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PAGE1-课时作业(三十八)中国地理概况作业时间:月日(2024安徽皖南八校一模)下图为我国四条闻名山脉。读图,回答1~2题。1.下列关于图中山脉叙述正确的是()A.①是我国季风区与非季风区的分界线B.②是我国长江与珠江流域分界线C.③是山西与山东两省的分界线D.④是两大板块的分界线2.图示山脉旁边地区水土流失最为严峻的是()A.①② B.①③C.②③ D.②④答案:1.A2.C解析:第1题,依据图中信息和所学中国地理学问可知,①为大兴安岭,②为武夷山,③为太行山,④为喜马拉雅山。我国季风区与非季风区的分界线为:大兴安岭—阴山—贺兰山—乌鞘岭—巴颜喀拉山—唐古拉山—冈底斯山一线,A项正确。第2题,依据所学学问可知,②武夷山旁边地区(南方低山丘陵地区)和③太行山旁边地区是水土流失较为严峻的地区,C项正确。(2024安徽师范高校附中期中)下图为我国三地降水量年内分布示意图。读图,回答3~4题。3.图中①②③三地依次是()A.长沙、温州、昆明 B.温州、昆明、长沙C.昆明、长沙、温州 D.昆明、温州、长沙4.关于图中①②③三地降水季节差异的叙述,合理的是()A.①地冬半年以降雪为主B.①地7月受台风影响降水增加C.②地雨季受盛行西风影响D.③地春季受准静止锋影响,降水多答案:3.B4.D解析:第3题,图中①地降水7月份较少,说明其可能位于长江中下游及其旁边地区,该地区此时受伏旱天气影响,降水较少;①地8、9月份降水较多,说明其可能位于我国东南沿海地区,因为我国东南沿海地区8、9月份受台风影响,降水较多,由此推断①地是温州。②地雨季起先较晚,结束较迟,可能是受西南季风的影响,②地应是昆明。③地雨季起先得较早,7、8月份降水较少,说明此时受伏旱天气影响,因此③地最可能是长沙,选B项。第4题,结合上题分析可知,图中①地是温州,属于亚热带季风气候,①地最冷月平均气温大于0℃,以降雨为主,A项错误。①地7月受伏旱天气影响,降水偏少,B项错误。②地雨季受夏季风影响,C项错误。③地春季受准静止锋影响,降水多,D项正确。(2024河北省衡水中学上学期模拟)雪花的形态与生长环境亲密相关,尤其是温度和湿度。依据国际探讨,树枝状“最美雪花”多在-10℃~-20℃的环境中形成,同时须要足够的水汽补给以及较为漫长的生长时间。下图示意1月份平均气温-14℃~-18℃区域分布。读图,回答5~7题。5.图中四地最有条件发育最美雪花的是()A.甲 B.乙C.丙 D.丁6.该地能发育最美雪花的缘由是()A.西北季风迎风坡降雪多 B.地势起伏大,水热差异大C.沿岸暖湿气流影响大 D.空气干净,环境质量好7.当温度和湿度都满意最美雪花的发育条件时却不能形成最美雪花,可能因为()A.高压天气 B.大风天气C.逆温天气 D.人为影响答案:5.A6.C7.B解析:第5题,图中四地甲地纬度位置较高,因此气温较低且低温的时间较长;同时位于我国东部地区,距海较近,受海洋影响较大,水汽足够,因此,具备发育最美雪花的条件,故选A项。第6题,西北季风来自大陆内部,较为干燥,降水较少,不具备形成雪花的条件;甲地位于东南季风的迎风坡,受沿岸暖湿气流影响大,因此能发育最美雪花,故本题选C项。第7题,强风对雪花的形成特别不利,因此当温度和湿度都满意最美雪花的发育条件时却不能形成最美雪花,最有可能是因为此时风力较为强劲,故本题选B项。(2024辽宁省五校上学期期末)我国某地区坡耕地面临严峻的土地退化问题。下图示意该地采纳不同农耕措施下的地表径流量改变。读图,回答8~9题。8.图中农耕措施①②③依次表示()A.等高土埂、顺坡农作、等高草带B.顺坡农作、等高草带、等高土埂C.等高土埂、等高草带、顺坡农作D.等高草带、等高土埂、顺坡农作9.该地位于()A.浙江省 B.贵州省C.陕西省 D.河北省答案:8.B9.A解析:第8题,本题考查不同农耕措施对地表植被、径流汇合及水土流失等的影响。等高土埂(如梯田)地表径流汇合速度最慢,峰值最低,而顺坡农作反之,所以高度最高的曲线①为顺坡农作,高度最低的曲线③为等高土埂,位于中间的曲线②为等高草带。B项正确。第9题,本题考查通过地表径流量的年改变来进行区域定位。由于地处我国某地,地表径流量年改变明显,且夏季为丰水期,可推断其位于季风气候区。依据峰值出现于6月,7月降低,8月再次上升的地表径流特点,结合中国东部地区锋面雨带推移规律,可以推断其位于南方江淮一带。所以A项正确。“一桥飞架南北,天堑变通途。”2024年9月27日,全球最长跨海大桥——港珠澳大桥主体桥梁正式贯穿。港珠澳大桥建成通车,将使珠海至香港的车程由目前的3.5小时缩短至0.5小时。下图为港珠澳大桥设计图。读图,回答10~12题。10.影响港珠澳大桥建设的主导因素是()A.政治因素 B.科技因素C.社会经济因素 D.地质地形因素11.港珠澳大桥主航道中部在海底建设了长约5664米的马路沉管隧道,这主要是为了()A.削减海浪等灾难对桥体的破坏B.给大型船舶通行留出空间C.避开海水对桥墩的腐蚀D.增加运行车辆的平安12.港珠澳大桥的修建,可能()A.推动深圳城市化进程B.降低珠海市中心的房地产价格C.阻碍珠海市经济发展D.促进港珠澳一体化发展答案:10.C11.B12.D解析:第10题,随着现代社会的发展,交通运输布局越来越取决于社会经济因素。故C项正确。第11题,由图可知,在大桥主航道中部海底建设的马路沉管隧道,既可以削减桥墩的数量,又能确保大型船舶的平安通行。故B项正确。第12题,港珠澳大桥的修建使香港、澳门、珠海两岸之间的交通联系更加便利,加快了香港、澳门、珠海三地的一体化发展;港珠澳大桥的修建,会为珠海市带来更多发展经济的机会,而深圳的城市化进程则受其影响较小;由于珠海市交通条件得到改善,所以房地产价格有可能提升。故D项正确。13.(2024长沙市一模)阅读材料,回答下列问题。材料一气候的大陆性是相对于海洋性而言的,大陆性气候是受大陆热力性质改变大、水分少的性质影响的气候,在我国主要表现为最热月与最冷月紧跟在夏至与冬至之后出现,春温高于秋温,降水集中在夏半年,气温年、月平均日较差>10℃等。材料二下图为中国大陆性气候和海洋性气候区划图。(1)简述中国大陆性气候、海洋性气候分布的特征。(2)四川盆地能够成为我国西部唯一的海洋性气候区,其主要影响因素是什么?为什么很多滨海城市,如大连、天津、青岛,甚至上海都不能算作海洋性气候,而只是海洋性过渡气候?(3)分析中国气候对农业生产的影响。(4)从降水方面分析青藏高原以南的雅鲁藏布江谷地为海洋性过渡气候,而藏北高原是大陆性过渡气候的缘由。答案:(1)气候的大陆性自东南向西北渐渐增加,大陆性气候主要分布在黑龙江北部、内蒙古、陕北、宁夏、甘肃、青海、新疆和藏北等北部广袤地区;海洋性气候主要分布在华南沿海和四川盆地。(2)地形。冬季从西伯利亚吹来的寒冷的北风常常限制这些城市,冬季的寒冷和夏季的燥热构成剧烈对比,气温年、月平均日较差均较大,所以这些滨海城市只能是海洋性过渡气候。(3)有利影响:季风气候显著和雨热同期使得夏季全国普遍高温,使需热较多的作物(水稻、玉米)种植范围大大向北扩展,雨热季节协作好,有利于农作物生长;气候困难多样使世界上大多数农作物都能在我国生长。不利影响:降水过度集中在夏季,夏涝、春旱现象严峻,降水年际改变大,水旱灾难频繁;冬季冷空气带来寒冷、大风、霜冻等灾难性天气,夏秋季节台风带来水灾、风灾等。(4)藏北高原地势高峻,四周高山环绕,地形闭塞,海洋水汽难以到达。雅鲁藏布江谷地在夏季受西南季风和地形的影响,在迎风坡形成丰富降水;而藏北高原处于背风坡,气流下沉,故降水少。解析:第(1)题,由材料二图可以归纳出中国大陆性气候、海洋性气候分布的特征。第(2)题,四川盆地因其独特的地形特征,形成湿度相对较大、温差相对较小的气候特征。我国东部季风气候典型,导致气温年、月平均日较差均较大。第(3)题,气候主要包括气温柔降水,从这两个方面来思索对农业生产的影响。第(4)题,青藏高原以南的雅鲁藏布江谷地受西南季风的影响,在迎风坡形成丰富降水,因而为海洋性过渡气候;而藏北高原四周高山环绕,地形闭塞,海洋水汽难以到达,所以是大陆性过渡气候。14.(2024辽宁师大附中期末)阅读材料,回答下列问题。材料一港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道,全长55千米,建成后将成为世界最长的跨海大桥。港珠澳大桥由政府斥资七百多亿元,于2010年起先修建,建成通车后,开车从香港到珠海的时间将由目前的3个多小时缩减为半个小时。港珠澳大桥的预料运用寿命为120年,比目前世界跨海大桥普遍运用寿命长20年。材料二图a为港珠澳大桥位置图,图b为珠江三角洲地区产业构成图。(1)港珠澳大桥工程宏大,试分析该工程得以实施的社会经济缘由。(2)说明影响港珠澳大桥运用寿命的因素。(3)试分析港珠澳大桥建成后对港珠澳区域的主动影响。答案:(1)合理布局交通网;中国经济快速发展,资金雄厚;政策支持;拥有先进的科技及专业人才队伍;当地经济发达,对交通运输的需求高。(任答3点即可)(2)高温、高湿和高盐的环境对建筑材料有腐蚀;台风、海浪等气象灾难及地震等地质灾难;(海上)交通事故(如船只撞击桥墩等);(货车)超载。(任答3点即可)(3)有利于加快港珠澳区域经济社会一体化进程,加速大珠三角城市区域发展;有利于提升城市等级,扩大城市服务范围,增加城市服务功能,扩大城市规模,提升区域综合竞争力;有利于缩短行程时间,提高运输效率,降低运输成本,完善区域间的综合运输网,加快区域间的沟通与合作;有利于促进珠江两岸社会经济协调发展,相互协作,优势互补,维护地区的旺盛与稳定;有利于拓展城市经济腹地;促进旅游业等第三产业的发展。(任答4点即可)解析:(1)本题考查影响工程建设的社会经济缘由。港珠澳大桥得
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