标准解读
《GA/T 2014-2023 道路交通信号配时运行管理规范》是针对道路交通信号灯的时间配置及运行管理制定的标准。该标准旨在通过科学合理的信号配时来提高道路通行效率,减少交通事故,保障行人与车辆的安全。根据内容,其主要涉及以下几个方面:
首先,明确了信号配时的基本原则,包括但不限于公平性、安全性以及效率性。这要求在设定信号灯变换周期时需要综合考虑各个方向上的交通流量情况,确保所有方向的交通参与者都能得到合理的时间分配。
其次,对不同类型交叉口(如T型、十字型等)及不同时间段(高峰时段与非高峰时段)下的具体信号配时方案进行了详细规定。例如,在早晚高峰期可能需要增加主干道绿灯时间以缓解拥堵;而在夜间或低峰期,则可以适当缩短整体周期长度,减少不必要的等待时间。
再次,强调了对于特殊情况下(如恶劣天气条件、突发事件等)信号控制策略的调整方法。当遇到紧急情况时,应迅速采取措施改变现有信号模式,优先保证救援车辆通行,并尽可能减少对其他正常行驶车辆的影响。
此外,还提出了基于智能交通系统的动态信号配时优化技术应用指导。利用现代信息技术手段收集实时交通数据,通过算法分析预测未来一段时间内的车流变化趋势,从而实现更加精准高效的信号调度。
最后,该标准也关注到了公众参与和监督机制建设的重要性。鼓励地方政府建立公开透明的信息发布平台,定期向社会各界公布本地区内重要路口的信号设置情况及其调整依据,接受群众意见并及时作出回应。
如需获取更多详尽信息,请直接参考下方经官方授权发布的权威标准文档。
....
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- 现行
- 正在执行有效
- 2023-04-13 颁布
- 2023-06-01 实施




文档简介
ICS93.080.30
CCSR87
中华人民共和国公共安全行业标准
GA/T2014—2023
道路交通信号配时运行管理规范
Specificationsforoperationmanagementofroadtrafficsignaltiming
2023⁃04⁃13发布2023⁃06⁃01实施
中华人民共和国公安部发布
GA/T2014—2023
目次
前言··························································································································Ⅲ
1范围·······················································································································1
2规范性引用文件········································································································1
3术语和定义··············································································································1
4原则和要求··············································································································1
5工作内容·················································································································2
6运行保障·················································································································4
7绩效评价·················································································································4
附录A(资料性)交通信号配时运行管理工作流程······························································5
附录B(资料性)专业技术人员数量配置···········································································9
参考文献····················································································································10
Ⅰ
GA/T2014—2023
前言
本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规
定起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由全国道路交通管理标准化技术委员会(SAC/TC576)提出并归口。
本文件起草单位:公安部交通管理科学研究所、北京市公安局公安交通管理局、苏州市吴江区公安
局、广东振业优控科技股份有限公司、银江技术股份有限公司。
本文件主要起草人:树爱兵、何广进、徐新东、付强、陈宁宁、朱林、罗四维、王辉、林科、王波。
Ⅲ
GA/T2014—2023
道路交通信号配时运行管理规范
1范围
本文件规定了道路交通信号配时运行管理的原则和要求、工作内容、运行保障和绩效评价。
本文件适用于交叉口的道路交通信号配时运行管理,路段交通信号配时运行管理参照执行。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文
件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于
本文件。
GA/T527.1道路交通信号控制方式第1部分:通用技术条件
GA/T527.2道路交通信号控制方式第2部分:通行状态与控制效益评估指标及方法
GA/T527.3道路交通信号控制方式第3部分:单点信号控制方式实施要求
GA/T527.4道路交通信号控制方式第4部分:干线协调信号控制方式实施要求
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
道路交通信号配时roadtrafficsignaltiming
设计交叉口的相位、相位序列以及周期、绿信比、相位差等参数的过程。
3.2
控制方案controlplan
交叉口关于相位设置、相位序列设置、相位时长等的有序集合。
[来源:GB/T31418—2015,2.3.19,有修改]
4原则和要求
4.1道路交通信号配时(以下简称“交通信号配时”)运行管理的目的是提升交通信号配时工作的规范
化、精细化水平,保障道路交通有序、安全、畅通。
4.2开展交通信号配时运行管理,应配备专业技术人员,专业技术人员应具备交通工程相关专业知识
背景,或从事城市交通管理、道路规划与设计、交通设施运维等相关工作不少于
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