汽油供油系统喷油器检测项目十发动机装配调整与试验66课件

汽油供油系统-喷油器检测项目十发动机装配调整与试验1.1发动机维修工艺流程维修、装配、磨合、调试和竣工验收项目十发动机装配调整与试验任务1发动机装配调整与试验1发动机装配与磨合1.2发动机的装配装配前准备：(1)装配前，所有零部件和总成均应经过检验或试验，确保质量合格。(2)装配前，所有零部件、总成、润滑油路以及工具、工作台等应彻底清洗，并用压缩空气吹干，工作场地保持清洁。(3)装配前，检查全部螺栓螺母，不符合要求的应更换；在大修时，气缸垫、衬垫、开口销、锁片、垫圈等应全部更换。

(4)不可互换的零部件，如各缸活塞连杆组、轴承盖、气门等，应按相应位置和方向摆放整齐，以免错装。项目十发动机装配调整与试验任务1发动机装配调整与试验1发动机装配与磨合装配顺序与调整1）曲轴与飞轮的装配2）机油泵总成装配3）活塞连杆组的装配4）气缸盖装配5）进排气凸轮的装配6）安装水泵及管路，机油集滤器、油底壳及气缸盖罩。7）安装配气机构8）安装其他附件项目十发动机装配调整与试验任务1发动机装配调整与试验1发动机装配与磨合1.3发动机总成的装车注意以下问题：(1)注意不要碰伤变速器输入轴。(2)发动机橡胶支承块的自锁螺母应换用新件。(3)将发动机装入支架座上，旋紧紧固螺栓。(4)调好离合器踏板自由行程及节气门拉索，安装好排气管。(5)连接起动机接线时，导线不得碰到发动机。(6)正确连接好进出水管，使用规定牌号的冷却液，加注完成后检查是否有渗漏。项目十发动机装配调整与试验任务1发动机装配调整与试验1发动机装配与磨合1.4发动机的磨合与验收发动机磨合的意义

1）形成适应工作条件的配合性质

(1)扩大配合表面的实际接触面积

(2)形成适应工作条件的表面粗糙度

(3)改善配合性质

2）改善配合副的润滑效能。

3）提高发动机的可靠性与耐久性。项目十发动机装配调整与试验任务1发动机装配调整与试验1发动机装配与磨合磨合规范发动机磨合分冷磨合与热磨合两个阶段。冷磨合是由外部动力驱动总成或机构的磨合。而发动机自行运转的磨合则称为热磨合。项目十发动机装配调整与试验任务1发动机装配调整与试验

1-冷磨合；2-空载热磨合

某发动机连杆轴颈与轴承配合副的总压力与转速的关系1-转速无级调速；2-转速有级调速

发动机冷磨时的磨损1发动机装配与磨合发动机总成修理竣工技术条件：发动机总成修理竣工的一般技术要求如下：(1)装备齐全、按规定完成发动机的磨合，无漏油、漏水、漏气、漏电现象。(2)发动机在正常工作温度下，3～5s时间内能起动。柴油机在5℃环境下，汽油机在-5℃环境下，起动顺利。(3)发动机在正常温度下，在低速、中速、高速（原机最高转速的75%）运转稳定，加速性能良好，不得有回火和冒黑烟现象。运转中无异响。

(4)气缸压力、机油压力和排放限制符合规定。

(5)最大功率和最大转矩不低于原厂规定的90％。(6)最低燃料消耗率不得高于原厂的规定。

(7)电子控制系统的设置应正确无误。自检警告灯应显示系统正常，或通过系统自诊断功能读取的故障码应为正常。项目十发动机装配调整与试验任务1发动机装配调整与试验1发动机装配与磨合发动机特性：发动机特性是发动机性能指标随调整情况和使用工况而变化的关系，通常用曲线表示，该曲线称为特性曲线。发动机特性主要包括发动机调整特性和发动机使用特性，发动机调整特性是指发动机性能指标随调整情况而变化的关系，例如汽油机点火提前角调整特性、柴油机供油提前角调整特性等；发动机使用特性是指发动机性能指标随使用工况而变化的关系，如速度特性、负荷特性、柴油机调速特性等。项目十发动机装配调整与试验任务1发动机装配调整与试验2发动机特性与试验2.1速度特性及试验发动机节气门位置（柴油机为油泵供油拉杆位置）不变时，其性能指标随转速的变化而变化的关系，称为发动机的速度特性

通过分析发动机的速度特性，可找出发动机在不同转速情况下工作时，其动力性和经济性的变化规律，及对应于最大功率(Pmax)、最大转矩(Mmax)、最小燃料消耗率(gmin)时的转速，从而确定发动机工作时最有利的转速范围。项目十发动机装配调整与试验任务1发动机装配调整与试验1-转矩；2功率；3-燃油消耗率图12-6audi1.8汽油机外特性曲线2发动机特性与试验2.2负荷特性及试验当发动机转速不变时，其经济性指标随负荷而变化的关系

通过分析发动机的负荷特性，可了解发动机在各种负荷情况下工作时的经济性以及最低燃料消耗率的负荷状态。项目十发动机装配调整与试验任务1发动机装配调整与试验

6135柴油机负荷特性2发动机特性与试验2.3万有特性及试验在一张图上表示发动机各性能参数与转速、负荷之间的相互关系就称为万有特性，