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文档简介

铁道车辆专业教学资源库广州铁路职业技术学院车辆主要运用技术指标当日18:00运用货车数与现在货车数之比,称为货车运用率。运用率愈高,说明投入直接运输生产的货车愈多1.现在货车车辆主要运用技术指标一、车辆运用有关的主要运营指标——指每日18:00时管内现有的全部货车支配货车非支配货车按支配权划分:按运用类划分:运用货车非运用货车2.现在客车车辆主要运用技术指标一、车辆运用有关的主要运营指标——指每日18:00时管内现有的全部客车运用客车非运用客车凡是办理旅客营业的客车统称为运用客车凡不办理旅客营业的客车以及技术状态不良,不能编挂于列车中运行的客车,均为非运用客车运用货车车辆公里是运用货车总走行的公里,运用货车车辆公里等于重车车辆公里与空车车辆公里之和。3.货车车辆公里4.货车日车公里5.货车全周转距离及周转时间车辆主要运用技术指标一、车辆运用有关的主要运营指标货车日车公里=运用货车车辆公里/运用货车货车日车公里=货车全周转距离/货车周转时间货车日车公里指在一定时期内铁路局或全路平均每一运用货车在一昼夜内的走行公里数。货车全周转距离指货车每周转一次的平均运行距离。货车周转时间指运用货车在一次周转中平均所花费的时间。货车周转时间是考核货车运用效率的最重要的指标之一,也是技术计划中最重要的指标之一。加速货车周转,对提高运输效率具有重要意义。车辆主要运用技术指标一、车辆运用有关的主要运营指标6.货车载重量货车动载重货车静载重指在一定时期内,全路、一个铁路局平均每一货车公里所完成的货物吨公里数指在一定时期内,车站、铁路局或全路平均每装车一辆所装载的货物吨数

货车静载重仅能反映在装车时或重车状态的静止条件下(即不包括距离因素)货车载重能力的利用程度。货车动载重则不同,它所反映的是平均每一重车公里或运用货车公里所完成的货物周转量,从而也就表现出货车在运送货物全过程中的利用程度车辆主要运用技术指标一、车辆运用有关的主要运营指标7.车辆保有量客车保有量我国铁路客车由铁道部分别配属给各铁路局,所以各局的客车保有量是相对稳定的数值,即全部配属的客车辆数货车保有量铁道部在每月编制运输技术计划时,分配给各铁路局一定的运用货车保有量,各铁路局也分配给所属各车站一定的运用货车保有量分配货车保有量的计算公式:N=U•θ

N——运用货车保有量(辆)U——工作量(辆/d)θ——周转时间(d)客车保有量的计算公式:P=(l+a)∑LmP——客车配属辆数;a——非运用车保有系数L——旅客列车车底列数m——车底组成辆数车辆主要运用技术指标一、车辆运用有关的主要运营指标8.旅客列车公里及运用客车车辆公里运用客车车辆公里由铁路局所属各段配属客车在各区段走行公里的总和旅客列车公里指由铁路局所属各段配属车底开行的旅客列车公里总数。全路旅客列车公里是全国各铁路局旅客列车公里的总和旅客列车公里是计划和考核与旅客列车有关支出的一项重要指标,而运用客车公里则是旅客列车公里的重要组成部分,是计划和考核客车检修费用等有关客运支出的一项重要指标。车辆主要运用技术指标一、车辆运用有关的主要运营指标9.旅客列车车底周转时间旅客列车旅行速度旅客列车技术速度旅客列车车底周转时间,简称车底周转时间,是指为了开行运行图中某一对旅客列车的车底,从第一次由车底始发站发出之时起

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