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文档简介

项目五、交通信息服务系统

任务2

出行者信息系统关键技术与应用

出行者信息系统技术应用主讲人：邓春兰安徽交通职业技术学院出行者信息系统技术应用我国的AITS信息服务还处于起步发展阶段，出行者信息系统技术在省一级和几个大城市得到了很好的应用。出行者信息系统技术应用公交运营指挥调度系统公交网站公交服务热线电子站牌和车内滚动显示屏地铁运营指挥调度系统高速公路监控中心省际客运联网售票系统出租车GPS卫星定位系统等我国的AITS信息服务还处于起步发展阶段，出行者信息系统技术在省一级和几个大城市得到了很好的应用。出行者信息系统技术应用一、智能交通应用系统建设目标客运生产重点建立公共电汽车、地铁、出租、省际客运四种交通方式先进、高效的安全运营生产模式，特别是建设现代化的客运枢纽信息系统和BRT智能交通系统。货运生产重点建立与北京市物流信息系统相衔接的物流运输信息系统和货运枢纽信息系统，实现城市物流配送车辆的集约化运输，建立货运安全监控系统。交通收费在公共电汽车、地铁、出租、高速公路通行、停车场收费等方面，实现“一卡通”电子付费。信息服务建立主要客运交通方式的信息服务系统；整合各交通方式信息服务，建立综合交通信息服务系统；整合交管部门路况信息，实现动态导航信息服务。运输安全与紧急救援单击此处添加文本具体内容，简明扼要的阐述您的观点。出行者信息系统技术应用二、系统物理结构出行者信息系统技术应用1在选定的示范工程实施区域——北京市市域范围内的干线道路网（含高速公路、主要公路、快速路、城市主干道）2在现有交通动态信息采集设施的基础上。3并在具有示范性的主要公路上布设交通信息采集设施。三、系统的建设体系出行者信息系统技术应用示范工程数据处理中心与交通部信息中心的连通实现北京市各相关政府部门及交通运输运营企业与示范工程数据处理中心的连通建设北京市公众出行交通综合信息服务系统数据通信网络在充分利用现有通信网络资源的基础上三、系统的建设体系出行者信息系统技术应用1接入不同来源的交通运输数据2实现多源交通数据的融合、加工、处理，生成满足公众需要的信息三、系统的建设体系出行者信息系统技术应用三、系统的建设体系1充分利用现有的交通信息发布方式，并进一步整合、建设、完善。2通过网站、呼叫中心、手机、调频广播、可变情报板、数字信息亭、公交车辆车载显示屏等多种方式，为公众提供含交通动态路况信息、交通事件信息、道路施工信息、客运信息、气象信息，及铁路、民航等其它运输方式信息等在内的出行交通综合信息服务。出行者信息系统技术应用三、系统的建设体系出行者信息系统技术应用四、系统的逻辑结构出行者信息系统技术应用五、北京公众出行网随着经济社会的快速发展，交通问题将更加突出，交通行业将面临更大的压力和挑战。现代电子技术、信息技术高速发展，为交通行业的发展提供技术支持。智能交通信息服务将把信息化、实时化和网络化进一

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