G312线清水河镇过境段公路工程环评报告

G312线清水河镇过境段公路工程环境影响报告书委托单位：新疆维吾尔自治区交通建设管理局环评单位：交通运输部科学研究院尔果斯口岸，是欧亚大陆桥的重要组成部分，也是新疆连接内地及沟通中亚各国最重全长6.836km，东接G3016清伊高水河镇西立交。为改善区域交通运输条件，提高通行能力，保障交通安全的需要，新线K4785+350处，终点接于既有G312线K4792+060处，路线全长11可研报告，本项目采用平原微丘区二级公路建根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《建设项目环境影响评价分类管理名接到委托后，评价单位进行了实地踏勘，收集了相关资料，开展了声、水、大气、社会环境等方面的调查工作，并按照《新疆维吾尔自治区建设项目环境影响评价公众参月，委托伊犁哈萨克自治州环境监测站进行了环境质量现状监测，并于2015年11月本项目路线较短，且位于城镇郊区，沿线人类开发历史悠久，村庄、工业园区密集，路线两侧5公里范围内无风景名胜区、自然保护区、饮用水水源保护区等特殊环境敏感目标，因此报告书主要关注的环境问题有：路线方案与城镇规划、工业园区规划的符合性分析；施工期大气污染物影响，永久占地、临时占地的合理性分析；运营根据报告书的预测和分析，项目建设无重大环境制约因素，沿线公众支持项目建设。在落实报告书提出的生态保护措施、污染控制措施和“三同时”制度后，项目建设所产生的不利影响可得到有效控制和缓解，污染物可以做到达标排放，环境风险在可在本报告书编制过程中，得到了新疆维吾尔自治区霍城县交通运输局、霍城县环I 11.1项目背景 11.2项目特点及工程研究过程 11.3环评任务的由来 11.4本次环评关注的主要环境问题 21.5项目建设的意义 21.6编制依据 41.7评价目的、原则及重点 61.8评价等级、范围及时段 71.9评价标准 81.10主要环境保护目标 111.11环境影响评价方法和工作程序 17 192.1项目概况 192.2现有道路情况 212.3本项目建设规模及建设内容 212.4预测交通量 302.5施工进度及投资计划 312.6工程环境影响分析 31 41 413.2社会环境 433.3生态环境现状评价 463.4地表水环境现状评价 553.5地下水环境现状评价 573.6声环境现状评价 573.7环境空气现状评价 61 624.1社会环境影响评价 624.2生态环境影响分析与评价 694.3声环境影响评价 784.4地表水环境影响评价 894.5地下水影响评价 924.6环境空气影响评价 934.7固体废物环境影响评价 944.8环境风险评价 94 985.1水土流失预测 985.2水土流失预测 995.3水土流失防治方案 1015.4水土保持投资估算 106 1086.1概述 1086.2公众参与调查方式 1086.3公众意见统计与分析 1116.4公众参与“四性”分析 1166.5公众参与小结 117 7.1全线方案B线比选 1187.2局部方案D线、E线比选 1207.3局部方案F线比选 122 1258.1社会环境保护措施 1258.2生态环境保护措施 1268.3声环境保护措施 1288.4地表水环境保护措施 1318.5地下水环境保护措施 1328.6环境空气保护措施 1328.7固体废物环境保护措施 1338.8环境风险防范措施 1338.9危险品运输事故应急预案 134 1419.1环境保护管理计划 1419.2环境监测计划 1429.3环境监理计划 1439.4环境保护竣工验收 146 14810.1环境保护投资 14810.2环境经济损益分析 149 15011.1工程概况 15011.2环境现状评价 15011.3项目环境影响评价 15111.4公众参与结论 15411.5主要环保对策措施 15511.6环保投资估算 15711.7项目环境影响评价结论 157附表1：建设项目环境保护审批登记表附表2：本项目公众参与人员信息表附图1~4：项目路线走向及周边情况附件1：环评委托函附件2：关于调整清水河镇总体规划中G312线清水河镇过境公路段项目线型的批复附件3：清水河经济技术开发区管委会同意G312清水河过境段利用江苏工业园区原有道路的函附件4：关于G312线清水河镇过境段公路工程建设项目的承诺函附件5：霍城县水利局料场证明函附件6：监测报告附件7：单位意见调查表示例（清水河经济技术开发区管理委员会）附件8：公众意见调查表示例（双沟一村）1G312线是《国家公路网新疆境内线位规划研究》中新疆境内普通国道路线规划的现有G312线清水河过境段从城区中心穿过，桩号为K4785+350~K4792+186，全1.2项目特点及工程研究过程2根据本项目的工程特点及所处区域的环境特点，本次环评清水河镇城区道路网基本上以G218线及G312线过境段作为城镇主干道，道路出3市道路交通安全设施，道路功能定位严重冲突，本项目的实施将起到分流G312线和G218线重载交通，重新构建清水河镇交通干线路网，保障道路交通运输安全的重要作45(6)《关于在公路水运工程建设监理中增加施工安全监理和施工环保监理内容的(9)《关于在公路建设中实行最严格的耕地保护制度的若干意见》，交公路发(16)《新疆维吾尔自治区建设项目环境影响评价公众参与管理规定（试行）》，(17)《建设项目环境影响评价政府信息公开指南（试行）》，环办[2013]103号，(18)《新疆维吾尔自治区人民政府办公厅转发贯彻落实<全国生态环境保护纲要>61.7评价目的、原则及重点通过实地调查与现场监测，了解项目所在地区的自然环境、社会环境现状，了解大气环境、水环境、声环境质量现状。在对拟建工程总体规划方案进行系统分析7的基础上，预测项目建成后对环境可能造成的影响，预测项目实施过程中以及项目建成后对当地环境可能造成影响的程度和范围，主要是公路建设对周边居民产生的噪声影响及对周边生态环境造成的影响。对可能产生的环境问题提出防治要求和对策，并对设计的合理性从环境保护的角度进行综合评价，提出改善的建议，力争项目实施对环境影响最小；从环保角度上评价该建设项目的可行性，为上级管理部门进行决策、设计单位优化设计、建设单位进行环境管理提供科学依据。本项目建设内容主要为公路，其评价原则是：（2）在充分调查、了解、掌握项目区环境现状及（3）根据建设项目的性质、特点和周围环境状况，突出重点、兼顾全面。声环（4）通过多种渠道向本项目关心人群提供项目信息，广泛征求不同社会阶层对本项目的意见，尽可能使反馈的意见体现在项目的设计、建设中。根据该项目规划方案和区域环境特点，确定本环评的评价重点为：（1）识别项目开发建设期可能带来的主要环境影响以及尽可能减少影响的措施（2）核算项目建设期、运营期对周边环境的影响程度，重点分析项目建设期、运营期噪声对周边环境的影响，建设期的生态环境影响。（3）对项目的拟采取的环保治理措施的可行性进行综合分析，论证其合理性和实用性。1.8评价等级、范围及时段8评价内容评价等级依据声环境一级依据HJ2.4-2009，本项目属于新建项目，所经区域基本为乡村区域，项目建成后噪声增量大于5～10dB(A)，确定声环境评价等级为一级。大气环境三级依据HJ2.2-2008，本项目为公路，无集中的污染物排放源，确定大气环境影响评价等级为三级。生态环境三级本项目为公路项目，地处城乡边界，生态环境不敏感，属于一般地区，且线路长度小于50km，故生态评价等级定为三级。地表水环境三级运营期废水主要为路面径流，废水成分简单且为非持久，排放量小于1000m3/d，评价工作等级为三级。地下水环境本项目不穿越地下水源保护区，无隧道工程，对地下水影响很小，因此主要对地下水影响进行简单评述。1.8.2评价范围1.8.3评价时段本项目为公路建设项目，评价时段确定为施工期和运营期两个时段。其中运营（1）区域环境噪声标准本项目所在地无政府批复的声环境功能区划。根据《霍尔果斯经济开发区（清水河园区）总体规划（2012-2030）》，本项目穿越的江苏工业园区路段，为一类工业用地，见图1.9-1。江苏工业园区目前已经初步建成，有部分食品、轻工企业入驻。根据《声环境功能区划分技术规范》（GB/T15190–2014江苏工业园区应划为声环9G30高速公路、G3016高速公路的交通噪声影响，执行2类声环境功能区要求。本项目建成后为二级公路，属于交通干线，根据《声环境功能区划分技术规范》（GB/T15190–2014工业园区路段项目红线两侧20米以内的区域划分为4a类声功能区，执行4a类标准，20米以外的工业园区，为3类声功能区，执行3类标准；其余路段项目红线两侧35米以内的区域划分为4a类声功能区，执行4a类标准，35米以外的区域划为2类声功能区，执行2类标准。标准值详见表1.9-1。昼间夜间标准现状执行标准现状工业园区路段范围65553类标准清泉村、清水河村、双沟一村及城西二村60502类标准项目建成后执行标准项目建成后工业园区路段项目红线20米之外的区域65553类标准项目建成后除工业园区路段外其余路段项目红线35米之外的60502类标准项目建成后，工业园区路段项目红线20米之内的区域；项目建设后，其余路段项目红线35米之内的区域；70554a类标准（2）施工期声环境影响评价施工期执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011见表1.9-2。表1.9-2建筑施工场界环境噪声排放标准单位：LAeq(dB)昼间夜间施工活动7055注：夜间噪声最大声级超过限值的幅度不得高于15dB（A）。项目起点项目起点项目终点项目终点江苏工业园区江苏工业园区（南区）大东沟、小西沟流向由北向南，最终汇入南侧30公里外的伊犁河。根据《中国新疆水项目pH化学需氧量生化需氧量高锰酸盐指数氨氮硝酸盐氮硫酸盐氯化物总氮III类标准6~92046250250项目氟化物氰化物溶解氧硫化物石油类总磷砷挥发酚类大肠种群III类标准50.20.050.00510000指标Ⅲ类标准指标Ⅲ类标准pH(无量纲)6.5－8.5溶解性总固体(mg/L)总硬度(以CaCO3计)(mg/L)450氯化物(mg/L)250氨氮(mg/L)0.2高锰酸盐指数(mg/L)3项目所在地环境空气质量评价执行《环境空气质量标准》（GB3095-2012见表污染物SO2NO2NOXCOO3TSPPM10PM2.51小时平均50020025010000200-24小时平均400030075年平均604050--2007035生产工艺污染物名称排放浓度限值（mg/m3）沥青熔炼沥青烟40沥青搅拌沥青烟75评价内容评价时段保护目标具体说明土地资源施工期耕地资源项目永久占地、临时占地征地拆迁施工期沿线居民沿线征地、居民房屋拆迁交通阻隔施工期、营运期沿线居民阻隔两侧居民交流人文环境施工期、运营期穆斯林公墓保护穆斯林公墓的完整和景观和谐，尊重民族宗教感情，不引起民族、宗教矛盾。城镇规划营运期沿线城镇规划区清水河镇总体规划、霍尔果斯经济开发区（清水河园区）总体规划生态区生态功能亚区生态功能区主要生态问题保护目标发展方向Ⅲ天山山地干旱草原—针叶林生态区Ⅲ2西部天山草原、针叶林水源涵养及伊犁河谷地绿洲生态亚区原绿洲农业生态功能区水土流失、土地盐渍化和沼泽化、毁草开荒保护基本农田和基本草场、保护河谷林、保护河水水质利用水土资源优势，农区养殖业。保护目标及位置敏感目标特征相关关系主要影响及时段基本农田永久占用耕地14.39hm2，其中基本农田1.52hm2。永久占地土地占用造成耕地的减少。野生动物沿线分布沿线没有大型野生动物，主要是一些常见野生动物如草兔、刺猬、黄鼬、乌鸦、喜鹊、斑鸠、麻雀等等，偶见少量保护鸟类。项目区常见公路建设对动物的影响主要为生境破坏和阻隔，因项目所在区人类开发历史久远，对动物影响相对较小。（1）饮用水源距本项目最近的饮用水源位于清水河镇西卡子村二组东北侧，水源为地下水源，现有出水井两眼，设计供水能力为6000立方米/日，现状日供水量约4000立方米，地下水流向由北向南。本项目位于水源地南侧6.6km，即取水井下游6.6km，对取水井水质没有影响。（2）地表水环境保护目标表1.10-4拟建公路沿线地表水环境保护目标序号水体名称桥梁中心桩号桥名桥梁长度(m)孔-跨径水环境功能备注1大东沟K4786+750大东沟桥673-20m渔业用水，III类水体新建2大东沟K4788+550大东沟干渠一桥渔业用水，III类水体新建3大东沟K4788+760大东沟干渠二桥渔业用水，III类水体新建4小西沟K4792+800小西沟桥27渔业用水，III类水体新建表1.10-5拟建公路声环境、大气环境敏感点统计序号名称桩号首排距红线/中心线距离（m）通过形式高差影响户数与路关系评价标准地形图照片环境特征1清泉村K4785+350~K4785+7009/17路基04a类区2户2类区4户路左侧对4a/2清泉村位于本项目起点，夹在现有G312和G3016线之间，住宅均为砖混平房，有迁后）。路两侧第一排为4a类区，共5户，路左2户，路右3户；2类区共13户，路左4户，路右9户。主要噪声源为社会生活噪声和交通噪声。路基04a类区3户2类区9户路右侧对4a/22清水河村K4786+200~K4787+90022/30路基04a类区2户2类区34户路右侧对4a/2评价范围内村民住宅为砖混平房，有院墙，现状受G3016的交通噪声影响。评价范围内共36户，首排2户为4a类区，其余均在2类区。主要噪声源为社会生活噪声和G3016交通噪声。3城西二村K4792+900~K4793+2007/15路基0路左4a/2评价范围内村民住宅为砖混平房，有院墙。拆迁后评价范围内共27户，首排2户为4a类区，其余均在2类区。主要噪声源为社会生活噪声.5/13路基04a类区2户路右4a/24双沟一村K4796+300~4005/13路基04a类区2户2类区9户路左4a/2双沟一村位于原G312线南侧，评价范围内村民住宅为砖混平房，有院墙。拆迁后评价范围内共11户，首排1户为4a类区，其余均在2类区。主要噪声源为社会生活噪声和交通噪声。“”注：高差-“”N根据“以点为主，点线结合，反馈全线”的原则，采用模式计分析等方法进行评价。社会环境评价主要采用调查分析方法进行评价，声环境评价主要采用模式计算方法进行评价，水环境评价采用定性和定量分析结合进行评价，生态评价采用调查分析、遥感解析等方法进行评价，环境空气影响评价采用类比方法进行G312线清水河镇过境段公路工程环境影响报告书第2章工程概况与工程分析050510km项目终点K11+891项目起点项目终点K11+891项目起点K0+000G312线清水河镇过境段公路工程环境影响报告书项目区大部分以农耕区为主，地质条件总体较好，局部路段存在不良地质，特殊路基处理工程量不大。推荐方案技术指标及主要工程规模见表2.3-1。序号工程项目单位K线方案K4785+350～K4796+444.3011公路等级级二级公路2路线长度km3路基宽度m4路基土方1000m32005特殊路基处理km3.446沥清混凝土路面工程1000m27m/座94/28m/座32/29涵洞道47平面交叉处公路用地hm220.22拆迁房屋m24300砍伐树木(φ>5cm）棵拆迁电力、电讯根30估算建安费万元5618.2征地、拆迁补偿费万元3426.8公里造价(建安费+拆迁费)万元815.3G312线清水河镇过境段公路工程环境影响报告书2.3.2起终点及主要控制点推荐方案起点K4785+350，位于既有G312线K4785+350处，紧邻上跨G3016高速公路互通立交，终点K4796+444.301位于既有G312线K4792+060处，紧邻G30线清水河镇西侧互通立交。线路主要经过控制点有大西沟河道、皮革厂、穆斯林公墓、G218线、南环路、江2.3.3路线总体布设情况推荐方案自起点沿平行于G3016线由北向南进行布设，线位距离G3016高速公路坡脚最小间距约20m，并于K4786+750处穿越大东沟河，后继续绕行当地皮革厂、基本农田及65团用地行至G218线交叉处，期间于K4788+550和K4788+760处两次穿越大东沟河分支干渠。然后路线由东向西穿越1.8km长的江苏工业园，此期间道路K4792+800处设置1-20m中桥跨越小西沟河道，并穿越规划铁路仓储物流园区。此后路线由南向北连接至本项目终点，路线全长11.094km。（1）路基横断面布置及加宽、超高方案路基横断面：本项目地形地貌较为单一，推荐方案采用60km/h的二级公路，路基宽度12m，其中行车道宽2×3.75m，硬路肩宽2×2.0m，土路肩宽2×0.25m。桥涵横断面与路基同宽。行车道、硬路肩横坡采用1.5土路肩采用2.0%。超高方式：本项目地形平坦，气候特点是寒暑变化剧烈，夏季多雨，冬季降雪丰富，属于积雪冰冻地区，因此最大超高值采用6%。本项目路线平曲线半径小于1500m的需在曲线上设置超高。路基超高绕行车道中心线旋转，超高过渡段设置在缓和曲线内，当缓和曲线较长时，超高过渡段起变点和终变点位于缓和曲线曲率半径小于不设超高半径值的点处。加宽方案：本项目建成后重车及大型车辆较多，因此在路线平曲线半径小于250m时，需设置加宽，加宽按3类加宽设置，加宽过渡段和超高过渡段一致。G312线清水河镇过境段公路工程环境影响报告书路基边坡：路基填方边坡一般路段采用1：1.5，挖方边坡坡率在采用1：1。（2）特殊路基处理非自重湿陷性场地，湿陷等级：Ⅰ（轻微对路基影响较小。全线湿陷性土处理长度3.444km。根据湿陷性土的性质，本项目提出对湿陷性土段清除表土后进行冲击碾压并设置复合土工布的方式进行处理。（3）农耕区一般路基处理推荐线全线线位基本处于农耕区，表层土质为细粒土，土质内含丰富的植物根系。采取如下处理措施：①清除地表30cm农耕土并压实，采用砾类土回填。②完善路基、路面排水系统，设置必要的排水设施，以拦截、排除地表水。（4）排水工程设计本项目地处平原农耕区，农田灌溉体系发达，并且霍城地区降水量较大，本项目在全线路基两侧坡脚外设置砼排水沟，接入当地灌溉排水系统。路面水依靠路拱横坡排至路基两侧。（4）取、弃土方案路基填料全线采取沿线集中取土方式，路基填料必须在指定的取土料场取用，严G312线清水河镇过境段公路工程环境影响报告书2.3.12章节。(AC-20C)+22cm4.5%水泥稳定砂砾+30cm天然砂砾方案。（1）技术标准桥涵与路基同宽：采用12m；设计洪水频率：主线大、中桥1/100，小桥、涵洞等构造物1/50。基本地震动加速度峰值：a=0.15g，相当于原地震烈度区划的Ⅶ度；公路桥涵结构设计基准期：100年本项目共设置桥梁4座。序号中心桩号桥名孔数及跨径（孔-m）交角桥长(m)结构形式桥面面积上部构造下部构造基础墩台(m²)1K4786+750大东沟桥3-20m60°67预应力混凝土箱梁柱式墩柱式桥台钻孔灌注桩8042K4788+550大东沟干渠一桥90°预应力混凝土空心板柱式桥台钻孔灌注桩3K4788+760大东沟干渠二桥90°预应力混凝土空心板柱式桥台钻孔灌注桩4K4792+800小西沟桥60°27预应力混凝土空心板柱式墩柱式桥台钻孔灌注桩324全线共设置涵洞47道。根据水流情况及渠道断面设置情况，本项目设置2m、4m盖板涵及1m圆管涵。明涵采用现浇板，暗涵盖板采用标准化集中预制，涵洞基础类型根据上部构造的要求和地基承载力情况不同，采用分离式或整体式基础。（1）平面交叉G312线清水河镇过境段公路工程环境影响报告书用加铺转角方式。（2）管线交叉本项目与电力、通信线路多次相交，需要加高、改移或者修建管线通道。表2.3-3本项目永久占地一览表起讫桩号所属行政区占地类别及数量（hm2）耕地草地林地住宅用地交通运输用地其他土地小计K4785+350～K4786+500清水河镇0K4786+500～K4790+030清水河镇4.980.700.536.21K4790+030～K4792+120清水河镇3.773.77K4792+120～K4792+720K4792+720~K4796+444.301清水河镇6.500.040.206.74桥梁工程清水河镇0.150.15合计0.230.740.413.770.530.1520.22表2.3-4本项目临时占地一工程类型所属行政区占地类别及数量（hm2）耕地草地林地其他土地取土场清水河镇5.165.16弃渣场清水河镇施工便道0.300.30清水河镇2.360.020.020.062.46合计2.660.020.020.066.669.42G312线清水河镇过境段公路工程环境影响报告书G312线清水河镇过境段公路工程环境影响报告书0G312线清水河镇过境段公路工程环境影响报告书推荐方案全线共设置取土场2处（大西沟乡料场、莫乎尔乡料场外购石料场1编号桩号场地位置（km）土（料）类型可取土（料）量3临时占地（hm2）可取厚度（m）备注左右T1K4790+500砾石土丰富6.15T2K4790+500砾石土丰富7.482.493～5T3K4796+44420.00砾石土丰富8.002.673～5合计21.635.16G312线清水河镇过境段公路工程环境影响报告书编号桩号场地位置（km）临时占地（hm2）可弃渣量（m）平均弃渣厚度（m）弃渣量备注左右Z1K4790+5004.509.002.183.27X729侧已有弃料坑合计9.002.183.27注：弃渣包含老路改造处理挖方、换填的特殊路基和桥梁基础出渣量等。本项目涉及到的大西沟乡料场、新村料场可通过已有X729线相连，路面为沥青混根据项目区的现状交通条件、各级路网分部状况、通行能G312线清水河镇过境段公路工程环境影响报告书表2.3-9新建施工便道设置情况一览表序号里程桩号或名称类型长度占地类型及面积（hm2）小计备注耕地草地林地1K4785+350～K4786+500纵向950.00.470.010.482K4786+500～K4790+030纵向1931.00.960.010.973K4790+030～K4792+120纵向0.060.064K4792+120～K4792+720纵向600.00.30.35K4792+720～K4796+444纵向1897.00.930.010.010.95合计54882.660.020.020.062.76特征年路段2017年2023年2031年起点-G218交叉口271945356834G218交叉口-终点219136405531项目平均交通量248241346250车型特征年2017年2023年2031年小型车48.1348.9349.63中型车大型车33.4234.8636.12小型车中型车大型车昼夜比4:13:13:1）（路段预测年份小型车中型车大型车总计起点-G218交叉口2017年昼间小时平均6591夜间小时平均3389502023年昼间小时平均26夜间小时平均562031年昼间小时平均2339231夜间小时平均26G218交叉点2017年昼间小时平均53974夜间小时平均2668402023年昼间小时平均9021夜间小时平均458672031年昼间小时平均31夜间小时平均6921G312线清水河镇过境段公路工程环境影响报告书2.5施工进度及投资计划案总估算投资人民币10040.67万元，平均每千米造价9G312线清水河镇过境段公路工程环境影响报告书G312线清水河镇过境段公路工程环境影响报告书G312线清水河镇过境段公路工程环境影响报告书粗、细集料用料场。计划开采面积为2.671hm2，开挖深度G312线清水河镇过境段公路工程环境影响报告书吹扬。施工前首先根据取土场地形、土方储量及借方数量，经过计算确定取土场边界，应分片分区开采，“从上到下、从外到里”逐层取土，每层深度控制在2.0～3.0m，取土结束后对四周边坡进行分级削坡，坡比控制为1:2，使取土场与原地表顺接。取土过本项目采取集中弃渣的方式利用X729线路侧废弃料坑作为弃渣场。施工前先根据2.6.3施工期工程影响分析G312线清水河镇过境段公路工程环境影响报告书序号机械类型型号测点距施工机械距离（m）最大声级Lmax（dB）1轮式装载机XL40型5902轮式装载机XL50型5903平地机PY160A5904振动式压路机YZJ10B55双轮双振压路机CC2156三轮压路机57轮胎压路机ZL16型5768推土机T140型59轮胎式液压挖掘机W4-60C型5摊铺机（英国）Fifond311ABGCO5摊铺机（德国）VOGELE5发电机组（2台）FKV-75198冲击式钻井机22型1环境空气污染源地表水环境污染源地下水环境污染源G312线清水河镇过境段公路工程环境影响报告书本项目永久占地20.22hm2，临时占地9.42hm2。道路建设永久占地和临时占地类2.6.4社会环境影响分析征地拆迁的影响本工程永久占地中耕地14.39hm2，林地0.74hm2，园地0.53hm2，草地0.23hm2。施工活动的影响K4788+600~K4788+720途经1处穆斯林公墓，距离约90m，项目施工可能会对公墓造G312线清水河镇过境段公路工程环境影响报告书（1）在道路上行驶的机动车辆噪声源为非稳态源。运营后，车辆的发动机、冷却大型车Lol=36.32lgVL+22表2.7-2拟建项目交通噪声路段车型车速（km/h）源强（dB）昼间夜间昼间夜间全线大型车484883.183.1中型车484876.976.9小型车606074.474.4注：小型车平均行驶速度按设计车速考虑，大、中型车按设计车速的80%考虑。环境空气污染源式中：Qj——j类气态污染物排放源强度，mg/s·m；G312线清水河镇过境段公路工程环境影响报告书Ai——i型车预测年的小时交通量，辆/h；Eij——运行工况下i型车j类排放物在预测年的单车排放因子，mg/(辆·m)。表2.7-3车辆单车排放因子平均车速（km/h）50.0060.0070.0080.0090.00100.00小型车CO31.3423.687.72THC8.146.706.065.304.664.02NOX2.372.963.713.853.99中型车CO30.1826.1924.7625.4728.5534.78THC9.429.10NOX5.406.307.208.308.809.30大型车CO5.254.484.104.014.234.77THC2.08NOX表2.7-4本项目尾气污染物排放源强表单位：mg/(m.s)路段预测时期CONOX起点-G218交叉口2017年昼间0.530.102017年夜间0.290.062023年昼间0.880.182023年夜间0.460.102031年昼间0.272031年夜间0.700.16G218交叉口-终点2017年昼间0.430.082017年夜间0.220.052023年昼间0.710.142023年夜间0.370.082031年昼间0.212031年夜间0.570.13地表水环境污染源地下水环境污染源营运期路面、桥面径流中的污染物如SS、石油类等，一旦随降水径流进入周围水G312线清水河镇过境段公路工程环境影响报告书G312线清水河镇过境段公路工程环境影响报告书第3章环境现状评价霍城县位于新疆维吾尔自治区西北部，伊犁河谷的开阔地带，地理坐标为东经毗邻；南濒伊犁河，与察布查尔锡伯自治县隔水相望；东与伊宁县、伊宁市为邻；西接新兴边境城镇霍尔果斯口岸，并以霍尔果斯河为界，与哈萨克斯坦共和国接壤，边界线长达165km，是祖国的西大门，全县南北长约120km，东西宽约85km，总面积口，西去霍尔果斯口岸，东南去伊宁市，东北去乌鲁木齐，是国内经霍尔果斯口岸进项目区所在区域地处伊犁河谷冲积平原地带，地势总体由东北向西南倾斜，地面G312线清水河镇过境段公路工程环境影响报告书本项目区位于天山褶皱系的伊犁地块。天山褶皱系位于中国天山山系的西段，是分别为博罗科努地槽褶皱带，伊犁地块、哈尔克地槽褶皱带、天山南脉地槽褶皱带。从北向南，沿清水河镇—大西沟乡公路向东、向西由薄变厚的规律，下部为颗粒粗大霍城县地处中纬度地带，属大陆性温和干旱地区，年平均气温为8.2℃~9.4℃,项目区内主要河流有大西沟、小西沟、大东沟。水源主要靠降水、融雪和泉水补给。沿线水系主要由天山雪水组成，天山水系主要来源于天山区降水，渗入地下转化大东沟河、大西沟河、小西沟河自北向南流，米中高山区，无终年积雪，以融雪水和大气降水补给为主，为混合补给型河流，据县G312线清水河镇过境段公路工程环境影响报告书霍城县地层均为上层更新统至全新统冲洪积层，地表普遍覆盖一层粘土，该层从北向南，沿清水河镇—大西沟乡公路向东、向西由薄变厚的规律，下部为颗粒粗大的霍城县土壤类型主要为灰钙土、盐土、风沙土、潮土。农业开发历史悠久，平原地区植被以栽培植物为主，区域内基本没有保存完好的天然植被。霍城县有着良好的3.2.1社会经济现状与规划伊宁市、奎屯市、霍尔果斯市、伊宁县、察布查尔锡伯自治县、霍城县、巩留县、新十师5个师60个团场和新疆矿冶局、天西林业局、阿山林业局等单位。截至2014年年底，全州总人口473.64万人，比上年末增加2.07万人，其中少数民族人口276.89G312线清水河镇过境段公路工程环境影响报告书2013年清水河镇全年实现（县域）生产总值89.61亿元，比上年增长16.0%。其3.2.2交通基础设施现状喀拉塑克水库、吉林台水电站，精伊霍铁路、奎北铁路，那拉提、喀纳斯旅游支线机通、能源、城市基础设施等重点工程相继建成或即将建成。近两年来，伊犁州形成了以公路建设为基础，快速发展上等级公路，民航、铁路齐上阵的发展势头，初步建立公路网：随着国家高速公路网连云港-霍尔果斯高速公路最西端的果子沟口-霍尔果斯口岸高速公路（以下简称果霍高速公路）和国道218线清水河至伊宁市高速公路（以下简称清伊高速公路）正式试通车，结束了伊犁哈萨克自治州没有高速公路的历史。目前伊犁哈萨克自治州形成了以国道、省道为主骨架，县乡公路为基础，乡村公铁路：伊犁州直境内现有3条铁路线（含在建）通过，分别为兰新铁路西段（北G312线清水河镇过境段公路工程环境影响报告书口的又一条重要通道。兰新铁路西段在伊犁州直境内经过奎屯市，奎屯火车站是这座精伊霍铁路起点位于兰新铁路西段的精河站，终点位于霍尔果斯边境口岸，在伊底全线通车运营。精伊霍铁路是连接中亚地区又一条交通大动脉，是新疆第一条电气航空：伊犁州直境内现有伊宁、那拉提2个机场。伊宁机场是新疆在用的历史最悠久的机场，目前是除乌鲁木齐机场外新疆航班起降最为繁忙的机场。经过多年的建场跑道长2400米，宽45米，新扩建停机坪达到2万平方米，可同时停放4架大型客直境内的航空运输在综合运输中所占比重较小，主要是依托其快捷的特点，承担中长保护区内，是伊犁河谷各主要旅游景区的旅游集散地，是新疆第一个旅游支线机场。霍城县县城（驻地水定镇）距乌鲁木齐市653km，距西北最大的陆路口岸霍尔果300km，县域内有上海至霍尔果斯口岸的312国道和从清水河镇至南疆若羌县的218G312线清水河镇过境段公路工程环境影响报告书镇区北部横穿而过；清伊高速公路在镇区东部。两条高速公路互通式立交设在东部交汇处，连霍高速公路在镇区上海路北部设有互通式立交桥。通村道路主要为连接各村组的道路，现状镇域内除了部分田间道路还是砂石路面或土路面以外，县道、乡道和3.3.1土地利用现状耕地草地林地城镇村工矿用地交通用地水利设施用地其它用地总计面积9910.635733.88493.612150.05428.62417.13629.31127.2119890.4449.8328.832.460.64100.00本项目本项目G312线清水河镇过境段公路工程环境影响报告书3.3.2陆生植物资源调查与评价调查与室内资料分析相结合、全线实地勘察与重点取样相结合、定性分析与定量分析区域植物种类组成以北温带成分为主，属温带性质区系，项目所在区域主要为农业生态系统，是新疆重要的粮食作物产地之一。经调查，公路涉及区域内及周边地带原生植被已破坏，残存的次生植被极少，现状植被以栽培作物为主，主要是人工种植人工林植被包括农田防护林、经济林等。主要分布在街道、条田道路、渠道、村庄、人工建筑旁。主要树种为：新疆杨、钻天杨、旱柳、沙枣、白榆、洋槐等；薪炭林主要树种为小沙枣和旱柳；经济林主要树种为核桃、大沙枣、大红枣；果树树种主农作物植被包括玉米、小麦等粮食作物，还包括油菜、向日葵、甜菜、胡麻在内路边杂草植被包括荠菜、车前、反枝苋、刺儿菜、苍耳、苦豆子、狗尾草、灰绿河岸植被主要分布于大东沟河、小西沟河沿岸，主要以低地、河漫滩植物群落为序号桩号植被类型描述1K4786+500~K4786+850主要为杏、杨、榆等苗圃以及河岸杂草群落等G312线清水河镇过境段公路工程环境影响报告书2K4785+350~K4786+500、K4786+850~K4790+300、K4791+400~K4791+500、K4792+100~K4793+000、K4793+100~终点主要为农田、苗圃植被，种植的种类除玉米、小麦粮食外，还种植向日葵、油菜、甜菜、胡麻和各种蔬菜等。苗圃种植植被主要为杨树、榆树的幼苗以及梨、杏、桃、苹果、葡萄等。现有乡村道路两侧防护林主要为新疆杨、钻天杨、旱柳、沙枣、白榆、洋槐等绿化树种，平均胸径<25cm，平均树高10m左右。①K4786+500~K4786+850段，平原区，项目为从调查的结果来看，沿线植被完全为人工植被，以行道树、人工纯林、农作物、表3.3-3评价范围内常见植物名录植物名称学名植物名称学名新疆杨Populusalba杏Armeniacavulgaris钻天杨PopuluspyramidalisUlmuspumila核桃Juglansregia洋槐Robiniapseudoacacia大沙枣E.moorcroftii大红枣Ziziphusjujuba旱柳Salixmatsudana偃冰草Agropyronrepens沙枣Elaeagnusangustifolia.荠菜Capsellabursa-pastoris桃树Amygdaluspersica车前Plantagoasiatica苹果Maluspumila灰绿藜Chenopodiumglaucum梨Pyrusbretschneideri狗尾草SetariaviridisG312线清水河镇过境段公路工程环境影响报告书枣树Ziziphusjujuba苦豆子Sophoraalopecuroides葡萄Vitisvinifera刺儿菜Cirsiumsetosum反枝苋Amaranthusretroflexus拂子茅C.epigeios苍耳Xanthiumsibiricum芦苇Phragmitesaustralis本项目位于霍城县清水河镇境内，道路两侧用地以农田、草地、人工林地、园地调整后，本项目仅在K4787+800~KG312线清水河镇过境段公路工程环境影响报告书3.3.3野生动物资料调查与评价本项目路线所经区域由于长期从事农业生产活动及其他经济活动的影响，野生动家鼠、刺猬、草兔和黄鼬等，一些平原区常见的鸟类如麻雀、灰喜鹊、小嘴乌鸦、家表3.3-4调查区域野生动物类别种类生活习性哺乳类草兔Lepuscapensis主要栖息于农田或农田附近沟渠两岸的低洼地、草甸、田野、树林、草丛、灌丛及林缘地刺猬Erinaceuseuropaeus常在多灌木的地方活动，亦见于市郊或村落附近。冬季进入冬眠状态，冬眠期长达半年。每年繁殖1—2次。褐家鼠Rattusnorvericus栖息生境十分广泛，多与人伴居。小家鼠Musmusculus喜栖于住宅、仓库以及田野、林地等处。花鼠Eutamiassibiricus栖息于林区及林缘灌丛和多低山丘陵的农区，多在树木和灌丛的根际挖洞，或利用梯田埂和天然石缝间穴居。黄鼬Mustelasibirica栖息环境极其广泛，常见于森林林缘、灌丛、沼泽、河谷、丘陵和平原等地。两栖类绿蟾蜍Bufoviridis一般栖于洼地，但通常在雨后或者夜间湿度较大时在陆地上活动湖蛙Ranaridibunda白天栖息于河边、草丛、砖石孔等阴暗潮湿的地方，傍晚到清晨常在塘边、沟沿、河岸、田边、菜园、路旁或房屋周围觅食，夜间和雨后最为活跃。鸟类雀鹰Accipiternisus国家二级保护动物。栖息于针叶林、混交林、阔叶林等山地森林和林缘地带。日出性。常单独生活。或飞翔于空中，或栖于树上和电柱上。以雀形目小鸟、昆虫和鼠类为食棕尾鵟Buteorufinus国家二级保护动物。栖息于荒漠、半荒漠、草原、无树的平原和山地平原，冬季有时也到农田地区活动小雕Aquilapennata国家二级保护动物。栖息于沿海山地林缘，以鼠类和小鸟为食。燕隼Falcosubbuteo国家二级保护动物。栖息于有稀疏树木生长的开阔平原、旷野、耕地、海岸、疏林和林缘地带，有时也到村庄附近。主要以麻雀、山雀等雀形目小鸟为食黄爪隼F.naumanni国家二级保护动物。栖息于旷野、荒漠草地、河谷疏林及准规带。主要以大型昆虫为食，也吃啮齿动物等小型脊椎动物雉鸡Phasianuscolchicus栖息于低山丘陵、农田、地边、沼泽草地，以及林缘灌丛和公路两边的灌丛与草地中灰斑鸠Streptopeliadecaocto栖息于农田及村庄山斑鸠Streptopeliaorientalis栖息于山区、丘陵多树木地带大杜鹃Cuculuscanorus多栖息于山地及平原的树上以及居民点附近楼燕Apusapus白天常成群在空中飞翔捕食。尤以晨昏、阴天和雨前最为活跃。夏候鸟戴胜Upupaepops栖息于低山平原和丘陵地带、林缘耕地等处。夏候鸟家燕Hirundorustica栖息于村落附近，常到田野、森林、水域上空飞行。夏候鸟喜鹊Picapica栖息于山地村落、平原林中。常在村庄、田野、山边林缘活动。灰喜鹊Cyanopicacyanus栖息于开阔的松林及阔叶林，公园和城镇居民区。杂食性，但以动物性食物为主，主要吃半翅目的蝽象，鞘翅目的昆虫及幼虫，兼食一些植物果实及种子。小嘴乌鸦Corvuscorone喜结大群栖息，取食于矮草地及农耕地小嘴乌鸦，以无脊椎动物为主要食物，但喜吃尸体，常在道路上吃被车辆压死的动物。秃鼻乌鸦Corvusfrugilegus常栖息于平原丘陵低山地形的耕作区麻雀Passermontanus栖于有稀疏树木的地区、村庄及农田紫翅椋鸟S.vulgaris栖息于荒漠绿洲的树丛中，多栖于村落附近的园地、耕地、或开阔多树的村庄内。数量多，平时结小群活动，迁徙时集大群。爬行动物捷蜥蜴Laacertaaglils栖息场所极为广泛，不仅活动于农田、山野、草丛、灌木丛等平原和丘陵地区，亦能活动于山上草原蝰Viperaursine生活于平原、丘陵或山区、草原，栖于田野、草坡、林区、河边，夜间活动。雀鹰棕尾鵟G312线清水河镇过境段公路工程环境影响报告书小雕燕隼黄爪隼3.3.4评价区域生态系统现状评价农业生态系统主要由农作物和苗圃组成。农作物包括小麦、玉米、蔬菜等。苗木人工林生态系统，主要是已建道路两侧的行道树。乔木种类有新疆杨、旱柳、白G312线清水河镇过境段公路工程环境影响报告书3.4地表水环境现状评价拟建道路跨越大东沟河、小西沟河，跨越的水体及桥梁情况见表1.10-4，本工程不涉及饮用水水源保护区，参照下游汇入的伊犁河水体功能，大东沟河、小西沟河地表水质量现状调查采用的数据来自新疆鑫福祥陶瓷有限公司年产1500万m3建筑陶瓷生产线建设项目的环境影响现状监测。监测地点为小西沟河，具体监测点位见图3.4-1，所监测的小西沟河在本项目小西沟桥桥位上游约10公里，两侧均为农田，与本项目小西沟河桥位处环境类似，水质可类比。G312线清水河镇过境段公路工程环境影响报告书++N◆◆◆◆。大气监测点位G312线清水河镇过境段公路工程环境影响报告书监测单位是伊犁哈萨克自治州环境监测站，采样时间2013年6月6日，监测项目为pH、悬浮物、化学需氧量、生化需氧量、高锰酸盐指数、氨氮、硝酸盐氮、硫酸盐、氯化物、挥发酚、氟化物、砷、氰化物、溶解氧、硫化物、石油类、总磷、总氨、类大肠种群、阴离子表面活性剂。监测结果见表3.4-1。项目pH悬浮物化学需氧量生化需氧量高锰酸盐指数氨氮硝酸盐氮硫酸盐氯化物挥发酚监测值7.442272.90.002LIII类标准6~920462502500.005评价结果达标达标达标达标达标达标达标达标达标项目氟化物砷氰化物溶解氧硫化物石油类总磷总氨类大肠种群总氮监测值0.170.0030.004L7.10.0050.02L0.1273.1450003.14III类标准0.050.210000评价结果达标达标达标达标达标达标达标达标超标由表3.4-1可知，小西沟的水质大部分指标能够满足《地表水环境质量标准》3.5地下水环境现状评价项目区地下水类型主要为第四系松散岩类孔隙潜水，地下水埋深大于5米，地下3.6.1噪声现状监测噪声现状监测的布设原则以考虑敏感点的规模、重要性及代表性等原则，根据沿线勘察以及敏感点的特性，评价范围内4处敏感点均进行噪声现状监测，同时，为了了解江苏工业园区的噪声状况，在工业园区宿舍布设了1处现状监测点。监测点布设G312线清水河镇过境段公路工程环境影响报告书序号敏感点名称监测点位描述及执行标准平面图1清泉村距本项目最近的住户窗前1米。距离现有G312线150m，距离现有295m。执行2类标准。2清水河村距本项目最近的住户窗前1米。距离现有G3016高速188m。执行2类标准。G312线清水河镇过境段公路工程环境影响报告书3工业园宿舍楼距本项目最近的宿舍 执行3类标准。4城西二村距本项目最近的住户窗前1米执行2类标准。5双沟一村距本项目最近的住户窗前1米，距离现有G312线32m，距离G30高速177m。因处于现有G312线两侧35m之内，执行4a类标准。3.6.2声环境现状监测结果表3.6-2敏感点现状噪声监测结果分析表监测点名称监测日期测试时间监测值评价标准评价结果1清泉村2015.10.13昼间53.460达标53.660达标夜间51.650超标5250超标2015.10.14昼间54.160达标54.260达标G312线清水河镇过境段公路工程环境影响报告书夜间52.350超标52.250超标2清水河村2015.10.15昼间54.560达标55.660达标夜间49.850达标49.750达标2015.10.16昼间56.860达标5560达标夜间49.650达标48.650达标3工业区宿舍1层2015.10.13昼间63.765达标6265达标夜间61.955超标58.955超标2015.10.14昼间6565达标64.765达标夜间61.755超标59.855超标工业区宿舍3层2015.10.13昼间64.465达标62.165达标夜间6255超标61.255超标2015.10.14昼间65.265超标63.465达标夜间63.455超标61.155超标4城西二村2015.10.15昼间53.560达标52.960达标夜间37.750达标36.550达标2015.10.16昼间50.360达标52.660达标夜间37.550达标36.350达标5双沟一村2015.10.15昼间69.870达标67.370达标夜间62.755超标6155超标2015.10.16昼间69.770达标68.370达标夜间61.255超标60.555超标3.6.3声环境现状评价结论G312线清水河镇过境段公路工程环境影响报告书清水河村昼夜间监测值均能够满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的2工业园区宿舍昼间能满足3类标准，夜间不能满足3类标准，主要是受附近伊犁环境空气质量现状调查采用的数据来自新疆鑫福祥陶瓷有限公司年产1500万m3建筑陶瓷生产线建设项目的环境影响现状监测。监测地点位于本项目北侧约6公里的在当时是一片农田，与本项目路线经过的路段环境类似，可代表项目所在地的环境空采样日期二氧化硫（SO2）二氧化氮（NO2）总悬浮颗粒物（TSP）2013年10月20日0.004L0.0110.1862013年10月21日0.004L0.0110.1972013年10月22日0.004L0.0090.1722013年10月23日0.004L0.0100.2332013年10月24日0.004L0.0110.0972013年10月25日0.004L0.0090.1872013年10月26日0.004L0.0110.170标准值0.150.080.30Pi值0.11~0.140.32~0.78超标率000G312线清水河镇过境段公路工程环境影响报告书第4章环境影响评价4.1.1与《国家公路网规划(2013年-2030年)》的协调性分析《国家公路网规划(2013年-2030年)》由普通国道和国家高速公路两个路网层次构成，总规模约40万公里。普通国道网按照“主体保留、局部优化，扩大覆盖、完善网G312线是新疆境内普通国道路线规划的重要组成部分，是欧亚大陆桥的重要组成项目作为G312线清水河镇过境段的改建工程，可有效提高相4.1.2与《新疆维吾尔自治区高等级公路网规划》的协调性分析G312线清水河镇过境段公路工程环境影响报告书也即是说，现有G312国道南移，是《霍尔果斯经济开发区（清水河园区）总体规划镇过境公路段线型是一致的，清水河经济技术开发区管委会同意本项目线型，并在图G312线清水河镇过境段公路工程环境影响报告书规划清水河规划清水河镇南环路G312线清水河镇过境段公路工程环境影响报告书本项目线位本项目线位铁路仓储物流园铁路仓储物流园江苏工业园（北区）规划G312规划G312南移线位江苏工业园（南区）G312线清水河镇过境段公路工程环境影响报告书4.1.5对土地资源开发利用影响分析住宅用地0.41hm2，园地0.53hm2，交通运输用地3.77h清水河镇耕地总面积为9910.63hm2，拟建公路永久占用的耕地为该镇总耕地的本项目除了占用耕地外，还将永久性占用林地0.74hm2，占清水河镇林地总面积其它用地无法替代的。因此，路线在设计过程中，应根据当地人民的意愿，本着“少占耕地，多占山地，少占林地，多占荒地”的原则进行布线，把耕地、林地占用量降至最4.1.6对沿线基础设施的影响分析沿线所经水体在雨季起到排洪除涝的功能，桥梁设计洪水频率为1/100。在桥梁设响河流泄洪。此外，全线还设置大量涵洞。桥涵的设置充分考虑了现有河道、沟渠的位置与走向，逢沟设涵，并保持交角一致，按照现有的沟渠断面确定其尺寸，不会切断、阻碍现有沟渠。4.1.7征地、拆迁安置的影响分析G312线清水河镇过境段公路工程环境影响报告书拟建公路线位布设造成一定数量的建筑拆迁，全线拆迁砖混房总面积为4300平方（2）补助费用一定要专款专用，对拆迁户及时划定宅基地，征地拆迁费及时发放4.1.8对穆斯林公墓的影响分析项目在K4788+600~K4788+720途经清水河村的穆斯林公墓，与公墓的位置关系见图4.1-4，项目红线距穆斯林公墓约90m。墓地的照片见图4.1-5。此处墓地总面积约G312线清水河镇过境段公路工程环境影响报告书G312线清水河镇过境段公路工程环境影响报告书等级路基宽度（m）标准值（hm2/km）实际值（hm2/km）二级公路2.98641.8226注：标准值指《公路工程项目建设用地指标》中的微丘区公路项目用地总体指标。拟建公路主体工程全长11.094km，永久占地共计2建设用地指标》的要求。因此，从工程的角度，拟建公拟建公路永久占地类型以耕地为主，其占永久用地总量的比例达71.17%；占用老路占总量比例达到18.64%，占用林地、草地、园地与其它土地相对较少。根据现状调表4.2-2工程推荐方案永久占用各类土地的比例面积(hm2)比例(%)耕地71.17草地0.23林地0.743.66住宅用地0.412.03交通运输用地（老路）3.770.532.62其他用地0.150.7420.22100.00表4.2-3工程推荐方案临时用地占各类土地的比例工程类型所属行政区占地类别及数量（hm2）耕地草地林地其他土地G312线清水河镇过境段公路工程环境影响报告书取土场清水河镇5.165.16弃渣场清水河镇施工便道0.300.30清水河镇2.360.020.020.062.46合计2.660.020.020.066.669.4228.24%0.21%0.21%0.64%70.70%100.00%推荐方案全线共设置自采取土场2处（大西沟乡料场、莫乎尔乡料场外购石料表4.2-4取土场设置情况一编号桩号场地位置（km）土（料）类型可取土（料）量3临时占地（hm2）可取厚度（m）备注左右T1K4790+500砾石土丰富6.15T2K4790+500砾石土丰富7.482.493～5T3K4796+44420.00砾石土丰富8.002.673～5合计21.635.16G312线清水河镇过境段公路工程环境影响报告书G312线清水河镇过境段公路工程环境影响报告书本着因地制宜，综合利用的原则，选择X729线路侧废弃料坑作为弃渣场。弃渣场设置编号桩号场地位置（km）临时占地（hm2）可弃渣量（m）平均弃渣厚度（m）弃渣量备注左右Z1K4790+5004.509.002.183.27X729侧已有弃料坑合计9.002.183.27G312线清水河镇过境段公路工程环境影响报告书G312线清水河镇过境段公路工程环境影响报告书区应选择在拟建公路附近。考虑到项目附近商业沥青拌合站较多，项目北侧运输距离对植被的影响分析水河镇总生物量的0.109%。由此可见，因拟建公路的建设，工程永久占地所导致的植表4.2-6拟建公路公路工程永久占地植被生物量损失估算表植被类型平均生物量（t/hm2）植被生物量损失清水河镇生物量（t）比例（%）征占用面积（hm2）生物量（t）农田植被182.18202550.60.090阔叶林植被38.60.7428.560.014草地植被9.00.232.070.001园地植被0.538.160.004合计220.97202550.60.109注：比例指工程征占地导致的植被生物量损失占清水河镇生物量的百分比。沙枣、榆树、白蜡、洋槐等常见绿化树种，以及荠菜、车前、反枝苋、刺儿菜、苍耳、苦豆子、狗尾草、灰绿藜等路边杂草，这些植物均为拟建公路沿线的常见、广布物种，对野生动物的影响拟建公路沿线果树和林木数量比较多，特别K4786+500~K4786+850段，有大片比G312线清水河镇过境段公路工程环境影响报告书工程施工对爬行类的影响主要有施工临时和永久占地挤占动物生境以及施工噪声对植被的影响对野生动物的影响G312线清水河镇过境段公路工程环境影响报告书4.3.1施工期声环境影响评价P施工机械距声源5米处噪声级(dB(A))标准值(dB(A))影响范围(m)昼间夜间昼间夜间装载机90705550281推土机705532铲土机93705571397挖掘机705525搅拌机90705550281振捣机7055夯土机90705550281705520推铺机705535平地机90705550281G312线清水河镇过境段公路工程环境影响报告书压路机共同施工为91.5dB，两台压路机共同作业为89.0dB，最大噪声为两台装载机共同施工为93dB。在实际施工过程中，并不是所有的时间同时达到最大噪声辐射，实际4.3.2营运期交通噪声影响预测与评价Leq(h)i=(L0E)Ei+10lgNi—通过某预测点的第i类车平均小时车流量，辆/h；预测模式中参数确定G312线清水河镇过境段公路工程环境影响报告书（2）预测交通量3ΔL3— 1纵坡修正量(ΔL坡度）×β×β×β 2路面修正量(ΔL路面）路面类型不同行驶速度修正量km/h3040≥50沥青混凝土000水泥混凝土2.03声波传播途径中引起的衰减量(ΔL2）G312线清水河镇过境段公路工程环境影响报告书表4.3-3倍频带噪声的大气吸收衰减系数α温度℃相对湿度%大气吸收衰减系数α,dB/km倍频带中心频率Hz63250500200040008000709.732.820705.09.022.976.630707.423.159.3202.0508.323.782.8b）地面吸收衰减量（Agr）AG312线清水河镇过境段公路工程环境影响报告书（a）修正图（b）遮蔽角bar=0；S/S0Abar40%～60%70%～90%3dB(A)5dB(A)G312线清水河镇过境段公路工程环境影响报告书以后每增加一排房屋1.5dB(A)最大衰减量≤10dB(A)表4.3-6拟建道路交通噪声预测值（平路基）单位：LAeq(dB)路段年份计算点距公路边界距离（m）204050607090200起点-G218交叉口2017昼间55.551.850.749.849.148.447.947.346.445.745.044.343.8夜间53.349.748.647.746.946.345.745.244.343.542.842.241.62023昼间58.154.553.452.551.751.150.550.049.148.347.647.046.4夜间55.852.151.050.149.448.748.147.646.745.945.244.644.12031昼间59.756.054.954.053.352.652.151.550.649.949.248.548.0夜间57.653.952.851.951.250.550.049.448.547.847.146.445.9G218交叉2017昼间53.550.449.448.547.847.246.746.245.344.543.843.242.7夜间51.648.547.546.746.045.344.844.343.442.642.041.340.82023昼间56.052.951.951.150.349.749.248.747.847.046.345.745.2夜间53.950.849.849.048.347.647.146.645.744.944.343.643.12031昼间57.754.653.652.852.151.550.950.449.548.848.147.546.9夜间55.752.651.650.750.049.448.948.447.546.746.045.444.9表4.3-7拟建道路营运期交通噪声达标距离计算表单位：m2017年2023年2031年起点-G218交叉口昼间024037049夜间2234230G218交叉口-终点昼间0027036夜间823敏感点环境噪声预测与评价(LAeq)预=10lg100.1(LAeq)交+100.1(LAeq)现(dB)G312线清水河镇过境段公路工程环境影响报告书表4.3-7拟建公路敏感点声环境影响预测表单位（dB）评价区域首排距红线/中心线距离（m）评价项目4a类2类预测结果（不考虑其他交通噪声影响）采取措施达到效果贡献值背景值预测值标准值超标值贡献值背景值预测值标准值超标值清泉村路左9/172017昼58.452.559.47044.352.553.160清泉村路左4a类区2户，2类区4户。4a类区运营中期昼间不超标，夜间超标，超标2户。2类区不超标。清泉村路左第一排2户安装隔声窗。室内昼间≤45dB，室内夜间≤37dB，满足GB要求。夜56.23756.35542.13743.3502023昼61.152.561.7704752.553.660夜58.73758.7553.744.63745.3502031昼62.652.563.07048.552.554.060夜60.53760.5555.5