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动车组牵引系统维护与检修主讲教师：铁道动力系李笑2018年9月主讲教师：铁道动力学院林桂清2项目五动车组牵引电机维护与检修任务5.4动车组牵引电机制动电磁转矩的的方向（转子旋转方向）与旋转磁场的转向相同。顺时针方向旋转怎样改变转子的转向?3~M3~UVW3~M3~UVW逆时针方向旋转感应电动机的反转

三相异步电机的旋转方向取决于定子旋转磁场的方向，并且方向相同，改变电机的运转方向，只要改变旋转磁场的方向即可，通过改变三相绕组任意两相的相序即可。三相异步电动机的制动制动方法机械制动电气制动能耗制动反接制动回馈制动M3~3~S11.能耗制动(1)制动原理制动前

S1合上，S2断开，

M为电动状态。制动时

S1断开，S2合上。定子:U→I1→Φ

转子:n→E2→I2M为制动状态。n＋U－S2

RbI1×ΦFFTT优点：制动力强，制动平稳，对电网影响小缺点：需要专用直流电源，T随n的减小而减小，不易制停2.反接制动(1)定子反相的反接制动——迅速停车（正转反接）3~M3~3~M3~Rb制动前的电路制动时的电路①制动原理三相电能电磁功率Pe转子机械功率Pm定子转子电阻消耗掉(2)转子反向的反接制动——下放重物（正接反转）OnT1n02bcTLad①制动原理定子相序不变，转子电路串联对称电阻Rb。a点b点(Tb＜TL)，惯性n↓c点(n=0，Tc＜TL)在TL作用下M反向起动d点(

nd＜0，Td

=TL)

制动运行状态②制动效果改变Rb的大小，改变特性2的斜率，改变nd。3e

低速提升重物TnOf1'f1"f1'＞

f1"3.回馈制动特点：|

n|

＞|

n0|，s＜0。电机处于发电机状态。(1)调速过程中的回馈制动TLabcdTnOYYYTLabcd?OnTTLn0－n0(2)下放重物时的回馈制动G

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