标准解读

《JG/T 54-1999 塔式起重机司机室技术条件》是一项针对塔式起重机司机室设计、制造及使用的技术规范。该标准详细规定了司机室的结构尺寸、材料选择、安全性能、环境适应性等方面的要求,以确保塔式起重机操作人员的安全与舒适。

根据此标准,司机室应具有足够的空间供驾驶员操作,并且其布局需合理,便于驾驶员对起重机进行有效控制。对于司机室内装饰材料的选择,则强调了防火阻燃性能的重要性,同时要求所用材料无毒无害,以保障驾驶员健康。

在安全方面,《JG/T 54-1999》明确了司机室门窗的设计需考虑紧急情况下的快速疏散需求;此外还特别指出了司机室应当具备良好的视野,使得驾驶员能够清楚地观察到工作区域的情况,从而提高作业效率并减少事故发生的可能性。

关于环境适应性,《JG/T 54-1999》提出了司机室需要采取措施来抵御恶劣天气的影响,如防水、防尘等,并且考虑到不同地区气候差异,还要求司机室内部温度调节设备能满足四季变化的需求。

此外,该标准还涉及到了司机室内照明系统、通风换气装置以及噪音控制等方面的具体要求,旨在为塔式起重机的操作者提供一个既安全又舒适的作业环境。通过遵循这些规定,可以有效提升塔式起重机的整体性能和使用寿命,同时也更好地保护了操作者的权益。


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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 1999-06-04 颁布
  • 1999-06-04 实施
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JG/T 54-1999塔式起重机司机室技术条件_第1页
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文档简介

ICS53.020.30JGP97中华人民共和国建筑工业行业标准JG/T54-一.1999塔式起重机司机室技术条件Specificationforoperatorcaboftowercranes1999-06-04发布1999-06-04实施中华人民共和国建设部发布

JG/T54-1999明根据国家质量技术监督局《关于废止专业标准和清理整顿后应转化的国家标准的通知汇质技监督局标函(1998)216号要求,建设部对1992年国家技术监督局批复建设部归口的国家标准转化为行业标准项目及1992年以前建设部批准发布的产品标准项目进行了清理、整顿和审核。建设都以建标(1999)154号文《关于公布建设部产品标准清理整顿结果的通知》对GB10673—894塔式起重机司机室技术条件》标准予以确认、发布,新编号为JG/T54-1999。为便于标准的实施,现仅对原标准的封面、首页、书眉线上方表述进行相应修改,并增加本说明后重新印刷,原标准版本同时废止。

中华人民共和国建筑工业行业标准塔式起重机司机室技术条件JG/T54-1999Specificationforoperatorcaboftowercranes主题内客与适用范围本标准规定了塔式起重机司机室的技术要求、试验方法、检验规则、标志与包装本标准适用于各种类型塔式起重机的司机室。引用标准GB700普通碳素结构钢技术条件GB981低碳钢及低合金高强度钢焊条GB985气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本型式与尺寸GB986)埋弧焊焊缝坡口的基本型式与尺寸GB1300,焊接用钢丝GB1591低合金结构钢技术条件GB5144塔式起重机安全规程J16建筑机械涂漆通用技术条件』19建筑机械座椅技术要求3.1基本要求3.1.1司机室工作环境温度为一20~40℃。3.1.2司机室应通风、保暖和防雨。当司机室内温度低于5℃时,应装设非明火取暖装暨;当司机室内温度高于35℃时,应装设防署通风装置。3.1.3司机室必须具有良好的视野。对于塔式起重机的所有工况,在无外部障碍的情况下,司机应始终能观察到起重吊钩、起吊物和臂架的运动,并能方便地观察到周围的情况。3.1.4司机室应有足够的灯光照明,光线应柔和,31.55司机室内部布置应保证有足够的活动空间,便于操作与检修,3.1.6司机室应设有座椅。3.2材料3.2.1司机室使用的金属结构材料,必须有材料生产厂的出厂合格证。无出厂合格证者,必须取样试验,其机械性能应符合GB700、GB1591的规定。3.2.2司机室的地板应采用绝缘、防滑和导热系数小的材料铺设。3.2.3司机室门窗玻璃应平整、光滑,并具有良好的透明度和足够的强度。。采用普通玻璃时,其厚度不小于5mm.3.3结构3.3.1司机室的内部尺寸,长度

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