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文档简介
通过能力一、铁路区间通过能力是指一个区间根据现有固定设备在一定类型的机车、车辆和行车组织方法的条件下,一昼夜内所能通过的最多列车对数或列数。2(区间正线数、区间长度、线路纵断面、信号、联锁及闭塞设备等)
一、铁路区间通过能力区间正线数固定设备类型区间的长度区间的纵断面二、区间通过通过能力的计算平行运行图区间通过能力1运行图周期(1)含义:在平行运行图上,一个区间内的列车运行线,总是以同样的铺画方式一组一组地反复排列着。这种以同样铺画方式反复排列的一组列车占用区间的总时分,称为运行图周期(T)。周二、区间通过通过能力的计算平行运行图区间通过能力1运行图周期(1)T(a)单线成对非追踪运行图周期T(b)单线不成对非追踪运行图周期二、区间通过通过能力的计算平行运行图区间通过能力1运行图周期(1)T(c)双线追踪运行图周期T(d)单线成对追踪运行图周期二、区间通过通过能力的计算平行运行图区间通过能力1运行图周期(1)T(c)双线追踪运行图周期T(d)单线成对追踪运行图周期T(a)单线成对非追踪运行图周期T(b)单线不成对非追踪运行图周期二、区间通过通过能力的计算平行运行图区间通过能力1运行图周期(1)单线成对非追踪运行图的特点:(1)是在单线区间对向列车是不能交会的,只能在站
进行会车作业;(2)成对是指上下行列车数目相同;(3)非追踪是指在半自动闭塞和自动站间闭塞条件下
以区间为间隔运行。T(a)单线成对非追踪运行图周期二、区间通过通过能力的计算平行运行图区间通过能力1平行运行图区间通过能力计算(直接计算法)(2)平N=周T1440-固T周K(对或列)1440:一天24小时X每小时60分钟二、区间通过通过能力的计算平行运行图区间通过能力1平行运行图区间通过能力计算(直接计算法)(2)平N=周T1440-固T周K(对或列)T:进行线路维修、技术改造施工、电力牵引区段接触网维修等作业,以及必要的列车慢行和其他附加时分,许预留的固定占用区间的时间(min)。周二、区间通过通过能力的计算平行运行图区间通过能力1平行运行图区间通过能力计算(直接计算法)(2)平N=周T1440-固T周K(对或列)K
:一个运行图周期内所包含的列车对数或列数周二、区间通过通过能力的计算非平行运行图区间通过能力2含义:非平行运行图的区间通过能力,是指在旅客列车数量既定的前提下,区间在一昼夜内能够通过的客、货列车总数(对数或列数)。二、区间通过通过能力的计算非平行运行图区间通过能力2图解法分析计算法计算方法非N=货N+客n(对或列)货N=平N-(对或列)[ε客客n+(ε快-1)快n+ε摘-1)(摘n]二、区间通过通过能力的计算非平行运行图区间通过能力2式中货N:非平行运行图货物列车通过能力(包括快运货物列车、摘挂列车)(对或列);客n快n摘n、、:旅客列车、快运货物列车、摘挂列车数(对或列);客ε快ε摘ε、、:旅客列车、快运货物列车、摘挂列车数(对或列);区间正线数区间的长度计算方法区间通过能力的定义
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