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铁道信号自动控制专业教学资源库铁道概论第六章：信号和信号设备--联锁表

联锁表是将进路、道岔、信号机和轨道区段之间的基本联锁关系用表格方式表示出来。

根据车站信号设备平面布置图上的线路、道岔、信号机、轨道电路区段等设备分布状况，按规定的原则和格式编制出来的。

联锁表中分别以列车进路和调车进路为主体，逐条地把排列进路需顺序按压的按钮、防护该进路信号机及信号表示器的名称和显示、进路应检查并锁闭的道岔编号和位置、进路应检查其空闲的轨道电路区段名称，以及所排进路的敌对信号填写清楚。联锁表的编制内容：

方向栏：填写进路性质和运行方向。（列车接车、列车发车、列车通过、调车或延续进路）

进路号码栏：按全站列车进路和调车进路顺序编号，也可按咽喉区、场分别编号。通过进路由正线接车、发车进路组成，不另编号，仅将接车、发车进路号码以分数形式填写。

正线接车进路号码为6，正线发车进路为92，通过进路的号码就写作“6/92”。

联锁表的编制内容：

进路栏：逐条列出列车及调车的基本进路。

在较大车站，两点之间列车进路或调车进路同时有多条路径可选择时，可依照“路径最短、经过道岔最少、影响平行作业最小”的原则，确定优先顺序，列出各种进路方式。填写方式如下：

列车进路(接车进路（正向和反向）、发车进路（正向和反向）、通过进路)：-接车（将列车接至某股道）：“至xG”-发车（列车由某股道发车）：“由xG”-通过：“经xG向xx方向通过”

联锁表的编制内容：

调车进路：-由DXX信号机调车时，记作“由DXX”-调车至另一顺向调车信号机时，记作“至Dxx”-向尽头线、安全线、编组线、专用线、机务段等处调车时，没

有阻拦信号机分别填记由各连接线向集中区调车的调车信号机名称，记作“向DXX”-当进站信号机内方仅能作调车终端时，记作“至x进站信号机”-调车至股道，记作“至xG”。

联锁表的编制内容：排列进路按下的按钮栏：

按照进路按钮按下的先后顺序，填写排列该进路时需按下的按钮名称。

对于变通进路，应标明始端、变通、终端按钮的名称，其中变通按钮包括兼作变通按钮使用的DA，变通按钮也可以是多个按钮。

联锁表的编制内容：

确定运行方向道岔栏：当有两种以上方式运行时，为了区分开通的路径，填写关键的对向道岔位置。

如下行5G接车进路，方式1

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