东海大道西延（教七路-台州大道）道路工程环评报告

建设项目环境影响报告表（生态影响类）项目名称：东海大道西延（教七路-台州大道）道路工程建设单位（盖章）：台州市高铁新区开发建设有限公司中华人民共和国生态环境部制 1 5 26 37 56 61 64 65附图2项目平面布置图附图3项目周边环境及监测点位示意图附图4：台州市“三线一单”图集附图5：台州市区生态保护红线分布图附图6：台州市水环境功能区划图附图8：椒江区声环境功能区划图附件2项目用地预审和选址意见书附件3检测报告附件4营业执照附件5法人身份证1建设项目名称东海大道西延（教七路-台州大道）道路工程项目代码2020-331002-48-03-166389建设单位联系人联系方式建设地点浙江省台州市椒江区葭沚街道，东至台州大道，西至教七路地理坐标起点121度37分85秒，28度65分15秒终点121度39分11秒，28度65分27秒建设项目行业类别131城市道路（不含维护；不含支路、人行天桥、人行地道）用地（用海）面积（m2）/长度（km）81794/1.285建设性质新建（迁建）□技术改造建设项目申报情形首次申报项目□不予批准后再次申报项目□超五年重新审核项目□重大变动重新报批项目项目审批（核准/备案）部门（选填）台州市椒江区发展和改革局项目审批（核准/备案）文号（选填）/总投资（万元）52962环保投资（万元）227环保投资占比（%）0.43施工工期38个月是否开工建设否专项评价设置情况编制技术指南(生态影响类)(试行)》，须设置噪声环境影响专项规划情况无规划环境影响评价情况无规划及规划环境影响评价符合性分析无2其他符合性分析）；3表1-1生态环境准入清单符合性分析一览表“三线一单”生态环境准入清单要求本项目情况是否符合空间布局约束禁止新建、扩建三类工业项目，现有三类工业项目改建不得增加污染物排放总量，鼓励现有三类工业项目搬迁关闭。禁止新建涉及一类重金属、持久性有机污染物排放等环境健康风险较大的二类工业项目。除工业功能区（小微园区、工业集聚点）外，原则上禁止新建其他二类工业项目，现有二类工业项目改建、扩建，不得增加控制单元污染物排放总量。严格执行畜禽养殖禁养区规定。推进城镇绿廊建设，建立城镇生态空间与区域生态空间的有机联系。本项目位于浙江省台州市椒江区葭沚街道，为道路基础设施建设项目，不属于工业类项目。符合污染物排放管控严格实施污染物总量控制制度，根据区域环境质量改善目标，削减污染物排放总量。污水收集管网范围内，禁止新建除城镇污水处理设施外的入河（或湖或海）排污口，现有的入河（或湖或海）排污口应限期拆除，但相关法律法规和标准规定必须单独设置排污口的除外。加快污水处理设施建设与提标改造，加快完善城乡污水管网，强化城区截污管网精细化改造，加强对现有雨污合流管网的分流改造，推进生活小区“零直排”区建设。加强污水收集管网特别是支线管网建设，强化城中村、老旧城区和城乡结合部污水截流、纳管及改造。餐饮、宾馆、洗浴（含美容美发、足浴）、修理（洗车）等三产污水，要做到雨、污分离，达标排放，产生油污的行业，污水必须按规范经隔油池预处理后，方可排入市政污水管道，餐饮油烟不得通过下水道排放。全面实施城镇污水纳管许可制度，依法核发排水许可证。加强噪声和臭气异味防治，强化餐饮油烟治理，严格施工扬尘监管。加强土壤和地下水污染防治与修复。本项目为城市道路建设项目，营运期废水为路面径流，废气为汽车尾气（NOX和CO不纳入总量控制指标。符合4环境风险防控合理布局工业、商业、居住、科教等功能区块，严格控制噪声、恶臭、油烟等污染物排放较大的建设项目布局。本项目为城市道路建设项目，仅产生噪声并对此做相应防治措施。符合资源开发效率要求全面开展节水型社会建设，推进节水产品推广普及，限制高耗水服务业用水。到2020年，县级以上城市公共供水管网漏损率控制在10%以内。本项目为道路基目，项目除去道路照明用电，无符合5地理位置区两城区毗邻，是浙江东部的海上门户。本项目拟建于台州市本项目由西至东，起点与教七路下穿段相交，向东项目组成及规模），表2-1路线主要技术指标表序号指标单位路线一基本指标1公路等级-城市主干路2设计行车速度km/h3一般路段路基宽度m50m4交叉口渠化段路基宽度m49.8m、32m5路面设计标准荷载-BZZ-100二路线1起讫桩号-AK1+560～DK2+845.4712长度m1285.473最大纵坡%64最小坡长m5桥梁宽度m50.66设计洪水频率-7隧道净宽/净高m净宽16m，净高4.64m6表2-2工程项目组成表序号项目组成子项目单位数量备注1路基工程路基hm22.83线路全长602.47m（扣除桥梁长度65m，隧道长度618m，路堑边坡占地1.01hm2）路面hm22.52等于路基面积扣除绿化工程后的面积平面交叉处2-绿化hm20.31中央绿化带、机非绿化带2桥梁工程座/m跨永宁河段3隧道工程隧道洞治理座/m1/618净宽16m，净高4.64m，东海大道横穿乌龟山hm2路堑边坡、隧道边坡及采石场边坡绿化面积4附属工程管线m1285.47雨水、给水、污水、中水、电力、通信、燃气等照明m1285.47路灯交通设施m1285.47标线、指路牌、车道牌、其他标志牌本项目道路呈西东走向，起点与教七路下穿段BK2+679.273，全长约944.75m；南半幅），7宽度：50m，交叉口渠化段：进口道49.图2-1教七路下穿衔接段横断面图图2-2南北幅隧道外道路横断面图8图2-3祠堂段横断面图2-4台州大道交叉口横断面道路纵断面考虑到城市道路排水需要，设计纵断面主要根据规划路网控制标高、现有道路标高、现状自9全线无高填路段，路基最大填高2.351m，位于桩号AK1+700处。位于桩号NK1+900处（南半幅段处）。表2-3路基工程主要深挖路段情况表序号桩号长度（m）最大挖深（m）最大挖深点桩号1BK1+790~BK1+82014.71BK1+8002BK1+845~BK1+86010.643BK1+8503BK1+880~BK1+91014.531BK1+9004BK2+600~BK2+61015.118BK2+6005NK1+780~NK1+81515.888NK1+8006NK1+815~NK1+84614.766NK1+845.5267NK1+846~NK1+855914.435NK1+8508NK1+880~NK1+91019.443NK1+9009NK1+925~NK1+93517.577NK1+933.024NK1+935~NK1+9804514.452NK1+950合计245路基填筑采用石渣填筑，每层厚度控制在30cm，石渣压实度按最小密度控制。工程路基、隧道及边坡涉及占塘0.14hm2，采用清淤换填+水泥搅拌桩的方法处理，路基占用的水塘在填筑前先设钢板围堰拦采用挖掘机进行清淤，同时辅以人工施工。占塘清淤厚度0.5~1.0m泥直接运至合法消纳场处理。清淤后分层夯填石渣至现表2-4工程占塘路段情况表道路位置桩号类型清淤面清淤厚度（m）处理方法教七路~台州大道AK1+560~AK1+575坑塘水面0.011清淤换填+水泥搅拌桩AK1+640~AK1+655坑塘水面0.031清淤换填+水泥搅拌桩BK2+080~BK2+155坑塘水面0.100.5清淤换填合计0.14注：含路基边坡清淤范围。经调查并与主体设计沟通，主体设计考虑本工程为市政目实施后，两侧设计高程将高于本工程路面，不存在边坡问题，）：定碎石（4MPa/7d，水泥掺量5%），15cm水泥稳定碎石（4MPa/7d，水泥掺量丙聚胺脂密封处理），8cm淡蓝色透水水泥混凝土面层C30，15cm本色透水水泥混凝土基层C20，20cm透水级配碎石基层总厚43cm。）：乳化沥青粘层油（PCR）0.5L/m2，7cmAC-20C（0.4%抗车辙剂）乳化沥青粘层本项目绿化包括中央分隔带绿化、路堑边坡绿化、隧道边口仰坡绿化和采石场边坡绿化，工程绿化能够隔绝交通噪声和废景观，道路绿化要重视遮荫效果，同时避免阻挡行车视线，创造表2-5平面交叉情况表序号交叉桩号被交道路名称交叉类型被交道路概况备注被交道路等级路基宽路面类型1AK1+560教七路十字形主干路沥青砼规划道路2DK2+845.657台州大道十字形主干路沥青砼路）；部高程-1.5m，常水位1.7m，50年一遇洪水位3.43m，永宁河为七级航道，通表2-6桥梁情况表序号中心桩号河流名称斜角角规划河宽孔数及-m）桥梁长度（m）桥面净宽结构类型桩基础1AK1+695永宁河538~4420+25+206550.6上部结构采用小箱梁+刚接空心板梁，下部结构采用排架式结构+轻型桥台钻孔灌注桩本项目建设1座隧道横穿乌龟山，全长618m，采用双洞隧道，隧道净高表2-7隧道情况表名称类型起讫桩号长度净宽/净高(m)洞门形式NATM法施工）进口出口乌龟道分离式BK1+986~BK2+59761116/4.64端墙式式锚喷复合衬砌NK1+984~NK2+60261816/4.64端墙式式锚喷复合衬砌图2-5北半幅隧道横断面图（一）图2-6南半幅隧道横断面图（二）全线挖方段边坡防护有锚杆面板挡墙、主动防护网、排水沟采石场段：隧道下部先进行回填水稳碎石填至隧道设计高程，路基排水主要为路基南北幅两侧挖方路段路堑边坡、采施工期间，挖方路段结合永久排水沟布设临时排水沟，填方路侧布设临时排水沟，排水出口结合工程周边排水管网本工程道路下需要安排的管线除本次设计的给水管线、污教七路给水管：给水管布置在道路南侧辅道下，西侧距设计道路中心线教七路下穿衔接段雨水管：北侧和南侧雨水管分别布南北幅隧道外道路雨水管：南侧和北侧雨水管均布置教七路下穿衔接段污水管：污水管布置在道路南侧和南北幅隧道外道路污水管：污水管布置在道路南和北道和人行道下，距设计道路中心线分别20m、22.4m，污水管径为DN400。教七路下穿衔接段中水管：中水管布置在道路南侧非南北幅隧道外道路中水管：中水管布置在道路南侧非距设计道路中心线29.4m，中水管径为DN315。计道路中心线20m，台州市少年体校训练基地段电力管布置在道路南侧人行道图2-7教七路下穿衔接段管线横断面图图2-8台州市少年体校训练基地段管线横断面图2-9南北幅隧道外道路段管线横断面图图2-10台州大道交叉口管线横断面图2-11隧道段管线综合横断面图永宁河给水管：给水管分别布置在桥梁南侧非机动车和侧和北侧距设计道路中心线分别为24.5m、16.5m，道路下给水管管径为永宁河中水管：中水管布置在桥梁南侧非机动车下，南通信管：永宁河通信管分别布置在桥梁南侧和北侧人行道下图2-12永宁河桥管线综合横断面图），组织的要求高。为保证行车与行人的安全和充分发挥公路的作用，应置较完善的交通安全和管理设施，主要包括护栏、交通标志、标牌、根据同类道路资料方案，综合考虑经济发展、汽车保有量的善、道路密度的增大等因素，并参考同等级道路的交表2-8各预测年交通量预测表单位：pcu/d道路名称预测年2024年2030年2038年东海大道西延（教七路~台州大道）5000920019320），表2-9车型比一览表单位：%道路名称小型车中型车大型车合计东海大道8974本工程运营期评价分近期、中期和远期进行预测评价，其根据设计单位提供的资料，昼夜小时车流比取4：1，高峰小经折算后，各预测时段昼间、夜间的交通量及高峰小时车流量预测见表表2-10各预测年份昼夜小时、日均车流、高峰小时车流量情况一览表2024年（近期）昼间(辆/h)夜间(辆/h)高峰(辆/h)日均(辆/h)小型车24762445中型车3大型车6142030年（中期）昼间(辆/h)夜间(辆/h)高峰(辆/h)日均(辆/h)小型车455819341中型车643大型车382038年（远期）昼间(辆/h)夜间(辆/h)高峰(辆/h)日均(辆/h)小型车955239716中型车90大型车5总平面及现场布置根据项目区的地形条件，施工总布置本着“利于生产、方便表2-11施工场地布设情况表序号位置占地（hm²)备注1AK1+5600.35路基范围内，布置生活区、堆料区、预制场等2DK2+783.2740.15路基范围内，布置生活区、堆料区等合计0.50表2-12表土堆场布设情况表序号位置松方备注1NK1+960右侧0.160.320.43永久占地范围内表2-13中转料场布设情况表序号位置备注1BK2+100左侧0.05其他土地2NK2+6400.05位于永久占地范围内合计0.10表2-14钻渣泥浆中转池布设情况表序号中心桩号河流名或桥名中转池规格数量（hm²)备注底长（m）×底宽（m）1AK1+695永宁河20×10×1.520.06桥头两端路基施工方案根据工程特点和施工条件等情况，本项目采用机械施工为主，并项目区原始占地类型包含耕地、园地，经现场踏勘绍台项目施工场地、桥梁预制场地等占用，场地基本硬化处路基工程采用机械施工为主，适当配合人工施工的方案水，尽量保持路基在中等干燥状态；应切实控制路基填料的最佳软基处理要控制填土速度，预留充分的排水固结期，CFG桩要按照要求控制好拔管速率。填挖交界的过渡路段，应采取必要的设计及施工措施均匀沉降的发生。路面施工应采用专门的路面机械施工，要选择有丰富经验、本工程大部分路面采用沥青混凝土路面，沥青混凝土路面），配合，并经严格的拌和，运输至现场摊铺压实成型的高级路面。备相应的路面施工机械，所采用的沥青质量应该严格符合标准，对于标准跨径的桥梁，设计上主要采用小箱梁，施工以预制安地势平坦、运输条件较佳路段，小箱梁可以考虑集中预制，大型式，根据地形及运输条件分别采用架桥机、跨河或跨路的连续箱梁及斜拉结构可采用移动模架、挂篮法要特别做好桥梁涵洞台台背的填料压实工作，保证压实度射混凝土、钢拱架为初期支护，模筑钢筋混凝土为二次衬砌支护与二次衬砌之间设复合防水板作为防排水层。设计充分考虑地质状、施工开挖方法、施工顺序及断面闭合时间等因素，力求充分初期支护：由工字钢拱架（或钢筋格栅拱架）、径向锚杆、钢二次衬砌：采用钢筋混凝土结构，以确保隧道支护施作的合理时间应根据施工监测数据确定，尽可能发挥管线在道路施工时一同布置，施工方式采用开槽向上游施工，由深至浅。管线施工工期较路基工程要短，管可直接用于自身回填，管线边开挖边覆土，挖出的土石方堆深度＞3.5m的管段采用非开挖施工。对于沟槽开挖深度≤2.0m的采用放坡开绿化工程在路基工程施工完毕后进行施工，利用施工前区域覆土后绿化。一般乔、灌木挖坑、栽植、浇水、覆土工程施工的先后顺序为先进行清基工程及拆迁工程，桥梁工程、隧道工程、路基、管线施工，之后路面施工，最后进筑路材料主要包括路基填筑材料、路面、桥梁及其它结其中碎石、块石可全部利用自身开挖的石方，其余所需材料从周边市场购买，项目所需的材料运输均采用封闭车辆运输，以防止 资质的建筑垃圾承运单位运至合法消纳场处置；钻渣运至合法固化中心统工程征地和拆迁安置工作由当地政府实施，根据《中理法》等有关法律、法规，结合地方实际情况制定的有关无生态环境现状根据环境空气质量功能区划，项目所在地属二类区，环境空气污染物基本项目执行《环境空气质量标准》（GB3095-201项目所在地的环境空气基本污染物环境质量现状引用《台州市生态环境表3-12019年度台州市区环境空气质量现状评价表污染物年评价指标现状浓度(μg/m3）标准值(μg/m3）达标情况2019年PM2.5年平均质量浓度233566达标第95百分位数日平均487564达标PM10年平均质量浓度397056达标第95百分位数日平均55达标NO2年平均质量浓度4038达标第98百分位数日平均3443达标SO2年平均质量浓度3605达标第98百分位数日平均64达标CO年平均质量浓度500///第95百分位数日平均800400020达标O3最大8h年均浓度75///第90百分位数8h平均质量浓度73达标根据上述结果，项目所在区域环境空气能满足二类功能区的要求，属于本项目所在地附近地表水体主要为永宁河，根据《浙江省水功能区水环水环境质量执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2表3-2栅浦闸断面2020年常规监测数据单位：mg/L（pH除外）项目名称pHDOCODCrBOD5氨氮总磷高锰酸盐指数平均值7.847.01203.10.9150.134.8Ⅲ类标准值6~9≥5≤20≤4≤0.2≤6水质类别ⅠⅡⅢⅢⅢⅢⅢ由上表监测数值可以看出，2020年10月栅浦闸断面的监测数据中pH达5氨氮、总磷、高锰酸盐指数为Ⅲ类，水体水质为Ⅲ类。水质现状满足《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类标准的要求，总体评价项目所在区根据《椒江区声环境功能区划方案》（2018年），项目所在区域的现状属于区域主要交通干道，道路两侧50m范围内执行《声环境质量标准》共设有6个测点，分别布置在道路起止点、现状道路沿线的主要敏感点（台州学院宿舍楼、蓝庭花园、少年体校、台州市体育局），对于道路止点（台州大道、东海大道交叉口）的监测并同步记录车流量。项目声环境监测点布声环境现状监测结果见表3-3，1#和6#监测点监测期间的车流量情况具表3-3噪声现状监测结果序号测点名称声源类型监测监测结果执行类别达标情况Leq道路起点社会区域昼间49.9达标夜间49.9不达标2#桩号BK1+980北侧台州学院宿舍楼1层社会区域昼间41.8达标夜间47.6不达标桩号BK1+980北侧台州学院宿舍楼3层社会区域昼间43.6达标夜间47.2不达标3#桩号NK1+940南侧蓝庭花园1层社会区域昼间49.3达标夜间47.4不达标桩号NK1+940南侧蓝庭花园3层社会区域昼间48.2达标夜间46.3不达标桩号NK1+940南侧蓝社会区域昼间47.7达标庭花园5层夜间45.3不达标桩号NK1+940南侧蓝庭花园7层社会区域昼间49.6达标夜间45.3不达标4#桩号DK2+760南侧少年体校1层社会区域昼间50.6达标夜间46.6不达标桩号DK2+760南侧少年体校3层社会区域昼间50.9达标夜间45.4不达标5#桩号DK2+760南侧台州市体育局1层社会区域昼间51.2达标夜间49.2不达标桩号DK2+760南侧台州市体育局3层社会区域昼间52.6达标夜间46.9不达标6#道路止点交通噪声昼间73.04a类不达标夜间68.0不达标注：现状道路用地红线范围内主要为空地，因此除道路止点声环境质量执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的4a类标准，其余监测点位现状声环境质量执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的1类标准。表3-46#监测点监测期间台州大道、东海大道车流量情况测点声源类型检测时段车流量（辆/小时）大型车小型车台州大道交通噪声昼间510夜间558东海大道交通噪声昼间66945夜间6447根据监测结果，除道路道路止点昼、夜噪声，所有监测点昼间噪声均达于道路沿线自然噪声较多，高铁新区内正在进行大范围施工，现状背景值较大，导致噪声测量值超标，按《环境噪声监测技术规范噪声测量修正值》（HJ706-2014）6.2.2修正后可达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的1类标准限值要求。由于道路止点附近最近大型工程车车流量较一般情况本项目沿线地形属平原地貌。属于亚热带季风气候，多年平均气温项目区灾害性天气主要有台风、暴雨、洪涝、寒潮、冰雹等。项目所在地2土壤类型为水稻土。项目区植被属中亚热带常绿阔叶林北部亚地带，项目区综上所述，本项目评价范围内不涉及自然保护区、森林公园、风景名胜耕地、园地，植被主要为农作物、果树、草浙闽山丘甜槠、木荷植被区，天台山、括苍山地、岛屿植被片。目前，天然植被因人类的频繁活动保存很少，大多数是以马尾松为主的栽培植被或次生2为草类，项目占地面积约为0.48hm2。经现场踏勘，项目范围内已无珍稀原生植被和大型野生动物，现存动植物主要是在人类控制下，为满足人类的需求与项目有关的原有环境污染和生态破坏问题本项目为新建项目，根据现场调查的情况，项目所在地没有发现与本项生态环境保护本项目评价范围内无风景名胜区、自然保护区、文物古迹和珍稀动植物等环境敏感目标。根据调查，确定本评价的环境保护目标为项目周边的居住区、表3-5工程沿线地表水环境保护目标路线里程桩号河流名称河宽航道等级与本工程关系水质影响保护要求AK1+660~AK1+720永宁河38~44七级航道越河流废期面故期运桥事施水路径风确保施工期及运营期地表水质不因施工及运营行为水质变差表3-6沿线敏感点保护目标编号敏感点名称道路名称桩号相对方位与建筑最近距离/m相对高/m敏感点类型敏感点概况建筑物与道路关系评级范围内规模道路中心线边界线红线环境空气二类声环境4a类声环境1规划居住用地东海大道西延AK1+560~AK1+660北侧40210居住规划用地建筑以多层建筑进行考虑，多层建筑后退红线距离为7m///规划学校用地东海大道西延AK1+560~AK1+660南侧40210学校2学院宿舍楼东海大道西延BK1+900~BK1+986北侧7066学校4F混凝土结构，南北朝向，台州学院在校生居住生活使用400人/400人3蓝庭花园东海大道西延NK1+900~NK1+984南侧98居民7F混凝土结构，南北朝向，当地居民居住生活使用500人/500人4少年体校宿舍楼东海大道西延DK2+683.274~DK2+763.416南侧学校4F混凝土结构，南北朝向，少年体校在校生居住生活使用200人/200人5市体育局东海大道西延DK2+683.274~DK2+763.416南侧93办公4F混凝土结构，南北朝向，政府单位工作场所人/人评价标准根据《台州市空气环境质量功能区划分》，项目所在区域的环境空气质量执行《环境空气质量标准》（GB3095-2012）表3-7《环境空气质量标准》（GB3095-2012）标准名称适用类别标准限值评价对象参数名称浓度限值单位《环境空气质量标准》（GB3095-2012）及其修改单二级SO2年平均603评价区域环境空气24小时平均1小时平均500NO2年平均4024小时平均1小时平均200PM2.5年平均3524小时平均75PM10年平均7024小时平均CO24小时平均4mg/m31小时平均O3平均31小时平均200根据《浙江省水功能区水环境功能区划分方案》（2015年），本项目所在地附近地表水体主要为永宁河，属椒江（温黄平原）水系，目标水质为Ⅲ类，水环境质量执行《地表水环境质量标准》（GB3838-表3-8《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)单位：mg/L标准名称适用类别标准限值评价对象参数名称浓度限值《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类pH（无量纲）6~9永宁河溶解氧5高锰酸钾指数6生化需氧量4氨氮总磷0.2综合《椒江区声环境功能区划方案》（2018年）的声环境功能区划分，），线两侧的划分为：若临街建筑以高于三层楼房以上（含三层）的建筑为主，表3-9《声环境质量标准》(GB3096-2008)单位：dB(A)标准名称适用类别标准限值评价对象昼间夜间《声环境质量标准》（GB3096-2008）5545评价范围内除4a类以外区域4a类7055项目道路两侧边界线外一定范围内区域备注：道路边界线两侧一定范围内区域，指的是若敏感建筑楼层在3F及以上，则为临街建筑向交通干线一侧至交通干线边界线的区域，若3F以下，则道路边界线两侧50m范围内。施工机械、施工运输车辆尾气及施工过程中产生的沥青烟等执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表3-10《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）污染物最高允许排放浓度(mg/m3)最高允许排放速率(kg/h)无组织排放监控浓度限值排气筒高度(m)二级监控点浓度(mg/m3)SO25502.6周界外浓度最高点0.4NOx2400.770.12非甲烷总烃4.0沥青烟75（建筑搅拌）0.18设备不得有明显的无组织排放存在项目施工期泥浆等废水沉淀后回用，不外排；施工期生活污水经简易化粪池预处理后纳入市政污水管网，纳管废水执行《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准，其中，氨氮、总磷排放氮、磷污染物间接排放限值》（DB33/887-201项目废水预处理达标后接入周边市政污水管网送至台州市水处理发展有限公司进行处理，目前台州市水处理发展有限公司出水水质执行《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）一级A标准。项目废水排放标准表3-11项目废水排放标准单位：mg/L序号污染物进水水质出水水质类别GB8978-1996三级标准GB18918-2002一级A标准1pH（无量纲）6～96~92CODCr500503BOD53004NH3-N355（8）54006总磷80.57石油类201项目施工期的噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB表3-12《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）排放限值备注《建筑施工场界环境噪声排放标（GB12523-2011）昼间夜间夜间噪声最大声级超过限值的幅度不得高于15dB7055工程产生的一般固体废物贮存、处置执行《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》（GB18599-2020），生活垃圾执行《浙江省固体废物污染其他根据浙环发[2009]77号文《关于进一步建立完善建设项目环评审批污染物排放总量削减替代区域限批等制度的通知》及浙环发[2012]10号文《浙江省建设项目主要污染物总量准入审核办法（试行）》等文件的要求，本项目为非生产性项目，营运期无废水产生，不排放生产废水，也不新增其他生活施工期生态环境影响分析表4-1工程施工期环境影响识别环境要素主要影响因素影响性质污染环节及污染因子大气环境扬尘短期、可逆、不利①地面及绿化工程会产生扬尘污染；②施工运输车辆行驶、施工场地会产生扬尘；③山体爆破会产生大量的扬尘；④沥青铺设过程中产生的沥青烟气中含有THC、TSP及苯并[a]芘等有毒有害物质。沥青烟气地表水路基、路面、桥梁及隧道施工场地短期、可逆、不利①施工场地产生的冲洗废水，钻井泥浆、基坑废水等，主要含有SS；②桥梁施工会产生SS和少量油污，但影响很小；③隧道施工产生的泥浆废水；④施工人员产生的生活污水等。声环境施工机械短期、可逆、不利施工车辆、施工机械会产生噪声，对离路线较近的声环境敏感点造成影运输车辆固体废物路基、路面、隧道施工场地短期、可逆、不利①施工场地及路面整治时会产生建筑垃圾；②隧道施工会产生开挖土石方等；③施工人员会产生生活垃圾。生态环境永久占地长期、不利、不可逆①工程永久占地减少用地数量；②项目施工过程中在开挖与填筑时易造成地表植被受损。施工场地短期、不利、可逆根据《环境噪声与振动控制工程技术导则》（HJ2034-2013）中的相关资料，常见环境噪声污染源及其声功率级见表4-2，施工设备不同距离声压级见表4-2常见环境噪声污染源及其声功率级声功率级（dB）噪声源大致分类山体爆破（近场）表4-3常见施工设备噪声源不同距离声压级单位：dB（A）机械设备距离声源5m距离声源机械设备距离声源5m距离声源液压挖掘机82~9078~86振动夯锤85~93电动挖掘机80~8675~83打桩机轮式装载机90~9585~91静力压桩机70~7568~73推土机83~8880~85风镐88~9283~85移动式发电机90~98混凝土输送泵88~9580~85各类压路机80~9076~86混凝土振捣器80~8872~80重型运输车82~9078~86云石机90~9684~90木工电锯95~9990~95角磨机90~9684~9095~99空压机88~9283~88Q＝2.1(V50—V0)3e-1.023wV0与粒径和含水率有关，因此，减少露天堆放和保证一定的含水率表4-4不同粒径尘粒的沉降速度203040506070沉降速度(m/s)0.0030.0120.0270.0480.0750.1080.14790200250300沉降速度(m/s)0.1580.1700.1820.2390.804450550650750850950沉降速度(m/s)2.2112.6143.0163.4183.8204.2224.624社区或其它人群活动较多的地方，以尽量减小施工扬尘对周围人群健康的影据有关文献，车辆行驶产生的扬尘占总扬尘的60%以上，车辆行驶产生的式中：Q——汽车行驶的扬尘，kg/km·辆；V——汽车速度，km/hr；W——汽车载重量，吨；P——道路表面粉尘量，kg/m2。表4-5在不同车速和地面清洁程度的汽车扬尘单位：kg/辆·km粉尘量车速0.1(kg/m2)0.2(kg/m2)0.3(kg/m2)0.4(kg/m2)0.5(kg/m2)(kg/m2)5(km/h)0.05110.08590.11640.14440.17070.287110(km/h)0.10210.17170.23280.28880.34140.574215(km/h)0.15320.25760.34910.43320.51210.861325(km/h)0.25530.42930.58190.72200.85361.4355燥及风速较大时影响更为明显，使该区块及周围近地区大气中总悬浮颗粒(TSP)浓度增大。粉尘的排放量大小直接与施工期的管超过10mg/m3，粉尘对施工人员身体健康危害较大，有效的防治粉尘带来的危施工期的废水排放主要来自于施工人员的生活根据本项目建设规模，施工人员高峰期估计约为50人，施工人员每天生活用水150L/人计，生活污水产生量按用水量的80%计，生活污水中主要污染表4-6市政交通工程施工废水类比调查结果单位：mg/L废水类型排水量(m3/d)污染因子CODcr动植物油氨氮BOD5生活污水6200~300100~20010~25150~250冲洗废水550~80/150~200/1.0~2.0泥浆废水//弃土泥浆//基坑降水200010~50100~300挖，为新增水土流失总量的70～80%。因此，必须注意土石方施工期间的水土道路路基施工时，路基的挖、填等工程行为，将改变原有的地形、地貌，从而人为地增加了水土流失量，造成邻近水体悬表4-7主要施工机械不同距离处的噪声级单位：dB(A)机械名称5m20m40m50m60m80m200m装载机9078727068.5666460.558推土机74686664.5626056.554压路机74686664.5626056.554起吊机9078727068.5666460.558摊铺机75696765.5636157.555空压机74686664.5626056.554搅拌机75696765.5636157.555液压挖掘机77716967.4656359.557钻孔机95777573.4716965.563泥浆泵7973676563.4615955.553根据《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)的规定，施工间钻孔机噪声在距离施工机械约90m处可达标，其余机械均可在距施工场地50m外达到标准限值；夜间除装载机、起吊机、挖掘机和钻孔机噪声外，其余施工机械噪声在200m外可基本达到标准限值。上表所示的仅是一部施工机械施工影响主要为施工场地及隧道开挖段沿线的居民，包括台州学院宿舍声预测结果，昼间施工现场达标距离约为100m，夜间达标距离大于200m，因1）工程沿线的桥梁一般为预制场地预制，卡车运至施工现场进行组装，2）在桥梁的施工过程中，由于部分施工机械将不可避免会直接与水体接可直接进入水体，使水环境中的石油类污染物增加3）其他环节产生的污染物也主要是悬浮物和石油类，但产生量及影响程体一般出现在100~200m范围内，下游300m左右泥沙沉降基本完全，在500m表4-8桥梁施工现场SS观察记录施工名称施工工艺有无措施现场观测纪录(观测时间约1.5h)桥墩1(靠岸)无附近较浑浊，黄色，下游180m左右基本渣水能分清，下游300m左右水体颜色未发现异常。散落在河道边的细沙石、弃渣产生溢流浑浊，300m左右水域基本无悬沙产生的SS物质。桥墩2(河中)无附近浑浊，颜色浅黄，水体形成浑浊半径约50m左右，下游300m左右水、渣基本分层，500m左右水体颜色未发现异常，没有悬沙产生的SS物质。散落在河道中的弃渣产生的浑浊在50m半径左右出现。做好临时防护措施的情况下，进入环境水体中的SS量易控制，作业所产生的悬浮物对水体的影响范围有限，对水体水质影响不大。综上，在桥梁施工过对施工机械冲洗废水集中收集和处理，应进行油水分产生量按用水量的80%计，根据类比调查资料，一般生活污水的平均排放水质表4-9类比调查生活污水平均排放水质单位：除pH外mg/L污染物名称pHCODCr氨氮平均排放水质7.0～8.030040经测算，该项目施工期生活污水中污染物日产生量为CODcr1.8kg/d，的灰土。施工现场装卸等施工活动也会增加扬尘。管线施工过程中，挖掘出来的泥土在回填之前，如管理不当，会对周围环境空气造成影响。此外，道据有关文献，车辆行驶产生的扬尘占总扬尘的60%以上，车辆行驶产生的如果施工阶段对汽车行驶路面勤洒水(每天4~5次)，可以使空气中粉尘量减少70%左右，可以收到很好的降尘效果。洒水的试验资料如表4-11。当施工表4-10在不同车速和地面清洁程度的汽车扬尘单位：kg/辆·km粉尘量车速0.1(kg/m2)0.2(kg/m2)0.3(kg/m2)0.4(kg/m2)0.5(kg/m2)(kg/m2)5(km/h)0.05110.08590.11640.14440.17070.287110(km/h)0.10210.17170.23280.28880.34140.574215(km/h)0.15320.25760.34910.43320.51210.861325(km/h)0.25530.42930.58190.72200.85361.4355表4-11施工阶段使用洒水车降尘试验结果距路边距离(m)52050TSP浓度(mg/m3)不洒水2.8100.86洒水2.010.680.60超过10mg/m3，粉尘对施工人员身体健康危害较大，有效的防治粉尘带来的危外50m之内以及在距离下风向100m左右。因此，当道路建设工地靠近住宅、废弃建筑材料(如砂石、水泥、砖、木材等)。对不能利用的弃方应及时清运，并委托有条件的渣土运输企业将工程渣土运输至指定的建筑工程渣土消纳场项目施工期对生态环境的影响主要体现在施工场地及临时堆土场的生态1）加剧水土流失：在施工过程中，施工场地的设置破坏了地表植被，导2）施工扬尘影响农作物生长：施工需要大量的土方和宕渣，在物料运输结构+轻型桥台。桥梁施工对道路附近的河道水生生物的影响主要表现在施工记录，水生生物资源主要为有鱼、蟹、虾、本项目建设1座隧道横穿乌龟山，全长618m，采用双洞隧道，隧道净高护野生动物的存在，不涉及动物的迁徙通道，不运营期生态环境影响分析表4-12工程营运期环境影响识别环境要素主要影响因素影响性质污染环节及污染因子大气环境汽车尾气汽车尾气排放对沿线敏感点环境空气质量造成影响声环境车辆噪声利交通噪声对沿线一定范围内敏感点造成影响水环境初期雨水利初期雨水路面径流会对周边水环境产生影响环境风险-运输车辆油料泄漏以及可能发生火灾事故，产生大量烟雾本项目各评价时段车辆产生的噪声Lm，E源强见表4-13。表4-13本项目道路各评价时段交通噪声源强（dB）道路年份2024年2030年2038年东海大道昼间58.360.964.2夜间52.257.558.2汽车尾气污染物限值排放因子见表4-14。表4-14车辆汽车尾气污染物限值排放因子一览表阶段车辆类别测试质量（TM/kg）限值（单位：mg/km，PN除外）COTHCNMHCNOxN2OPMPN(1)/（个/km）Ⅵ第一类车一全部7006860204.56.0×1011第二类车ⅠRM≤13057006860204.56.0×1011Ⅱ1305＜RM≤8809075254.56.0×1011Ⅲ1760＜RM304.56.0×1011备注（1）：2020年7月1日前，汽油车过度限值为6.0×1012个/km。本工程计划于2024年通车，国家机动车污染物排放执行第六阶段限值标），车辆单车排放因子见表4-15。表4-15车辆单车排放因子推荐值单位：g/km·辆标准污染物小型车中型车大型车国Ⅵ标准CO0.700.88NOx0.060.0750.082备注：表中的数值是取汽油车和柴油车的平均值。）；Eij——汽车专用道路运行工况下i型车j类污染物在预测年的单表4-16道路各时段高峰期空气污染物源强估算（单位：mg/m·s）道路名称车流量（辆/h）（高峰期）污染物NO2CO东海大道西延（教七路—台州大道）2024年4780.0060.0952030年8800.0120.1752038年0.0250.367备注：根据相关研究，城市道路两侧30m之外NO2占NOx比例在50~80%之间，本评价取最大值80%。根据有关类比监测资料，道路路面径流中的主要污染物为CODcr、石油类增加浓度增大，随后逐渐减小，径流污染物浓度值随降水时间变化情况见表表4-17路面径流污染物浓度随降水时间变化情况表单位：mg/L，pH除外采样时间pHCODCrNH3-N石油类雨8.00481.22.52363525.5130min8.10278.20.9529.20后60min8.10270.600.80表4-18降雨（2h）路面径流污染物平均浓度单位：mg/L，pH除外pHCODCr石油类前2小时浓度值7.47.0标80户、蓝庭花园超标70户、少年体校宿舍楼超标30户、台州市体育局超本报告要求建设单位做到以下污染防治措施，减轻对周边大气环境的影③加强隧道的通风工作管理，确保汽车尾气雨水径流中的悬浮物和油类物质的浓度比较高，SS和石油类的含量可达158.5~231.4mg/L、19.74~22.30mg/L；30min后，其浓度随降雨历时的延长下统计，道路交通事故占了安全事故的80%以上。在道路交通事故中，危险化学2）危险化学品的运输车辆发生交通事故后，危险化学品发生泄漏，并排本项目评价范围内的现状敏感点共4处，主要为居民小区、学校、政府单道路营运期运输危险化学品车辆在跨河路段发生引起污染的事故风险概a.建议该项目营运管理部门编制有关本路段道路交通环境风险事故应急预案，配备必要的资金、人员和器材(包括通讯器材、防护器材和处理、处置置“谨慎驾驶”警示牌，提醒运输危险化学品的车辆司机注意安全和控制车速。在敏感路段设警示标志，提醒司机注意安全。对于梅雨季节等交通事故在发生交通事故(或者由于某些环节的疏忽，导致危险化学品运输车辆进入该道路发生事故)后，为了防止由于管理体系不完善，而导致水污染事件的发生，建设单位应制定本项目的环境风险事故应急预案。同时，建设单位应建立起与地方政府及有关部门的事故通报机制和事故处理配合机制，并把本选址选线环境合理性分析风井进行了合理布置及优化，进一步降低了对环境空气的影响。本项目不涉根据建设单位意见，本项目在AK1+600、DK2+780两处分别布设临时施工(含临时表土堆场)应按照水土保持方案做好水保措施及按照本项目提出的环施工场地(含临时表土堆场)对周边环境影响较小施工期生态环境保护措施施工场地内设置临时性密闭堆放设施进行存放或采送，防止起尘。粉状材料应罐装或袋装，粉煤灰应采用湿装湿云；土、水泥、石灰等材料运输严禁超载，并盖篷布，中速平稳运输，防止沿途散失和尘土飞沥青拌合材料用卡车密封式运至筑路现场，摊铺时应注意对施工人员的劳动防机和钻孔设备时均要配备注水设备，在空气钻杆钻孔的同时向孔内注水，由此因钻杆摩擦岩体产生的粉尘不再飞扬，而是随着水流流出孔外。②采用水封爆破，即用水炮泥堵塞炮眼，放炮后形成水雾的一种爆破方式。水炮泥是用不燃的塑料薄膜制成的盛水袋子，装满水的水炮泥填于炸药后方，放炮时炸药产生的高温、高压将其破坏，水受热雾化形成微细水雾，起到降尘作用。③隧道内保持通风排尘。在隧道施工时采用管路压入式通风，在爆破工作区设置防爆吸尘风机，粉尘统一收集后通过风管沿隧道排除洞口，出风口应设置除尘滤网，施工场地内设置临时性密闭堆放设施进行存放或采（1）施工单位在施工时必须严格执行施工期噪声排放标准，在夜间22时至次日凌晨6时应禁止高噪声施工作业；施工期间，应禁止使用柴油冲击桩、常规工作状态下的噪声测量，对超过国家标准的机械应禁止其入场施工；施工过程中还应经常对设备进行维护保养，保证施工设备处于低噪声、良好的工作状态，避免由于设备性能差而使噪声污染加重现象的发生，合理选择施工机械周边原有交通造成干扰，夜间施工时，要采取减多批次、少药量的方式，用打小眼、放小炮、层层剥皮的方式，减轻爆破震动堆场的边沿应设导水沟，堆场上增设覆盖物，石灰等物质不能露天堆放贮存，并做好用料的安排，减少建材的堆放时间。在近河道路段施工中，堆场与河道机械冲洗水或悬浮物含量高的其他施工废水经隔油、沉淀澄清处理后回用，或好的沥青混合料应快铺快压，其余不得继续铺设，尽方量51.45万m3，余方中的剩余表土由具有合法资质的建筑垃圾承运单位运至高铁新区内其他建设项目绿化覆土；石方全部由椒江社发统一处置；淤泥和拆迁废弃物由具有合法资质的建筑垃圾承运单位运至合法消纳场处置；钻渣运至运营期生态环境保护措施凹凸不平现象，减少汽车刹车、起动过程中产生的高声级。加强道路的日常维（3）在台州学院宿舍楼敏感点所对应北幅道路桩号BK1+900至桩号其他环保投资表5-1项目主要环保投资估算环保项目具体措施数量万元备注噪声防治禁鸣等标志牌/5/临时隔声围护1000m5/低噪声设备及工艺、设备维护//运营期敏感点监测/类比估算水污染防治临时厕所、化粪池2处4类比估算施工泥浆沉淀池等2处5/水土保持沉砂池2座2/设备、车辆冲洗废水隔油沉淀池等设施2处2/空气污染防治施工期洒水车20租用按4万元/辆估算施工中及土石方中转场物料堆防尘措施/30/固废防治建筑垃圾运输和临时垃圾堆场、堆放加篷盖2处4/生活垃圾临时收集点2处4/沿线设置分类垃圾筒/3/生态建设表土清运、植被恢复等//环境管理施工期环境计划实施、施工机械日常维护等/5/环境监测费施工期监测实施38个月38按现行收费标准估算总计/227/要素施工期运营期环境保护措施验收要求环境保护措施验收要求生态加强施工管理和水土流失措施防护确保周边生态环境部恶化//水生生态加强施工管理和水土流失措施防护确保周边生态环境部恶化//地表水环境（1）建造排水系统，在物料临时堆场的边沿设导水沟，堆场上增设覆盖物，石灰等物质不能露天堆放贮存，并做好用料的安排，减少建材的堆放时间。在近河道路段施工中，堆场与河道距离应尽量远。（2）渗水不得直接排入水体，设置专门排水通道、临时沉淀池沉淀，使排水通畅，渗水经沉淀池处理后排放。（3）建造沉淀池、隔油池等污水临时处理设施，含油量大的施工机械冲洗水或悬浮物含量高的其他施工废水经隔油、沉淀澄清处理后回用，或作为场地抑尘洒水用水，不排放。废渣干燥后与固废一起处置。（4）沥青路面施工遇雨应及时停止供料，除已铺好的沥青混合料应快铺快压。（5）施工中的废油和其他固体废物堆放远离水体，及时清运。（6）建筑材料需集中堆放远离水体设置，并设篷盖。（7）施工工区应设置简易化粪池，办公生活污水经化粪池等预处理后接入周边的市政污水管网接入纳管排放，不直接排放水体。水环境执行《地表水环境质量标准》Ⅲ类标（1）完善路面径流收集系统和排系统与现有规划的排水系统相协调，路面径流经收集后排入附近河流。（2）营运期水污染防治主要是环卫部门须做好路面清洁工作，防止生活垃圾随降水进入雨水排水沟，进而排入附近河道。水环境执行《地表水环境质量标准》Ⅲ类标地下水及土壤环境////声环境（1）施工单位在施工时必须严格执行施工期噪声排放标准，在夜间22时至次日凌晨6时应禁止高噪声施工作业；施工期间，应禁止使用柴油冲击桩、漩尽量采用低噪声机械，工程施工所用的施工机械设备应事先对其进行常规工作状态下的噪声测量，对超过国家标准噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB（1）加强道路的维修保养，保持路面平整，尽可能减少路面下沉、裂缝、凹凸不平现象，减少汽车刹车、起动过程中产生的高声级。加强声环境执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）中1类标准，道路的边界线两侧50m范的机械应禁止其入场施工；施工过程中还应经常对设备进行维护保养，保证施工设备处于低噪声、良好的工作状态，避免由于设备性能差而使噪声污染加重现象的发生，合理选择施工机械的停放场地，远离居民点等敏感点。（3）利用周边道路用于施工材料的运输路线时，应调整作业时间，防止对周边原有交通造成干扰，夜间施工时，要采取减速缓行、禁止鸣笛等措施。（4）施工单位应采取对周边声环境影响最小的爆破方式；爆破作业要采取多批次、少药量的方式，用打小眼、放小炮、层层剥皮的方式，减轻爆破震动力；敏感点附近实施的爆破作业须在上午8:30—11:30、下午2:30—6:30进行，爆破前要在敏感点张贴醒目告示。道路的日常维护、保养，发现路面破加强车辆管理，完善道路警示标志，设立禁鸣、禁停等标志，以提醒过往车辆禁止鸣笛。（3）在台州学院宿舍楼敏感点所对应北幅道路桩号BK1+900至桩号BK1+980设置声屏障。围内区域执行《声环境质量标准》准。建筑室内执行《民用建筑隔声设计规范》(GB50118-2010)标准。大气环境（1）施工中产生的物料堆应当采取遮（2）必须配备足够数量的洒水车，做到堆施工便道和未完工路面经常洒水，施工产生的建筑垃圾、渣土应当及时清运，不能及时清运的，应当在施工场地内设置临时性密闭堆放设施进行存放或采取其他有效防尘措施。（4）运输建筑垃圾、渣土等易产生扬尘的施工车粉状材料应罐装或袋装，粉煤灰应采用湿装湿云；土、水泥、石灰等材料运输严禁超载，并盖篷布，中速平稳运输，防止沿途散失和尘土飞扬。（5）沥青烟气的防治措施：本工程施工时不得自行设置沥青拌合站，路面沥青拌合材料用卡车密封式运至筑路现场，摊铺时应注意对施工人员的劳动防护。在沥青铺浇时应避开北风100m内有人群的时段。（6）爆破粉尘的防止措施：①在钻炮眼时应采用湿式凿岩法，在使用凿岩机和钻孔设备时均要配备注水设备，在空气钻杆钻孔的同时向孔内注水，由此因钻杆摩擦岩体产生的粉尘不再飞扬，而是随着水流流出孔外。②采用水封爆破，即用水炮泥堵塞炮眼，放炮后形成水雾的一种爆破方式。水炮泥是用不燃的塑料薄膜制成的盛水袋子，装满水的水炮泥填于炸药后方，放炮时炸药产生的高温、高压将其破坏，水受热雾化形成微细水雾，起到降尘作用。③隧环境空气质量执行《环境空气质量标准》及其修改单二级标准。（1）对道路汽车尾气排放实行例行监测，超标车辆禁止上路。从污染源头降低对环境加强道路的清扫，保持道路的整洁，遇到路面破损应及时修补，以减少道路扬尘的发生。（3）做好沿线绿化带的绿化工作，并做好绿化工程的维护。（4）应加强交通管理，确保交通畅通，尽量减少和避免塞车现象发生。（5）加强运载散体材料的车辆管理工作，明确要求其采取加盖蓬布等封闭运输措施。环境空气质量执行《环境空气质量标准》及其修改单二级标准。道内保持通风排尘。在隧道施工时采用管路压入式通风，在爆破工作区设置防爆吸尘风机，粉尘统一收集后通过风管沿隧道排除洞口，出风口应设置除尘滤网，以防止粉尘对周边环境产生影响。（7）施工产生的建筑垃圾、渣土应当及时清运，不能及时清运的，应当在施工场地内设置临时性密闭堆放设施进行存放或采取其他有效防尘措施。（8）施工期各临时堆土场在堆放土方后应压实，并覆盖抑尘网。废物不得随意堆放甚至丢弃，妥善回收利用或处置《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标(GB18599-2020)生活垃圾委托环卫部门清运《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标(GB18599-2020)振动////环境////环境风险//示标志。一旦事故发生，应及时迅速报警，及时通知有关交警、消防、生态环境部门，立即启动项目应急预案，采取应急措施。确保环境风险最小化环境监测////其他////结合后续的预测结果，建设项目建设前后噪声级别增高量达5dB(A)以上，受影保总局环境工程评估中心推荐。道路交通影响的预测计算，Cadna/A采用的方Lm,E=L5)+Dv+Dstro+Dstg式中：L5)——为自由声场中，距车道中心线水平距离25m、高度2.25m处平均声级：L5)=37.3+10×lg[M×(1+0.082×p)]其中：M为单车道道路小时平均车流量，对于多车道道路，计算最外侧2Dv——不同车速的声级修正；DStro——不同道路表面的声级修正；Dstg——不同坡度的声级修正。D式中Lm，n、Lm，f分别为距预测点最近、最远车道的平均声级。对于单车道Lm,i=Lm,E+Dl+Ds+DBM+DBDBM——不同地面吸收和气象因素引起的声级DBM=(hm/s)×(34-600/s)-4.8项目噪声预测参数见表8-1。表8-1道路各评价时段交通噪声预测参数道路名称年份昼间夜间设计车速（km/h）车流量（辆/h）P（%）车流量（辆/h）P（%）东海大道西延2024年2664664502030年489422342038年42574表8-2教七路下穿衔接段道路营运各期空旷条件下噪声贡献预测表单位：dB距离道路中心线/m东海大道西延教七路下穿衔接段2024年2030年2038年昼间夜间昼间夜间昼间夜间20m66.360.369.065.672.266.240m55.249.157.854.461.055.060m52.045.954.651.257.951.880m50.244.152.849.456.050.048.842.851.548.154.748.747.841.750.447.053.647.646.440.449.145.752.346.3200m44.738.647.343.950.644.5表8-3南北幅隧道外段道路营运各期空旷条件下噪声贡献预测表单位：dB距离道路中心线/m东海大道西延南北幅隧道外段2024年2030年2038年昼间夜间昼间夜间昼间夜间20m60.654.663.359.866.560.540m54.148.156.853.360.054.060m51.645.654.350.857.551.580m50.043.952.649.255.849.848.742.751.448.054.648.647.741.650.346.953.547.546.440.349.045.652.346.2200m44.738.647.343.950.544.5表8-4道路营运各期不同声功能区最小达标距离预测结果评价年份达标距离（距离道路边界线/m）4a类区昼间夜间昼间夜间教七路下穿衔接段2024年边界线内达标23512030年边界线内达标20392038年边界线内达标2158南北幅隧道外段2024年边界线内达标726552030年边界线内达标23432038年边界线内达标25综合来看，道路的4a类达标距离较短，1类区达标距离相对较大，道路交植被吸收甚至空气衰减等各种因素，实际的噪声达标境执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）中1类标准，项目道路的边界线AK1+560~AK1+660）规划有居住、商业用地等。的预测布点情况详见下表8-5所列，预测点位具体布设示意图详见下图8-1，各表8-5沿线敏感点的预测布点原则序号敏感点名称预测点位置相对方位建筑情况距离道路边界线/m声环境执行标准拟预测的典型楼层1规划居住用地北侧15F混凝土结构（规划）214a类2规划居住用地北侧15F混凝土结构（规划）283规划学校用地南侧6F混凝土结构（规划）214a类4规划学校用地南侧6F混凝土结构（规划）285台州学院宿舍楼2#北侧4F混凝土结构706蓝庭花园3#南侧7F混凝土结构7F7少年体校宿舍楼4#南侧4F混凝土结构8台州市体育局5#南侧4F混凝土结构93图8-1项目各敏感点噪声预测布点示意图本项目沿线敏感点噪声预测结果见表8-6~表8-13。道路沿线敏感点的昼、夜间噪声预测等声级线图见图8-2~8-1表8-6道路敏感点（规划居住用地临路第一排）交通噪声预测结果单位：dB序号敏感点名称预测期预测点位置声功能区预测楼层贡献值背景值叠加值标准值现状值超标量较现状增加量超标户数昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜1规划居住用地近期第一排4a类56.750.749.944.957.551.7705549.944.90.00.07.66.8无3F56.350.249.944.957.251.3705549.944.90.00.07.36.45F55.849.749.944.956.750.9705549.944.90.00.06.86.07F55.349.349.944.956.450.6705549.944.90.00.06.55.754.648.549.944.955.850.0705549.944.90.00.05.95.153.547.449.944.955.049.3705549.944.90.00.05.14.4第一排4a类59.456.049.944.959.856.3705549.944.90.09.9无3F58.955.549.944.959.455.8705549.944.90.00.89.55F58.455.049.944.958.955.4705549.944.90.00.49.07F57.954.549.944.958.554.9705549.944.90.00.08.657.253.849.944.957.954.3705549.944.90.00.08.09.456.152.749.944.957.053.3705549.944.90.00.07.18.4远期第一排4a类62.656.649.944.962.856.8705549.944.90.0无3F62.156.149.944.962.356.4705549.944.90.05F61.655.649.944.961.855.9705549.944.90.00.97F61.255.149.944.961.555.5705549.944.90.00.560.454.449.944.960.754.8705549.944.90.00.09.959.353.349.944.959.753.8705549.944.90.00.09.88.9表8-7道路敏感点（规划居住用地临路第二排）交通噪声预测结果单位：dB序号敏感点名称预测期预测点位置声功能区预测楼层贡献值背景值叠加值标准值现状值超标量较现状增加量超标户数昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜2规划居住用地近期第二排40.134.149.944.950.345.2554549.944.90.00.20.40.3无3F40.334.349.944.950.345.2554549.944.90.00.20.40.35F40.534.449.944.950.345.2554549.944.90.00.20.40.37F40.634.549.944.950.345.2554549.944.90.00.20.40.340.734.649.944.950.445.3554549.944.90.00.30.50.441.034.949.944.950.445.3554549.944.90.00.30.50.4第二排42.739.349.944.950.645.9554549.944.90.00.90.7无3F42.939.549.944.950.746.0554549.944.90.00.85F43.039.649.944.950.746.0554549.944.90.00.87F43.139.749.944.950.746.0554549.944.90.00.843.339.849.944.950.846.0554549.944.90.00.943.540.149.944.950.846.1554549.944.90.00.9远期第二排45.939.949.944.951.346.0554549.944.90.0无3F46.140.149.944.951.446.1554549.944.90.05F46.240.249.944.951.446.1554549.944.90.07F46.340.349.944.951.446.2554549.944.90.046.540.449.944.951.546.2554549.944.90.046.940.949.944.951.646.3554549.944.90.0表8-8道路敏感点（规划学校用地）交通噪声预测结果单位：dB序号敏感点名称预测期预测点位置声功能区预测楼层贡献值背景值叠加值标准值现状值超标量较现状增加量超标户数昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜3规划学校用地近期第一排4a类57.451.449.944.958.152.2705549.944.90.00.08.27.3无3F57.751.649.944.958.352.4705549.944.90.00.08.47.55F57.551.549.944.958.252.3705549.944.90.00.08.37.4第一排4a类60.156.649.944.960.556.9705549.944.90.0无3F60.356.949.944.960.757.1705549.944.90.02.15F60.256.649.944.960.756.9705549.944.90.0远期第一排4a类63.357.349.944.963.557.5705549.944.90.02.5无3F63.557.549.944.963.757.7705549.944.90.02.75F63.457.449.944.963.657.6705549.944.90.02.6表8-9道路敏感点（规划学校用地）交通噪声预测结果单位：dB序号敏感点名称预测期预测点位置声功能区预测楼层贡献值背景值叠加值标准值现状值超标量较现状增加量超标户数昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜4规划学校用地近期第二排37.031.049.944.950.145.0554549.944.90.00.00.20.1无3F37.831.749.944.950.245.1554549.944.90.00.10.30.25F39.933.849.944.950.345.2554549.944.90.00.20.40.3第二排39.536.149.944.950.345.4554549.944.90.00.40.40.5无3F40.336.949.944.950.345.5554549.944.90.00.50.40.65F42.539.049.944.950.645.9554549.944.90.00.90.7远期第二排42.736.749.944.950.745.5554549.944.90.00.50.80.6无3F43.537.549.944.950.845.6554549.944.90.00.60.90.75F45.639.649.944.951.346.0554549.944.90.0表8-10道路敏感点（台州学院宿舍楼）交通噪声预测结果单位：dB序号敏感点名称预测期预测点位置声功能区预测楼层贡献值背景值叠加值标准值现状值超标量较现状增加量超标户数昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜5台州学院宿舍楼近期第一排49.543.441.844.650.147.0554541.844.60.02.08.32.43F50.043.743.645.250.947.5554543.645.20.02.57.32.3第一排52.148.741.844.652.450.1554541.844.60.05.15.53F52.649.243.645.253.150.6554543.645.20.05.69.55.4远期第一排55.349.341.844.655.450.5554541.844.60.45.55.93F55.849.843.645.256.051.0554543.645.26.05.8表8-11道路敏感点（蓝庭花园）交通噪声预测结果单位：dB序号敏感点名称预测期预测点位置声功能区预测楼层贡献值背景值叠加值标准值现状值超标量较现状增加量超标户数昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜6蓝庭花园近期第一排49.543.549.345.452.447.5554549.345.40.02.53.12.170户3F50.544.548.245.352.547.9554548.245.30.02.94.32.65F51.044.947.745.352.648.1554547.745.30.03.14.92.87F51.145.149.645.353.448.2554549.645.30.03.23.82.9第一排52.148.749.345.453.950.3554549.345.40.05.34.64.970户3F53.149.748.245.354.351.0554548.245.30.06.06.15.75F53.550.147.745.354.551.4554547.745.30.06.46.86.17F53.750.349.645.355.151.5554549.645.30.16.55.56.2远