2025届高考地理大一轮复习第九章城市与城市化课时作业21城市化含解析新人教版

PAGE1-课时作业(二十一)城市化作业时间：月日(2024湖北调研)德国是欧洲人口较稠密的国家，2024年德国人口总数为8200多万。下表是德国不同规模城市个数统计表，下图示意德国不同规模城市及乡村人口比重。读图表，回答1～2题。城市人口规模个数>100万的大城市4100万～50万的中等城市1050万～10万的小城市70<10万的乡镇135001．图表数据表明，德国()A．城市化水平高，逆城市化进程快B．环境质量下降，城市问题严峻C．城市人口比重大，集中在中小城镇D．卫星城市众多，形成城市群(带)2．德国的城市结构与人口分布产生的主动影响是()A．有效阻挡农村人口向城市转移B．不断推动农业现代化进程C．第三产业的空间布局趋于平衡D．促进区域经济社会均衡发展答案：1.C2.D解析：第1题，图示德国城市人口比重为58.32%＋32.91%。则体现了城市人口比重大；其中小城镇人口比重达58.32%，人口在50万以上的城市只有14个，体现了人口集中在中小城镇。故C项正确。第2题，图示德国城市结构以中小城市为主，人口分布以小城镇人口比重最大；这种布局与分布，有利于小城镇的发展，也有利于资源要素分散到小城镇，从而促进区域经济社会的均衡发展。(2024河南天一联考期末)耦合协调度是反映城市化过程与生态环境协调程度的指标，耦合度越高，城市环境质量越好。图甲为大连市2000～2011年城市化率改变图，图乙为大连城市化与城市生态环境耦合协调度图。2009年大连市提出全城城市化发展战略，生态宜居城市的步伐不断加快。读图，回答3～4题。图甲图乙3．2000～2011年，大连市城市化的特点是()A．始终加速发展 B．前期速度快，水平高C．始终处于较低水平 D．后期水平高，速度趋缓4．图示时期大连市城市化速度与城市环境质量的关系主要受()A．城市职能改变影响B．城市产业结构改变影响C．城市经济发展水平影响D．城市经营管理理念影响答案：3.D4.D解析：第3题，依据图甲分析可知，2000～2011年，大连市城市化的特点是后期水平高于前期但速度趋缓，选D项。第4题，图示时期大连市城市化速度始终呈波动上升趋势，但前一阶段耦合协调度下降，后期阶段随着城市化率的提升，耦合协调度在上升，这反映了城市经营管理理念的改变及影响，选D项。(2024广东联考)下图为城市住宅用地的两种布局模式。读图，回答5～6题。5．我国目前许多住宅用地采纳“大院式”布局，其主要缘由是()A．地价低廉 B．人口密度大C．便于管理 D．地形平坦6．下列关于两种模式的说法，正确的是()A．大院模式有助于功能混合布局B．大院模式有助于节约城市用地C．街区模式有助于缓解城市交通压力D．街区模式有助于节约建设成本答案：5.C6.C解析：第5题，住宅用地采纳“大院式”布局，四周有墙，相对比较平安，也便于在一个小区内统一管理，与地价、人口密度和地形关系不大，选C项。第6题，街区模式道路与住宅区混合布局，有助于节约城市用地，缓解城市交通压力，但会导致建设成本提高，选C项。(2024山东潍坊期中)2024年6月23日，北京市设置了更多的“潮汐车道”。“潮汐车道”就是可变车道，早高峰进城车辆多时，增加进城方向车道数，削减出城方向车道数；晚高峰则反之。下图为“潮汐车道”通行方向示意图。读图，回答7～9题。7．北京设置更多“潮汐车道”的主要目的是()A．削减道路违章行驶 B．优化配置道路资源C．加强城市交通管理 D．美化城市道路景观8．“潮汐车道”一般不宜设置在()A．交通拥堵的路段 B．道路的中心车道C．车道较多的路段 D．车流量较少路段9．假如图示的“潮汐车道”设置在早高峰，则()A．城市西侧有大型居住区B．城市东侧有大型居住区C．大型工业园区在城市东侧D．主城区位于城市的西侧答案：7.B8.D9.A解析：第7题，依据材料中的介绍，“潮汐车道”是指依据车流量的改变适时对车辆行驶方向进行调整的车道，这样可以提高道路的运用效率，优化配置道路资源，降低高峰期间交通压力，缓解城市交通拥堵。故选B项。第8题，“潮汐车道”主要解决道路交通拥堵的问题，车流量较少的路段不宜设置，故选D项。第9题，“潮汐车道”在早晚高峰时，相应调整部分车道的行驶方向，以分解交通流量。假如图示的“潮汐车道”设置在早高峰，则城市的西侧有大型居住区，因为早高峰进城人数多。故选A项。(2024广东中山六校联考)读下列城市发展过程表，回答10～11题。主要指标人口增加数的差异发展阶段城区郊区整个都市区1＋－＋Ⅰ2＋＋＋＋＋＋3＋＋＋＋＋＋Ⅱ4－＋＋＋5－＋±0停滞期6－－＋－Ⅲ7－－－－－－8－－－－－－Ⅳ9＋－－－10＋－＋Ⅴ＋：人口增加＋＋：大幅度的人口增加－：人口削减－－：大幅度的人口削减10．表中Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ依次表示()A．城市化—城市郊区化—逆城市化—再城市化—城市化B．城市化—再城市化—逆城市化—城市郊区化—城市化C．城市化—逆城市化—城市郊区化—再城市化—城市化D．城市化—城市郊区化—再城市化—逆城市化—城市化11．城市郊区化是一个()A．城区人口渐渐削减，郊区人口大幅度增加，整个都市区人口削减变慢的过程B．城区人口渐渐削减，郊区人口大幅度增加，整个都市区人口增加变慢的过程C．城区人口渐渐削减，郊区人口大幅度削减，整个都市区人口削减变慢的过程D．城区人口渐渐增加，郊区人口大幅度削减，整个都市区人口增加变慢的过程答案：10.A11.B解析：第10题，阶段Ⅰ城区人口增加，为城市化过程；阶段Ⅱ郊区人口增加较快，城区人口有所削减，人口由城区向郊区转移，为城市郊区化过程；阶段Ⅲ城区与郊区人口均削减，整个都市区人口大幅度削减，城市人口比重降低，为逆城市化过程；阶段Ⅳ城区人口再次增加，为再城市化过程；阶段Ⅴ城区人口接着增加，仍属于城市化过程，选A项。第11题，依据上题的分析可知，城市郊区化是指城区人口削减，郊区人口大幅度增加，城区人口向郊区迁移，整个都市区人口增加变慢的过程，选B项。12．(2024山东青岛模拟)阅读材料，回答下列问题。材料一“纳瑟姆曲线”是1979年由美国城市地理学家Ray.M.Northam首先发觉并提出的。城市发展“纳瑟姆曲线”规律显示，当城市化水平在30%以下，代表经济发展势头较为缓慢的打算阶段，这个国家尚处于农业社会；当城市化水平超过30%时，第一个拐点出现，代表经济发展势头极为迅猛的高速阶段，这个国家进入工业社会；城市化水平接着提高到超过70%之后，出现其次个拐点，代表经济发展势头再次趋于平缓的成熟阶段，这时，这个国家也就基本实现了现代化，进入后工业社会。材料二下表为某城市市中心与郊区16时的气温差表。时间1月2月7月10月全年平均气温差(℃)5.26.05.46.05.5(1)1990～2030年，我国城镇化进程处在哪一阶段？该阶段有何特点？(2)结合所学学问，简述我国实施城乡一体化新格局的地理意义。(3)据材料二表中数据，分析该城市在城镇化进程中城郊之间污染物迁移的方向与缘由，并提出为改善城区空气质量在郊区应实行的有效措施。答案：(1)加速发展阶段。人口和经济活动向城镇聚集，城市化水平加速提高，城市数量增加，城市用地规模大幅度增加，出现城市密集地区和城市群。(2)有利于缓解城市压力，壮大城市经济实力；有利于发展农村经济，促进农村的城市化进程；有利于缩小城乡差距(或增加农村发展活力)，实现城乡共同旺盛。(3)方向：高空污染物由城市向郊区扩散，近地面污染物由郊区流向城市。缘由：城郊气温差产生了城郊之间的热力环流(或城市热岛效应)。措施：在郊区布局有大气污染的