钢护栏施工方案标准版

波形梁钢护栏分项工程施工方案先进行打入式立柱的施工，再进行护栏板的安装，施工时间预设备名称规格型号台数新旧程度(%)本合同波形梁采用园弧形钢板，立柱采用圆形钢管立柱。护栏分普通型护栏和加强型护栏。护栏立柱施工方法视情况分别采用打在定做的护栏运往工地前,护栏部件的样品及出厂检验合格证书由监理工程师审查批准，必要时按要求进行荷载试验。涂塑构件聚酯材料。其各层质量或厚度要符合下表规定:护栏部件各层质量或厚度量>0。25>0.25>0。076>0.076>0。25>0.25>0。076>0.076为保证产品质量要求，对护栏各部件的外观、尺寸、防腐处理进行抽样检查。不相同的部件各以200出一片护栏板、一个端头、一根立柱、一块托架进行检查，如果受检的构件不符合要求,另取两件检验;如果这两件中仍有一件不符合于通道、涵洞等顶部的护栏立柱的基础预先处理.施。若造成损坏时，我方将负责修好，损坏后的修理费用由我方承担。立柱做到不因为采用打入法施工而出现任何可见的变形、裂缝筑限界以内。立柱外边缘到路肩边缘的最小距离;当土路肩宽度为路侧波形梁护栏的起、讫点将进行端头处理。路侧护栏的端头构造形式做到符合图纸规定。逆行车方向的上游圆头式端头与护栏标准段之间将设渐变段，顺行车方向的下游端头可与标准段护栏成一直线布设。当在路侧安装护栏时，护栏柱做到垂直.在中央分隔带上设置的波形梁钢护栏，其基础有打入式及构造物上预埋基础两种。设置于中央分隔带起点、终点及开口处的护栏以桥梁、通道、涵洞、中央分隔带开口及人孔处为控制点，根据设计图纸进行立柱的准备放样。放样后，调查沿线所有立柱下的变立柱固定方式或调整立柱位置，避免损坏电缆和管道。涵洞、通一般路段，立柱用打入法施工，打入时将精确定位。路侧土质现浇水泥混凝土基础，应按图纸要求和监理工程师指示分段进行制模；基础的宽度、厚度和基面标高符合图纸方可进行浇筑；经过养生,达到混凝土强度70%以上方可拆模.其后为了防止砼污染路面，造成对路面的破坏，我们拟在路外适当位置建立小型拌和场,用机械将已拌和好的材料就近拖到中央分隔立柱安装就位后,其水平方向和垂直方向将与道路线形相适应，形成平顺的线形。护栏连接螺栓中心相对于路缘石顶面或路面的平在波形梁护栏连接处,将最后一块波形梁护栏固定在桥梁护栏护栏构件按图纸要求安装，并取得连续平顺的效果，所有搭接将顺交通流的方向拼接。螺栓保持有足够长度,穿出的护栏板安装曲梁及非标准型梁均将在工厂内预先弯好后加工镀锌,护栏板通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于立柱或托护栏板的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧,以便在安装过程中及时调整护栏板线形，避免局部凹凸使其平顺圆滑。护栏板顶面将与路面竖直曲线相协调,当护栏的线形符合规定要求时,方可最后波形梁护栏的拼接螺栓系高强度螺栓.安装高强螺栓时，护栏板端头安装根据路侧护栏的地锚式端头及圆端头、紧急开口处的端头以及波形梁护栏与桥梁混凝土护栏连接处的端头按不同结构分别对待。凡需浇注基础砼的地方,必须等到砼强度达到设计强在立柱上,因此其施工应与护栏板和防阻块的安装同步实施.设计要求及实际情况确定.护栏施工时应严格采取措施对已施工的沥青路面保护措施,禁止五、质量保证措施本项目质量方针：精益求精,树品牌意识；一丝不苟，建一流工保证体系框图）(2)成立质量管理领导小组，以项目经理为组长，项目总工为副组长，各部门科室负责人和施工处主任为组员，全面负责工程质量的实施和管理工作.各作业班组设专职质检员，切实做好以工作质量保工保质量，以分部分项工程质量保整个标段的总体质量.（3）实行全过程的质量监控,实行质量否决权.开工前做好原材交接检验，符合质量标准,报请监理工程师批准后，再进行下道工序责任人，安全责任重大。项目部成立以项目经理为组长，包括各职能部门负责人和专职安全员的安全领导小组。任命经专业培训合格①制订作业安全操作规程；②设立特殊作业专职安全员；③针对交通安全方面设立交通安全员；④安全重点项目必须先制订专项安全措施后才开始施工，实行广泛开展安全生产方面的宣传教育，定期召开安全生产工作会议，使广大职工真正认识到安全生产的重要性、必要性，懂得安全生产、文明施工的科学知识，牢固树立“安全第一”的思想，自觉遵守各项安全生产法令和规章制度.通过宣传和安全培训，提高施工人员生产安全意识，避免不规范操作行为，要求本工程范围内的施4、加强事故易发点的检查和设备安全检查对易发生事故的部位尤其要经常性检查，对所用设备应定期进行安全检查，发现问题应立即维修,以免事故发生.施工现场道路、电器线路、材料堆放等要符合安全防火的要求,各种机具设备要定期维修保养，无安全设施的设备一律不得投入现场施工.①严格遵照规范和安全操作规程施工，作业点挂警告示牌,严②经理部常设安全监督体系，经常对参与施工人员进行安全③安全人员均持证上岗，认真负责。专职安全员要认真做好搞好职工食堂，对所购食品实行专人检测制度，防止采购有毒和变质的食物，杜绝食物中毒事故发生，搞好个人和环境卫生，美化环境，净化空气，创造优美的生产、生活环境,防和传播，保证出勤率,以确保安全生产.家、广西省有关安全要求的操作程序进行施工.七、环境保护及文明施工①项目部设环境保护室，专人负责本合同段的环境保护和水杜绝污染.②积极与当地环保部门取得联系,了解有关环境保护、水土保持的规定和要求，制定合理的环保、水保措施和方案，并在施工中钢护栏施工工艺框图质量保证体系框图各施工队质量检测工序质量控制质量检测工程质量检验针对问题开针对问题开小组活动,坚材材料质检验实检验实测序分析严格操作规程,坚建立质量管质量把关质量预防质量保证安全管理组织机构责组长：项目经理副组长：总工程师组员：各施工队队长安全责任制安全教育安全工作体系安全工作内容各队队长各队安全员奖惩兑现提高安全意识三班安全员奖惩兑现提高安全意识实现安全生产墩式护栏设计采用现浇混凝土，施工前应做好混凝土配合比设计，并在拌合站通过多次试拌，确定合理的施工配合比。尽可能在当地选择符合设计和规范要求的水泥、砂、石子等原材料，通过反复试验使混凝土既满足强度和耐久性要求,又有适合护栏现场浇注根据护栏设计图纸，结合施工现场实际情况合理设计模板。相邻模板相接处采用角钢加固连接，外表面网格加固度和连接的稳定性，防止浇注过程中发生模板变形移位的现象，保根据墩式护栏设计图纸和相关技术规范的要求，结合现场实际情况,制定切实可行的有利于指导各个施工工序的施工方案。方案侧重于对墩式护栏整体线形和混凝土内在质量及外观质量等重难点工2)模板表面要清理干净，无锈蚀和混凝土等。均匀在模板表面涂抹脱模剂，严禁漏刷或涂抹不均出现的流泪现象，现场使用脱模面，顶部螺栓安设于每块模板中间的一块突出钢板上，高出护栏混凝土顶面10cm,利于混凝土顶面收平和轧和底部尺寸和线形的平顺度.4)每块护栏内侧模板加设一个方木向外支撑和一根拉紧向内张拉，来调节模板的竖直度和保持整体稳定性。现场施工时用水平尺对模板竖直度进行量测，然后通过方木支顶作用和拉筋双向丝扣调节其紧松,使模板保持完全竖直,相邻模板不发生错位,每一跨模板稳固地形成一个整体,保证浇注墩式护栏线形顺直美观.2）振捣时不得碰撞模板和预埋部件.4)片石采用人工摆放的方式进行。片石的强度等级不应小于应稳妥，片石间净间距不得小于15cm,片石与模板间的净间距不宜小于在护栏临近公路一侧的外露部分涂以红白相间的图案,斜线倾角为45°,线宽及间距为15㎝，在设置时把向下倾斜的一边朝向行车道，从而具有警示、轮廓、美观、线形诱导与周围环境相协调的技术主管和技术员现场监控每道工序的施工质量，项目经理和术部门与工地试验室协作全程监控各种材料和混凝土的质量；测量班及时准确地对护栏进行测量和复核.施工前,结合现场实际情况,制定切实可行的施工方案，突出对各工序重点和难点的解决和质量控制；对每道工序进行详细的技术交底规范工人操作；发现新问题及墩式护栏为现浇混凝土，按照规范对强度和耐久性的要求，设栏外观光洁度，适量增大水泥用量。细骨料为中粗河砂，粗骨料为长混凝土的拌和时间，准确计量外加剂掺入量，使混凝土具有较好的和易性。整个施工过程中，避免更换原材料的产地、规格和型号等，以免造成混凝土颜色不一，影响护栏外观质量.墩式护栏是桥梁建成后外露工程之一，其外观质量直接影响桥梁整体美观。针对现浇混凝土墩式护栏常出现的几种主要的外观质量问题，要深入分析原因严格把控施工的每一个环节，确保混凝土墩式护栏的外观质量.墩式护栏线形不顺畅，顶面存在波浪现象。施工测量中，用全站仪一次性将施工用线放出,模板安装严格按照施工用线,模板校正时应在模板内边拉线矫正。提高标高测量的准确性，并在浇筑前再次进行复核。顶面收平轧光时严格按照标高点，并用铝合金直尺检验顶面平整度。加强模板刚度，严格控制模板加工精度，模板安装前一定要进行组合调试，用砂轮机磨平调直，对模板接缝处做精细护栏混凝土面气孔较多。优化混凝土配合比，选用优质原料，提高混凝土的和易性，尽可能降低砂率。对护栏模板要精细处理，确保表面光滑，涂刷脱模剂均匀。现场施工时，对混凝土要振捣充分，对模板棱角处要加强振捣,减小振捣间距，合理延长振捣时间.严格控制护栏混凝土分层浇筑、分层振捣，振捣第二层混凝土时振护栏模板漏浆，使混凝土表面形成麻面，相邻模板接缝处出现试拼模板时，对接缝处做打磨处理,保证接缝严实不漏浆。护栏施工前，根据桥面板实际标高，用高强度砂浆打一条止浆带，严格按测确保模板底部不漏浆。相邻模板安装时，沿模板边缘均匀黏贴止浆护栏混凝土表面颜色不一致，影响外观质量。立模前模板清理干净，表面无锈迹，浇筑前再次认真检查模板，发现污处及时清理干净。整个施工过程中，避免原材料品种发生变化，混凝土拌合采用自动计量器并进行校验，保证混凝土性能稳定。混凝土墩式护栏为外露结构,我们不仅要在质量上达到高标准的要求,更要追求外观A．安全施工组织设计工程开工前，技术部门编制包括安全生产技术保证措施的施工组织设计(包括施工用电组织设计）及技术复杂工程的专题方案。对有针对性的逐级进行安全生产技术交底，项目经理部安全员负按期复审,方能继续从事特种作业。特种作业须严格执行各种安全技确认状况良好、能安全运行的,方可投入使用。所有机械的操作人员都必须经培训合格后持证上岗，并按期复检.施工中，指定专人负责施工现场临时用电须编制施工组织设计，按《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ59—99的要求进行设计、验收和检行安全技术交底，并建立健全安全用电管理制度，严格落实防止误施工现场内电线与其所经过的建筑物或工作地点保持安全距离，同时加大电线的安全系数.现场架空线与建筑每台电气设备开关和熔断器保险，严禁一闸多机，各种电气设凡是移动式设备和手持电动工具均在配电箱内装设漏电保护装照明线路按标准架设，不准采用一根火线与一根地线的做法，对从事电焊工作的人员加强安全教育，使之懂得电焊安全基本电焊钳设有可靠的绝缘，不准使用无绝缘的简易焊钳和绝缘把损坏的焊钳.在狭小场地或金属架上作业时，设有绝缘衬垫将焊工与焊件绝变压器设在施工现场边角处,并设围栏；根据用电位置，在主干接零保护系统,电气设备的外壳必须与专用保护零线连接。不得在同架设的电力及照明线路，其悬吊高度及距工作地点的水平距离电线按标准架设.不得将电线捆在不瓷瓶的钢筋、树木、脚上；露天设置的闸刀开关装在专用配电箱里，不得用铁丝或其它金属丝替代保险丝.生活区用电采用36V安全低压电，室内照明线路用瓷夹固定，使用高温灯具时，与易燃物的距离不得小于1m，一般电灯泡移动式电动机具设备用橡胶电缆供电,经常注意理顺；跨越道路所有接地和重复接地电阻值，须经检验符合规范要求，并每季施工现场的安全设施的各种限制装置必须齐全、有效、不得擅自拆除或移动.施工现场设临时围墙和门卫，做好防盗、防火、防破志》规定的标牌，夜间在坑洞等危险部位设红灯示警，随时提醒职现场施工人员均应配备安全帽等安全防护设备，各工种作业人现场开挖沟槽时：遵守交通规则，在施工出入道路和路口，按照天津市交通管理现场划分用火作业区、易燃易爆材料区、生活区，按规定保持冬季工人宿舍应在安全情况下注意防寒，做好防寒保暖工作，为了有利于施工和安全，沟槽（基坑）开挖所放边坡大小要适当，边坡放的太小，就会造成坍塌事故。所以本工程坡度控制在1：2。一、开挖前准备㈠开挖前，应对应地质、水文和底下管作。并针对不同的具体情况，拟定好安全技术措施。㈡工程所塌方。㈣沟槽两端和交通道口均应设置明显的安全标志、护栏等，晚间还应加挂红灯。㈤危险作业区应悬挂“危险”或“禁止通行”的明显标志，如沟槽两端、易塌方地段等。夜间应悬挂红灯示警。㈥场地狭窄，来往行人、车辆频繁地段、叉路等，应㈠堆土位置的选择堆土位置的选择根据工程现场的具体情况,施工现场开阔、周围环境不受影响和限制，为了方便进料、堆料和施工，采取一侧堆土，另一侧,作为施工临时便道。㈡堆土2、堆土不得埋压构筑物和设施，如上水井、煤气井、雨、污水检查井。如必须堆土时，应采取相应的措施。三、机械挖土机械开挖应严格控制中线和边坡,以免造成挖偏或超挖等，而影响沟槽的直顺和沟壁的稳定性。四、人工挖土人工挖土应遵守以下安全要求：㈠槽内施工人员必须戴好安全帽,施工现场禁止穿拖鞋、高跟鞋或赤脚。施工期间严禁槽内休息。㈡上下沟槽必须设置立梯，立梯应坚固，不得缺层.严禁攀登支撑或乘吊运机械对所用工具要经常检查是否完好无损，安全可靠。㈣沟槽应挖的直顺，上下口尺寸、中线和边坡要符合要求，槽壁应平整，不得出现凹凸现象,以免影响沟壁的稳定性而造成沟壁坍塌。㈤机械挖土时，跟机修坡底操作人员应距铲抖保持一定安全距离，必要时应先停机，然后再操作.同时还应及时采取必要的支撑措施和沟边翻土工作,以减轻沟壁压力，以利于沟壁稳定。车辆配合外运土方时,全因素，应立即采取相应的措施,以确保施工安全.郑卢高速公路洛宁至卢氏段NO.9合同段（K117+600～K121+700）桥面防撞护栏工程施工方案编制：复核：审批：1、郑州至卢氏高速公路洛宁至卢氏段土建工程NO.9标段(K117+600~K122+700)招标文件、补遗书、施工图、参考资料；法规、政策及管理办法；3、国家颁布的现行公路工程施工技术规范及公路工程质量检验形、水文等条件调查；5、本单位具有的施工机械、设备等施工能力；1、保证施工质量的原则；2、保证施工安全的原则；3、保证工期目标的原则；4、在确保安全、质量和工期的前提下,优化施工方案，节约施四、工程概况：境内,地貌属山丘区，地形复杂，山峰起伏剥蚀侵蚀严重，地形起伏激烈，且呈典型"形谷地。工程属温带大陆性气候，热量适中，光照充足，降水偏少，变幅较大,具五、施工组织安排：主要现场管理人员表123456789韩建秋项目经理项目副经理总工程师合同、计划工程师安全员质检工程师结构工程师试验室主任测量工程师序号1设备名称拌和站HZS5023456789汽车吊砼罐车电焊机钢筋成形设备防撞墙模板插入式振动器模板吊架蒲沅QY25DN3-751套90m4台根据工程量增加发电机全站仪水准仪GTS602DS3200250KVA六、施工方案护栏内外边缘.按照四等水准测量要求将高程点引上桥面,并用自动然后根据放样数据拉线定位钢筋安装的位置及高程。按照图纸要求，钢筋采用绑扎连接，按照桥规有关要求进行质量控制.施工时特别要②钢筋进场后，检查其牌号、等级、规格、生产厂家是否与合③钢筋进场验收后,按种类、型号、规格、等级及生产厂家分别堆存，不得混杂，并设立标志牌，钢筋堆存在仓库(棚）内,如钢筋露天堆置时，应垫高并加遮盖，防止淋雨锈蚀和其它污染,影响钢筋质检，在材料标识牌上标明钢筋材料的检验状态,是否检验合格，严禁①钢筋成形采用钢筋成形设备在钢筋场内进行，成形时严格按施工图纸尺寸对接长钢筋接头打弯、对箍筋进行弯曲.钢筋焊接前应根据施工条件进行试焊,合格后方可进行正式施③焊条采用THJ502碳钢焊条，其化学性能如下：抗拉强度(MPA)伸长率(%)冲击功（J）抗拉强度(MPA)伸长率(%)冲击功（J）钢筋上绑扎牢固，防止在模板安装时保护垫块发生滑动或移位.错误!钢筋加工及安装检查标准如下：检查项目两排以上排距受力钢筋间距箍筋、横向水平钢筋、螺旋钢筋间距长钢筋骨架宽、高或直径弯起钢筋位置(mm)保护层厚度(mm）规定值或容许偏差检查频率每构件检查两个断面每构件检查5～10个间距按照总数的30%检查按照总数的30％检查每构件沿周边检查8处后的整体效果，模板接缝处是否平顺,有无缝隙和明显错茬，检查无误后方可正常使用。经检查,用于本工程的模板的各部尺寸准确,边缘顺直，钢板表面有良好的光洁度，满足实际施工需要.合适，各个固定点（拉杆、支杆等）是否牢固可靠，模板顶面高程控制是否在规范允许的范围内,对超出标准的地方进行相应调整；模板必须采用可靠的拼缝止水措施，确保模板不漏浆,模板安装好后，必位置准确,稳定可靠.模板的支撑,必须有足够刚度和强度，支承部位必须牢固可靠。脱模剂涂刷均匀，并且不能污染钢筋及预埋件。在混凝土浇注过程中,必须派工人值班，密切注意模板的支载情况，发现问题及时处理.护栏模板拆装示意图：（1）模板安装前,应检查模板板面是否平整、光洁、有无凹凸变形,并清除模板上的灰碴和管道孔内的杂物；检查模板焊缝处是否有(2)模板与混凝土接触面上应涂脱模剂，严禁使用废机油、废柴油混和物作脱模剂.涂刷脱模剂时应注意油量少而均匀,做到不漏涂而板序号5项目模板倾斜度中心线偏离设计位置相邻模板间的错台模板