船舶与海上技术 救生和消防 救生艇筏和救助艇用海锚 征求意见稿

1GB/T23302—××××/ISO17339:2018船舶与海上技术救生和消防救生艇筏和救助艇用海锚本文件规定了根据国际海事组织（IMO）《国际救生设备规则》安装在救生艇筏（救生艇和救生筏）和救助艇上的海锚的设计、性能和型式试验要求。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。ISO9227:2012人工大气中的腐蚀试验盐雾试验（Corrosiontestsinartificialatmospheres—Saltspraytests）ISO4892-2:2013塑料暴露于实验室光源的方法第2部分：氙弧灯（Plastics—Methodsofexposuretolaboratorylightsources—Part2:Xenon-arclamps）ASTMD471-06液体对橡胶性能影响的标准试验方法（StandardTestMethodforRubberProperty-EffectofLiquids）EN590车用燃料柴油要求和试验方法（Automotivefuels-Diesel-Requirementsandtestmethods）3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1海锚seaanchor用于稳定救生艇筏或救助艇等水上航行器的运动并减少其随风漂移的装置。4设计与性能衡准4.1一般要求海锚应：a)采用适当的工艺和材料建造；d)防腐、耐腐蚀，不受海水、油污或真菌侵蚀的影响；e)耐晒；GB/T23302—××××/ISO17339:20182f)能在航道上正常使用。4.2拉力海锚按照5.2进行试验时，应产生表1规定的最小拉力。4.3拖索用于将海锚固定在救生艇筏或救援艇上的拖索应具有固有的防腐性能。其长度至少应为30m，直径不小于8mm，断裂荷载（包括附件和绳结）不小于：——7.5kN，用于最多可容纳10人的救生筏；——10.0kN，适用于可容纳11至25人的救生筏；——所有其他救生艇筏和救助艇为10.0kN，或根据3kn拖拽应变试验得出的安全系数为3的力，取较大者。4.4海锚索海锚应具有防止海锚索扭曲的装置，其类型应防止海锚索自身摇摆、翻滚。4.5附件附件应耐腐蚀。若海锚口有环形装置，则无论包装形状如何，环形装置在展开时均应保持环形。4.6稳定当以3kn的速度在水中拖曳时，海锚应保持稳定。4.7展开海锚从包装状态放入水中时，应立即张开锚口，并保持展开状态。4.8设计任何符合本文件所有性能要求的设计均可被接受。表1各类型和规格筏艇所需的拉力GB/T23302—××××/ISO17339:201835型式试验5.1材料试验5.1.1织物强度试验5.1.1.1样品调湿5.1.1.1.1一般要求在试验之前，织物应先进行调湿。5.1.1.1.2标准调湿样品应在温度为20°C±2°C、相对湿度为(65±4)%的条件下放置不少于24h。5.1.1.1.3加速老化样品应按照ISO4892-2:2013，在氙弧灯老化试验机中进行曝晒，以下规格对曝晒做了进一步规定。——曝晒：紫外线辐射340nm时为500kJ/（m2×nm）。——样品安装：将样品的正面（使用时通常暴露在阳光下的一面）朝向光源安装，使每个样品的中心与垂直于光源中心线的平面在同一平面上。——辐照度：340nm时为0.55W/m2。——滤光镜：日光滤光镜。——黑板温度：(63±2)°C。——干球温度：（42±2）°C。——相对湿度：50%（仅在光照周期内）。——试验周期：102min光照/18min光照和持续喷水/24min黑暗和喷水。5.1.1.1.4浸油样品应在符合ASTMD471-06标准的燃料B、符合EN590标准的柴油或预定应用领域使用的典型燃料中浸泡70h。5.1.1.2试验方法5.1.1.2.1一般要求在完成每次单独的调湿后，应按以下程序对样品进行测量。5.1.1.2.2程序将拉伸试验机的量规长度设置为100mm±1mm。将拉伸试验机的拉伸速度设为50mm/min。在中心位置夹住试样，使其纵向中心线通过夹钳前缘的中心点，并与夹钳边缘垂直，使试样上画的线与夹钳的一个边缘重合。关闭上夹钳后，在沿下夹钳的导向线调整试样时应避免预拉伸，以便在关闭下夹钳时织物能靠自重悬挂。接通设备记录最大力。让活动夹具运动，将试验样本拉伸至断裂点。记录最大力（单位为牛顿）。每个织物方向至少对五个试样进行试验。5.1.1.3合规标准五个样品的平均值应符合制造商对每个方向的规定。5.1.2结构织带强度试验GB/T23302—××××/ISO17339:201845.1.2.1样品调湿在试验之前，结构织带应按照5.1.1.1.2和5.1.1.1.3进行调湿。5.1.2.2试验方法5.1.2.2.1一般要求在完成每次单独的调湿后，应按以下程序对样品进行测量。5.1.2.2.2程序对于最大拉力伸长率不超过75%的结构织带，将拉力试验机的量规长度设置为200mm±1mm；对于最大拉力伸长率超过75%的织物，将拉力试验机的量规长度设置为100mm±1mm。按照表2的规定，将拉伸试验机的拉伸率或伸长率设定为结构织带在最大力下的伸长率。表2延伸率或伸长率%<8>75在中心位置夹住试样，使其纵向中心线通过夹钳前缘的中心点。使用任何记录最大力和最大力时伸长率的装置。让活动夹钳运动，将试样拉伸至断裂点。记录最大力（单位为牛顿）。至少对五个试样进行试验。5.1.2.3合规标准五个样品的平均值应符合制造商的规定。5.1.3金属附件腐蚀试验抗腐蚀金属附件应通过符合ISO9227:2012的腐蚀试验。在盐雾试验后，金属附件应进行5.5所述的强度试验以证明满足使用要求。抗点蚀当量数(PREN)为22或更高的不锈钢无需进行腐蚀试验。5.2温度循环试验5.2.1用于5.3、5.4和5.5所述的展开试验、拖行试验和强度试验的任何试样，在进行这些试验之前，应经受下列温度循环。5.2.2试样应交替承受-30°C和65°C的环境温度。这些交替循环不必连续进行，可采用以下程序，总共重复10个循环：a)在最低温度65°C下，一天内完成暴露8h；b)当天将试样从温箱中取出，放在温度为20°C±3°C的普通室温条件下，直至第二天；c)在最高温度为-30°C的条件下，第二天完成暴露8h；d)当天将试样从冷室中取出，并在20°C±3°C的普通室温条件下放置至第二天。5.3展开试验5在包装状态下的海锚，连同全长拖索抛入水中，然后拉动拖索。海锚应立即或在不超过1m的距离内达到设计形状。5.4拖行试验5.4.1应将完全展开的海锚以2kn和3kn的速度拖行至少1km。在整个拖行试验过程中，应观察海锚，海锚应保持稳定，不应露出水面。完成试验后，应检查海锚和附件，不应有任何磨损或损坏迹象。5.4.2在拖索上安装拉力测试仪（例如载荷传感器或弹簧秤）后，再次将海锚拖行至少1km，在速度为2kn和3kn时记录拖索的拉力。若有流，应记录每个方向的拉力并取平均值。在拖索中测量的拉力应符合表1的规定。5.4.3在拖索上安装拉力测试仪（例如载荷传感器或弹簧秤）后，海锚应以3kn的速度拖行至少20s，或直到获得稳定的拉力读数为止，以时间较长者为准。在拖索中测得的拉力应不小于表1中的规定值。然后应切断船的动力。20s后，重新提供动力，直到海锚再次以3kn的速度被拖动，或直到获得稳定的拉力读数，以时间较长者为准。在第二个及后续的试验周期中，拖索所测量到的拉力应不小于表1中的规定值。此过程应重复进行，直至完成20个周期。20个周期结束后，应对海锚进行检查。海锚不应摇摆或翻滚。5.5强度试验为证明海锚及连接海锚索和拖索的附件的强度，海锚应按表3所给出的载荷在内部均匀加载。海锚由至少2m长的拖索吊起，时间至少6h。完成后，应仔细检查海锚、海锚索以及所有附件，不应有任何可见的损坏迹象。表3按尺寸进行的强度试验GB/T23302—××××/ISO17339:20186参考文献[1]Revisedrecommendationontestingoflife-savingappliances,asadoptedbyIMOresolutionMSC.81(70)[2]InternationalConventionfortheSafetyofLifeatSea(SOLAS),1974,asamended[3]ISO12402-7:2006,Personalflotationdevices—Part7:Materialsandcomponents—Safetyrequirementsandtestmethods[4]ISO12402-7:2006/Amd.1,Personalflotationdevices—Materialsandcomponents—Safetyrequirementsandtestmethods[5]ISO13934-1:2014,Textiles—Tensilepr