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文档简介

轮机维护与修理主讲人：刘学强气阀的检修气阀的检修还受着排气气流的冲刷和加热课程导入四冲程柴油机的进排气阀二冲程直流扫气柴油机的排气阀燃烧室的组成零件直接受到高温高压燃气作用承受着很高的热负荷排气阀温度更高高增压柴油机上排气阀阀盘的温度可达650～800℃进气阀由于新气的冷却作用温度相对低一些，可达450～500℃气阀的损伤常见的气阀损伤有气阀阀盘锥面与阀杆的磨损阀面的烧伤与高温腐蚀阀盘与阀杆的裂纹阀杆的弯曲变形等气阀在关闭时阀盘锥面和阀座座面不断的相互撞击阀面产生塑性变形出现凹坑拉毛现象高温下金属易变形阀面损伤更加严重气阀的损伤常见的气阀损伤有气阀阀盘锥面与阀杆的磨损阀面的烧伤与高温腐蚀阀盘与阀杆的裂纹阀杆的弯曲变形等气阀在关闭时在高温燃器作用下爆发压力使阀面与座面产生微小错动使气阀面产生磨损灰分和碳粒等磨损产物阀面磨损更加严重气阀的损伤常见的气阀损伤有气阀阀盘锥面与阀杆的磨损阀面的烧伤与高温腐蚀阀盘与阀杆的裂纹阀杆的弯曲变形等气阀在关闭时大型底速二冲程柴油机用重油阀面磨损加剧燃油中含有较高的V，Na等元素阀面产生高温腐蚀气阀的损伤常见的气阀损伤有气阀阀盘锥面与阀杆的磨损阀面的烧伤与高温腐蚀阀盘与阀杆的裂纹阀杆的弯曲变形等气阀在高温，高压，撞击，腐蚀等的恶劣条件下工作会产生磨损，烧伤，高温腐蚀和断裂等损坏气阀磨损检修气阀阀面磨损通过将气阀彻底清洗干净后检查发现阀面上的磨损凹坑阀线变宽超过规定值阀线变宽或模糊不清气阀与阀座关闭不严燃气漏泄柴油机功率下降阀面和阀座的烧伤……阀面磨损较轻时可进行阀与阀座的研磨，使阀线恢复阀面磨损严重时采用手工电弧焊，进行堆焊修复气阀阀杆在气阀导管内作往复运动阀杆磨损检修阀杆和导管产生磨损二者的配合间隙增大冒烟漏气机油沿导管进入燃烧室机油耗量增加燃烧室积炭加重气阀阀杆的磨损检测平台上车床上对气阀阀杆外圆进行测量计算出阀杆的圆度误差和圆柱度误差与标准比较超过标准要求时：采用镀铬或镀铁工艺修复阀杆采用喷涂或喷焊工艺修复气阀阀盘锥面产生麻点腐蚀或阀盘边缘出现烧穿的孔洞等气阀阀面烧伤和腐蚀的检修阀与阀座关闭不严高温燃气漏泄使气阀过热、氧化金属中元素烧损以及燃用重油和气阀温度过高引起的高温腐蚀的结果气阀阀面气阀阀面烧伤和腐蚀的检修烧穿出现边缘孔洞报废换新出现麻点、腐蚀时采用机械加工修复采用电弧焊接、喷涂或喷焊工艺修复修复后：气阀装入阀座与锥面接触面积不得少于原接触面积的1/3气阀阀盘和阀杆的断裂检修阀盘与阀杆过渡圆角处和阀杆上端凹槽处易发生裂纹和断裂气阀断裂后落入气缸将会引发波及性事故击碎气缸盖、活塞和气缸套等阀盘和阀杆裂纹肉眼外观检查阀杆直径大于20mm的发纹在纵向同一位置上不得有多于两处的发纹不得有直观裂纹存在气阀阀盘和阀杆的断裂检修阀盘与阀杆过渡圆角处和阀杆上端凹槽处易发生裂纹和断裂换新气阀在平台或车床上用百分表检验超过要求时采用加压校直法予以校正阀盘与阀杆产生

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