司机室设备 司机控制器 征求意见稿

1GB/T2423.17环境试验第2部分：试验方法GB/T4207固体绝缘材料耐电痕化指数和相比电痕化GB/T5169.12电工电子产品着火危险试验第12部分：灼热丝/热丝基本试验方法材料的灼热GB/T13277.1—2023压缩空气第1部GB/T21413.1—2018轨道交通机车车辆电气设备第1部分：一般GB/T21413.2—2021轨道交通机车车辆电气设备第2部分：电工器GB/T21563—2018轨道交通机车车辆设备GB/T25119—2021轨道交通机GB/T34571—2024轨道交通机GB/T2900.36—2021、GB/T3.123.23.33.43.53.63.73.83.94.1.1海拔司机控制器的一般环境温度为－25℃~+40℃,对于有高寒要求的司机控制器的环境温度为-40℃~+40℃。允许在－40℃~+70℃的环境下存放。4.1.3湿度月平均最大相对湿度不大于95%（该月月平均最低温度不低于25℃)。34.1.5过电压过电压类别符合GB/T32350.1—24.1.6风源品质压缩空气质量满足GB/T13277.1—2023规定的固体粒子等级3级、湿度及液态水含量等级3级及含4.2特殊使用条件6.2一般要求6.2.1司机控制器的外形及接口尺寸、质量、外观、铭牌、接地点、级位标识、紧固件扭力应符合产46.3结构要求b）动车组制动控制器操纵方式可采用推拉式或旋转式。推拉式手柄位于与司机控制台台面垂直5√—√——√—×——××√×—××√×—××√××b）当制动控制器置于紧急制动位时，设有排风阀的制动控制器应具有紧急制动的列车管排风作a）自动制动手柄应能通过控制列车管的压力实现列车的制动和缓解，单独制动手柄应能直接控66.5机械性能7a）微机控制的机车制动机制动控制器单独制动手柄从运转位到全制动位带电操作b）分布式网络智能模块机车制动机制动控制器自动制动手柄、单独制动手柄从运转位到全制动司机控制器的冲击和振动性能应满足GB/T26.6电气性能K℃可触及但不手握正常工作时不应—司机控制器所用绝缘材料的CTI值不应小于175V。8额定绝缘电压（U）V<60司机控制器主电路（触头、端子）对其他回路和地、其他回路对地应能承受表4额定绝缘电压（U）含有电子装置的司机控制器的电磁兼容性能应符合GB/T2含有电子装置的司机控制器应能在GB/T25119—2021中5.1.1.2规定的电源电压变化条件下正6.7机械接口9后备制动阀机械接口示例分别见附录A、附录B、附录C和附录D，机车制动控制器机械接口应符合6.8灼热丝试验要求6.9防护性能6.9.1主司机控制器、牵引控制器、动车组制动控制器触头的防护等级不应低于GB6.9.3分布式网络智能模块机车制动机制动控制器在操作台安装状态下，电气部件的防护等级应满足6.10气密性高温70℃)、常温25℃)条件下压降不应大于5kPa/5min，低温40℃)6.11环境适应性按照7.9.5的规定进行交变湿热试验后，司机控制器的外观应正常，动作性能应正常，司机控若长期在盐雾环境下使用，司机控制器的盐雾性能应满足GB/T2423.17的要求。按照7.9.67.2动作性能检查7.3功能检查7.4机械性能试验在极限位置之间往返一次为一个工作周期，在极限位置应停留足够长的时间以确保电流完全7.4.3.1在司机控制器手柄控制触头处于开/闭两种状态下，按照GB/T21563—2018的规定进行冲击7.5.2.2使用兆欧表测量司机控制器主电路（触头、端子）对其他回路和地、其他回路对地的绝缘电7.5.2.3司机控制器主电路（触头、端子AAVAVA21.25Ue601.25Ue5125在试验台上对机车制动控制器连续提供最高工作电压48h，检查制动控制器是否初期失效。7.6灼热丝试验7.7防护性能试验分别在高温70℃)、常温25℃)和低温40℃)条件下，对于设有排风阀的制动控制增加至不小于0.9MPa，保压5min，记录压降情况。7.9环境试验按照GB/T2423.2的规定进行。在＋40℃条件下放置2h后，检查司机控制器操作手柄动作是否灵8.1检验分类8.2出厂检验8.3型式检验8.4检验项目1√√√√√√√2√√√√√√√3√√√√√√√4√√√√√√√5—√√√√√√6—√√√√√√7—√√√√√—8√√√√√√—9—√√√√√——√√√√√——√———√——√√√√√——√√√√√——√√√√√—√√——√√√—√√√√√√—√√√√√√—√√√√√√—√√√√√√—√√√√√——a√√√√√9.1标志）；）；9.2包装9.3运输A.1电力机车主司机控制器机械接口b）方向转换手柄操作角度示例见图A.ABCa）旋转式方向转换手柄Aφ=45°Bφ=30°Cφ=20°L1L2L3L4L5A.2内燃机车主司机控制器机械接口3353433534f）CR200动力集中动车组司机控制器（A.4市域动车组主司机控制器机械接A.5城市轨道