管子出厂时放在承口内保存的橡胶圈在施工时应取出清理后重新装入，未经检查的橡胶圈不得使用。5)管道渗漏采用粘接剂补法