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文档简介

高铁接触网异物一般事故广州铁路职业技术学院•城市轨道运营管理专业资源库一、案例概况

2012年6月9日16时45分，北京南开闭所242号馈线因外部漂浮物搭接导致跳闸。后经处理临时恢复供电，故障区段动车组降弓运行。事故造成上述区段接触网停电110分钟，影响京沪高铁动车组14列，构成铁路交通一般C类事故。〈案例04-05高铁接触网异物一般事故案例概况案例分析相关知识≡二、案例分析暴雨等极端天气造成地方设置的广告牌被摧毁，继而导致破损的广告牌漂浮物飞落在接触网上引发短路放电、烧断承力索和接地线。〈案例04-05高铁接触网异物一般事故案例概况案例分析相关知识≡针对此次事故应采取如下措施：

1.加强日常运行环境排查治理，实行设备运行环境危险源的日常动态管理制度，及时更新专项管理台账，发现问题及时协调环治治理部门进行处理。

2.加强故障抢修推演及演练，细化抢修预案及工作流程，进一步提升〈案例04-05高铁接触网异物一般事故案例概况案例分析相关知识≡供电系统应急抢修能力。

3.加快进行保养点和值守点建设及进驻，安排车站值守人员，按抢修需要配置足够的抢修工具，完善应急抢修保障体系建设。〈案例04-05高铁接触网异物一般事故案例概况案例分析相关知识≡三、相关知识高速铁路接触网主要由哪些设备组成？高速铁路接触网主要由支柱、支撑装置、接触导线、承力索、吊弦等组成。在动车组速度大于250公里/小时时，为保证动车组受电弓与接触导线始终保持密贴滑动接触，接触导线悬挂点距轨面的高度相等，悬挂方式一般采用弹性链形悬挂，使接触网的〈案例04-05高铁接触网异物一般事故案例概况案例分析相关知识≡支柱吊弦承力索接触导线平腕臂弹性更加均匀，接触导线与受电弓的接触更为平顺、光滑、密贴。接触网安装要求非常精细，每米接触导线展放后的平直度，只允许有0.1毫米的高差，像一根发丝那么细。接触导线的使用寿命为200万弓架次以上，接触网系统使用寿命不低于30

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