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文档简介

武汉铁路职业技术学院接发列车实务列车进路一、进路的概念进路是指在站内，列车、调车机车或车列由一个地点到另一个地点所运行的线路。进路包括列车进路和调车进路，其中列车进路又包括接车进路、发车进路和通过进路三种。一、进路的概念接车进路（一）接入停车列车时，由进站信号机起，至接车线末端计算该线有效长的警冲标或出站信号机止的一段线路，称为接车进路。一、进路的概念X11GⅡG3GXSS3XⅡSⅡ接车进路（一）X13GⅡG4GXSX3S3XⅠSⅡⅠGS4XⅡX4一、进路的概念接车进路（一）一、进路的概念发出列车时，由列车前端至相对方向进站信号机或站界标间的一段线路，称为发车进路。设有中间道岔时，由列车尾部至相对方向进站信号机或站界标间的一段线路称为发车进路。发车进路（二）一、进路的概念1GⅡG3GXSX1S3XⅡSⅡ发车进路（二）一、进路的概念3GⅡG4GXSX3S3XⅠSⅡⅠGS4XⅡX4发车进路（二）一、进路的概念通过进路（三）列车通过时，通过进路为该列车通过线两端进站信号机或进站信号机至站界标间一段线路，称为通过进路。一、进路的概念3GⅡG4GXSX3S3XⅠSⅡⅠGS4XⅡX4通过进路（三）一、进路的概念3GⅡG4GXSX3S3XⅠSⅡⅠGS4XⅡX4通过进路（三）此页PPT内容删掉二、进路的布置车站值班员布置进路时,按《站细》规定的时间,正确、及时地布置进路。应向有关人员讲清车次和占用线路(接入某股道或由某股道出发)。使用《接标》规定的用语,不得简化。三、进路的准备扳道员、信号员应严格按照车站值班员布置进路的命令,调车作业计划,正确、及时地准备进路。在扳动道岔、操纵信号时,要认真执行“

眼看、手指、口呼”及“一看、二扳(按、点)、三确认、四显示(呼唤)”制度。人工扳动的道岔（一）一看:在扳动前,看所扳道岔的位置是否需要扳动;看接车线是否空闲;看机车车辆是否越过警冲标。二扳：将道岔扳到所需位置。三、进路的准备人工扳动的道岔（一）三确认：确认道岔开通位置是否正确;尖轨与基本轨是否密贴；进路有关道岔位置是否正确;准备接发列车进路时,还要确认影响进路的调车作业是否停止。

四显示:确认无误后,向车站值班员汇报进路准备妥当或向要道人员显示股道号码和进路开通信号。三、进路的准备讲解

完上页PPT后插入视频”人工扳动道岔”视频进行处理，画面周围的蓝色范围去掉，换成与本课程风格相符合的背景集中联锁操纵的道岔（二）一看:看准应操纵的按钮；同时用“手指”确认,中指食指并拢成“剑指",指向应确认的按钮。二按(点)：按下需操作的按钮。三、进路的准备集中联锁操纵的道岔（二）三确认:确认进路光带(表示灯)、信号显示正确。四呼唤:按《接标》规定用语进呼唤应答。

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