动车组辅助系统检修MOOC70课件

动车组辅助系统检修MOOC主讲人：贾岩PART01项目三动车组车门系统维护与检修任务二CRH380B型动车组车门系统维护与检修——动车组内门CRH380B型动车组车内门CRH380B型动车组的内门都有哪些呢？又是什么结构呢？学习目标了解CRH380B型动车组内门的分类掌握CRH380B型动车组风挡门和内端门的结构学习目标CRH380B型动车组车内门内门是车厢内各部分之间的通道。风挡门内端门司机室间壁门乘务员室门卫生间门内门CRH380B型动车组车内门1）风挡门(外端门)：位于中间车的两端和头车的尾端，是风挡与客室间的通道，风挡门分手动和电动两种。风挡门技术参数通过宽度：1100mm通过高度：2050mm防火性能：满足DIN5510，在发生火灾情况下，可保证隔离火势15分钟不漫延至邻车。供电电压(V)：DC110V门的防挤压力(N)：有效力150开门时间（s）：3±1关门时间（s）：5.5±1手动开关门力：不大于80NCRH380B型动车组车内门电动门1.门机构（带电控系统）2.门扇3.安装螺钉

4.下导轨CRH380B型动车组车内门手动门1.门机构（不带电控系统）2.门扇3.安装螺钉

4.下导轨CRH380B型动车组车内门CRH380B型动车组车内门1.门机构：具有结构简单，运动阻力小，安装方便，可靠性高以及具有自动复位功能等优点。2.门扇：采用一个铝框和一块防火玻璃组成，左门上装有一个隔锁，能在门关到位时将门锁定并隔离。左右门上各有一个拉手，在门系统断电、隔离锁未锁闭时能够将门打开。电机通过减速器驱动皮带轮旋转，带动齿形带运动，齿形带拖动上导轨上的滑车运行，滑车带动门扇移动，通过门控单元、开关和传感器实现门的控制。双开门是通过齿形带实现同步开关的。CRH380B型动车组车内门风挡门原理电气部分在环境温度超过预定极限时(例如:遇到火灾时)，会自动切断总电源，防止产生误动作;机械部分具有自动关门功能;玻璃门扇的玻璃采用特种防火耐高温玻璃;门扇四周设有用特殊材料制成的遇火即膨胀的密封带,起到隔绝烟雾和火焰的作用。手动门没有电气部分的部件。CRH380B型动车组车内门CRH380B型动车组车内门

2）内端门：为客室与通过台之间的隔断门，为单扇电动拉门。

CRH380B型动车组车内门内端门技术参数供电电压(V)：DC110V单扇门净通过宽度：800mm单扇门净通过宽度：900mm（仅在带残疾人卫生间车使用）单扇门净通过高度：2000mm单扇门开门时间(s)：4±1单扇门关门时间(s)：6±1内端门组成：门扇：采用单层安全玻璃；顶部机构：内门的安装机构以及驱动机构；地导轨：门扇移动时导向作用。CRH380B型动车组车内门

内端门主要部件（1）门机构：门系统的移动承载机构具有结构简单，运动阻力小，安装方便，可靠性高等优点。（2）门扇：采用一块安全玻璃制成，这种门扇结构简洁、大方。（3）玻璃间壁：采用一块安全玻璃制成，这种间壁增加了客室的通透性。CRH380B型动车组车内门

内端门主要部件（4）木间壁：采用胶合板制成，用于保护和遮挡卫生间设备，并安装有茶桌。CRH380B型动车组车内门

内端门主要部件（5）客室横梁：连接中顶板和平顶板间的一个过渡。内部显示、厕所显示、火灾报警显示、车内制动拉手和蜂鸣器都集成在客室横梁上。CRH380B型动车组车内门1-车内制动拉手2-厕所显示3-火灾报警显示4-蜂鸣器5-内部显示CRH380B型动车组车内门内端门和风挡门操作内端门和电动风挡门为红外探测控制开门，物体进入探测区域门电动打开。乘务人员可通过四角钥匙将门隔离锁闭在开门位，如无此操作门停留10s后自动关闭。关闭过程中如果遇到障碍物防挤压启动，门自动打开，如障碍物长时间存在，防挤压启动5次后门在开门位将停留60s，时间过后门初始化关闭。风挡门可通过门扇上锁闭装置将门隔离锁闭在关门位。3）司机室间壁门：位于头车前端，为司机室与客室间的通道。CRH380B型动车组车内门4）乘务员室门：乘务员室与