1533m高速公路工程标段施工组织设计

PAGE施工组织设计1.总体施工组织布置及规划1.1.工程概况1.1.1.项目概况津汉高速公路（西外环高速～汉蔡路）工程8标段，起始桩号YK0+275.000，终点桩号YK1+808.000，路线长度1533m，主要构筑物汉蔡路互通式立交，为近远期结合的立交方案。近期采用主线桥梁跨越汉蔡路的菱形立交，设置地面辅道与汉蔡路沟通，并预留远期地面辅道与汉蔡路苜蓿叶立交的实施条件，远期视道路建设与土地开发计划或交通量较大时再实施苜蓿叶立交。立交由左幅桥、右幅桥组成，分别为Z线、Y线。Z线(左幅桥)设计范围为桩号ZK0+497.472～ZK1+811.501，Y线(右幅桥)设计范围为桩号YK0+497.469～YK1+808.000。Z线桥梁长1314.029米，Y线桥梁长1310.531米。桥梁总面积为34119.414平米，其中预制小箱梁面积为3965.071平米，现浇预应力箱梁面积为30154.343平米。主线采用双向四车道高速公路标准，设计速度为80km/h，主线断面全宽26.5米，桥梁设计荷载标准：公路—I级。1.1.2.地形地貌本场地位于天津东北部平原，受人类工程活动的影响，沿线原始的地形地貌已基本改变，地势平坦。拟建场地涉及的地貌单元属海积～冲积滨海平原。1.1.3.气象本立交位于温带半湿润大陆性季风气候区，夏季干旱，冬季寒冷，降水较少，平原区年均降水低于550mm，年平均气温12.6℃,最冷月份平均气温在-4℃以下。最热月份平均气温26度以上，极端最高气温40.8℃（2000.7.1）。本立交场区最大冻结深度60cm左右，冻结期约130天，霜冻期约180天，本区多西北风，年均风速2～5m/s，最大22m/s。空气相对湿度七、八月份最大，平均80%左右，2～4月份最低。1.1.4.水文本工程场地浅层地下水为孔隙潜水，主要赋存于1-1层杂填土、1-2层素填土、3-1-3层粉土、3-2层粉土及第Ⅰ海相层6-1层粉土、6-3层粉砂、6-4-3层粉土中，受大气降水补给，主要以蒸发的形式排泄。地下水静止水位埋深0.5～4.0米，标高0.01～3.44米。1.1.5.地质构造与地震天津市处于华北断坳的东北部，其中包括冀中坳陷、沧县隆起、黄骅坳陷三个三级构造单元。津汉高速公路主要经过沧县隆起和黄骅坳陷两个三级构造单元中的潘庄凸起（=4\*ROMANIV4）、北塘凹陷（=4\*ROMANIV13）和宁河凸起（=4\*ROMANIV12）三个四级构造单元，沿线宁河、清河农场～汉沽一带地震活动剧烈，以往都有大量的小及中强震发生，属于唐山地震活动块体。工程场地位于天津市汉沽境内，根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001），工程场地地震动峰值加速度为0.20g。根据《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010），工程抗震设防烈度为8度，设计基本地震加速度值为0.20g，设计地震分组为第一组。根据《公路工程抗震规范》（JTGB02-2013）4.1节，拟建场地土类型为软弱土。场地覆盖层厚度大于80米，场地类别为Ⅳ类。1.1.6.筑路材料供应、运输情况.石料本工程路面基层和中面、下面层所需石料，均考虑从天津蓟县供给，对路面上面层所需玄武岩，考虑从北京和张家口地区购买。.砂、砂砾料计划从滦县，秦皇岛等地优质河砂，以保证工程的施工质量。.工程及生活用水电沿线地下水系较发达，水质良好。工程用水除引用地表水外，不足时要考虑利用地下水，水质化验合格后方可使用；生活用水接城市供水网。水质、水量均可满足工程及生活用水的需求。天津市电力供应较为方便，计划采用外电网，并备发电机。1.1.7.主要工程数量表1.1.7-1主要工程数量表序号项目名称单位数量备注1路线长度m15332路基工程路基填方m³5133填土路基挖方m³6177挖土3路面工程㎡393944预制小箱梁片40箱梁5现浇预应力箱梁联24箱梁1.2.项目管理目标规划1.2.1.工期目标计划工期：为2015年4月15日～2015年11月30日，共计：229日历天。1.2.2.质量目标标段工程交工验收的质量评定：按照《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）达到合格标准。竣工验收的质量评定：按照《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）达到优良标准。1.2.3.安全控制目标“三类人员”持证率100%；在生产过程中无生产责任事故、重大伤亡事故和死亡事故的发生。1.2.4.文明施工目标按照国家和天津市有关规定进行文明施工、和谐施工和环境保护，严格贯彻天津市市有关规定组织施工。确保达到文明工地要求。1.2.5.环境保护目标全面控制施工污染，减少空气粉尘及噪音污染，维护生态平衡，力争最大限度减少扰民及民扰，全面达到国家、行业和当地建设工程施工现场环境保护标准，确保工程所处的环境不受污染和破坏。1.3.项目管理机构设置及施工队伍安排1.3.1.项目管理机构设置本工程采用项目法管理。现场项目经理部按照精干高效、便于管理的原则组建，项目经理部配置管理人员共计50人。项目部下设“四部二室”，即施工技术部、安全质量部、物资设备部、计划财务部、综合办公室、中心试验室六个职能部门。项目部下辖8个专业施工队，以满足工程施工的需要。（见图1.3.1-1项目组织机构图）1.3.2.施工队伍安排及任务划分根据本项目的工程特点和工程数量及我公司的施工能力，计划安排8个施工队伍进场承担施工。施工队伍安排及任务划分见表1.3.2-1。路面施工队路面施工队辅助施工队桥涵施工二队预制梁架设队拌合场施工队项目经理中心试验室施工技术部计划财务部综合办公室物资设备部安全质量部项目副经理路基施工队桥涵施工一队预制梁施工队项目总工程师图1.3.1-1施工组织机构图表1.3.2-1施工队伍安排及任务划分表队伍名称人数施工任务划分项目经理部50负责现场指挥、物资供应、技术指导和成本控制管理、质量管理及监督工作路基施工一队60负责本标段内所有路基土石方工程施工路面施工队70负责本标段内所有路面工程施工桥涵施工一队120负责现浇预应力箱梁Y线施工桥涵施工二队120负责现浇预应力箱梁Z线施工预制梁施工队60负责预制箱梁施工预制梁架设队60负责预制箱梁施工拌合场施工队60负责基层及底基层拌合场施工辅助施工队40负责标段内所有辅助工程施工合计=SUM(ABOVE)6401.4.临时工程规划1.4.1.项目经理部驻地项目经理部驻地拟设在YK1+688附近，采用轻型彩钢板作为办公和生活用房。人均住房面积5m2，人均办公用房面积8m2，会议室60m2和20m2的资料室，院内布置食堂、餐厅、洗浴、厕所等其他辅助设施，并设有面积200m2的停车场。共占地面积1800m2。1.4.2.施工队驻地各施工队均在相应的施工点附近修建生活驻地，采用双层轻型彩钢板简易房屋结构，人均住房面积3m2，驻地内除住房外，设有办公室、娱乐室、厨房、洗浴室、厕所等辅助设施。驻地室外场地采用5cm厚的C15砼进行硬化。施工队驻地的具体位置见“表1.4.2-1”。表1.4.2-1施工队驻地分布情况表队伍名称人数住房面积(m2)占地面积(m2)驻地位置项目经理部506001800路基施工一队60180300路面施工队70210300桥涵施工一队120360500桥涵施工二队120360500预制梁施工队60180300梁场内预制梁架设队60180300梁场内拌合场施工队60180300拌合场内辅助施工队40120200合计=SUM(ABOVE)640237045001.4.3.生产用房水泥库、材料库设在拌合场，每处材料库面积100m2、水泥库面积250m2；在主要构筑物处设工地值班室，每处面积12m2，共设3处。1.4.4.中心试验室在项目经理部设立中心试验室，包括岩土室、钢筋力学室、水泥化学室、资料室等。试验室的资质符合招标文件要求，配备专业人员，具体负责本工程的有关试验工作。1.4.5.施工便道本工程新建便道以充分利用红线内的永久用地，以少占耕地、好地为原则，路宽7米，路面结构为15cm泥结碎石，每200m设置错车带一处，本标段共修筑施工便道总长1533m。1.4.6.施工用电本标段内沿线电网发达，需架设临时电力3公里，为生产、生活提供电力。电力供应规划表见表1.4.6-1。另外配备2台150KW的发电机作为备用电源。表1.4.6-1电力供应规划表序号变压器位置变压器容量(KVA)主要结构物1YK0+467300道路及桥梁2YK1+288300预制场及拌合场3YK1+688300项目部及桥梁1.4.7.钢筋加工场、设备停放场在大桥附近设钢筋加工场，每处占地面积约300m2，共设3个；在路基、路面施工队附近各布置一个设备停放场共占地面积约500m2。1.4.8.预制场本项目设1座预制场，桥梁集中在预制场预制，总占地面积2000m2。1.4.9.拌和场本项目设面层、基层及底基层拌合场1处，均设在YK1+288处，占地1000m2。1.4.11.取、弃土场取、弃土场按地方政府指定位置或现场调查确定，以开挖鱼塘和沟渠为主，尽量深挖窄取。弃土应尽量选取既有坑塘回填造地。1.4.12.通讯、医疗项目部和各施工队采用手机或程控电话相互联络。项目经理部设工地卫生所，并与当地医疗机构建立医疗协作关系，配备专职医务人员，负责施工人员的常见病症治疗、流行病预防和定期体检等卫生保健工作。1.4.13.消防设施建立施工现场消防保障体系，由项目部专人具体负责，在各个施工区域分别建立消防点，每个消防点配备灭火器具，常备防火砂、防火锹等必须的消防器具。1.4.14.施工总平面图临时设施布置及数量详见“附表五：施工总平面图”。1.5.施工进度计划安排本工程工期为229天，工期目标2015年4月15日开工，2015年11月30日全部竣工，满足招标文件要求。全部工程分三个阶段进行。第一阶段为施工准备阶段：2015年4月15日至2015年4月30日。主要作业内容：先期设备进场；平整施工场地；临水临电；建设生产、办公、生活设施；建造中心试验室；首批原材料的采购进场、检验、试验等准备工作；完成技术准备、现场接桩复测。第二阶段主体工程施工阶段：2015年5月1日至2015年11月14日。主要作业内容：路基、路面；桥梁桩基、墩台身、现浇梁施工、预制梁板生产及安装、桥面系。第三阶段交工验收阶段：2015年11月15日至2015年11月30日完成路基、桥梁、路面各项工程的自检、修整及交验工作。具体施工进度计划详见：“附表一：施工总体进度计划表”。1.6.工程重难点1、1533m长汉蔡路互通式立交，需在在229天内完工，且经过1个雨季，各种资源的组织协调量大。工程量大，工期紧。在施工时要充分分析各个构筑物特点，上足施工机械和劳动力，同时加大协调力度，保证物资供应及时。2、现有汉蔡路交通繁忙，施工中须确保交通顺畅，交通疏导任务重。3、雨季施工任务重，部分桥梁主体结构需在雨季作业。4、特殊路基处理工程量较大，任务重。因此要合理安排施工时间和顺序，多上设备和施工，指派专人负责，定时考核完成情况。2.主要工程项目的施工方案、施工方法与技术措施2.1.总体施工方案说明总的施工组织思路是：以桥梁为主轴，以现浇预应力箱梁施工为重点，按照预制场位置制定预制梁架设方案。根据本标段实际情况、工期要求及工程量情况，共安排施工队8个。各施工队按专业工种配齐人员，同时根据不同时段的施工任务，调整各施工队的工种比例和人数，实行动态管理。机械设备以满足施工高峰期为原则进行配备，确保高效率、高质量完成本合同工程施工。2.2.分项工程施工方案2.2.1.路基工程施工方案土方开挖采用挖掘机开挖，人工配合刷坡。从上而下逐级开挖，每开挖一级及时进行防护及加固。挖掘机、装载机装车，自卸汽车运至填方段或弃土场。路基填筑前根据不同的填料分别做试验段施工，取得合适的施工参数后再展开大面积填筑。路基填筑施工按“四区段、八流程”工法组织施工，填料采用推土机配合平地机摊铺整平，重型振动压路机碾压密实，人工配合机械修整边坡。2.2.2.路面工程施工方案为减少对环境污染沥青混凝土就近择优选择能够满足施工需要、业主认可的拌和站购买。水泥稳定碎石、石灰粉煤灰稳定粒料基层和沥青混凝土底面层施工前，先铺筑试验路段，以获取各项合理的施工参数，作为以后施工现场控制的依据，试验在监理工程师的监督下进行。混合料用自卸汽车运输至现场，摊铺机铺筑，压路机碾压密实。2.2.3.桥涵工程施工方案灌注桩采用冲击钻机成孔，钢筋集中加工，现场绑扎，分节吊装，灌注水下混凝土；承台(扩大基础)基坑由机械开挖，人工配合，钢模支立，设溜槽灌注混凝土；墩身一次浇筑。墩身墩台身钢筋现场绑扎，模板采用厂制大块整体钢模，泵送混凝土浇注；盖梁采用钢模，满堂红支架制立，泵送混凝土浇注；预制梁板集中预制，采用架桥机架设；现浇梁采用钢模，满堂红支架制立，泵送混凝土浇注。2.3.路基工程施工方法2.3.1.路堑开挖挖方路基施工前先做好截水沟、临时排水沟等排水及防渗设施，确保边坡稳定。土方开挖采用机械化施工，顺序为纵向自上而下阶梯式分层，横向全宽开挖法，近距离用推土机推运，远距离挖掘机装车、自卸汽车运至路基填方路段或弃土场，靠近路床表面由人工配合推土机施工。每级台阶开挖完成后及时进行防护施工，待防护起作用后再开挖下级边坡，逐级开挖，逐级加固。2.3.2.路基填筑1、基底处理路堤基底在填筑前一般地段原地面清除表土厚30cm，清表后进行碾压，压实度不小于90%，当松散层厚度大于30cm时，将其翻开、分层回填压实。路堤高度小于80cm时，将表层翻松，整平压实，压实度大于96%。填方路基比设计宽度超宽填筑单侧不小于50cm，以满足路基边缘压实度要求。2、填料试验路堤填筑前要取有代表性的土样进行填料试验，试验内容包括填料的含水量、重型击实、液塑限及塑性指数、承载比、颗粒分析、最大干密度、有机质、易溶盐含量等。调查与试验结果报监理工程师审批，经监理工程师确认合格后方可进行路基填筑。3、填土路基施工⑴试验段施工路堤填筑施工前先选择一段填方路段做为试验段，进行施工工艺试验，以确定合适的填料、压实机械、松铺厚度、最佳含水量、碾压遍数、碾压速度等，确定一套合理的施工工艺参数。⑵路堤填筑填土路基按照“三阶段、四区段、八流程”的施工程序组织施工。自卸汽车将填料运至填筑区，采用推土机初平，平地机终平，振动压路机碾压。①分层厚度及压实度控制路堤填筑按试验段层厚的90%进行控制，计算好每车填料的方量，每层填筑前在上层路堤表面撒好石灰方格网，按每格内一车填料，每层不大于30cm为宜，推土机和平地机整平后，检测填料的含水量是否符合要求，如含水量过高翻挖晾晒，含水量过低用洒水车洒水处理，达到最佳含水量要求范围后用振动式压路机碾压，填高大于2m的路基用蓝派压路机反复碾压，直至密实度符合设计和规范要求。②施工过程控制及防水毁措施路堤施工中必须始终坚持“三线四度”，三线即：中线、两侧边线，且在三线上每隔20米插一小红旗，明确中线、边线的控制点；四度即：厚度、密实度、拱度、平整度。控制路基分层厚度以确保每层压实度；控制拱度以确保雨水及时排出；控制平整度以确保路基碾压均匀及在下雨时路基上不积水。雨季施工过程中注意防水毁，在路堤边坡外侧每隔50米用编织袋码砌临时排水沟。③边坡整修路堤填筑过程中边坡部位两侧分别加宽30cm填筑，以便边坡部位能免碾压密实，每填高2-3米由人工配合挖掘机进行边坡整修。4、特殊路基设计⑴路床处理路床顶部以下40cm范围内采用2层20cm的3%水泥5%石灰土进行处理。⑵桥头路基处理桥头50m范围内路基采用石灰粉煤灰（15:85）填筑，石灰粉煤灰应从原地面起填筑至路床顶以下40cm。然后填筑两步共40cm厚的3%水泥5%石灰土。桥头路基长度方向8m范围内要求采用冲击压实，每次冲击压实厚度不大于2m，上、下路堤的压实度控制均为不小于96%。⑶桥头地基深度处理本标段桥头两侧采用预制管桩进行地基深度处理。分为两个区段：第一段为桥头密集段，第二段为过渡段。预应力管桩土桩采用正方形布置。5、PTC桩施工PTC管桩，采用φ400的先张法预应力混凝土薄壁管桩，采用静压法施工。⑴工艺流程清表整平清表整平压实桩位放样静压机就位经纬仪调整垂直度静压第一节桩起吊第二节桩电焊接桩检查焊接质量和垂直度静压第二节桩重复前面的压桩工艺直至设计标高检查整桩质量绑扎桩帽钢筋及连接筋、现浇砼、养护铺筑加筋碎石垫层报验图2.3.2-1PTC桩的施工流程图⑵技术要求桩位放样：采用经纬仪定出设计桩位。根据施工图绘制桩位编号图。压桩：压桩机就位，并用线锤对中，然用钢绳绑住桩身单点起吊，小心移入桩机，然后调平桩机，开动纵横两向油缸移动桩机调整对中，同时利用相互垂直的两个方向经纬仪检查垂直度。接桩及焊接要求：接桩时其桩头应高出地面1.0m左右；采用2台电焊机对称焊接。接桩前下节桩的桩头加上定位板，然后将上节桩吊放在下节桩端板上，依靠定位板将上下桩接直，其错位偏差不应大于2mm；焊接前应先确认端板是否合格平整；管桩焊接之前，上下端表面用铁刷清理干净；拼接处坡口槽的电焊要分层对称环缝焊接，焊缝应达二级焊缝，焊接好的桩接头应自然冷却。管桩焊接应符合《建筑钢结构焊接规程（JGJ81）》的有关规定。送桩：送桩前用水准仪确定地面标高，在送桩杆上做标记，动态检查送桩深度。送桩器下端宜设置桩垫，桩垫厚度均匀并桩顶全断面接触。终止压桩：正常情况按设计压桩力送桩，达到设计高程后中止送桩。在同一地质类型的地段，若出现静压力显著增加或送桩时静压力显著减小等异常情况，需暂停施工并及时报告监理，分析和找出原因后提出处理措施。PTC桩帽的施工：在桩头位置采用人工开挖形成土模。按照设计要求焊接桩帽、管桩的连接筋并绑扎桩帽钢筋，浇筑混凝土并养护。桩顶加筋碎石垫层的施工：管桩、桩帽验收合格后，再施做加筋碎石垫层。铺筑30cm厚的碎石后压实，铺筑一层凸结点钢塑格栅，再铺筑30cm厚的碎石后压实。6、挡土墙施工挡土墙基础采用挖掘机开挖，人工配合，基础开挖至设计高程后，进行碎石垫层和素混凝土垫层施工。墙体采用竹胶模板，防撞护栏采用钢模板施工，挡土墙与桥台连接处设沉降缝，挡土墙每隔10m设一道沉降缝。墙身混凝土强度达到设计要求后进行墙背后填土。2.4.路面工程施工方法2.4.1.路面基层、底基层施工.混合料运输混合料采用15t自卸汽车运输。运输过程中用帆布加以覆盖，以防水份蒸发和环境污染，运输途中禁止急刹车以防离析。在卸料时应注意卸料高度，拌和后的混合料应尽快摊铺压实。.摊铺、压实1、摊铺方法基层为3层，分三次摊铺成型，底基层采用平地机摊铺。下基层和上基层采用两台具有自动调平、夯实功能装置的多功能摊铺机，以梯队作业的方式进行联合摊铺，以减少混合料出现离析。2、摊铺厚度与标高控制根据试验段确定的松铺系数，算出碾压后保证达到设计厚度的松铺厚度作为摊铺控制标准。在路肩边线处用张紧钢丝引导法控制标高、层厚、横坡。碾压过程中安排一个测量小组进行跟踪测量、检测。3、摊铺速度摊铺速度控制在1.5～2.0m/min，防止过快造成混合料离析。4、碾压摊铺后，立即用DD130振动压路机免振初压，用YZ18重型压路机复压，再用DD130光轮压路机终压。碾压时从两侧向中心碾压，振动碾压流水段控制在50m左右。碾压一直进行到要求的密实度为止。压路机碾压速度开始两遍采用1.5～1.7km/h，以后采用2.0～2.5km/h。5、水泥稳定碎石基层养生每段水泥稳定碎石基层碾压完成后，应立即进行养生，养生期不少于7天。采用塑料薄膜满盖洒水养生，洒水次数根据气候及路面水分蒸发情况而定，应始终保持表面湿润。冬季养生用覆盖石屑方法保温、涵养水分养生。6、技术措施①碾压时含水量控制若摊铺后表层失水过快，用喷雾器适量洒水，以便于压实。②平整度厚度坡度控制碾压结束后，用3m直尺检查平整度；测量小组跟踪检测层面标高，计算出坡度和厚度。③边角及缺陷人工修整在边角地带机械作业无法完成摊铺碾压，用人工摊铺，振动夯压实。厚度、标高、平整度、横坡不合要求时，应在终压成型前及时修整。④水泥稳定碎石施工时间控制水泥稳定碎石从拌和到最后成型的间隔时间不宜超过2.0h；无论是运输原因还是摊铺、碾压原因，凡超过2h而未成型的混合料应作废料处理。摊铺间隔时间不得超过30min，超过30min时应按接缝处理。⑤水泥稳定碎石基层施工缝设置、处理A、横向施工缝设置：每工作日结束时自然形成横向施工缝，中途停机30min以上时也应作施工缝处理。B、施工缝采用平口接缝。接缝施工时，用切缝机将前一段在压实度和平整度合格处切开，切缝面垂直于纵轴线。C、清除切除的水稳碎石后，洒适量水份滋润切缝处，然后涂布一层纯水泥浆，再接续摊铺。D、上基层与下基层的施工横缝留置位置错开3m的间距。禁止上下层的横缝位置重叠影响基层整体性。E、横向施工缝处，压路机应沿横方向碾压，以保证施工缝两边接茬平顺。⑥水泥稳定碎石基层完工后交通管制与防护在水泥稳定碎石碾压后，封闭交通，除洒水车外，其他车辆不得通行。养生期结束后施工车辆可限制通行，速度小于15km/h，严禁急转弯或急刹车。2.4.2.沥青砼路面面层施工.透层、下封层、粘层施工1、透层①在水泥稳定碎石基层上浇洒透层沥青，透层沥青采用慢裂喷洒型阳离子乳化沥青PC-2，沥青用量通过试洒确定，用量一般为0.7～1.5L/m2。②透层宜在基层碾压成形后表面稍干，但尚未硬化的情况下，用沥青洒布车喷洒透层沥青，洒布的透层沥青渗入基层一定深度，不应在表面流淌，并不得形成油膜，渗入基层的深度不小于5mm。③如遇大风或即将降雨时不得浇洒透层沥青，气温低于10℃时不宜浇洒透层沥青。④浇洒透层前，路面应清扫干净，采取防止污染路缘石及人工耕植造物的措施，浇洒透层沥青后立即洒布2～3m3/1000m2石屑或粗砂，并严禁车辆、行人通过，在铺筑沥青面层前，当局部地方有多余的透层沥青未渗入基层时，予以清除。2、下封层A、待透层沥青完全下透后，再喷洒封层沥青，下封层沥青采用SBS改性沥青，按层铺法表面处治施工要求，采用沥青洒布车及集料撒布机联合作业。B、沥青用量及稠度通过试洒确定，用量一般为1.0～1.2kg/m2。喷洒封层沥青后立即洒布S14矿料，用量宜为7～9m3/1000m2，洒布石屑后用6～8t钢筒式压路机稳压一遍，完成下封层。3、粘层①在各沥青层之间，浇洒粘层沥青。②粘层沥青采用快裂或中裂喷洒型阳离子改性乳化沥青PCR，基质沥青与面层所使用的种类标号相同，用沥青洒布车喷洒粘层沥青。乳化沥青用量及稠度通过试洒确定，其用量一般在0.3～0.6L/m2。③用沥青洒布车喷洒粘层沥青，并选择适宜的喷嘴，气温低于10℃时，不宜喷洒粘层油，当路面潮湿亦不得喷洒。④采用沥青洒布车进行有压雾化喷洒，一次喷洒均匀，并配有手提式辅助洒布器以便喷洒边角和花白遗漏之处。喷洒前应清扫路面，遮挡防护路缘石及人工构造物避免污染。喷洒的粘层油须成雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层，不得有洒花、漏空或者成条状，也不得有堆积。喷洒不足的要补洒，喷洒过量的应刮除。⑤在路缘侧面用刷子进行人工涂刷。⑥粘层油宜当天洒布，喷洒粘层油后，严禁运料车车辆和行人通过，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成后，立即铺筑沥青层，确保粘层不受污染。.沥青砼面层施工1、沥青混合料的拌和沥青混和料由沥青砼搅拌站购买，开工后联系规模较大，工艺先进、质量可靠的沥青搅拌站作为成品混合料的供应商，在施工过程中，安排专门的试验人员对混合料进行全过程的监控。2、沥青混合料的运输A、车辆组织：摊铺机前方应有5台以上运料车等待卸料。B、保温措施：在运输沥青用双层保温蓬布覆盖，以防运输途中遇雨或气温较低时沥青散热太快。C、防离析与倾卸措施：运输途中速度不宜太快，严禁急刹车。从成品仓向运料车卸料时，自卸车分三次装料，第一次装前车厢，第二次装后车厢，第三次装中间车厢，以防止混合料离析。D、车厢保洁措施：运料车每次使用前后必须清扫干净，在底板及侧板应涂刷一薄层防止沥青粘结的隔离剂或防粘剂，但不得有余液积聚在车厢底部。3、沥青混合料的摊铺A、沥青路面层试验段沥青砼路面施工前7d，按监理工程师批准的地点铺筑一段试验路段。试验段施工完成后，形成完整的作业指导书，报监理工程师批准后作为正式施工工艺的控制依据。B、摊铺层厚、标高控制和导向摊铺面层时采用张紧钢丝绳作为导向、标高、厚度的控制基准。双机联铺的后机位摊铺机在交缝区一侧安装非接触式传感器，如图2.4.2-1所示，以便使双机的交缝区标高顺接准确。C、摊铺作业摊铺机开工前应提前0.5～1.0h预热熨平板不低于100℃，对前一段面层接头进行热处理。图2.4.2-1双机联铺交缝区标高控制示意图设定厚度参数，调整好熨平板高度和角度，并选择适宜的振动频率和振幅以提高路面的初始压实度。完全打开漏斗进料口，开启螺旋匀料器并不停的匀速运转，等待受料。1＃机开始受料，并连续摊铺。1＃机摊铺10～20m后，2＃机开始受料并连续摊铺。2＃机熨平板应侧伸到先铺面层边线30～60mm左右。并躲开车道轮迹带，上下层的搭接位置错开200mm以上。D、摊铺速度控制摊铺机以均匀的速度行驶，摊铺量和沥青混合料的运送量相匹配，以保证混合料均匀不间断地摊铺。摊铺速度控制在每分钟1.0～3.0m左右。摊铺过程中，不得随意变换速度，减少中途停顿次数，以免影响施工质量。4、沥青混合料的压实混合料完成摊铺后立即进行宽度、厚度、平整度、坡度及温度检查，对不合格之处进行调整。压实分初压、复压、终压，压路机碾压的速度应符合规范要求。初压采用双钢轮压路机紧跟摊铺机后静压2遍，机组呈梯队并列行驶，从两侧向中心碾压。在超高路段则由低向高碾压，在坡道上将驱动轮从低处向高处碾压。复压采用重型胶轮压路机呈梯队并列行驶碾压，碾压遍数在3～5遍。对轮能压路机相邻碾压带重叠1/3～1/2的碾压轮宽度，振动压路机的重叠宽度则为100～200mm。振动压路机折返时要先停止振动。终压采用DD130压路机静压1～2遍直至表面平整无明显轮迹为止。压路机慢而均匀的速度碾压，碾压速度应满足表2.3.2-1《压路机碾压速度》的要求。压路机的碾压路线及方向不得突然改变而导致混合料推移，碾压区的长度大体稳定，通常不超过80m，两端的折返位置要随摊铺机前进而推进，横向不得在相同的断面上。压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应相距10m以上，驶出起始线3m以外。表2.4.2-1压路机碾压速度（km/h）压路机类型初压复压终压适宜最大适宜最大适宜最大钢筒式压路机2～343～563～66轮胎压路机2～343～564～68振动压路机2～3(静压或振动)3(静压振动)3～4.5(振动)5(振动)3～6(静压)6(静压)5、技术措施①工艺保证措施每个面层均做摊铺试验段，检验工艺参数设计、工艺标准是否满足优质工程的质量要求。检验设备能否满足工艺要求和施工进度要求。②平整度控制摊铺下面层时标高采用张紧钢丝绳作为导向、标高、厚度的控制基准。用3m铝合金靠尺跟踪检测，每200m测2处×10尺，发现不合格的地方及时修整。③碾压温度控制拌和站的温度控制点主要是通过红外温度传感器监控。6、沥青砼面层施工缝预留与处理①纵向接缝采用梯队作业，纵缝采用热接缝，将已铺部分留下100～200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后作跨缝碾压以消除缝迹。②横向接缝当由于工作中断，摊铺混合料的末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，会形成横向施工冷缝。在铺设当天混合料冷却但尚未结硬时用切缝机切成垂直上下层面的平接缝，但不得损伤下层路面，铺筑接头时应先在压实段上面铺设一些热混合料，使接缝处预热软化。上、下两面层预留的横缝至少错开200mm以上，下面层施工缝须避开基层施工缝预防产生反射裂缝。横缝碾压应先清除掉接缝预热混合料及切割时留下的泥水，待干燥后涂刷粘层油进行，并顺横缝方向进行，采用双钢轮机，压路机先置于已压实的一侧，以后每压一遍钢轮便向新铺段横移20cm，直至双钢轮全部碾压新铺层面后改作纵向常规碾压。7、层面间技术处理沥青面层与沥青面层之间、基层与沥青面层之间应洒布粘层沥青。当下层沥青被污染后，在铺设上层沥青之前应将其脏物尘土清扫干净，当有粘土块时，应用水刷洗，并在表面干燥后雾化洒布粘层油。8、应对不良天气措施遇到下雨时，拌和站集料用苫布或塑料膜覆盖，特别是矿粉用棚盖措施防止浸水。施工作业面雨后有明水不能施工，采用风力灭火器吹干后再继续施工。气温低于10℃时停止沥青摊铺。9、施工检测与质量标准施工完成后，对沥青压实度、平整度、弯沉值、渗水系数、抗滑值、厚度、中线、纵断面高程、路面宽度、横坡进行自检，自检合格后报请监理工程师审批，在检验合格后方可进行下道工序的施工。10、交通管制与养护热拌沥青砼摊铺层自然冷却后，混合料表面温度低于50℃方可开放交通。开放交通必须经过监理工程师书面批准。2.5.桥梁工程施工方法2.5.1.桩基施工采用反循环钻机成孔，泥浆护壁。清孔为二次清孔，确保沉渣厚度符合设计和规范要求。图2.5.1-1钻孔桩导管法灌注水下砼示意图钢筋笼的钢筋集中加工，现场分节绑扎，每节长度8m-10m。人工配合汽车吊分节吊放钢筋笼，导管法灌注水下砼。桩基检测：按设计要求埋设无缝钢管，成桩后采用超声波检测仪桩的施工质量。2.5.2.承台(扩大基础)、地系梁施工基坑开挖采用人工配合挖掘机进行，人工清理基底，桩头由人工用风镐进行凿除。模板采用定型组合钢模拼组，用φ50的钢管或方木作立柱和横带，支撑固定模板，如图2.5.2-1所示。图2.5.2-1承台(扩大基础)模板固定示意图钢筋在加工场加工，现场绑扎，砼由运输车运送至现场，设溜槽浇筑。砼应按一定方向、顺序分层浇筑，砼采用插入式振动器捣固，砼浇筑完成，终凝后洒水养护。拆模后，即可将承台周围进行回填，由人工配合小型冲击夯分层进行回填，每层厚度控制在30～40cm。待墩身浇注出地面后，全面回填基坑，回填土的顶面高出原地面15～20cm，沿墩柱四周呈拱形，利于排水，避免雨季坑位积水。2.5.3.墩柱施工⑴钢筋绑扎绑扎前检查桩基顶端钢筋笼的中心，当发生偏移时进行调整，以满足墩柱的结构要求。钢筋在墩址一次绑扎完成，在主筋上绑扎塑料保护层块，以保证钢筋的保护层厚度。钢筋绑扎完毕后，根据墩柱的外形结构尺寸检查墩柱钢筋是否侵入保护层内，并经确认钢筋位置与设计相符后，进入下道工序。施工脚手架采用WDJ碗扣式支架，绕墩按双层搭设，脚手架顶铺木板作为工作平台。⑵模板安装模板采用定型钢模组合模板，每节长5.0m，并根据实际情况配备零节段进行调整，接头用螺栓连接。模板安装前严格打磨、去污、清洁模型、均匀涂刷脱模剂等。模板安装过程中，注意保持模板内侧净洁。模板安装时对齐板缝，模板间的接缝用自制的封口胶泥密封，保证接缝不漏浆。清洗墩底混凝土表面，并在模脚位置铺2cm厚干硬性砂浆。钢模板安装完毕，用斜拉式拉筋(和斜撑)调整固定。下部设方木支撑，承台施工时预埋固定墩柱模板的钢筋。⑶混凝土浇筑混凝土泵送到模板口后再通过串筒分层浇筑，人工利用插入式振捣棒振捣，每个墩一次性连续浇筑完成。施工中控制混凝土的泵入速度，以保证振捣密实。⑷模板拆除拆模前防止模板被撞击或振动，拆除时间要通过试验确定，一般可在混凝土强度达到2.5Mpa后拆除模板。人工放松螺栓后，直接利用汽车吊垂直起吊拆除。⑸养护温度适当的情况下，拆除模板后的柱式墩用薄膜包裹养生。否则利用麻袋和草袋包裹后洒水养护，养护时间不少于10天。2.5.4.盖梁施工盖梁盖梁高度在12m以下用满布式碗口支架施工，整平并夯实地基后搭设支架，支架下铺设混凝土垫块。碗扣支架立杆间距60*60cm，水平杆间距90cm一道，在外侧加两至三道剪刀撑。顶丝上延横向扣10*10cm方木，在方木上延纵向间距50cm铺10*10cm方木。见图2.5.4-1所示。图2.5.4-1盖梁支模示意图托架方木和木板上铺大块钢模板作为底模，侧模板由人工配合汽车吊安装，侧模通过侧向三角桁架式肋与底部方木横梁联结及顶部拉筋而形成支撑。钢筋统一加工，在底模上绑扎成型。根据设计图中所给预应力筋的曲线坐标，焊接钢筋托架，然后将波纹管固定放在钢筋托架上。混凝土泵送入模，分层浇筑，振捣棒振捣。垫石和挡块利用小块钢模板浇筑，严格控制垫石顶面标高和四角高差。2.5.5.桥台施工桩基和台柱施工方法与墩柱类似。肋板采用大块钢模板和组合钢模板施工，采用碗扣式支架，钢筋集中加工现场绑扎，模板通过设置外套PVC管的拉筋加固。肋板一次性浇筑完成。砼由泵送通过串筒浇筑，由人工振捣，外部设置附着式振捣器振捣。2.5.6.梁体施工预制简支变连续小箱梁梁体预制、架设及预应力混凝土现浇连续箱梁的施工方案、方法及措施见“2.7梁体工程施工方案、方法及措施”。2.5.7.桥面系及附属施工主要包括防撞护栏、桥面混凝土及桥台锥坡等项目。1、防撞护栏施工护栏的钢筋集中加工现场绑扎，严格按设计要求设置预埋件或预留孔道。模板采用自行加工的钢模板，每节模板的长度为3.0m。模板按规定满涂脱模剂，接缝可用压入海绵条或胶带密封的方法处理，防止漏浆产生麻面。混凝土由搅拌运输车水平运送到桥下，用吊车吊斗入模。水平方向分层浇筑，每次浇筑的厚度约30cm。插入式振捣棒进行振捣，严格按规定进行振捣，避免漏振、过振。每跨的护栏一次性连续浇筑完成，护栏间的接缝应按施工缝处理。浇筑完成的护栏用薄膜包裹或洒水覆盖的方法养护，模板拆除时应注意对结构物的保护，避免碰伤混凝土表面或边角。2、桥面混凝土施工桥面施工前按设计规定安装伸缩缝，施工中注意对接头处的清理和钢筋的调整，同时注意安装时的温度。桥面铺装按全幅全宽进行。钢筋和混凝土施工按规范要求进行施工，钢筋集中加工现场绑扎，混凝土的浇筑与护栏不同，使用泵车进行泵送浇筑，采用薄膜覆盖养护。2.6.主要工程项目技术措施1、路基工程①路基填筑严格控制压实标准，上层检测不合格坚决不能进行下道工序施工。②路堤分层碾压达到压实标准后，每填1.5m高采用冲击碾压技术以提高压实度，减少或消除路基工后沉降量。③填筑过程应随时分析沉降变形情况，严格控制填筑速率。④路桥、涵过渡段填筑，施工时严格控制材料质量和填筑范围，采用薄层填筑，强化检测，精心施工，大型机械碾压不到位的辅助小型机械压实，确保填筑质量。⑤路基应尽早填筑完成，预留一定自然沉降期，以减小路基工后沉降量。⑥加强路基防排水措施，最大限度减小雨水对路基的浸泡。2、路面工程采用摊铺机摊铺路面中常见的质量缺陷有：厚度不平、平整度差（小波浪、台阶）、混合料离析、裂纹、拉沟等，产生这些质量缺陷的原因有：机械本身的调整、摊铺机的操作和混合料质量等方面。为防止和消除在施工中可能发生的各种缺陷，采取以下措施：⑴波浪形基层的摊铺对有大波浪的基层，应在其凹陷处预先铺上一层混合料并予以压实。在平整度较差的地段摊铺联结层和面层时，应预先测好各点的铺层标高，把厚度调节器调整到与各点标高相适应的位置。平整度要求较高时，最好采用自动调平装置。⑵摊铺机操作及本身的调整根据摊铺时出现的厚度不均问题，对摊铺机的厚度调节器加以适当调整。出现裂纹和拉沟时，看是熨平板的工作迎角太小还是熨平板出现磨损或严重变形，视情况予以调整熨平板前缘拱度或及时更换熨平板。3、桥梁工程为确保桥梁桩基、墩台和梁体的工程质量，施工过程中要采取针对性强及切实可行的措施，对关键环节加强控制，并进行全过程和全员质量管理。①为保证砼施工质量，砼采用有自动配料计量装置的搅拌站生产，搅拌输送车运输，泵送浇筑；结构物的模板均采用不小于1m2大块定型钢模，面板厚度不小于6mm，模板设计要有足够的刚度、强度及稳定性，避免出现跑模、变形现象。②钻孔桩配制优质泥浆，减小孔壁泥皮厚度和孔底沉渣厚度。③对钻孔桩成孔的孔深、孔形、孔径、竖直度等几何尺寸，采用超声波测壁仪检查，对孔底沉渣厚度采用SLD-1型数字式桩孔沉渣测厚仪检查，确保检测精度。④同一个桥梁墩台采用同一批号、同一生产日期的水泥，砂、石料采用一产地、同一天进场的材料，拌和前对砂、石料进行清洗，拌和时可加适量粉煤灰，保证砼外观颜色一致、美观。⑤桥梁墩台模板接缝采用双面止浆带，面板处用腻子抹平，砼保护层采用UPVC塑料垫块，避免使用砂浆垫块产生的疤痕，保证外表美观，拆模时应小心翼翼，特别注意有棱角的地方，不得碰伤。⑥按设计和施工规范要求对梁原材料进行检验，合格后方可进场使用；尤其是对所用的骨料，必须进行碱骨料反应试验，当骨料含有碱碳酸盐反应时不得采用，另外施工采用低碱水泥，保证单位体积砼中的总碱含量满足要求，以增强梁体砼的耐久性。⑦梁体砼的配合比经过多次正交试验确定，要有良好的和易性，初凝、终凝时间根据施工需要确定，采用砼汽车泵连续浇筑，插入式和高频附着式振动器振捣，以保证砼施工质量。2.7.梁体工程施工方案、方法及其措施2.7.1.桥梁梁体工程概况预制简支变连续小箱梁共40片，采用通用图设计，横向四片小箱梁，斜腹板单箱单室断面，梁高为1.6米。预应力混凝土现浇连续箱梁共24联，跨度25～72.6米。2.7.2预制简支变连续小箱梁梁体预制施工方案、方法及措施预应力箱梁预制施工工艺流程见图2.7.2-1。制作砼试块制作砼试块压砼试块工、料、机准备及试验工作安装底板、腹板钢筋，埋设波纹管安装边模、内模、面板钢筋浇筑混凝土混凝土养护、模板拆除锚具制备穿钢绞线安装箱梁底模及单侧边模张拉钢绞线孔道压浆、封锚箱梁起吊、出坑、堆放压砼试块钢绞线制作检查张拉设备制作砼试块压砼试块预制下一孔箱梁图2.7.2-1预应力箱梁预制施工工艺流程框图(1)梁台座梁台座的基础采用C25混凝土浇注。梁场地面硬化采用砂砾料进行硬化。为防止预应力施加后，台座两端受力过于集中，而致台座断裂或台座两端沉降变形，在台座两端各5m范围内设置扩大基础。考虑预应力张拉后，跨中起拱量大，因此拟按设计要求预留反拱。预留量按设计建议，并按二次抛物线进行分配设置。台座端部拟预留穿放钢丝绳起吊槽孔。(2)梁模板梁模板采用定型钢模板，在加工厂提前制好。侧模采用4mm厚钢板制作，背肋用10#角钢，端模采用5mm厚钢板制作。模板制作完成后进行组拼试验，合格后方可使用。箱梁模板及加固示意图见2.7.2-2。图2.7.2-2箱梁模板及加固示意图模板安装过程中严格控制模板间的缝隙，缝隙要求不大于2mm，并用胶带粘贴密封，表面刷脱模剂。箱梁底板底模必须平整。底模边线和箱形梁底尺寸同宽，严格控制标高及两侧边线。在底板、腹板钢筋绑扎完成后可安装侧模，侧模应严格控制垂直度，且固定牢固，保证腹板尺寸。箱梁模板必须满足规范要求，不合格模板严禁使用，脱模剂采用同一型号，禁止使用废机油。模板应紧固牢靠，楔块必须质地坚硬，平整牢靠。(3)钢筋制安将普通钢筋制成平面或立体骨架，骨架在模具上制做，焊接牢固，以免在吊装过程中变形。各种预埋件预埋准确、无遗漏。(4)预应力筋管道的设置梁体钢筋骨架与定位网片绑扎好后，安装波纹管，波纹管按设计位置安设，并与钢筋骨架连接固定。对需接头的波纹管，接头采用大一号的同型波纹管套接。(5)混凝土浇筑钢筋、模板、预应力孔道及垫板等安装完毕，经检查验收合格后方可进行混凝土的浇筑。预制箱梁尺寸较大，为保证混凝土浇注质量，计划每一阶段分两次浇注，第一次浇注底板及部分腹板，第二次浇注腹板及顶板。①底板和腹板钢筋、内侧模经监理工程师检查合格后，可浇注砼，砼用自建拌和站拌制，拌制砼时严格按配合比进行施工，用砼搅拌运输车运送砼。②第一阶次浇注布置混凝土用串筒及漏斗，一次性分层浇筑砼一联至顶板以下30㎝处，形成槽型梁。每一断面对称均匀浇注，并加强振捣和对波纹管的保护。根据施工方法及浇筑速度，可在混凝土配合比设计时可掺加缓凝高效减水剂，并通过试验确定配合比。砼采用拌和站集中生产，搅拌输送车运送，泵送砼浇筑的方式。砼的养护工作从先浇注的砼初凝后就开始，并注意箱室内洒水、降温，消除内外温差引起的砼表面裂纹。③第二阶次浇注第一次浇注终凝后，支立箱室顶模，绑扎部分腹板和顶板钢筋。施工前，处理好第一次与第二次砼接合面的清理工作，合格后，一次性浇筑腹顶和顶板砼，浇筑方法同上。浇筑完成后，箱梁表面拉毛，以使桥面铺装与箱梁结合紧密。第二次混凝土按上述的施工方法一次浇注完毕。④砼浇筑施工要点A、砼拌制。砼按监理工程师批准的配合比（包括掺加的外加剂）在砼拌和站统一拌制。B、浇筑振捣。砼用插入式振动器振捣。振捣时加强边角处和钢筋密集处砼的振捣，防止漏振，钢筋较密处，可采用小号插入式振动器进行振捣。C、质量控制。在浇筑砼过程中，质检工程师要做到全过程旁站，严格控制水灰比和坍落度，对砼的浇筑顺序和振捣方式实行统一指挥和检查，严防漏振、过振现象，并避免振捣棒振捣钢筋和模板。D、对每一步钢筋混凝土连续箱梁，混凝土分两次浇筑完毕，不再划分施工段，以减少接缝，加快施工进度。(6)养护=1\*GB3①浇筑完砼后，箱梁表面要及时履盖麻布洒水养护，箱内也要采取洒水或喷养生液养生。在每次浇筑砼时，都要制作足够的试件，其中一部分做为与梁体同条件养护，以准确测定梁体的实际强度。=2\*GB3②混凝土养护时要控制箱梁内外的温差,防止温差过大而引起混凝土的裂缝。必要时需采取通风冷却箱内温度。（7）预应力张拉按设计要求在梁体混凝土强度达到设计强度后，进行预应力的张拉作业。=1\*GB3①纵向预应力筋施工程序预制箱梁纵向钢绞线采用高强度低松弛型。纵向钢绞线束施工程序：清理锚具、喇叭口，割除多余波纹管→钢绞线除锈、下料、编束、做束头、穿束→切除多余钢绞线，安装工作锚、千斤顶及工具锚→待混凝土龄期7天且强度和弹性模量不低于设计要求后进行张拉→完成张拉并合格后割除多余钢绞线→封锚，压浆。②纵向预应力筋张拉程序对于低松弛钢绞线和自锚式锚具而言，张拉程序为：0→初始张拉力P0（P0=0.1P，P为设计张拉力）→量测伸长量δ0→张拉至设计张拉力P→持荷2min→量测伸长量δ1→锚固钢绞线束→量测伸长量δ2。③清理锚具、喇叭口的要求将锚具、喇叭口上的水泥浆、混凝土清除干净；清通喇叭口上的压浆孔，保证灌浆通道畅通；对喇叭口与波纹管连接处的错台进行处理，使之连接圆顺，错台不超过5mm；对喇叭口内的多余波纹管予以切除。检查喇叭口位置是否正确，与孔道是否垂直，有问题时先对其进行处理。对锈斑不能清除干净或有损伤的锚具和夹片不使用。④钢绞线除锈、下料、焊束头和穿束的要求钢绞线防锈：钢绞线分批进货，以免货多积压而生锈。进场后做好防雨、防潮、防锈工作。除锈重点是束两端张拉范围，以防张拉时滑丝。钢绞线下料：钢绞线下料在加工厂上进行。下料长度为孔道长度+2倍的千斤顶工作长度+0.3m的束头焊接影响区+下料富裕量。下料用砂轮锯，不得使用电气焊切割。砂轮片为增强型的，以策安全。切口两侧5cm处用细铁丝绑扎，以免散股。下料中和下料后避免钢绞线受损和污染。下料按先长后短的原则进行，以节约材料。下料时经两人确认长度无差错后再切割，避免出错。下料时拉动钢铰线不要太快，避免钢铰线散盘速度跟不上拉动速度而弯折。当钢铰线出现弯折后不得使用。⑤张拉准备工作按规定对锚具、夹片等进行检验；对千斤顶、油泵、油表等进行配套标定；千斤顶作业空间的检查、确认；对梁体作全面检查。如有缺陷，按照监理工程师同意的方案修补完好且达到设计强度。割除多余钢铰线：钢铰线外露喇叭口的长度为锚具厚度+千斤顶最小工作长度+10cm的张拉富裕量。富裕量不能过大，否则将增加施工难度。安装工作锚和夹片：装好锚具后用手锤垫在木头上敲击锚具，直至不能敲动。接着将夹片装入锚孔，用比钢铰线直径略大的钢管击打夹片，使之塞紧在锚孔内。用钢管击打夹片前，调整均匀同一夹片中各楔片间的缝隙和外露量。装好后的夹片外露量基本一致且缝隙均匀，否则重装。安装千斤顶和工具锚、工具夹片：千斤顶安装使用手拉葫芦，安装后至张拉完一直用倒链悬挂着千斤顶，以便用倒链调整千斤顶，使千斤顶轴线与管道和锚垫板轴线一致，保证钢绞线顺直，减少张拉摩阻力。为使张拉后夹片退锚顺利，在工具锚和工具夹片之间涂抹退锚材料。⑥张拉作业检查油管路连接可靠、正确后，开动油泵，使钢铰线略为拉紧后调整千斤顶位置，使其中心与孔道轴线基本一致，以保证钢铰线自由伸长，减少摩阻。同时调整工具夹片使之卡紧钢铰线，以保证各根钢铰线受力均匀。然后两端千斤顶以正常速度对称加载到初始张拉力后停止加载，测量并记录钢铰线初始伸长量。完成如上操作后，继续向千斤顶进油加载，直至达到控制张拉力。初始张拉力取控制张拉力的10%-15%。⑦张拉施工注意事项千斤顶加载和卸载时做到平稳、均匀、缓慢、无冲击。张拉时混凝土强度和龄期不得低于图纸要求。张拉顺序按图纸要求进行。张拉作业中，对钢绞线束的两端同步施加预应力，以保证两端张拉伸长量基本相等。若两端伸长量相差较大时，查找原因，进行纠正。张拉过程中不敲击和碰撞张拉设备和油管路。张拉完毕后，未压浆或压浆后水泥浆未凝固时，不敲击锚具和剧烈震动梁体。多余的钢绞线用切割机切割，切割后留下的长度不少于3cm。⑧滑丝和断丝处理在张拉过程中，多种原因都可能引起预应力筋滑丝和断丝，使预应力筋受力不均，甚至不能建立足够的预应力，从而影响桥梁的使用寿命。因此需要限制预应力筋的滑丝和断丝数量。当滑丝和断丝数量在允许范围内时，不需处理；但当滑丝和断丝数量超过允许范围时，则需处理。⑨预应力质量控制原材料质量控制：为控制原材料质量，选择质量可靠、性能稳定的产品，把质量放在第一位；其次，到货时除厂家提供合格证外，还需按照规范进行复验，不合格的不接受使用。(8)压浆及封锚孔道压浆是将水泥浆填满孔道内空隙，让预应力筋与混凝土牢固地粘结为整体，并防止预应力筋的锈蚀。为保证压浆的密实性、延长预应力筋和梁体使用寿命。孔道压浆有如下主要工作：①孔道压浆前的准备工作水泥浆配合比：水灰比0.4～0.45，可掺减水剂和不含铝粉的膨胀剂。掺入膨胀剂后水泥浆的自由膨胀率控制应小于10%；水泥采用强度等级不低于42.4级的硅酸盐或普通硅酸盐水泥。切割锚外多余钢绞线：使用砂轮机切割。封锚：采用保护罩封锚，可重复使用。冲洗孔道：孔道在压浆前用压浆机冲洗，以排除孔道和灌浆孔内杂物，保证孔道畅通。冲洗后用空压机吹去孔内积水。检查设备完好性。②水泥浆的拌和在拌浆机内先放水和减水剂后再放水泥，最后放膨胀剂。拌和时间不少于2min，拌好的灰浆过筛后存放于储浆桶内。储浆桶不停地低速搅拌，并保持足够的数量以保证每根管道的压浆能连续进行。③孔道压浆施工程序压浆作业步骤：清理锚垫板上的灌浆孔，保证灌浆通道畅通，与引出管接通。确定灌浆端，安装引出管、球阀和接头等，并检查可靠性。搅拌水泥浆，使其水灰比、流动度、泌水性等达到技术指标要求。持压中若浆体压力无下降，则关闭压浆泵及压浆端阀门，完成压浆；若浆体压力有明显下降，则在查找原因后决定应对和处理措施。当水泥浆失去流动性前，拆卸外接管路、附件，并清洗干净。④质量控制措施针对曲线孔道的特点，在每根波纹管道的最高点设立泌水管。灰浆进入灌浆泵之前通过1.2mm的筛网进行过滤，以防止堵管。在现场对搅拌后的水泥浆做流动度、泌水性试验，并制作浆体强度试块。每根孔道的压浆连续进行，水泥浆搅拌结束至压入管道的时间以保证水泥浆在初凝时间内压注完为度。孔道压浆顺序为先下后上，同一管道压浆连续一次完成。冬季或气温低于5℃情况下不得进行压浆。⑥预应力管道的端头锚具封端封端的施工程序和要求如下：浇筑封端混凝土前，首先确认无漏压的管道。然后对混凝土面凿毛，将锚垫板和锚具、钢绞线上的混凝土、砂浆等清除干净，对锚圈与锚垫板的交接缝涂抹聚氨酯防水涂料，对锚具和外露钢绞线进行防腐处理。绑扎端部钢筋网，并将钢筋网焊在端面预留钢筋上。然后牢固地固定封端模板，以免模板移动。并在立模后校核伸缩缝宽度。浇筑封端混凝土。浇筑时，细心插捣使混凝土密实，以免形成裂缝。封端混凝土是保证锚具和钢绞线免受腐蚀的重要屏障之一，浇筑混凝土后，养护时间不少于7d，以保证混凝土不开裂。封端混凝土养护结束后，采用聚氨酯防水涂料对封端处新老混凝土的接缝进行防水处理。为提高封端混凝土的抗裂能力，采用无收缩混凝土。其强度与梁体同标号，或不低于设计要求。试验室随机制作混凝土试件，以检查质量。2.7.3.梁体架设施工方案、方法及措施预制梁采用平板运输车运至现场，采用两台50吨位汽车吊安装，利用便道加宽成吊装平台，吊装前对吊装平台进行加固夯实，确保吊装设备稳定安全。先架设一孔，再移机吊装另一孔，如图2.7.3-1所示。图2.7.3-1预制梁吊装示意图2.7.4.预应力混凝土现浇连续箱梁梁体施工方案、方法及措施预应力混凝土现浇连续施工工艺流程见图2.7.4-1。（1）地基处理对于盐池内桥梁下部结构及基础施工，可首先在桥梁投影线外侧打坝，抽水、清淤后，再施工基础及下部结构。同时应采取地基处理及堆载预压等必要手段，确保施工平台的承载能力及稳定性，并满足后期现浇箱梁的满堂支架施工。（2）拼装支架采用碗扣式多功能脚手架，支架纵横向间距采用0.6m，高度按每1.2m布置横杆。考虑梁体自重、地面下沉及支架的弹性和非弹性变形等因素影响，对支架进行预压，预压重量为箱梁自重的100%，预压时间根据地质情况、梁体重量、支架类型等进行现场预压试验后确定。根据不同跨度、支架刚度及预压试验情况设置相应的预拱度。（3）模板底模采用大块钢模板，内模采用木模，顶板内模做成活动型式，以便于底板混凝土灌注；模板采用底模包侧模，底模顺桥方向铺设，外侧模及支撑放于底模之上；侧模用钢模板，型钢模架，做成可调式支撑，腹板内外模间设上下两排拉杆，拉杆纵向间距0.8m。立模顺序：先立底模，侧模，待钢筋绑扎好后再立内模、顶模。（4）钢筋和预埋件安装钢筋制安采用加工厂弯制后入模就地安装进行，主筋连接采用对焊，预应力波纹管道必须按图纸要求，位置正确，接缝严密，无变形及漏洞，并用井字型钢筋固定于钢筋上，间距一般取40～60cm，当波纹管与板梁钢筋相碰时，钢筋应让位，服从波纹管位置，波纹管间接头处理符合规范要求。经监理工程师检查后可进行下一工序。钢筋绑扎、安波纹管钢筋绑扎、安波纹管支立内模、横隔板模板浇筑混凝土混凝土养护拆除内模板和侧模板预应力筋张拉支架预压混凝土养护制作混凝土试块钢筋隐检封锚、养护钢筋加工孔道压浆拆除底模和支架测量放线穿预应力筋锚具质量检查预应力筋下料、编束混凝土运输运输搭设支架支底模、侧模板支架基础处理混凝土拌合图2.7.4-1预应力混凝土现浇连续箱梁施工工艺流程框图（5）预埋波纹管预应力波纹管在钢筋绑扎时安装固定。所有定位钢筋均采用焊接成形，以保证定位可靠。如预应力筋管道与普通钢筋的空间位置发生冲突，在征得设计同意后，适当调整普通钢筋的位置和型式，以保证预应力管道位置准确。波纹管成孔质量是保证预应力质量的重要基础，如果发生堵塞而进行处理，将直接影响施工进度和桥梁寿命。因此，必须严格施工控制，保证灌注混凝土后波纹管不漏、不堵、不偏、不变形。（6）混凝土浇筑及养护混凝土采用输送车运输，采用混凝土输送泵入模。按先跨中，后支点的顺序浇筑混凝土，先浇筑底板，后浇腹板和顶板。混凝土用插入式振捣器振捣密实，振捣时既不要漏振也不要过振，表面用平板振捣器振捣。混凝土浇筑完成后，用塑料薄膜覆盖养护。（7）钢绞线钢绞线下料时根据设计要求的孔道长度、张拉端工作长度和锚固长度下料，下料时钢绞线的一端先用铁丝扎紧，用砂轮机切割；编束时使纲绞线相互平行，并给钢绞线编号；钢绞线穿束再浇筑混凝土后进行，钢绞线穿束采用穿孔器。（8）安设灌浆孔和排气孔当预应力钢束就位后，在每一钢束的两端和曲线的最低处安设灌浆孔，在每一钢束曲线最高处安设排气孔。（9）安设钢束的锚垫板和钢筋网为保证锚下混凝土有局部的抗压强度，在设置螺旋筋的部位设3～6层的钢筋网。（10）预应力筋张拉和锚固在混凝土达到设计规定强度后方可进行，张拉在两端同时进行；采用油表读数与延伸量双控制。张拉严格按照设计给定的程序进行。（11）孔道灌浆预应力张拉完毕后进行孔道压浆，压浆前用水清洗管道。压浆用的砂浆强度等级和箱梁混凝土强度等级相同；水灰比不大于0.4，在水泥中掺0.3%水泥用量的膨胀剂。压浆采用活塞式压浆泵，压力控制在0.5～0.7Mpa。张拉压浆后进行3～5天养护。（12）模板和支架拆除箱梁混凝土强度达到设计强度75%可拆除外侧模，混凝土强度达到设计强度100%，施工进人洞封闭完成后即可拆除支架、底模。落架按照全孔多点、对称、缓慢、均匀的原则，先拆除每跨中间部分，然后由中间向两边对称拆除，使箱梁逐渐受力，防止因突然受力引起裂纹。3.工期保证体系及保证措施3.1.工期保证体系见“图3.1-1”。3.2.具体措施3.2.1.从组织管理上保证工期(1)调遣精兵强将，强化施工管理派遣有施工经验丰富的管理、技术人员和技术工人组成项目管理机构，人员配置合理，施工人员、机械设备满足工程需要。做到人员够、素质高、配置合理。进场后建立各种管理体系，保证工程按时开工。建立信息化施工管理系统，在施工中始终抓住工程中的重点、难点，确保工程按计划完成。(2)科学组织，抓好协调，加强网络计划管理。加强施工计划的科学性，运用统筹法、网络技术、系统工程等新技术编制切实可行的实施性施工组织设计，选择最优施工方案，做到点线明确、轻重分明、施工计划可靠、资源配置得当，并在施工中积极做好各方面协调工作，力争在每个工序开始前把干扰减少到最低程度。(3)制定保证工期制度，加强检查与协调①建立严格的奖惩制度，快奖慢罚。项目经理部实行分工负责，各职能部门进行目标管理，围绕总工期制定的工作计划，逐月检查落实，把施工进度与工资、奖金挂钩。保证各项目标按期完成。②建立每周工程例会、每日现场协调会制度。加强现场指挥调度工作，及时协调人力、财力、材料和机械设备，使工程保持正常有序地施工。③在各施工队、各工班间开展比质量、比进度的劳动竞赛活动，调动广大施工人员的积极性和劳动热情，不断掀起施工高潮。工程工期保证体系工程工期保证体系建立、健全指挥调度系统编制科学合理的施工组织设计优化施工方案和作业工艺，确保质量和工期加强安全防护，确保施工安全健全岗位责任、工期目标责任制度杜绝质量返工和安全事故劳动力的储备保证材料、物资供应的超前计划保证机械设备配套保证监测试验仪器完好率保证劳材机等保证技术保证制度保证组织保证加强思想教育、提高合同工期意识协调好各方面关系、创造良好施工环境加强信息收集与沟通管理制定工程调度例会制度内部承包机制、加大产值所占比重采用“四新”技术，进行技术培训组建强有力的领导班子选择专业化的施工队伍制定完善的工期奖罚制度工程资金的保障合理安排工序，加强QC小组活动精心组织地质勘探和施工图设计图3.1-1工期保证体系图④抓好雨季施工安排及时收集气象信息，搞好雨季施工及安全防护，专人负责已施工段及现场设施的防护，同时雨季到来之前，做好排水设施和备足防暴雨冲刷器材，对已施工的成品要加强防护，采取避雨与自身排水相结合的措施。3.2.2.从施工工艺和技术创新上保证工期(1)、编制好实施性施工组织设计根据本合同段的特点、现场情况等编制详细的、切实可行的实施性施工组织设计，选择最优施工方案，加强工序衔接管理，做到轻重分明、计划可靠、资源配置合理。(2)、对施工进度进行监控对单项工程进度按月、旬、周、日建立施工形象监控，用图表直接形象地反映实际进度，及时发现差距并采取纠正措施。根据每季度工程实际进度情况，将工期网络图予以调整，并特别注意关键线路的变化，确保目标工期。(3)、抓好控制工期的关键工序、关键点充分做好前期的施工准备，在地方政府、建设单位的协调配合下，进场后尽快做好征地拆迁工作，修通施工便道，确保便道畅通。施工期间，节假日安排正常施工，实行三班作业制。夜间施工设专人值班，机械工轮班作业、做到人停机不停。同时充分利用雨季前的时间突击施工。3.2.3.从综合保障上保证工期(1)主要物资保证措施计划用料保证:提前制定用料计划，与供货商签订供货合同，确定供货时间，确保地材主材品种、数量、质量满足施工计划需求。先检验后使用措施：所有材料进场前先试验或检验，合格后进场，防止使用前才发现不合格而影响工期。上足各类周转性材料，确保脚手架及模板等满足各工序平行作业的需要。(2)主要设备保证措施施工中提前做好劳动力调配计划和机械调配计划，本工程按正常施工的1.2倍配备施工机械，并加强机械设备的维护，维修和保养，提高机械设备的使用效率、生产水平和经济效益。(3)保障部门保证措施财务部门根据工程进度计划及材料购置计划绘制资金使用计划，安排好流动资金。综合办公室做好员工的食宿安排，定期进行卫生检查和防疫工作，工地卫生室配备临时急救设备、药品，加强对流感、疟疾等疾病的预防，保证员工的身体健康，提高工人出勤率。(4)从其它配套措施上保证工期加强外部协调，改善外部环境，增强现场调度，减小施工干扰，协调好机械配合、班组间作业和工序的衔接。加强同建设监理、设计单位的联系，积极主动地接受监督和指导。积极做好与当地政府以及群众的关系，取得沿线政府以及群众的支持。4.工程质量管理体系及保证措施4.1.质量保证体系见“图4.1-1”。4.2.质量保证措施4.2.1.质量管理机构项目经理项目经理项目总工程师施工队长施技部部长试验室主任安质部部长物资设备部部长图4.2.1-1质量管理机构图4.2.2.质量管理制度(1)建立自检体系，由项目经理部、施工队、施工班组三级组成，按“跟踪检查、自检、复检、抽检的检测制度实施检测工作，执行质量一票否决制，自检率达100%。(2)实施隐蔽工程检查签证制度。(3)制定换手复测制度。(4)质量奖惩制度。(5)质量报告制度：质检工程师每月向经理部讲评一次质量执行情况，出现质量事故时按规定及时上报，并分析原因，提出改进措施。(6)有见证取样和送检制度。制度保证制度保证标准保证组织保证思想保证质量控制标准健全机构专人负责创优措施质量保证体系质量法规创优规划质量目标质量管理领导小组质量检验科材料供科、机械动力科、工地试验室队技术室、QC小组项目总工程师各施工队队长质检工程师专(兼)职质检员设计文件质量手册质量体系程序文件作业指导书质量记录施工规范验收标准质量责任制及保证金开工报告审批制设计文件复核制测量双检制工程试验检测制质量自检制隐蔽工程检查签证制日常定期质量教育制工艺流程规范操作制工程质量报告制质量事故报告制质量管理制度方法保证原材料进货检验自检互检交接检施工过程抽样检查关键工序工程预检定期(月、旬)检查不合格品控制技术保证施工过程控制技术培训施工规划技术交底资料控制质量监理工艺控制操作控制实现质量目标贯标宣传质量意识教育图4.1-1质量保证体系图(7)坚持“五不施工”、“三不交接”制度。图4.2.2-1五不施工、三不交接制度图图4.2.2-2“三检”制度图4.2.3.质量保证措施1、按设计图和交通部现行施工规范、技术标准、验收标准组织施工和验收，实现精品工程；2、对以往施工中出现的质量通病进行研究，分析原因，针对性地编写施工要点下发工点，减少质量通病发生。对施工方案、方法在组织施工前，请有专项特长技术人员对方案进行预审，并将审定稿送上级审批；3、开工前，对照施工方案检查开工条件，具备条件和审批手续则开工；4、对工程材料，采用先试验后施工措施；对模板、支架先检算后施工；5、按照标准化工地要求做好“四通一平”工作，施工道路要畅通，并满足运量及行车安全要求；6、开工前，采用全站仪准确进行导线测量，并建立导线控制网。5.安全生产管理体系及保证措施5.1.安全生产保证体系见“图5.1-1”。安全领导小组安全领导小组经济保证安全总结评比制度质量安全安质部技术安全规则教育安全制度提高意识制度保证组织保证思想保证安全保证体经济兑现奖罚分明包保责任制工程技术科工程技术科质量意识教育贯标宣传实现质量目标操作控制工艺控制质量监理资料控制技术交底施工规划技术培训施工过程控制技术保证不合格品控制定期(月、旬)检查关键工序工程预检施工过程抽样检查自检互检交接检原材料进货检验方法保证质量管理制度质量事故报告制工程质量报告制工艺流程规范操作制日常定期质量教育制隐蔽工程检查签证制质量自检制工程试验检测制测量双检制设计文件复核制开工报告审批制质量责任制及保证金施工规范验收标准质量记录作业指导书质量体系程序文件质量手册设计文件月季年安全检查制度各工种安全生产制度安全第一第一安全为了生产管生产必须管安全队质安室工班、工种安全检查员实现安全目标图5.1-1安全保证体系框图5.2.安全管理机构项目部成立安全领导小组，由项目副经理担任领导小组组长，由项目部副经理、专职安全员担任副组长，成员由项目部有关部门、专职安全员及施工队专职安全员组成。5.3.安全管理制度(1)建立定期安全检查制度。有时间、有要求，明确重点部位、危险岗位。安全检查有记录。(2)建立事故档案，按调查分析、规定进行处理报告，认真做好“三不放过”工作。(3)坚持开展工前讲安全、工中检查安全、工后评比安全的“三工制”活动。(4)爆破器材料采购运输按公安部门规定执行，现场设专人保管，严格领发、使用、运输制度。5.4.主要项目施工安全措施1、路基施工安全措施施工现场设安全标志，夜间设红灯示警。路堑施工前，先修筑截水沟，路基成型后，尽快修通侧沟。保证排水畅通，确保既有线路稳定。爆破确定危险区，在危险区边界设置明显标志，建立警戒线，在危险区的入口及附近道路设置标志，并派人看守。2、桥梁施工安全措施高空作业搭设安全网，各种脚手架在大风、大雨过后，必须进行安全检查，发现倾斜、下沉、松扣现象，及时修复。起吊设备起吊时，严禁起吊超过规定重量的构件。拆除模板先栓牢吊具挂钩，再拆除模板。拆下的模板、材料、工具严禁往下扔。在脚手架与墩身空隙间，挂安全网。6.环境保护、水土保持保证体系及保证措施6.1.施工环保、水土保持体系建立健全施工环保、水土保持体系，贯彻国家有关施工环保、水土保持的法律、法规，定期召开环境保护会议，研究项目环境保护工作，发现问题，及时解决。施工环保、水土保持体系见图6.1-1。经济保证经济保证管理措施奖罚措施经济兑现环境保护体系工作保证组织保证制度保证环境保护领导小组编制实施性环保措施各项环保制度建立组织保证制度，做好职工环保思想教育，把环保工作列入议事日程，经常了解环境保护情况，及时发现问题，及时进行处理设计文件和施工组织设计要求进行落实。抓好环保日常管理；建立健全环保责任制；定期进行环保检查。现场施工队实现环保目标图6.1-1施工环保、水土保持体系图6.2.临时工程施工环保、水土保持措施生产、生活房屋修建尽量与周围环境相协调。临时工程的场地尽量选在地势平缓的地方，对于需开挖的场地，必须进行边坡防护。生产、生活房屋的四周设通畅的排水系统，并对空地进行绿化。施工中加强生产管理，保证设备完好率，杜绝人为排放污水污染。同时加强对污水管理，防止乱排、乱倒。便道施工时，土质便道挖填施工，采用挖掘机按先内侧后外侧顺序开挖，严禁土块顺坡滚落临近河道。便道填方段均砌筑坡脚挡墙。弃碴场遵循“先挡后弃”的原则，碴场位置按设计设置，凡弃土堆坡脚处均设挡碴墙。工程竣工后，弃碴场应按设计平整后进行复耕或恢复植被。6.3.施工过程中的环保、水土保持措施砍除树木和其它经济植物时，要事先征得所有者和业主的批示同意，严禁超范围砍伐。永久用地范围内的裸露地表用植被加以覆盖。临时租用耕地在工程完工后要采取措施进行复耕，其它裸露地表植草或种树进行绿化。对弃土场按设计实施工程防护，不得向河流和设计范围外的场地弃土、弃碴。施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。严禁施工人员猎杀野生动物。对有害物质要通过焚烧或其它措施处理后运至监理工程师指定地点进行掩埋，防止对动、植物造成损害。在设备选型时选择低污染设备，并安装空气污染控制系统；在运输渣土等易飞扬物料时用篷布覆盖严密，并装量适中，不得超限运输；配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘；对汽油等易挥发品的存放要密闭，并尽量缩短开启时间。合理安排施工作业时间，夜间施工不得安排噪音超标的机械；机械车辆途经村镇时应减速慢行，不鸣喇叭；较固定的机械设备附近，修建临时隔音屏障，减少噪音传播。7.文明施工、文物保护保证体系及保证措施7.1.文明施工保证体系及保证措施7.1.1.文明施工保证体系见“图7.1.1-1”。7.1.2.文明施工保证措施1、施工现场管理①严格按批准的平面布置图进行现场布置，使施工现场井然有序，管线布设合理，成立文明施工领导小组成立文明施工领导小组抓好文明施工宣传教育工作加强现场管理，做好各种标识，制定规范化操作规程，布置好水、电线路及现场材料堆放工作等制定文明施工奖罚措施项目部定期现场检查作业队自我检查施工后总结，进行奖罚兑现平行作业队互相检查基础工作监督检查文明施工保证措施图7.1.1-1文明施工保证体系框图场地整洁，夜间照明良好。②将“五牌一图”设于现场进口明显处，明示文明施工的标准及要求，便