汽轮机原理 试题及答案

汽轮机原理试题及答案

单项选择题（每题2分，共10题）1.汽轮机中能量转换的主要部件是（）A.喷嘴B.叶片C.汽缸答案：B2.冲动级做功原理是（）A.蒸汽仅在喷嘴中膨胀做功B.蒸汽仅在动叶中膨胀做功C.蒸汽在喷嘴和动叶中都膨胀做功答案：A3.反动度为0.5的级是（）A.纯冲动级B.反动级C.带反动度的冲动级答案：B4.调节级一般采用（）A.单列冲动级B.双列速度级C.反动级答案：B5.蒸汽在动叶通道中流动时（）A.压力升高B.压力降低C.压力不变答案：B6.汽轮机相对内效率是指（）A.实际比焓降与理想比焓降之比B.理想比焓降与实际比焓降之比C.有效功率与理想功率之比答案：A7.造成汽轮机级内损失的原因不包括（）A.叶高损失B.摩擦损失C.散热损失答案：C8.多级汽轮机的轴向推力是由（）平衡的。A.平衡活塞B.叶轮上的平衡孔C.两者都有答案：C9.汽轮机启动时暖机的目的是（）A.提高蒸汽温度B.减小热应力C.增加蒸汽流量答案：B10.汽轮机正常运行时，调节系统的作用是（）A.调节蒸汽流量B.调节转速C.调节功率答案：B多项选择题（每题2分，共10题）1.汽轮机的级按做功原理可分为（）A.冲动级B.反动级C.带反动度的冲动级答案：ABC2.影响汽轮机级效率的因素有（）A.叶型损失B.余速损失C.漏汽损失答案：ABC3.多级汽轮机的优点有（）A.效率高B.功率大C.结构紧凑答案：ABC4.汽轮机的进汽机构有（）A.节流调节B.喷嘴调节C.滑压调节答案：ABC5.汽轮机的损失包括（）A.内部损失B.外部损失C.机械损失答案：ABC6.提高汽轮机单机功率的方法有（）A.提高蒸汽参数B.采用中间再热C.增加排汽口答案：ABC7.汽轮机的配汽方式有（）A.节流配汽B.喷嘴配汽C.节流-喷嘴联合配汽答案：ABC8.汽轮机调节系统的组成部分有（）A.转速感受机构B.传动放大机构C.执行机构答案：ABC9.汽轮机的轴向推力由（）组成。A.蒸汽作用在动叶上的轴向力B.蒸汽作用在叶轮上的轴向力C.蒸汽作用在汽封凸肩上的轴向力答案：ABC10.汽轮机的启动方式有（）A.冷态启动B.热态启动C.温态启动答案：ABC判断题（每题2分，共10题）1.纯冲动级反动度为0。（）答案：对2.汽轮机级内损失越小，级效率越高。（）答案：对3.多级汽轮机中，重热系数越大越好。（）答案：错4.喷嘴调节比节流调节效率高。（）答案：对5.汽轮机的外部损失不影响其内部效率。（）答案：对6.提高蒸汽初温能提高汽轮机的效率。（）答案：对7.汽轮机调节系统的静态特性曲线应是一条直线。（）答案：错8.平衡活塞可以完全平衡汽轮机的轴向推力。（）答案：错9.汽轮机热态启动时不需要暖机。（）答案：错10.采用中间再热可以提高汽轮机的排汽干度。（）答案：对简答题（每题5分，共4题）1.简述冲动级和反动级的做功原理区别。答案：冲动级蒸汽仅在喷嘴中膨胀做功，靠高速蒸汽冲击动叶旋转；反动级蒸汽在喷嘴和动叶中都膨胀做功，动叶前后有压力差，产生反动力推动动叶旋转。2.多级汽轮机为何能提高效率？答案：多级汽轮机存在重热现象，能回收上一级损失的部分热能；且各级在不同参数下工作，能更充分利用蒸汽热能，减少损失，所以效率提高。3.汽轮机调节系统的作用是什么？答案：在汽轮机运行中，根据负荷变化，自动调节汽轮机的进汽量，保证汽轮机转速稳定在规定范围内，确保机组安全、经济运行。4.汽轮机启动时为什么要暖机？答案：汽轮机启动时，各部件温度较低，金属部件会因温差产生较大热应力。暖机能使机组各部件均匀受热，减小热应力，防止部件损坏，保障启动安全。讨论题（每题5分，共4题）1.讨论提高汽轮机效率的途径有哪些。答案：可提高蒸汽初参数（初温、初压），降低排汽压力；采用中间再热循环；优化汽轮机通流部分设计，减少级内损失；合理选择配汽方式；提高运行维护水平，减少漏汽等外部损失。2.分析多级汽轮机轴向推力产生的原因及平衡方法。答案：原因是蒸汽在动叶、叶轮、汽封凸肩上作用产生轴向力。平衡方法有采用平衡活塞、叶轮上开平衡孔、设置推力轴承等，多种方法配合可有效平衡轴向推力。3.探讨不同配汽方式对汽轮机运行性能的影响。答案：节流配汽结构简单，但部分负荷时节流损失大，效率低；喷嘴配汽部分负荷效率高，但调节级部分进汽度低时损失大；节流-喷嘴联合配汽结合两者优点，能较好适应不同工况。4.谈谈汽