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文档简介
电务段车辆伤害事故电务段车辆伤害事故2014年1月4日下午,某电务段2名信号工,在车站北岔区对5至7号道岔进行涂油作业,当二人对7号道岔涂油完毕,由南向北顺渡线行走前往5号道岔途中,一名信号工被上行正线通过的旅客列车撞出线路,坠落至相邻的安全线外侧路肩上,当即死亡,构成铁路交通一般B1类事故。事故分析:电务段车辆伤害事故1.上道作业防护措施不落实。两名信号工接到工长通知,要求对进行涂油作业,但工长没有同时安排和要求联系设驻站防护。且人接到任务后,也未按规定通知信号楼信号值班员设置驻站防护。现场作业人员无法及时得到来车信息,从而导致铁路局确保现场职工作业安全的防护措施形同虚设、流于形式。为此次事故发生埋下了重大隐患。原因分析:电务段车辆伤害事故2.在转移作业点前往5号道岔过程中,防护员不认真瞭望列车动态,中断防护;3.作业人员违反《某铁路局防止职工伤亡事故措施》第一项第8条:“除线路检查人员外,顺线路行走时,不准走道心和枕木头”的规定,作业人员顺线路行走时侵入限界。电务段车辆伤害事故事故的发生并不是偶然,而是有很多巧合因素集中在一起而引起的,任何一个环节被重视了,那么这个事故就不会发生。事故的发生,会对个人、家庭、社会造成重大的影响,甚至为此付出了惨痛的代价,失去生命。我们只能引
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