底盘循环式考试题及答案

底盘循环式考试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共20分）1.底盘的组成不包括以下哪项（）A.传动系B.转向系C.冷却系D.制动系答案：C2.常见的传动系布置形式中，FR代表（）A.前置后驱B.前置前驱C.后置后驱D.后置前驱答案：A3.离合器的主要作用不包括（）A.保证汽车平稳起步B.便于换挡C.防止传动系过载D.实现倒车答案：D4.手动变速器中，传动比越大，则（）A.车速越高B.扭矩越大C.油耗越低D.发动机负荷越小答案：B5.主减速器的作用是（）A.增速增扭B.增速降扭C.降速增扭D.降速降扭答案：C6.汽车转向时，内转向轮的偏转角（）外转向轮。A.大于B.小于C.等于D.不确定答案：A7.汽车直线行驶时，转向盘的自由行程一般不超过（）A.5°B.10°C.15°D.20°答案：C8.以下属于行车制动系统的是（）A.驻车制动器B.脚制动器C.中央制动器D.辅助制动器答案：B9.汽车悬架一般由弹性元件、减震器和（）组成。A.半轴B.轮毂C.导向机构D.横拉杆答案：C10.车轮定位参数中，能防止轮胎偏磨损的是（）A.主销后倾B.主销内倾C.前轮外倾D.前轮前束答案：D二、多项选择题（每题2分，共20分）1.底盘包括以下哪些系统（）A.传动系B.行驶系C.转向系D.制动系答案：ABCD2.传动系的基本功用有（）A.减速增扭B.实现倒车C.必要时中断传动D.差速作用答案：ABCD3.离合器的从动部分包括（）A.从动盘B.从动轴C.压盘D.离合器盖答案：AB4.手动变速器换挡方式有（）A.直齿滑动齿轮换挡B.接合套换挡C.同步器换挡D.行星齿轮换挡答案：ABC5.驱动桥的组成包括（）A.主减速器B.差速器C.半轴D.桥壳答案：ABCD6.转向系按照转向能源不同可分为（）A.机械转向系B.动力转向系C.电动助力转向系D.液压助力转向系答案：AB7.以下属于制动系统的零部件有（）A.制动踏板B.制动管路C.制动盘D.制动鼓答案：ABCD8.汽车悬架按结构特点可分为（）A.独立悬架B.非独立悬架C.空气悬架D.钢板弹簧悬架答案：AB9.汽车行驶系的作用有（）A.支承汽车总质量B.传递和承受路面作用C.缓和冲击D.保证汽车正常运动答案：ABCD10.车轮定位参数包含（）A.主销后倾B.主销内倾C.前轮外倾D.前轮前束答案：ABCD三、判断题（每题2分，共20分）1.传动系只能将发动机的动力传递给驱动轮，不能改变其转速和扭矩。（）答案：错误2.离合器在正常工作时，压盘和从动盘处于分离状态。（）答案：错误3.手动变速器中，换挡时直接推动齿轮就能实现平稳换挡。（）答案：错误4.主减速器的传动比等于从动锥齿轮齿数与主动锥齿轮齿数之比。（）答案：正确5.汽车转向时，四个车轮的轴线必须相交于一点。（）答案：正确6.转向盘自由行程过大，会使转向不灵敏。（）答案：正确7.行车制动系统主要用于汽车行驶中减速停车。（）答案：正确8.独立悬架的两侧车轮可以单独运动，互不影响。（）答案：正确9.汽车行驶系的车架可以承受来自路面和发动机的各种力。（）答案：正确10.前轮前束是为了克服因前轮外倾引起的向外滚的趋势。（）答案：正确四、简答题（每题5分，共20分）1.简述离合器的工作原理。答案：离合器接合时，发动机转矩通过飞轮、压盘传递给从动盘，再经从动轴传递动力。分离时，操纵机构使分离杠杆将压盘后移，解除对从动盘的压力，中断动力传递。2.简述转向系的工作过程。答案：驾驶员转动转向盘，通过转向轴、转向器等传动部件，将力传递给转向节臂，使转向轮偏转，实现汽车转向。动力转向系中，还会借助助力装置减轻操纵力。3.简述盘式制动器的工作原理。答案：制动时，制动液推动制动块，使制动块在制动盘两侧夹紧，产生摩擦力矩，从而使车轮减速或停车。松开制动踏板时，制动液回油，制动块与制动盘分离。4.简述汽车悬架的作用。答案：把路面作用于车轮上的垂直力、纵向力和侧向力以及这些力引起的力矩传递给车架；缓冲由不平路面引起的震动；保证汽车行驶的平顺性和操纵稳定性。五、讨论题（每题5分，共20分）1.讨论手动变速器和自动变速器各自的优缺点。答案：手动变速器优点是传动效率高、成本低、驾驶操控感强；缺点是换挡操作复杂，城市驾驶疲劳。自动变速器优点是操作简便、换挡平稳；缺点是传动效率低、维修成本高，价格较贵。2.讲述汽车制动系统性能对行车安全的重要性。答案：制动系统性能直接关系行车安全。良好的制动系统能快速使车辆减速停车，避免碰撞。若制动性能不佳，如制动距离过长、制动跑偏等，在紧急情况时易引发事故，危及生命财产安全。3.分析独立悬架和非独立悬架在不同车辆上的应用特点。答案：独立悬架舒适性、操控性好，常用于轿车，可提升驾乘体验。非独立悬架结构简单、承载能力强，多用于载货汽车等，能满足载货需求，适应重载工况，保证